Самое главное в нашем деле, это застегнуть ширинку чтобы не ссать. Ничего сверхсложного и супер трудного в этой задумке нет. Всё нам под силу. Самое трудоёмкое и тяжёлое здесьэто рытьё котлована. Погрузчик и сани, сегодня себя показали очень хорошо. По-видимому, котлован мы выроем без особых проблем. Материала тоже достаточно. Так, что завтра откапываем бензовоз, и принимаемся рыть котлован под электростанцию. Пока не выроем котлован, все поездки куда-либо отменяются.
К рытью котлована под электростанцию, мы приступили двадцать восьмого апреля. При этом стали рыть на месте где лежал чернозём, решили заодно и выбрать чернозём. Тем более там было удобно поместить электростанцию. Не надо было рыть дополнительный туннель для доступа в помещение станции. Достаточно было выпилить место для прохода в стене сарая. Рыли котлован так же, отвозя снег в поле, этим занимались Флюр, Саша и Коля. Остальные разбирали дом Володидемонтаж шёл довольно быстро, ломать, как говорится не строить.
Котлован под электростанцию и переноску чернозёма, мы в основном закончили к пятому мая. На следующий день мы опять втроём поехали в Серпухов, за тельфером, нагревателями и некоторыми материалами. Оставшиеся должны были докончить сбор чернозёма и установить опоры для запланированной кран-балки.
В Серпухове мы провозились довольно долго, демонтируя и грузя тельфер, грузоподъемностью он был три тонны. Загрузили мы и найденные в административном корпусе восемь керамических нагревателей и большое количество светильников и ламп для наружного освещения, а также четырнадцать рулонов с утеплителем «Тепофол».
Мы приехали обратно домой только в седьмом часу вечера в полной темноте. На улице в эти дни установилась температура в районе -20 градусов. Приехав, мы плотно поужинали, заменяя этим обед. Потом с Валерой и Володей, начали дальше уточнять наш план строительства. Бак с топливом мы хотели поставить на металлический куб, внутри его поместить саму электростанцию и обогреватели и вокруг этой конструкции уже и делать утеплённые стены и потолок. Высота этого строения будет, на метр ниже уровня снега и через люк будет удобно заполнять бак топливом.
Решили завтра в Серпухов не ездить, а целый день посвятить установке тельфера, а так же сварке металлического куба из швеллеровосновы всей конструкции. Кроме его сварки, там надо было насверлить много отверстий, чтобы можно было к металлическим балкам закрепить деревянный брус, на который уже и набивать стены.
На следующий день все встали рано и в девять часов уже вышли работать, температура воздуха была19 градусов. Включив освещение, на улице ещё было темно, мы с Сашей и Флюром, довольно быстро повесили и подключили тельфер, потом пошли помогать остальным ребятам. Они в это время отрезали по размерам и сверлили отверстия в швеллере. Сваривать конструкцию собирались газом, всё оборудование и баллоны мы привезли из Серпухова. Хорошо варил Валера, мы все только помогали ему.
К обеду металлический куб мы сделали, оставалось наварить сверху несколько швеллеров, для надёжности, чтобы заполненная дизтопливом емкость не рухнула вниз. После обеда установили эту конструкцию на деревянную подушку. Мы также сделали настил над котлованом, чтобы, когда завтра привезём электростанцию, её можно было поставить прямо под тельфер и дальше уже установить на постоянное место, внутри железной конструкции. Закончили мы это к семи часам вечера, после чего пошли принимать душ ужинать и отдыхать. В мае мы опять отогрели нашу канализацию, и все коммуникации в доме опять работали.
Утром наша троица встала первая, дежурная Наташа сделала нам горячий завтрак и мы в девять часов утра, выехали в Серпухов. Сегодня хотели сделать две ездки, привезти электростанцию и бак под запас дизтоплива для неё. И пока остальные будут всю эту систему устанавливать и налаживать. Завтра приехать опять в Серпухов и здесь установить в кузов, небольшую цистерну емкостью три тысячи литров, чтобы начать перевозить дизтопливо с заправки. Мы собирались до начала перевозки угля, вывезти всю солярку. На заправке её оставалось примерно 18 тонн. Недостающее до полного заполнения бака дизтопливо, мы собирались долить из бензовоза, который ещё до катастрофы, пригнал Николай.
