-Дорогой мой Валентайн надеюсь вы наладили противодействие этой волне "наглых наветов".
-Несомненно сэр. Но пока все тонет в той истерии которую подняла эта история.
Шестой час шла баталия на карте Балтики, где мои оппоненты пытались прижать меня к берегам России, но мне удавалось пока ускользать и довольно болезненно контратаковать. Все это время я переваривал факт который меня буквально подкосил. Если вы думаете, что я слишком впечатлительный, то вы ошибаетесь, но если раньше мне казалось, что я попал в свою историю, то теперь после того как я узнал, что Австралия принадлежит Голландцам, даже не знаю как теперь можно опираться на мои и без того скромные знания истории. А вдруг и война и все остальное вообще пойдет не так. Все эти раздумья привели к сильной головной боли. И попросив прощения лег спать. Но и во сне меня мучили Голландцы которые говорили, как у них хорошо в Австралии, а какие грибы и конопля просто закачаешься! Проснулся разбитый и не выспавшийся, голова не болела но и соображала плохо. С каждым днем чувствовал себя все менее и менее уверенным. Плохо спал, стал раздражительным и с трудом удерживался, что бы не сорваться на ни в чем не виноватых людей. Вывел меня из этого мрачного состояния как ни странно священник ехавший в нашем поезде с самой Москвы, отпевавший погибших в поезде и помогавший раненым. Проговорив с ним около двух часов я стал более спокойным и понял как надо дальше действовать.Вот наконец поезд добрался до Владивостока и распрощавшись с моими попутчиками, заверив их о скорой новой встречи отправился представляться по прибытии.
Пропущено две главы допишу позже. Два месяца в командировке.
Все корабли Владивостокского отряда уже третьи сутки двигались вокруг Японии, план наказать японцев за начало войны со скрипом но приняли, мало кто верил в "развед данные ", но если война не начнется было принято решение, считать этот поход тренировкой экипажей и кораблей. Именно к такому мнению пришли перед самым выходом в море. А ведь сколько было словесных баталий, сколько тонн нервов сгорело у меня пока я убеждал в правильности данного решения. И все равно многое сделали не по моему плану. Спасать "Варяг", а он опять стоял стационером в Чемульпо, хотя я не двусмысленно предупреждал о его судьбе в моей истории, но все пошло опять на наперекосяк на Варяге только поменяли капитана. Cей час оставшиеся два катера спешили к уже находящимся в Чемульпо торпедным катерам для поддержки Варяга, как показали тактические имитации даже если весь отряд доходил скрытно до Чемульпо то уйти без серьезных потерь он уже не мог, да и дойти незамеченными было слишком оптимистичным предположением. Поэтому мои потуги спасти "Варяг" разбились о логику настоящих военных моряков, которые и предложили план нанести удар по заднему двору страны восходящего солнца, только я немного углубил и конкретизировал этот план. Цель экспедиции это военно-морская база и верфь в Йокосуке. Но все зависело от того сможет "Варяг" с новой радиостанцией передать на столь огромное расстояние для этого времени, сигнал о начале войны, да у меня были сомнения как о начале войны так и нормальной работе радиостанции хоть и проверяли ее множество раз но могло случиться, что угодно, вплоть до ее поломки, а взять больше такую было негде все уже стояли на пяти кораблях владивостокского отряда и на двух гидропланах которые должны были корректировать огонь. Да не хватало многого, только на пяти торпедных катерах и на одном эсминце стояли торпеды нового поколения с дальностью хода до пяти километров. Да еще одна хорошая новость взрыватели на снарядах сразу стали ставить нормальные у которых процент не сработок не превышал десяти процентов, но вот разработанные по моему заказу зажигательные снаряды на основе белого фосфора вообще ни морское, ни сухопутное ведомство не захотели ставить на вооружение сославшись на их малую эффективность в полевых условиях.Я смотрел на заходящее солнце с мостика своего корабля , - да да, именно моего, за два месяца я привык к этому крейсеру и чувствовал себя уютно на борту этого бронированного красавца. Мне пришлось облазить его от клотика до пространства под пайолами, сначала это вызывало недоумение матросов да и офицеров тоже, но когда капитан не только находит и заставляет убрать грязь, но и находит и дает дельные рекомендации по устранению неисправностей, а иногда разозлившись на непонятливость сам устраняет дефект, да еще и регулярно это вызывает как минимум уважение. Каждые три дня выходили на тренировочные стрельбы и маневрирование, особенно когда капитаны горели азартом после тактической игры доказать, что они могли попадать лучше чем им выпало в игре. Теперь все эти навыки должны были проверить через неделю в Токийском заливе. И опять мои мысли возвращались к "Варягу" мне было не понятно почему нельзя было просто перевести его в Порт-Артур, а опять как и в моем времени, только теперь сознательно подставлять его под целую эскадру. Единственное, что можно было сделать озадачить его невыполнимой задачей отвлечь на себя огонь японских кораблей и дать подойти торпедным катерам на прицельную дальность стрельбы торпедами, чтобы утопить или хотя бы сильно повредить "Асаму", для этого были переданы 300 шрапнельных снарядов для подавления противоминной артиллерии японцев, а главным калибром поймать шустрые катера идущие сорока трех узловым ходом можно только случайно.
