По решению Игоря начали ежедневно, каждому выдавать по двести граммов красного сухого вина, как на подводной лодке. Положение со здоровьем несколько улучшилось, но к маю у нас всё вино кончилось. После этого мы в дополнение к принимаемым ежедневно нашим витаминам, «Компливиту» и «Ундевиту», начали принимать импортные мультивитамины. Запасов, которых, по словам Игоря, нам должно хватить на десять месяцев.
Игорь высказал предположение, что эта череда болезней связана и с тем, что мы стали редко питаться овощами. Запасы: картошки, моркови, и капусты, подходили к концу, лука оставалось тоже мало, все эти овощи мы стали очень сильно экономить, потому что других просто не осталось. Конечно, у нас был неприкосновенный запас разных овощей, но совсем небольшой, если его пустить в ход хватит максимум на месяц.
Поэтому я просто ухватился за предложение, которое высказала Маша:
Ребята! Нужно подумать, как в подвале сделать, нечто типа огорода, с искусственным освещением.
Когда мы все собрались на большой праздничный обед 8 марта, в честь наших женщин, после окончания всех тостов и выпивки, я и начал этот разговор сказав:
Дорогие мои! Нам обязательно нужно начинать выращивать свежие овощи, а то мы все загнемся, как Даша, от этих болезней. Но для этого нам придётся пойти на некоторое уплотнение. И эти переезды уже надолго, а не только на самое холодное время. Потому что выращивать овощи в достаточном количестве, мы сможем только в подвале, а там у нас продуктовый склад и ещё много продуктов. И больше нет другого места, куда их можно складировать, кроме как спальни ребят, на первом этаже, возле сеней. Придется нам наблюдательную комнату убирать, а кинозал устраивать здесь в столовой. Тем более наблюдать, судя по всему уже не за кем. Наблюдательную комнату, нужно будет разделить на две половины перегородкой, в одной будут жить холостые ребята, в другой девушки. Всю подготовку начнём завтра, сначала делаем перегородку, потом полки под продукты в комнате ребят, а затем переносим продукты из подвала и готовим там ёмкости, для засыпки земли под грядки.
Валера спросил:
Батя! А где же будем брать материал, у нас доски почти закончились?
Я обратился к Володе, спрашивая его:
Слушай Володь! Не жалко тебе отдать свой бывший дом, под разборку.
Он засмеялся, махнул рукой и сказал:
Да ради Бога! я сам приму участие в этом.
Вот тебе и материалы, ответил я Валере, одной половой доски там можно снять, кубов пятнадцать.
Тут задала вопрос Ирина:
А где мы будем брать землю?
Я ответил:
А это мы будем думать и вспоминать кто, что знает. Например, у меня на участке, совсем рядом с сараем, лежит восемь кубометров чернозёма. Его привезли буквально за месяц до катастрофы и Маша из этой кучи, использовала максимум один кубометр. К Володе, дней за десять до падения астероида, я видел, привезли целый КАМАЗ навоза. И есть легкодоступный запас песка у подвала, куда мы возим отходы. Мы наткнулись на большую кучу песка, когда рыли туда тоннель. Таким образом, нам надо, когда немного потеплеет, и можно будет работать на улице. Вырыть ход прямо от боковой стены сарая, закрыть его крышей и это будет продолжением наших туннелей. Рыть там совсем недалеко метра два-три. По сравнению с тем, сколько мы уже перекидали снега, это смешная, работа. Потом нужно будет выкопать шурф к навозной куче на соседнем участке. Володя перебил меня и сказал:
К этой куче можно легко попасть и даже не надо в снегу пробивать шурф. Навоз лежит прямо возле стенки сарая, а до его крыши толщина снежного покрова составляет максимум два метра. Этот снег можно легко откидать в течение часа. Попав в сарай, бензопилой выпилить отверстие в стене и спокойно набирать навоз.
Все с большим энтузиазмом восприняли мои слова, и посыпалось масса предложений по организации посадок, что нужно делать в первую очередь, особенно разошлись женщины. Но я прекратил этот бардак, сказав:
Что за базарничего не понятно! Все вопросы и предложения к Маше. Как дипломированный агроном, она будет руководителем проекта. А технической частью и самое главное организацией освещения, будет заниматься Валера.