В Серпухове в ангаре, опять автокраном, быстро загрузили электростанцию в кузов вездехода. Она ещё была в заводской упаковке с привинченными внизу деревянными брусками, за них было удобно зацеплять строповые крюки крана. На все эти работы у нас ушло не более получаса. Обратно домой мы приехали, когда не было ещё двенадцати часов дня и все наши, уже вовсю работали, начиная обшивать стены нашей бедующей электростанции.
Я долго маневрировал, чтобы въехать под импровизированный кран. Всё-таки вездеход получился не очень маневренный. Минут через тридцать въехал под самую кран-балку. Ребята зацепили электростанцию и немного приподняли. Я выехал, и они быстро растащили настил, после чего медленно опустили электростанцию ровно в центре периметра, уже наметившихся стен. После чего Валера начал приваривать сверху дополнительные швеллера. На них он должен был положить половые доски, на которые и будет ставиться емкость для дизтоплива.
Мы в это время, поехали за этой самой емкостью. С её погрузкой провозились намного дольше, чем с электростанцией, нужно было этот бак хорошо закрепить в кузове, только крепёж занял у нас часа полтора. Так что домой мы приехали только в седьмом часу вечера и устанавливать этот бак решили завтра.
За ужином ребята рассказали, что всё запланированное на сегодня, они сделали, а электростанцию даже пробно запустили. Работала она хорошо, всё-таки Японцы делают качественносвои положенные по техпаспорту киловатты она давала. (Расход топлива был примерно 280 грамм солярки на один квтч, оптимальная мощность была 75 %. Тогда расход топлива падал до 250 грамм и общий расход дизтоплива был в районе восьми литров в час).
Утром встали мы немного позже, всё равно устанавливать бак нужно было при нормальном освещении, поэтому пришли на завтрак, только в десять часов. В одиннадцать начали установку бака, провозились с этим до двух часов. Правда, окончание работы мы не увидели. Пообедав, в час дня мы уехали в Серпухов, ставить на вездеход, цистерну для перевозки нефтепродуктов.
Мы решили, если долго провозимся с установкой цистерны, то заночуем в кунге, а с утра сразу поедем на заправку за дизтопливом. Действительно, ставили и укрепляли цистерну в кузов до десяти вечера. Предчувствуя это, мы заранее разожгли печь в кунге и поэтому спали в тепле. Правда ночью дизтопливо, которое здесь было, закончилось, и вставали мы уже при температуре в десять градусов. Быстро попив горячего чаю с бутербродами, поехали на заправку, захватив заодно и четыре пустых канистры, которые здесь были.
Выехали мы ещё затемно, температура на улице была -18 градуса. Приехав на заправку, нам пришлось поработать лопатами, расширяя въезд под навес, а затем убирать утеплённый щит, которым мы закрывали на зиму, всё это подснежное пространство. Спуск был вырыт для въезда снегохода и был узковат для нашего вездехода. Но все равно, к часу дня мы заправили цистерну и отправились домой, куда успели доехать, как раз к обеду. Узнав у Володи, что большую ёмкость и электростанцию уже соединили шлангом и обмазали герметикам. Мы, засунув шланг цистерны в горловину ёмкости и открыв слив, пошли обедать.
За обедом Володя рассказал:
Работа, кипит! Возведение стен вокруг электростанции идёт полным ходом. Уже набили на первом этаже доски, это там где стоит сама станция и после обеда начинаем делать второй этаж, закрывая большой бак с дизтопливом. Потом будем закреплять утеплитель и начнём приколачивать второй слой досок.
Затем мы обсудили и решили, что возить дизтопливо, хватит и одного человека и будет этим заниматься Саша. Все остальные будут заниматься строительством помещений для электростанции, А также продолжать переноску чернозёма и торфа в дом. Этим мы с Флюром с утра и занялись. Вместе с нами такой же работой занимались Игорь и Максим, только они носили торф и песок. Уже отогретую землю, в подвал носили все женщины.
Я спустился в подвал, посмотреть, как там обстоят дела. Большой отсек подвала был уставлен длинными, под шестиметровую доску, ящиками шириной в один метр и глубиной в восемьдесят сантиметров. Женщины под руководством моей жены Маши, заполняли их землёй. Электропроводку Валера уже провёл и начал устанавливать сами светильники, которые мы привезли из Серпухова. Он, правда, их значительно облегчил, сняв защитные кожухи, оставил только патрон для лампы и отражающий элемент.
Оглядев это парниковое хозяйство, я пошёл дальше переносить чернозём. Судя по объёмам этих ящиков, носить его придется долго, и ещё нужно будет долбить землю, снимая плодородный слой, чтобы наполнить эти громадные короба.
В этот день Саша сделал две ездки на заправку. Бригада Володи почти полностью закрыла одним слоем досок корпус будущей электростанции, так мы её в шутку стали называть. Мы вчетвером перенесли куба два чернозёма и торфа. Всю эту работу, с небольшими перерывами мы продолжали две недели.
Первым закончил свою часть работы Саша, он с заправки выкачал всё дизтопливо, после чего присоединился к нам таскать мерзлую землю. Остальные закончили строить и утеплять электростанцию тоже раньше и присоединились к нам. К этому времени мы уже выбрали весь чернозём, навоз, торф и песок и теперь снимали плодородный слой почвы. Общими усилиями, мы всё-таки к 20 мая заполнили все сколоченные грядки землёй и уже обессиленные, решили устроить двухдневный отдых.
Первый день мы отсыпались, отмывались и отогревались, а под вечер устроили праздничный ужин. В этот день, мы забили последнего хряка, корм для него у нас кончился, и к тому же всем очень хотелось свежего мяса. Тем более это сделать, настоятельно рекомендовал наш доктор Игорь. Поэтому праздничный ужин, со свежей свининой и водочкой, получился просто шикарный.
Глава 8
На следующий день мы уже отдохнувшие, отоспавшиеся и расслабленные, сидели, играя в карты в столовой. В процессе игры, пришедший Игорь, рассказывал нам о здоровье и общем самочувствии наших людей. Он сказал:
По сравнению с осенью, самочувствие всех без исключения улучшилось. Но всё равно, считаю необходимо съездить в мою больницу. Там я знаю, имеются ультрафиолетовые и инфракрасные светильники, а у меня в кабинете стоит, лампа Чижевского. Всё это необходимо привезти сюда и установить в подвале. Это излучение будет полезно и растениям и людям. Зимой, и это, несомненно, мы будем проводить там много времени, оттаивая душой наблюдая за ростом растений. По моим наблюдениям, все уже готовы жевать даже картофельную ботву, лишь бы получить ощущения свежо выращенной пищи.
Выслушав его, мы всё обсудили и согласились до начала вывоза угля, съездить в Пущино. Заехать в больницу, и заодно посмотреть, что творится в городе. Даже решили заглянуть в микрорайон «ФИАН». Ехать решили на всей нашей технике вчетвером: Я, Саша, Игорь и Володя, с собой на всякий случай взять оружие. Будем выезжать завтра с утра, в десять часов.
Утром, уже в половине девятого все сидели в столовой, наверное, долго без работы мы уже не могли жить. И как только позавтракали, все кроме отъезжающих и дежурившей Риты, направились в подвал. Мужчины заканчивать со светильниками и продолжать делать короба, а женщины уже начинать сажать. Даже не смотря на то, что электрика ещё не была подключена.
Мы же пошли заводить вездеход и снегоход, чтобы ехать в Пущино. С вездехода ещё неделю назад была снята цистерна и сейчас кузов, был абсолютно пуст. Мы туда забросили лыжи, лопаты, бензогенератор и дежурный набор инструментов.
В город мы въехали у знакомой бензозаправки, правда, её уже давно занесло снегом, были только снежные бугры, чуть выше, чем общий уровень поверхности. Определили, что это она, по торчащему громоотводу, да по расположению осветительных столбов, торчащих из снега. Мы даже не думали пытаться отрыть туда ходнаверняка топлива там не было. Все помнили, какие тут разгорелись страсти, по этому единственному месту в городе, где имелся запас бензина. Наверняка всё топливо выкачали, ещё до начала больших холодов. От заправки, сразу поехали в больницу Игоря.
Это было большое, длинное, трёхэтажное здание. Подъехав к нему мы, разбив окно на третьем этаже, попали в больничный корпус. Видно было, что его покинули давно и особо не грабили, брали только кровати с бельём и тумбочки, другая мебель и оборудование были не тронуты.
Игорь сразу пошёл проверять склад медикаментов, но он был пуст. Правда, на первом этаже в аптечном киоске, было полно различного вида травяных сборов. Ещё там нашли несколько упаковок поливитаминов и морского кальция. Всё это мы сразу загрузили в сани снегохода.
Также на первом этаже, находился, коммерческий оздоровительный салон. Оттуда мы взяли и загрузили в кузов Вездехода, два вертикальных солярия. Правда провозились с ними часа трипока перекантовали их на третий этаж и вытащили из окна больницы. Там же захватили три массажные системы. Они были в виде складных кушеток и массажировали тело нагревающимися нефритовыми валиками, при этом ещё тело обрабатывалось ультразвуком и инфракрасным облучением. К этим системам были приставки для массажа ступней и шейного отдела. Игорь их действие очень хвалил, они были Южно Корейского производства. Загрузили мы и инфракрасные и ультрафиолетовые излучатели.
Взяли в кабинете Игоря и его лампу Чижевского, там же он из какого-то закутка, вытащил большую, литров на пять, бутыль спирта. Мы все сразу оживились, Саша пошутил:
Да, это ветщь! За таким грузом приехать нужно было обязательно. Теперь я понимаю тебя Игорёха! Я и сам готов ездить за этим, хоть каждый день и теперь ты с этой бутылкой, мой самый большой друг. Я от тебя даже отходить не буду, пока эта ёмкость не опустеет.
Мы все от души посмеялись.
На улице стало уже сильно темно, и мы решили больше ничего не искать, а ехать домой. Тем более и кузов вездехода, и сани снегохода, были уже полностью загружены различным оборудованием. Но так как здесь оставалось ещё много интересных вещей, то завтра решили сюда обязательно вернуться.
Хорошо, что больница находилась недалеко от дома, и мы уже через полчаса въезжали в наш посёлок. Потом, правда, разгружали привезённое оборудование больше двух часов, хотя в этом приняли участие все наши мужчины. Пока привезённые вещи сложили в сенях. Хотя нашим женщинам не терпелось попробовать в работе солярий и массажные кушетки. Но мы порядком устали и тем более не обедали. Так! Перекусили в больнице бутерброды с горячим чаем из термоса и все, поэтому зверски хотели, есть. Дамы вошли в наше положение и успокоились по поводу испытания привезённого оборудования. Повели нас кормить, время было уже десятый час вечера. После ужина, мы по настоятельным просьбам наших женщин, завтра решили никуда не ездить, а заняться установкой привезённого оборудования.
Валера с ребятами сегодня установил все светильники и подключил электрику. Для получения дополнительной электрической мощности, чтобы не отключать отопление и не включать электростанцию. Он задействовал, взятый нами у Николая большой бензогенератор, мощностью 8,6 киловатт, всё равно бензина у нас было много. Видя, что мы приехали, он подошёл и сказал, обращаясь в первую очередь ко мне:
Батя! Всё конечно хорошо, но бензогенератор не выход. Уже сейчас мощности еле хватает, хотя осветили только треть площади подвала. А если подключать привезённое вами оборудование и излучатели, то просто необходимо заводить дизель нашей электростанции.
Я, конечно, хотел начинать включать электростанцию где-нибудь в ноябре, чтобы сэкономить дизтопливо, а пока обойтись ветряком и бензогенератором. Но как говоритсямы предполагаем, а Бог располагает. Теперь чтобы хватило дизтоплива на всю зиму, придётся опять искать солярку. А значит, придётся ездить и искать топливо на других заправках на трассе. Надежда на это, у меня была довольно большая. Если мы проверили всего лишь одну ближайшую к нам заправку и нашли столько топливато почему же на другой должно быть иначе. Тем более все эти заправки, находились довольно далеко от крупных населённых пунктов. А когда мы ездили в Тулу я видел, насколько мало машин ездило по шоссе после катастрофы.
Утром мы встали в девять часов, температура воздуха на улице была16 градусов, снега не было. В последний год, снега стало выпадать совсем немного. Наверное, влаги в воздухе оставалось очень мало. Из-за этого иногда мне казалось, что океаны на Земле все замёрзли и испаряться воде, уже было неоткуда. От этих мыслей становилось жутко. Значит, на Земле вообще не осталось тёплых мест и значит, всё живое погибло и тогда цивилизация на нашей планете обречена. Даже если выживут такие же группки людей и произойдёт потепление. Всё равно на планете не останется ничего живого. Как на земле, так и в океане, ни растений, ни животных. Но я все эти панические мысли загнал глубоко внутрь себя, чтобы никто не заподозрил, что у меня совершенно нет никакой уверенности в будущем. Преодолев себя и сделав весёлый вид, я пошёл на завтрак.