- Так я думал, стоя на холодном мостике, ежась от январского морозца наблюдая как матросы скалывают лед со снастей и механизмов боевого корабля.
Ко мне незаметно подошел Ростислав и как это только он умеет начал разговор.
- Э алё, большое начальство о чем задумался, когда план ГОЭЛРО будем нести в народ да ликбезы всякие.
-Вадик, а тебе не пора на твой авианосец проверить самолеты, радиостанции, людей подбодрить?
Оборвал словоблудие моего единственного в этом мире соотечественника и заодно главного конструктора авиации да еще и знатного матерщинника. Встретились мы с ним на яхте когда я еще был простым матросом но уже проявил себя знатоком по электрической части и был на хорошем счету у мичмана Ставицкого заведовавшего всем этим хозяйством, он даже просил перевести меня в гальванеры как тут называют электромехаников. А тут такой случай Палубная команда перетаскивала канат и зацепившись ВадимСуржиков упал и пробыл два дня в беспамятстве, а когда пришел в себя начал разговаривать на фене да еще а-ля девяностые. Хорошо, узнав об этом, с большим трудом оставшись с ним на едине сумел объяснить куда он попал и что его ждет. Как ни странно он мне поверил, не сразу, но поверил. После в беседах всплыла его биография, родился в семье профессора закончил авиастроительный институт и даже четыре года успел отработать в конструкторском бюро. Потом лихие девяностые закрутили Вадика он подался как говорится в рэкетиры и пошла совсем другая жизнь; терки, разборки, дойка лохов. Потом тюрьма и выход на новую ступень развития, перешел работать в службу безопасности банка помогли связи приобретенные на нарах. Дальше был застой в развитии скучная но хорошо оплачиваемая работа уже не удовлетворяла Ростислава, да и возраст начал сказываться хоть походы в качалку и тренировки по боевым искусствам были регулярными но он уже стал ощущать, что сдает позиции в строгой иерархии банковской охраны. Осознание свой скорой отставки привели его к любимому решению всех проблем в нашей стране- стакану наполненному алкоголем, что только усугубило его положение в банке. И вот хорошенько набравшись он падает с лестницы, теряет сознание, а приходит в себя уже на яхте.
Признаться не о таком товарище мечтал я лежа ночью в гамаке раскачивающемся на волнах, корабле. Но выбирать не приходилось, да и Вадик удивлял не сочетаемыми вещами. Он разговаривал как "блатной" и тут же мог поддержать светскую беседу причем на французском, он тупил разглядывая маслобойню и тут же мог прикинуть как надо отцентровать фюзеляж самолета.
-Слушай Вадим ты скажи твои ребята точно смогут продержаться в воздухе нужное нам время и точно вести корректировку огня целой эскадры?
-Да спокойно братан,твое нытье меня утомляет, все проверено по десять раз и затыков не будет, зуб даю.