Мы даже на это лето, освободили их от всех дежурств и других хозяйственных работ, потому, что организация огорода в подвале, являлась последней нашей надеждой на восстановление здоровья и в конечном итоге на наше выживание.
Ирина вспомнилачто и у них на участке осталась большая куча торфа, она из неё выбрала совсем немного. Мы его тоже решили откапывать, а потом перед укладкой в подвал смешивать с песком. Саша предложил, перекрикивая стоявший гвалт:
Давайте когда сделаем вездеход, привезём из Серпухова один из погрузчиков. Им гораздо быстрее сможем всё выкопать.
И опять разговор перешёл на пуск нашего детища.
В итоге договорились, как только температура подымится выше минус тридцати градусов, начать в первую очередь доделывать его. Все наши планы, в конечном счете, упирались в его функционирование. Потому что, даже организация огорода в подвале, без создания нормально работающего вездехода, был невозможен.
Чтобы что-то выращивать, нужен был свет, а значит электричество. Если оставить дом без электрического отопления, требовалось много топлива для печей. А его кроме как на барже в Серпухове, взять было негде. На одном снегоходе мы физически не могли вывезти столько угля. И к тому же прошедшая зима была самая суровая из всех предыдущих, и мы истратили угля, больше чем я планировал. Теперь на следующую зиму нам катастрофически не хватало угля. Конечно, мы смогли бы её пережить, но истратили бы на это всё наше дизтопливо.
В общем, весь конец праздника, вылился в обсуждение всех наших проблем и путей их решения. Мы наметили, что в ближайшее время и на перспективу будем делать, и чем нам придётся пожертвовать. В конце-концов до всех дошло, что нам ни в коем случае нельзя расслабляться и скоро опять придётся работать до изнеможения. Но, несмотря на понимание всеми, что опять наступают тяжёлые времена и бесконечная работанастроение у нас улучшилось. Мы всё-таки вскрыли гнойник наших проблем и наметили планы нашей дальнейшей жизни. Появилась надежда, что положение всё-таки нормализуется. Что мы начнём сами выращивать овощи, и не будем так зависеть от постоянно таящих запасов.
Для многих стало откровением, когда Маша рассказала о нашем неприкосновенном фонде семян. Это мы с ней договорились, что она отберёт самые хорошие экземпляры овощей и имеющиеся у нас семена. Раньше мы их использовали для посадок на даче, а так же семена злаковых, которые мы набрали в деревне. Она разложила их по банкам и закрыла в большой железный шкаф в подвале. Обычно у меня там хранилось оружие и боеприпасы.
После праздника, на следующий день, мы опять начали вставать утром по будильнику в девять часов и стали проводить работы в доме по запланированной схеме. На улице пока стояли морозы в районе пятидесяти градусов.
За март мы полностью очистили подвал от запасов продуктов, перенеся всё в бывшую спальню ребят. Так же закололи на мясо, ещё одного хряка и питались теперь свежей свининой. Кроме этого, для выхода из преследующих нас болезней, увеличили ежедневные тренировки на спортивных тренажерах. Еще поставили в подвал, дополнительно три большие лампы на 500 ватт, предназначенные для уличного освещенияих у нас была целая коробка. Кроме этого поставили две лампы в вольер к птице. Наши куры, тоже болели и были вялые, от недостатка освещённости.
Валера занялся в подвалеразводкой проводов для подключения таких ламп. Он подсчитал, что над каждым квадратным метром огорода, нужно не менее одной такой лампы. Ещё нужны были лампы, дающие ультрафиолетовый и инфракрасный свет. По его расчетам всего нужно было только на освещение не менее тридцати киловатт мощности. Мы с ним пришли к выводучто нужно будет везти из Серпухова, дизельную электростанцию. Там была такая на пятьдесят четыре киловатта, весила она около двух тонн. Мы надеялись, что наш новый вездеход сможет её довезти. С вводом его в действие, можно было бы дополнительно привезти дизтопливо. Тогда было вполне реально получать по два-три урожая овощей в год, с нашего планируемого огорода.
В апреле, когда температура начала подыматься выше минус тридцати градусов, мы занялись установкой гусениц на грузовик ИСУЗУ. Решили устанавливать, произведённые нами траки. Провозились с этой работой больше недели.
