24 мая 1989 года, четверг.
Впервые за полтора года просрочил заполнение дневника на целую неделю, т. к. эти страницы занял воспоминаниями. Достоинство дневника в его документальности. Поэтому кратко опишу, что было.
Состоялось заседание президиума НТС с вопросом о выборах начальника отделения. Дело в том, что Георгий Михайлович подал заявление об отставке. Да и анкетирование показало: переизбрать!
Спорили о том, когда проводить выборы: в июне, сентябре или в декабре. Я так и не понял, что решили, потому что меня клонило в сон. Из кандидатур обсуждали только одну: Стучалкина, а о других только намекали…
…буквы в дневнике пошли вкривь и вкось, так как заработала машина времени, и время перескочило ещё на одну неделю вперёд. И я сижу уже не в президиуме НТС, а в поезде Москва-Лена. Вагоны старые, и их очень трясёт. Писать трудно, но это единственная возможность заполнить просроченные страницы дневника – теперь уже на две недели. На чём я остановился? …Обсуждали Стучалкина. Он не возражал, только просил дать ему возможность сходить в отпуск и съездить в Чехословакию в командировку. Но Стрелков заметил, что начальнику НИО предстоит очень много работы, и поездку в Чехословакию следует поручить какому-нибудь заместителю. А Фомин при этом добавил, что в Чехословакию мог бы съездить он, Фомин. При этом все оживились. Председатель СТК Ю. Азаров напомнил, что кроме кандидатуры Стучалкина в резерве намечены и другие.
Тут я вспомнил, что действительно, намечали Амирьянца, но никто не произнёс вслух его фамилии. Я подумал, что Амирьянц лучше Стучалкина. Я лично имел дело со Стучалкиным только в 1961-62гг, когда мы делали расчёты на ЭВМ М-20. Тогда у нас было только две программы: М (метод многочленов) и НЭН (Набиуллин Эдуард Нурисламович). Стучалкин применял наши программы для своих динамических схем: посадка и т.п. В следующие годы он как-то отошёл от расчётов и занялся руководящей работой. Я не следил за его научными работами.
Амирьянц, наоборот тесно соединился с нашим сектором и уже 25 лет считает по нашим программам. Однако из-за консервативности программ на БЭСМ-6 он не может воспользоваться нашими новыми программами, в том числе системой КС1, так как там к флаттеру не добавлена (пока) статическая аэроупругость, как было раньше. А разобраться в КС1 и добавить туда эффективность и реверс элеронов никто кроме нас не сможет. В эти дни Амирьянц с радостью узнал, что мои орлы заканчивают перевод всей нашей методики на Фортран. С этим у него связаны большие надежды, так как считается, что Фортран легко доступен для включения в дело родственных методик.
А что касается кандидатуры на роль начальника НИО, то мне он больше подходит, т. к. того я просто не знаю.
20 – 21 мая 1989г (записи по памяти).
В субботу и воскресенье я заканчивал декодер ПАЛ. Я как-то уже зарекался не заниматься такой неинтересной нудной работой, но недавно Гера по моему совету купил телевизор, и я обещал переделать его в систему ПАЛ, чтобы он мог смотреть у себя на даче видео. Для этого я обещал ему дать на время один из моих ВМ, – он обрадовался. Причём, у меня был определённый замысел: чтобы на видеофильмы он приглашал дядю Юру, чтобы они вместе проводили время и подружились. А то получается: ни родственных, ни дружеских отношений, хотя Гера -–его племянник. Хуже того, дядя смотрит на Геру, как на врага, не разрешая ему жить ни на первом, ни на втором этаже. А несколько дней назад, он просто вышвырнул Геру на улицу, для чего дождался, когда Гера уйдёт на работу, а его жена Аня ещё только собирается на работу (она преподаёт литературу в 1-й школе). Он сорвал крючок на их двери и вытолкнул Аню на улицу, а все вещи: постель, радиоаппаратуру, пластинки – выбросил на траву. Пока Аня сидела на вещах, Гера срочно ушёл с работы (ему сообщили по телефону) и вызвал милицию, но милиция только посочувствовала, но помочь ничем не могла.
Дядя Юра хохотал, глядя из окна на Аню, сидящую на узлах. Но предстоит суд 14 июня. Дело в том, что 1-й этаж на даче принадлежит не дяде Юре, а бабушке, которая поменялась с Герой жилплощадью.
Теперь Гере с Аней жить негде, и они временно устроились в Холодово в квартире её брата (а тот пока в Москве у жены).
А что касается декодера ПАЛ, то он пригодится для соседа Юрия Б, с которым у меня установился натуральный обмен. Пока я ему дал напрокат свой лишний ТВ за 30 коп в день, и снабдил видеокассетами с условием за 20 просмотренных кассет он мне должен дать одну чистую из тех, которые он накупил в Германии. Олег возмутился, что я продешевил: «Поймите (он до сих пор на Вы), - сказал он, - прокат 20 кассет в видеосалоне стоит 100 руб. Это значит, что чистая кассета обойдётся нам 100 руб. Надо предложить ему не 20, а 12 кассет».
Но вот проходит неделя, сосед возвращает первую партию: семь просмотренных кассет со словами: «20 посмотреть за одну чистую – это слишком мало! Надо не 20, а 40! А фильмы дрянь!» Я отвечаю, что такие фильмы как «Французский связной» никак не могут быть дрянью, раз за него дали Оскара. Пусть он теперь берёт кассеты напрокат в видеосалоне по 5р и только на один день, а фильмы там – из кинопроката. Но сосед с гордостью ответил, что его дочь привезёт из Москвы от своих друзей бесплатно 15 кассет. Я не поверил: Бесплатно не бывает! Но если привезёт, то за ним долг: он теперь должен дать нам посмотреть свои семь кассет.
Один экономист писал, что в России рубль имеет тысячи разных курсов. Там, где трудно определить цену, там расчёт идёт натурой. Вот Вам типичный пример: видеокассеты дают посмотреть только кассета за кассету и с тем же художественным уровнем. Весь обмен в Москве идёт из рук в руки натурой. Как в деревне: починил крышу – бутылка!
Результаты переговоров с соседом я доложил Олегу. Он ещё больше возмутился и стал выяснять, кто же это такой? «Ты его должен знать, он работает на вашем заводе…» И когда Олег понял, кто это такой, он ещё больше возмутился: «Это такой прохиндей!…»
26 мая в «Комсомольской правде» была реклама кооператива «Маг» из города Жуковского: предлагаются декодеры ПАЛ по 170 руб, а в магазине «Сделай сам» в Люберцах я видел их по 220 руб. Значит, моя работа стоит 200 руб (готовое изделие с установкой). Но я это делаю не из-за денег. Это хобби. А что касается денег, то я мог бы в ЦАГИ пойти к начальнику и организовать для себя и моих орлов надбавки 50% (сейчас в связи с хоздоговорами это делают сплошь повсюду – страшно подумать, к какой инфляции мы катимся). Но мои орлы знают, что от меня такого подвига не дождёшься. Поэтому они сами независимо от меня по своей инициативе уже организовали такую надбавку. Рыбаков с гордостью сказал мне: «Вернёшься из отпуска, а тебя будет ждать надбавка 50%». Да знал бы он, что к отпускным пособиям никакой надбавки не полагается! А на следующий квартал надо снова хлопотать о надбавке.
15 – 26 мая 1989г (записи по памяти).
Я знал, что в моём распоряжении до отпуска только две недели, чтобы наладить расчёт самолёта Су-32. Я уже упоминал, что срисовал на заводе эскизы самолёта. Это было в пятницу 12 мая. Кстати, на следующий выходной по ЦТ выступал генеральный конструктор М. П. Симонов. Я его видел впервые, это оказался не молодой и не худой мужчина, а я его всегда ассоциировал со стройным и вечно молодым Беляниным, у которого двое маленьких сыновей от третьей молодой жены, не считая прежних, и который обычно говорит так: «Я с Симоновым посоветовался, и он мне сказал…»
По телевидению был среди прочих моделей показан и этот, с которым занимался я. Только он называется не Су-32, а С-80. Симонов сказал, что С-80 будет обслуживать отдалённые районы страны. Этот самолёт взялся сделать кооператив «Аэроспорт» при заводе им. Сухого.
Вот этот кооператив и нанял нас рассчитать самолёт на флаттер. О договоре с ним я уже писал. Осталось только согласовать с Соболевым. Он не против, но с одним условием: включить кроме нас четверых: я, Наб, Рыб, Мос, - ещё и его трёх орлов: Борисова, Долбнева и Орлова.
Мои орлы были против этих трёх орлят, которые моложе нас на целое поколение, но я их предупредил, что это нам может дорого обойтись, и они согласились.
Состоялось собрание ВТК (Временный Трудовой Коллектив), выбрали председателя (меня) и договорились об условиях. Условия такие: гонорар делим поровну на семь человек. Но если какая-либо группа что-нибудь не доделает, то коэффициент трудового участия (КТУ) снижается. Если посчитают только частоты, то КТУ=0.5, а если вообще ничего не сделают, то КТУ=0.2 (поощрение за попытку).
Потом составили календарный план работ и прочие бумаги, но это всё в один из следующих дней, а в понедельник я немедленно занялся расчётом. Расчётом того, что пока имеется только в виде картинки.
Две недели напряжённого труда. Полный день, иногда без зарядки. Об этом можно много писать, потому что с утра до вечера что-то происходило, но всё это трудно изобразить в виде интересного рассказа. Рутинная работа. Исходные данные о жесткостях и массах я придумал, глядя на исходные данные проделанного до этого расчёта ИЛ-114. Тот самолёт был явно крупнее этого (хотя они оба существуют пока на бумаге), но конец крыла ИЛ-114 похож на крыло этого С-80.
Впрочем, зря я считаю эту работу рутинной. Она увлекательна, как азартная игра. Правила игры такие. Перед вами общий вид самолёта в плане с заданными размерами крыла, фюзеляжа. Надо отгадать погонные массы и моменты инерции всех агрегатов самолёта, все жёсткости, размеры рулей и элеронов, их весовые характеристики и так далее, - всё, что будет необходимо для расчёта на флаттер. Ну и конечно, потом исследовать флаттерные характеристики этого самолёта.
Только через полгода обнаружится, правильно ли я загадал исходные данные, и на сколько я ошибся. Карты я писал очень плотно: по 2-3 числа в строчке, и всё-таки получилось 80 перфокарт – около полутора тысяч чисел. Только в одном месте я не сразу отгадал, что требовалось: какой задать вес двигателя. Сначала я задал 200 кг на каждый двигатель, но Белянин сказал: Мало! Тогда я задал 400кг.
Об этой работе лучше всего может сказать «Личный творческий план». Да, есть такой. И дело тут вот в чём. Много лет назад действовало движение за коммунистический труд. Все старались заслужить звание «Ударник Коммунистического Труда». Потом это дело поставили на поток: каждому работнику ежегодно выдавался чистый незаполненный альбом с красивым названием «Личный творческий план». Он был напечатан на плотной бумаге и расписан по кварталам, на левой стороне стояло «Личный вклад», а на правой – «Творческий план». Эти альбомы пролежали без пользы годы, а сейчас пригодились в качестве удобных тетрадей для серьёзных заданий. В этих тетрадях только одна страница была испорчена, где была напечатана заповедь соревнующихся за звание ударника коммунистического труда. Остальные страницы были чистые, а то что они были озаглавлены «Личный вклад»… - так это только развлекало.
Никто никогда не заполнял эти тетради, и у меня накопилось их много. И теперь как новый расчёт, так я беру такую тетрадь. Бывают и общие тетради по 96 листов (цена 1 руб), но они удобны для теории, их хватает на 2-3 года. А эти творческие планы по 17 стр - как раз на один расчёт. И вот прошло две недели, и заполнился ещё один «личный творческий план». Заглавие: Расчёт на флаттер самолёта С-80.
Начат: 15 мая 1989г. Соревнующийся: Буньков В.Г…
… на каждой странице раскрашенные схемы и таблицы с объяснениями. Пока я буду в отпуске, мои орлы закончат расчёт, а для написания отчёта используют мой «личный творческий план».
Ну, а какие дела у подгруппы? На третий-четвёртый день работы, когда я уже придумал исходные данные, подошёл ведущий от той подгруппы Боря (Борис Михайлович Борисов) и всё у меня списал, чтобы продублировать мои расчёты с расчётами по балочной теории.
Мы считаем на БЭСМ-6 на машкоде. Они – на VAX в Фортране. У нас всё делаю я, а другие только продолжат и оформят отчёт. У них всё будет делать Боря. Я спрашивал Соболева, зачем в список ВТК включать Орлова, если он всё равно делать ничего не будет. На это Соболев ответил, что вклад Орлова заключается в том, что он перевёл все программы с ЭВМ Эклипс на VAX. Хорошо, это их дело!