Тем временем с "Громобоя" подняли аэростат с антенной и вся эскадра наблюдала сие действие. Все приготовились ожидать сигнала долго и нудно, но не прошло и двадцати минут как пришло сообщение от "Варяга" - "Выставлен ультиматум, бой завтра в 11-00"
Внутренний рейд Чемульпо, совещание капитанов Российских кораблей в кают-компании "Варяга"
- И так господа, сегодня Японией нам объявлен ультиматум завтра до 11-00 мы должны либо выйти с внутреннегорейда, или нас будут расстреливать на этом рейде попирая все международные законы.
-Слушаю ваши предложения господа.
Первым поднялся капитан скоростного катера лейтенант Юфимцев.
-Разрешите?
Обратился он к капитану "Варяга" являющегося распорядителем данного собрания.
-Очень хорошо, начинайте Станислав Викторович. Как все знают вы прибыли три дня назад из Владивостока и возможно ваш взгляд будет более свежим.
Дал свое разрешение председатель.
-Господа, должен довести до вашего сведения, что на данную ситуацию у меня есть распоряжения вице-адмирала Иессена и собрания морских офицеров.
Юфимцев достал пакет перетянутый жгутом и весь усеянный сургучными печатями и протянул его капитану "Варяга". Пока распечатывали пакет и читали документы лейтенант рассматривал озадаченные, настороженные и немного успокоенные лица собравшихся офицеров. На них появилась надежда, что их не бросили, что у руководства есть план который позволит выкрутится из этой ловушки расставленной Японской эскадрой. Тишина угнетала собравшихся, они изнывали от желания узнать что же все таки там передали в таком толстом конверте. Не прошло и пяти минут как все собравшиеся с начало тихо, а потом все громче и громче звучали пересуды и свои предположения о содержимом бумаг. Через пол часа чтения Николай Оттович постучал вилкой по фужеру.
-Господа!
В помещении воцарилась мертвая тишина, было слышно как плещется ленивая волна о борт корабля. Эссен помолчал обведя взглядом собравшихся и остановив взгляд на Юфимцеве, продолжил.
- И так господа, нам предлагают отвлечь на себя Японскую эскадру, а наши катера, которые неожиданно оказались миноносными, должны подойти на дистанцию минной атаки и повредить или утопить "Асаму" и "Чиоду" , что по мнению Владивостокских офицеров должно помочь нам прорваться. Вот только хотелось бы узнать Станислав Викторович как вы сможете пятью катерами осуществить сей план да еще и днем?
Юфимцев взял бокал с вином, отпил половину, промокнул салфеткой щегольские усики и начал свое выступление.
-И так вы и главное Японцы уверены, что наши номерные катера служат для скоростной доставки донесений или небольших объемов грузов, но на самом деле это минные катера наша скорость не тридцать два узла как все думают, а сорок три узла, аппараты для пуска торпед как вы наверное догадались и есть квадратные короба стоящие вдоль палубы, хотя всех и убедили, что это дополнительные баки для увеличения дальности.
В помещении послышался гул недоверия, но оратор не обратил внимания, продолжил.
-Наши катера несут две шестьсот миллиметровых новейших самоходных мин с дальностью хода четыре мили. Но для верности будем пускать их с двух миль, так же на наших катерах стоит система постановки дымов, которая поможет нам на отходе и наша единственная, но не бесполезная скорострелка 37 мм, заряжена шрапнелью которая не даст стрелять по нам прицельно. Мы не раз отрабатывали минную атаку и думаю все должно получится. Спасибо.
Лейтенант огляделся и стал ожидать вопросов которые неминуемо должны были прозвучать. И он не ошибся, пол часа его мучили вопросами все присутствующие и только Эссен сидел и слушал все происходящее с задумчивым видом. Председатель опять постучал в импровизированный колокольчик и дождавшись тишины продолжил.
-Господа офицеры, обдумав сложившиеся обстоятельства и рекомендации я принял решение завтра в11-00 мы выходим на бой с Японцами, покажем им что значит русский дух. Сей час нам нужно разработать план действий и за основу возьмем вот это.
Он положил руку на документы из Владивостока. До трех часов ночи прорабатывали разные варианты, но много их не могло быть из за узости фарватера. Команде был дан приказ спать ибо завтра будет трудный и ответственный день. А тем временем Владивостокский отряд повернул на сближение с токийским заливом, огни были потушены, пароходы снабжения отправлены в точку рандеву где должны были встретится с крейсерами после операции. "Богатырь" как самый быстрый в эскадре носился вокруг, бросаясь как овчарка на любой показавшийся огонек. Было захвачено восемь лодок с шестнадцатью японскими рыболовами, лодки потопили а рыбаков взяли на борт и заперли пока, нельзя было дать возможность оповестить власти о нашей эскадре.
В лучах восходящего солнца на горизонте появилась полоска земли, сверившись с картами штурман доложил о приближении к Ургайскому проливу, легкая туманная дымка искажала силуэты проходящих мимо японских кораблей и некоторые приняв нас за своих приветствовали нас гудками. К флагам были привязаны колосники не дававшие им развиваться, да и солнце всходя превращало силуэты крейсеров в плохо прорисованные пятна. Когда до входа в залив оставалось около десяти миль проходящий буксир неожиданно сильно задымил развернувшись почти на месте, пустив машины в раздрай, помчался обратно наверное разглядев орлов на носах нашей эскадры, везение закончилось и теперь о нашей безумной эскадре будут знать все. На мое предложение, переданное по радио, догнать и перехватить буксир, получил приказ поднять флаг и идти в ордере на своем месте. Как же хотелось нагнать "ябеду" и взять его, давая еще хоть немного времени нашей и без того не великой эскадре пройти незамеченной как можно дальше в залив. А буксир выжимая все из своих изношенных машин застилаясь как дымовой завесой и засыпая снопами искр ломился назад подняв замызганные флаги и семафоряратьером. Идущие на встречу суда поворачивали и тоже начинали семофорить дальше, можно было догадаться, что хоть на одном из них будет радиостанция которая точно достанет до берега где и подымит по тревоге все ближайшие войска. Все суда встречаемые нами кидались в рассыпную один купец, наверное с испугу, выскочил на прибрежную мель, находясь на траверзе мыса Цуруги на встречу нагло шел английский двадцатитонник, при его приближении Иессен передал приказ осмотреть на присутствие контрабанды и догонять отряд. Сначала я даже возмутился зачем отвлекаться на англичанишку, ведь если у него и была контрабанда то он ее уже оставил в порту, но обдумав понял что Карл Петрович прав, теперь весь мир узнает, что война только началась, а Русские крейсера уже идут обстреливать столицу "желтокожих дикарей". На флажный приказ остановиться "герцогиня Флора"не соизволила даже сбросить скорость, на такое вопиющую наглость пришлось принять строгие меры - Вставший столб воды от выстрела трехдюймовки перед носом, заставил наглого англичанина выполнить наши требования. Провожая мичмана, командира досмотровой парии, напутствовал его.
-Главное все сделать быстро, не задерживайтесь, врятли на нем будет какая нибудь контрабанда главное показать свои намерения.
- Я понял Михаил Алифантьевич. Придем, проверим документы и уйдем, сделаем очень строгие лица, что бы их до печенок пробрало.
- Вот и правильно. Действуйте!
Отправив катер к задержанному кораблю крейсер лег в дрейф и почти все взоры были направленны в сторону уходящей группы наших кораблей, старпом стоял и поглядывал на часы которые держал в руке, хотя рядом висел корабельный хронометр, удастся ли за тридцать минут которые выделили на все, катер дымя несся на всех парах к купцу на котором и не подумали спускать трап. Как оказалось мичман не сплоховал и в верх полетели две кошки(специальный вид якоря с тонкими загнутыми дугой четырьмя лапами) с привязанным к ним канатом на котором были через равные промежутки завязаны узелки, взлетев по столь не надежному как казалось издали устройству морякии мичман оказались на палубе, еще немного и они скрылись в надстроийке, наверное пошли к капитану.
- Отличный материал и погода отличная, вот это я понимаю натурная съемка.
С восхищением сказал оператор оказывается он успел вытащить и пристроить кинокамеру а так же снять весь процесс, в общем то ни чего удивительного для этого и были взяты с собой эти люди на каждом крейсере находилось по одному оператору и по одному репортеру. Для создания имиджа флота.
- Поберегите пленку она вам еще понадобится ведь самое интересное будет впереди.