После того, как их установили и завели машину, буквально все, кроме Вики оставшейся дома с маленькими детьми, вышли к месту её стоянки. И буквально, чуть ли не начали прыгать, когда Николай на ней, медленно выехал из подснежного гаража. После чего сделал большой круг, объезжая весь посёлок.
Я на лыжах, поехал посмотреть на сколько, получившийся вездеход, продавливает снег. Оказалось меньше чем я на лыжах. Когда Коля подъехал к ожидавшей его толпе, его улыбка говорила лучше любых слов. Вездеход хоть и смотрелся смешно, из-за выступающих траков гусениц, но, по словам Коли:
Класс! Я даже и не ожидал. Машина ведёт себя на снегу, лучше всяких похвал. Единственный минус, который я заметил, это очень большой радиус поворота. Но по сравнению с тем, сколько можно привезти груза на нём, это терпимовезде раскинулась, прямая заснеженная равнина.
Это событие было решено, хорошо отметить, женщины приготовили последнюю оставшуюся свинину, Володя расщедрился на несколько банок рыбных консервов, включая красную икру и четыре бутылки водки на всех. К сожалению, все вина у нас закончились. Осталось только несколько бутылок шампанского, но это только на Новый год. Мы славно посидели в этот вечер, как в старые добрые времена, попели разные песни и даже потанцевали.
Тогда же договорились, что завтра опять устроим день отдыха. Целый день будем играть в карты, смотреть телевизор, читать книги и никакой работы делать не будемкроме дежурного конечно. А с послезавтрашнего дня, опять начинаем проводить экспедиции в Серпухов. Сначала попробуем привезти погрузчик и попробуем им рыть снег. Следующим рейсом, нужно будет привезти, дизельную электростанцию, а уже потом, можно будет начать возить уголь.
Весь следующий день, мы действительно играли в карты. Правда, из столовой нас отправили в комнату Николая, чтобы мы не мешали остальным, устраивать просмотры фильмов. Даже Вика, оставив Ваню спать, уходила в столовую поболтать и посмотреть кино. Он был на редкость спокойным, не скандальным ребёнком, с хорошим аппетитом, Вика говорила, что он очень «прожорлив». За всё время после рождения, он в отличие от нас не болел и был очень подвижен. Правда Вику мы кормили самыми лучшими продуктами и кроме того Маша ежедневно ей давала, выращиваемую в горшках различную зелень и лук.
Играя в карты, мы обсуждали, кто завтра поедет в Серпуховдоговорились, что поедут трое Саша, Николай и я. Снегоход решили оставить дома, двигаться на нём в тридцати градусный мороз было очень холодно. В кабине вездехода можно было ехать «по-королевски» при включенной печке. В Серпухов мы собрались отвезти, все для организации вновь на барже и в кунге временных баз. Хорошо, что сейчас мы были, не так ограничены в весе и в объёме перевозимого груза.
После обеда, загрузили в кузов ИСУЗУ всё необходимое, чтобы завтра не тратить время и закрыли всё это сверху брезентом. Раньше на грузовике был тент, но весом снега его порвало, а дуги погнуло и исковеркало, пришлось их снять. Кстати я не сказал, у ИСУЗУ была ещё одно приятное и полезное приспособление. Задний борт мог опускаться до земли и подымать в кузов груз до трёхсот килограмм, там стояли довольно мощные гидравлические цилиндры. Николай проверил, морозом, под снегом, гидравлику не испортило, лопнувшие трубки он заменилвся система исправно действовала.
Утром в девять часов, мы уже были готовы выезжать. За руль сел я, чтобы привыкнуть к вождению вездехода, начать чувствовать его габариты. Конечно, немного я на нём поездил при испытаниях, сделал кружёк вокруг посёлка. Впрочем, как и остальные наши мужчины, и молодые девушки. Но за это время, я не вжился в машину, не почувствовал её норов.
Габариты у вездехода получились специфические, за счёт выступающих на тридцать сантиметров от борта траков гусениц. И поворачивать на нём нужно было медленно, и плавно крутя руль. Скорость вездехода значительно уменьшилась, даже на пятой передаче мы двигались не более 30 километров в час. Скорость нам приходилось определять на глаз. Спидометр после нашей переделки грузовика, естественно работал неправильно.