Но вот на восьмой день появились первые результаты. Мой спектр частот симметричных колебаний самолёта начинается с частоты f=2.8гц, а у Бори 4.2 гц. Мы оба приуныли! Если бы всё совпало, то мы бы радовались, а пока начали искать причину такой крупной неудачи. Нашли небольшие различия в задании масс на фюзеляжной балке. Он подправил это место, но ничего не изменилось. Я говорю: «Давай, сравним формы колебаний», - но оказалось, та школа не привыкла строить формы колебаний, т. к. это нудный ручной труд, а у них кругом шикарный сервис. Правда, Хало с ЭМЗ запрограммировал рисование форм колебаний по Соболевской системе. Но они это ещё не освоили.
Уезжая и оставив вместо себя начальником Набиуллина, я ему посоветовал построить все формы колебаний (практически этим займется, по-видимому, Рыбаков) и добиться от тех, чтобы они построили свои формы. И после этого искать причину расхождения. Кстати, и скорость флаттера отличается: У меня V флаттера 900 км/час, а у них – значительно ниже.
Были в этом расчёте и новые научные разработки. Это очень важно, так как делает эту работу не просто денежной халтурой, а ещё и вкладом в плановую тематическую работу ЦАГИ. Иначе, честно говоря, надо было включать в ВТК, кроме наших расчётчиков ещё и работников БЭСМ-6 и хозяев VAX из другого НИО. А ожидаемая сумма гонорара не так уж и большая: 2000 руб на семь человек.
Новинки и в самом деле значительные. Сначала не получалась вариация параметров: первый вариант проходил, а следующий застревал (варьировалась балансировка элеронов на основном крыле), тут я разобрался за один день. Оказалось, - ошибка в СП335 (упругая связь между агрегатами). Эта стандартная программа ни разу не применялась в цикле, – вот почему ошибка не замечалась много лет. Я ошибку исправил в последний день, 26 мая. И всё пошло нормально. Потом возникли недоразумения с хвостом. Хвост в системе КС1 изображается двумя агрегатами: КИ и ГО (киль и горизонтальное оперение). Но здесь есть ещё фюзеляжная балка! В 1984г, когда я делал КС1, я ориентировался на самолёты с крылом малого удлинения. Типичный пример: истребитель. Там киль торчит прямо из рамы, а никакой фюзеляжной балки нет. Но кто мог знать, что КС1 полюбится конструкторам пассажирских самолётов? И вот макетный расчёт закончен, и я с субботы 27 мая уже в отпуске, и все материалы переданы Набиуллину для продолжения, а меня сверлит мысль: как же быть с фюзеляжной балкой? На этом самолёте С-80 это не просто балка, а ещё и баки с горючим. И вес её с двигателем больше тонны.
Придумав срочно кое-какие способы улучшения точности в области фюзеляжной балки, я спешу в понедельник в ЦАГИ. К счастью, у меня пропуск карманный, и во время отпуска я могу ходить в ЦАГИ также свободно и в любое время. Всё объяснил Рыбакову. Придумал также и более радикальное усовершенствование, но это я доделаю после отпуска в августе.
27 – 28 мая 1989 года.
А что было в выходные дни 27-28 мая? Это был уже отпуск.
Туристическая путёвка: теплоход из Усть-Кута до Якутска по реке Лене, - в кармане. Надо ещё раз проверить фотоаппаратуру и собрать вещи. Два фотоаппарата Киев-6 – это вечная забота, как бы какой-нибудь из них не вышел из строя. Надёжность чрезвычайно низка. И самое главное в том, что общий вес всей аппаратуры 17 кг. Но стоит одному из двух аппаратов, которые весят по 1.8 кг выйти из строя, как становится бесполезной вся эта тяжесть. На этот раз я беру с собой набор часовых отвёрток. Ведь прошлогодний случай в Закарпатье с поломкой Киев-6 оказался весьма поучительным. Тогда последние три дня я был вынужден снимать стереокадры одним аппаратом, но по возвращении домой я отремонтировал сломавшийся аппарат за пять минут отвёрткой.
Потом я посетил свои любимые магазины «Сделай сам» в Люберцах, на станции Отдых и на 42км, накупил массу мелочей. Триоды КТ315 по 10коп – сотню штук, фольгированный стеклопластик – 500г (цена по 3р 50к за кг) это получается по 10 коп за плату. Пару кресел по 7 руб и т.д. Посоветовал также Гере накупить шёлка и сентипона по 1р 75к, причём хватали по 20 – 70 м для шитья курток.