Действия, описанные в этой главе, происходили летом 1968 года. Место действия: ОАР.
СПРАВКА. Объединённая Арабская Республика (ОАР) - объединённое государство Сирии и Египта существовавшее с февраля 1958 по сентябрь 1961 (после распада федерации Египет продолжал именоваться Объединённой Арабской Республикой до 11 сентября 1971). В 1971 году название государства было изменено на Арабская Республика Египет.
Запись в вахтенном журнале:
Дата/ время Место Действия корабля и команды
16.07.1968
07-00
07-58 Порт Порт-Саид ОАР
Средиземное море
Корабль ошвартовался бортом к причалу 5 п. Порт-Саид, ОАР. Боевая задача - обеспечение безопасности порта и города от кораблей и авиации НАТО. Флагман на внутреннем рейде - КРЛ "Дзержинский".
Большой сбор на подъем флага и гюйса.
"Исполнительный" до половины (По флажному своду сигналов означает: быть готовым выполнить команду флагмана)
На палубу выходит командир, доклад ему старшего помощника и приветствие командира экипажем: громогласно, разухабисто и невразумительно. В лучшем случае можно понять : "...здра...жла...тащ...командир".
07-59 - "исполнительный" до места (означает: фактически "товсь") (флаг поднят до реи мачты - означает до подъёма одна минута, быть готовым исполнить команду).
Доклад командиру:
- Товарищ командир, "время".
- Командуйте, мичман.
Дежурный, т.е. я самый:
- На флаг и гюйс смирно!
08-00 - звучит горн, полные склянки.
- Флаг и гюйс поднять!
Бежит Коля Малинок, белорус из Осиповичей, хороший парень и специалист толковый. Коля - командир отделения ЗАС. ЗАС - закрытая аппаратная связь, короче спецсвязь. В данном случае речь идет о БПЧ ЗАС - телеграфной связи, конечным аппаратом является СТА, которые стоят во всех почтовых отделениях, текст дается с ленты, после автоматического расшифрования. Стойкость шифрования не менее 100 лет, при современных средствах автоматического дешифрования.
- Скорее, товарищ мичман, Москва, командира срочно оперативный дежурный Главного Штаба ВМФ к аппарату спецсвязи!
Я к командиру, докладываю.
- Иди, мичман, скажи, что сейчас уже иду, пусть вопросы дает.
- Товарищ командир, уже дали вопросы, просят доложить о готовности к выходу в море.
- Понял, иди, докладывай "готовность 30 минут", по экстренному варианту (по обычному 1 час). Боезапас полный.
На ленте текст: "Ставлю боевую задачу: выходите в море немедленно и в залив Абукир (Сирия) форсированным ходом, расчетное время 1,5 часа. Там корабли НАТО удерживают ГиСу "Снежинка". Вам надлежит не допустить захвата и обеспечить сохранность ГиСу и главное их груза. Заход в территориальные воды Сирии Москвой согласован.".
СПРАВКА. Гидрографическое судно, предназначено для выполнения морских, озёрных и речных промерных и лоцмейстерских работ. Промерное гидрографическое приспособлено для исследований рельефа дна и условий плавания (течений, ориентиров и пр.), картографических и радиолокационных съёмки берегов с целью составления навигационных карт и пособий. Его оборудование состоит из приборов для изучения рельефа дна (эхолотов, гидролокаторов); аппаратуры для определения координат; гидрологических, геологических, геофизических лабораторий для обработки проб воды, грунта и пр. Лоцмейстерское гидрографическое судно производит установку и обслуживание береговых и плавучих средств навигационного оборудования (СНО) - маяков, радиомаяков, светящихся знаков, радиолокационных отражателей, буев и пр. Оборудование лоцмейстерского гидрографического судна включает устройства для спуска и подъёма СНО, перезарядки источников питания, помещение для газобаллонов, площадку для вертолёта, аппаратуру контроля работы СНО. Водоизмещение гидрографического судна, в зависимости от назначения и района работ, 1,5-2 тыс. т. Гидрографические суда имеют катера для работы на мелководье.(Большая Советская Энциклопедия).
На деле такое судно выполняет ещё и функции морского разведчика.
Оказывается, эти ловкачи на "Снежинке" отловили и подняли натовский радиобуй слежения за нашими подводными лодками, представляющий огромный разведывательный интерес.
Применение оружия санкционировано главкомом ВМФ адмиралом С.Г. Горшковым.
- Готовность 1 час, экстренная 30 минут.
- Старпом, давайте команду по кораблю и к бою и к походу экстренно.
Доклад сигнальной вахты:
- На флагмане сигнал "Добро".
Это нам, снимаемся с якоря и швартовых, малый вперед на выход из гавани.
Боевой информационный пост (БиП) командиру:
- Обстановка надводная. Цель групповая дробная. Курс ..., дистанция ..., неподвижная. Это они...
- Ракету в их направлении. Мичману Михину, связь со "Снежинкой", как можно быстрей.
- Нет связи. У них и аппаратуры закрытой нет, как будете разговаривать, "как действительно"? Хотя, Вам больше выговора не дадут, а за спасение буя орден положен вроде, так что, все обойдется.
- Конечно, связь давай.
- Капитан "Снежинки", капитан лейтенант Иванников на связи.
- Докладывай, что натворил и что от нас нужно?
- Да буй удалось взять, а здесь НАТО наехало - отбирают. Обложили со всех сторон.
- Ну а ты?
- Я закрылся у себя, Макарова в зубы и отбиваюсь как могу, думаю часа два, не больше, продержусь.
- Ну, так держись, иду на помощь форсированным ходом, по расчету через час подойдем, сразу убирай своих с верхней палубы, видимо буду своим корпусом рвать швартовы и высаживать группу захвата.
Рвать швартовы - вынужденная экстренная процедура, редко используемая, направленная на обрыв швартовых концов, тросов прикрепления корабля к пирсу либо к другому кораблю. При обрыве возникает реальная угроза жизни людей, обрывающиеся тросы с огромной силой сметают всё на своем пути. Подобная ситуация может сложиться при буксировке судов в штормовых условиях, при резком усилении ветровой нагрузки на корпус судна, при проведении швартовых работ.
- Давай командир поскорее, а вообще лучше пальни чем-нибудь в них, может разбегутся, заразы.
- Давай, держись. Для понту громыхну главным калибром поверх мачт, мало не покажется.
По корабельной трансляции:
- Командира БЧ-2 ко мне.
БЧ-2 - это ракетно - артиллерийская боевая часть на корабле.
- Как подойдем на пару миль, вдаришь главным калибром первой башней, поверх НАТО, для испугу, да смотри не угоди по кораблям, а то наделаешь мировой конфуз.
- А они пусть не лезут!
- Делай, что говорят, умники, Вашу мать!
Весь разговор сопровождается размахиванием руками, обилием идиоматических оборотов и ненормативной лексикой, как общеразговорной, так и изощренной военно-морской.
- Старпом, готовьте группу захвата, старлея Кручникова командиром, он вроде малость английский знает и пусть Михин своего Калинина пришлет, один хоть грамотный нашелся, слава Богу!
- А откуда у нас спец по английскому?
- Да, у Михина в команде радист, из разжалованных студентов, на втором курсе МГИМО учился, сейчас у нас.
- И что? Говорит по ихнему?
- Свободно, как мы с тобой.
- А почему и как к нам попал?
- Так девочек и водочку очень любил.
- Дурак, может?
- Нет, он умудрился вступительные на английском сдать, историю КПСС - на английском и на отлично, спецшколу в Минске закончил и после первого экзамена, зачислен за один английский. Он нашего штурмана за пояс по английскому заткнул, да вызови его к себе и послушай.
Группа захвата приготовилась к работе, установка: главное - груз, кто мешает - в репу и за борт, потом разберемся.
- Калинин, речь готова?
- Сей момент, капитан 3 ранга. Что говорить?
- Как подойдем на голосовую связь, скажешь американским военным морякам немедленно покинуть советское судно, имеем приказ на открытие огня, командир эсминца Зубарев, время 5 минут, отсчет пошел.
Зенитные автоматы, товсь наводить по антеннам и надстройкам верхней палубы.
После выступления по громкоговорящей связи: сигнальный мостик командиру на американце "Исполнительный" до места по международному своду сигналов (МСС) означает согласен, исполняю, в нашем случае готовность к передаче груза. Команда командира: "группа захвата - вперед, начали работу", те махом через борт на ГиСу, по пути прикладом кого по голове, кого по зубам, в каюту капитана и обратно с мешком за спиной, правая рука вверх с растопыренной пятерней, все в порядке, груз у нас. Вприпрыжку к себе домой, то бишь на корабль, писк визг, объятия, к командиру в каюту, он обнимает всех, по плечу похлопывает:
- Молодцы, расчудесно. Старпом, всем по стакану спирта и записать по 10 суток отпуска каждому, приказ к подписи на стол.
И уже мне:
- Связь с Москвой незамедлительно, оперативного дежурного флота к аппарату.
Докладываю о выполнении, груз у меня, иду в Севастополь, прошу заказать проливы на завтра на утро.
По обычному правилу проход турецких проливов Босфор и Дарданеллы заказывается министерством иностранных дел за сутки. Проход осуществляет только в светлое время суток. Для боевых кораблей - в одиночном плавании, с зачехленными орудийными башнями, выключенными РЛС и закрытыми ракетными шахтами и контейнерами КП-4 - рубка ЗАС.
На связи штаб флота, командующий Черноморским флотом у аппарата: поздравляет с успешным выполнением задач боевого похода, предлагает представить документы экипажа к награждению и поощрению, затем отдыхать.
Сигнальная вахта - командиру "Добро" на вход в базу Севастополь 16 августа 1968г.
ГЛАВА 9
ЖИВНОСТЬ НА КОРАБЛЕ
Живность на корабле бывает двух видов: та, которая приветствуется и та, с которой ведется беспощадная борьба, а живут и те и другие.
Исторически, со времен парусного флота, злейшими врагами моряков считались и считаются крысы. Хитроумные, плодовитые хищники. Борьба с ними ведется на уничтожение постоянно и ежечасно, а они - живут. Казалось бы - кругом железо, водонепроницаемые переборки, изолирующие двери, систематически проводятся испытания на герметизацию, притом с подачей газа хлорпикрина, нет утечек, а крысы ходят толпами, с писком и визгом. Многие поколения моряков пытались взять верх - нет заметных успехов. Команда на каждом корабле находила свои способы борьбы - от примитивной ловли в арканы и капканы до стрельбы малокалиберным воздушным оружием. По наболевшему вопросу проводились межкорабельные конференции и совещания. Проводились они регулярно и с большой помпой, с размахом, в масштабе до соединения кораблей. Возглавлял это дело, как правило, флагмедик (доктор), при участии политработников. Последним, по общему признанию, кроме газет и борьбы с крысами в походе заниматься было нечем, поскольку специалистами они были никакими, ни одна боевая часть не могла похвастаться, что замполит что-нибудь и в чем-нибудь понимает, хотя бы на уровне молодого матроса.
Борьба с крысами, не смотря на все усилия, продолжается и поныне. После очередной инспекторской проверки, в связи с опять таки очередным походом на боевую службу в Средиземное море, от командира категорически потребовали проникнуться и усилить. А поскольку за внутреннюю организацию на корабле отвечает старпом, то ему записали очередной выговор, корабельному доктору поставили на вид. Больных на корабле было мало, желающих болеть не оказывалось, и доктору, а также его нештатным доморощенным санитарам, по одному на каждую боевую часть корабля, было предписано всю энергию, силы и знания обратить на дератизационные мероприятия.
Для справки: БЧ-1 - штурманская боевая часть + рулевые, БЧ-2 - минно-артиллерийская боевая часть, БЧ-3 - торпедно - ракетная часть, БЧ-4 - связь и наблююдение + сигнальщики, они же флажная, световая связь + радиотехническая служба, БЧ-5 - электромеханическая служба + внутрикорабельный телефон КАТС-100.
Командир посоветовался сам с собой и решил пойти в очередное наступление на ненавистных грызунов. Тут необходимо отметить ещё несколько особенностей. Во-первых, крысы располагались по принципу - чем ниже, тем их больше. Во-вторых, достаточно высокая степень чистоты и отсутствие съедобных остатков, хранение продовольствия герметично и неприкасаемо для их зубов, привело крыс к необходимости регулярно поедать кабельную корабельную продукцию. Благо на корабле её было великое множество, разного назначения и соответственно исполнения и качества. Только по предварительным подсчетам кабелей было более 120км, кабельные сгустки порой были более метра в диаметре. Оболочка кабелей на этот счет была в крысиной власти. Электрическая часть оборудования нередко давала сбой именно за счет поедания виниловой оболочки. Схлестывание и замыкание происходило порой в самый ответственный момент. Был случай - на боевых стрельбах по надводной цели артиллерийская установка, приведенная к автоматическому управлению огнем, вышла из-под контроля и выдала серию несанкционированных выстрелов, без особого, правда, вреда.
Борьба, хотя о какой борьбе речь может идти? Уничтожение - однозначно! Но как? Травить крыс категорически нельзя, в закрытых помещениях образуется такой смрад, что функционально они теряют всякий смысл, человек в них не может находиться. Только отлов! Капканов было изготовлено корабельными умельцами великое множество. Набору средств мог позавидовать хороший музей охоты на грызунов. Наиболее эффективными оказались примитивные и древние как мир ловчие силки, весьма распространенные в северных и сибирских лесах. Вероятно, оттуда и пришел этот способ с кем-то из матросов.
Первая добыча выглядела весьма экзотично. Утром, к командиру, через меня, дежурного по кораблю, попросился один из трюмных машинистов, весь замурзанный, в мазуте, саже и копоти. Естественно в таком виде он к командиру допущен быть не мог. Я, конечно, выяснил, зачем тому нужен сам командир, поскольку у машиниста есть и свое непосредственное начальство: старшина команды, командир БЧ-5 (механик). А узнав в чем дело, пожелал взглянуть на объект доклада. Через пять минут многие из присутствующих на верхней палубе наблюдали картину: впереди матроса на поводках из рыболовной лески 0,5мм резво бежала, попискивая и стараясь свернуть в сторону, тройка здоровенных крыс грязно-серого окраса. Ведущий поводок матрос ловко и со знанием дела, под язвительные комментарии зрителей, самозабвенно покрикивал, а при необходимости лихо осаживал не в меру разодшедшихся, лихачивших "зубастых скакунов".
Экипаж от души повеселился, я, в свою очередь, пошел на доклад к командиру, дав соответствующую команду владельцу "тройки" - сдать добычу доктору, о чем произвести запись в журнале обращений. Не мудрствуя лукаво, доктор махом выбросил грызунов за борт, вместе с лесками.
Из приказа командира БДК-6:
"п.1. За успешное выполнение специальных заданий по обеспечению биологической защиты экипажа корабля, объявить отпуск с выездом на родину матросу Сибирскому Н.В.
П.2. Установить поощрение: изловившим и предъявившим начальнику медсанчасти корабля к уничтожению 10 (десять) живых грызунов (крыс) предоставляются 1 (одни) дополнительные сутки отпуска"
Дело пошло. Крысы предъявлялись к сдаче ежедневно. Команда электриков пошла ещё дальше. Стали внедрять артельный способ добычи животных, когда всей командой для одного из её членов, отлавливалось необходимое количество животных в течение месяца. Это позволило всем электрикам побывать в отпусках, а некоторым и по два раза.