До ангаров в Серпухове доехали за время чуть более часа, на улице было ещё темно, Пока мы расчищали снег у ворот ангара, начало светать. Открыв ворота, задним ходом, я прямо на нашем вездеходе, въехал в ангар. Уже там мы перенесли все привезённые вещи в кунг, где ещё оставалась не демонтированная печка. Другую привезённую печь мы тоже оставили в ангаре, чтобы потом уже отвезти на баржу. Сегодня даже не стали растапливать печь в кунге, решили греться в кабине вездехода и не глушить его.
Погрузчик мы решили загрузить в кузов, автомобильным краном на базе автомобиля ЗИЛ, он стоял в этом же ангаре. Высота потолка, позволяла это. Кран мы заводили час сорок, несмотря на свежий аккумулятор, который мы привезли с собой и применение пускача. Пришлось в ЗИЛе, менять все жидкости и несколько раз ставить новые свечи, наконец, заведя и немного прогрев его, мы загрузили погрузчик минут за десять. Потом ещё раз, осмотрев дизельную электростанцию, измерив, все её габариты, мы выехали из ангара.
Даже на таком, всё-таки крутом подъёме, наш вездеход прекрасно показал себя, мы ровно без всяких пробуксовок, на второй передаче выползли из ангара на снежную поверхность. Закрыв ворота, поехали домой, на обратной дороге за руль сел Саша. А я, блаженно откинувшись на спинку кресла, греясь в струе тёплого воздуха, наблюдал в окно за проплывающим пейзажем.
К трём часам дня мы приехали в посёлок и сразу стали устанавливать, сколоченный Сергеем и Флюром съезд из кузова.
Разгружали этот погрузчик, мы около дома Николая, чтобы он сразу докапывался и до запасов торфа и до стоявшего неподалёку бензовоза с дизтопливом.
Когда погрузчик съехал, то сразу провалился в снег на полметра. Но потом Николай, а это он управлял им, начал загружать снегом, стоящие позади него сани. А мы с Сашей отвозили их снегоходом метров за сто и там разгружали. Пока мы ездили в Серпухов, ребята установили в санях самосвальный кузов, из листового оцинкованного железа и стальных уголков. Этот кузов опрокидывался при помощи лебёдки и проявлял себя сейчас как весьма эффективное средство для перемещения снега. Теперь сани работали как самосвал, с выгрузкой набок и в этот самодельный кузов вмещалось куба два снега. Таким образом, вырывая перед собой котлован, погрузчик медленно сползал к земле и уже скоро прокопал целую траншею с наклоном к земле. Этот погрузчик мы выбрали из-за того, что он мог перемещать груз через кабину, назад.
После часа работы мы перевезли, где то кубов десять снега и пошли греться и обедать. Нам уже было ясно, что за сегодня мы сможем докопаться до торфа. После обеда, мы работали до десяти часов вечера и все-таки добрались до этой кучи торфа. Не смотря на то, что он был смёрзшийся как камень, мы погрузчиком смогли немного загрузить его в сани. Все эти работы мы выполняли при свете прожекторов.
За ужином, после долгого обсуждения, решили пока не везти дизельную электростанцию, нужно было сначала подготовить для неё место. Решили из материалов, которые получили от демонтажа Володиного дома, сделать утеплённый домик для электростанции и запаса топлива. Для чего в снегу до самой земли, вырыть большой котлован, потом в нём установить деревянную подушку для изоляции от земли и сделать утеплённую избушку. Где вместо чердака установить большой бак с запасом дизтоплива. Такой бак мы нашли в Серпухове в одном из ангаров, он был в виде цилиндра диаметром три метра и высотой два с половиной. Ёмкость у него была двадцать тысяч литров, его мы собирались использовать как бак с топливом самой электростанции. Володя подсчитал, что этот бак полный топлива, даст возможность дизельной электростанции работать без перерыва, сто пятьдесят дней, выдавая 60 % мощности.
Кроме утепления этого домика, мы решили установить там несколько электрических обогревателей, запитанных от самой станции, чтобы дизтопливо не замёрзало при стоградусных морозах.
Когда мы с Валерой озвучили этот проект, все были немного в шоке, но я их успокоил сказав: