Наконец, через семь дней, крейсер забрали. Я аж перекрестился. Вот так всегда бывает:думаешь, что сейчас побыстрому что-то где-то подшаманишь и можно лежать пузо чесать, а получается наоборот. Если бы взялся за этот несчастный крейсер серьёзно, то работал бы дней десять. Да, немного дольше, но он бы был как со стапелей и не стыдно было бы его заказчику сдавать. Хорошо хоть его продадут и он исчезнет со станции и никто тут не узнает, что я тоже умею халтурить.
На место ушедшего лёгкого крейсера, встал крейсер Гора. Чёрт, а потом ещё его грузовик придётся обслуживать. И все по сниженным ценам, практически по себестоимости. Неудобно как-то на своих бывших боевых соратниках наживаться. Кстати здесь к этому относятся намного проще и нажиться стараются на всехдруг это или враг, соратник или противник. Как на Земле говорили в одной звезднополосатой стране: бизнес есть бизнес, ничего личного. А вот у меня так не получается. Ну и ладно, всё равно потеряю не так уж и много, зато людям приятно будет, а деньги потом заработаюу меня вон торгашей уже очередь образовалась.
С крейсером Гора закончили быстро, пару дней и на выход. Всё-таки он совсем недавно вышел из моего дока и делал я его на совесть. Поэтому обошлось заменой нескольких сгоревших эмиттеров силового щита, по нему ведь тоже стреляли и щиту пришлось потрудиться, ну и проверкой всего оборудования. У реактора заменил несколько деталей, что вызывали сомнения и все. Проверил балку, что менял прошлый разстоит как родная.
А вот с грузовиком пришлось поднапрячься. Даже Линду привлёк к работехватит ей в медкапсуле отлеживаться. Потрудился грузовик хорошо, особенно на обратном пути, когда тащил фрегат. Вот и пришлось снимать и перебирать движки и реактор приводить в порядок.
Во время работы с грузовиком, ко мне заскочил Гор. Как раз к обеду. Вот после обеда он меня и обрадовал. Фрегат и лёгкий крейсер он уже продал, большую часть хабара тоже, остальное оставил на складе, то, что может со временем самим пригодиться. В общем, пришёл он, чтобы, как говорится: подбить бабки. Всего, за вычетом за расходники отремонтированных трофеев, вышло ни мног ни мало, а аж 81 миллион кредитов. И 30% из них мои. А это 24 миллиона 300 тысяч. Да ещё полмиллиона, причатающихся мне по контракту. Итого: бешеные деньги. Он тут же мне их и перевёл.
- Ну, что, Геор, как тебе работа наемником?спросил он с довольным лицом.впечатляет?
Я даже разозлился. То ли дурак, то ли специально придуривается?
- Гор, и часто вам такие деньги перепадают?
- Ну, мне так второй раз уже повезло. Ты же знаешь, какой приз я недавно взял.
- А до этого?
- До этого всякое бывало. Да, всякое.он задумался и даже взгрустнул. Видно вспомнил свой бывший отряд.
- Вот, именно это я и хотел сказать. И то, что мы вернулись домой живые и здоровые и даже с трофеями, - это просто чудо. Уж ты то это должен понимать. Как нас не загасили в той системе я до сих пор понять не могу. То ли пираты слишком тупые попались, то ли не договорились толком о совместных действиях, то ли просто проспали. Но то, что по всем раскладам мы должны были там остаться навечноэто факт. И ты пришёл уговаривать меня на следующий рейс, я правильно понял?
- Геор, теперь будет совсем по другому. Я уже заказал в метрополии крейсер 7-го поколения 6-го класса. Это силища. Через 2-3 декады он будет уже тут. Экипаж я уже подобрал, хороших ребят я знаю. Нам не хватает пары фрегатов. Без них тоже не обойдешься, на них и разведка, и загон, и беспокоящий огонь, и расстройство оборонительных рядов противника. Фрегаты нужны. Хотя бы один твой. Я бы купил себе пару, но все деньги вбухал в крейсер. Вот продам товар и прикуплю пару. А пока без тебя никак.
- Гор, не морочь мне голову. О твоём дорогущем товаре уже знают все заинтересованные люди. Об этом даже в первом рейсе знали, как ты не таился, а теперь тем более. И ещё один крейсер нас не спасёт. Соберут эскадру повнушительней, учтут прошлые ошибки и прихватят нас где- нибудь. И всё, уже не уйдём.
- Интересно, как они свои ошибки учтут, свидетелей-то не осталось.ухмыльнулся он.
- Гор, а твой экипаж и абордажникиони не свидетели? Или ты думаешь они молчать будут?
- Я всех предупредил, чтоб языками не чесали.
- Гор, ты прям как ребёнок. Да их подпоят и выяснят всё, что понадобится. Или ты закрыл всю команду на крейсере? Что-то я не видел их, когда обслуживал его.
- Как я их закрою? Они свободные люди, а не рабы.
- Ну тогда и не удивляйся, что все вокруг всё знают. Гор, я бы на твоём месте сделал так: дождался бы большого конвоя к станции, где мы заправлялись. Наверняка такие бывают, у нас Всё-таки транзитная станция, и вместе с этим конвоем дошёл бы до этой станции. А оттуда вместе с таким же большим конвоем дошёл бы до нужной станции. Времени потерял бы много, но зато сохранил бы голову и товар. Но решать тебе. Да, и на свой личный маршрут можешь не рассчитывать, как оказалось он не такой уж и личный. А прокладывать новый маршрут целым караваном глупо, согласись. Нужно посылать отдельный корабль. И времени потеряешь при этом ещё больше. И не факт, что о нем никто не будет знать.
- Да, задал ты мне задачку. Хотя всё, что ты мне сказал я и так знаю. Просто хочется, наконец, побыстрее разделаться с этим гребаным медоборудованием и сформировать нормальный наёмный отряд. Очень хочется. Я ведь не торгаш и все эти завихрения с этим долбаным товаром меня просто бесят. Я предлагал торгашам из конфедерации самим прилететь за товаром, обещал даже хорошую скидку, но они отказались, мерзавцы.
- Они не мерзавцы, Гор. Они умные люди и умеют хорошо считать. Просчитали вероятность возвращения живыми и отказались. Они хоть и торгаши и кредиты для них много значат, но жизнь значит ещё больше. Так что извини Гор, но я с тобой не полечу.
- Даже с большим караваном?
- Зачем я тебе там? В большом караване и без меня охраны будет достаточно. А я, если ты не забыл, инженер и время терять для меня совсем уж глупо. Своей работой я заработаю намного больше, чем ты заплатишь мне по контракту. Я ведь и полетел с тобой не для того, чтобы заработать, здесь бы я больше заработал, а чтобы получить пилотскую практику.
- Да, практику ты получил хорошую. Все мои знакомые до сих пор удивляются, как ты на фрегате смог разделаться с крейсером. Про разбитый фрегат я уже молчу, но крейсер?
- Вот видишь, Гор, даже ты не держишь язык за зубами, а что же ты хочешь от своих людей?
- Ладно, Геор, ладно, всё понял. Жаль, конечно, что ты с нами не полетишь, но я тебя понимаю. Инженер ты и в самом деле хороший. Хотя и капитан корабля не плохой. Теперь к делу. Грузовик когда готов будет? Это уже не горит, конечно, но хотелось бы иметь все свои корабли в готовности.
- Ещё пара дней и можешь забирать.
- Хорошо. Тогда и расплачусь сразу и за мой крейсер и за грузовик.
- Согласен. Всё, Гор, я работать.
И мы вместе вышли из модуля. Он отправился по своим делам, я по своим. Неприятный разговор, хотя я его и ждал и знал, что он таким и будет. Но, вроде, он на меня не очень обиделся. Так бы, конечно, и черт с ним, но друзей у меня не так и много и не хотелось бы их терять. Хотя, если разобраться, друзей у меня здесь вообще нет. Бат и Лик просто хорошие приятели. Вот Гор уже почти друг, тем более, что вместе пришлось повоевать и прикрывать друг друга, рискуя жизнью. Если я что-то понимаю, то из этого и рождается дружба. Хотя тут у них всё шиворотнавыворот. Ну, ладно, время покажет.
Я дошёл до грузовика и замер: черт, за всеми этими разговорами и переживаниями я забыл об одном очень важном моментеу меня на счету почти 25 миллионов! Да я теперь миллионер, черт возьми! Хотел уже бежать к Линде и. А что, собственно, изменилось? Помчусь пьянствовать и по бабам? Постоял, почесал репу и пошёл работать
Глава 13
Грузовик мы сдали Гору только через пять дней. Так уж получилось, но зато теперь он может спокойно выдержать два таких рейса, несмотря на то, что он старье старьем. Ну, так Гор и брал его на несколько рейсов. Так что он при приёмке был очень доволен.
А мы с Линдой после этого приступили к нашей основной деятельностиобслуживанию и ремонту судов и кораблей. Да, наёмники теперь тоже пригоняли ко мне свои корабли. Я для них стал вроде как своим. А когда как-то вечером мы решили устроить себе небольшой передых и отправились поужинать в каком-нибудь приличном кабаке, так находящиеся там наёмники, в основном из руководящего состава, отбили мне всю спину, своими дружескими похлопываниями. Спину, конечно, жалко, но ремонт боевого корабля стоит намного дороже, чем ремонт торгового судна, так что я был таким выражением приятельских отношений только доволен. Доходы наши резко выросли. Мне даже пришлось арендовать рядом со своим доком небольшой ангар, куда и перегнать свой фрегат. После этого мы могли загонять в док сразу два корабля. Обычно, какоенибудь торговое судно и боевой корабль. Торговцы чаще всего обходились техобслуживанием, редко когда что-то отремонтировать требовалось, а вот наёмники частенько пригоняли побитые корабли и им всегда требовался ремонт. Так что я обычно занимался вплотную кораблём наёмников, а Линда возилась с грузовиками. Во всяком случае, демонтаж-монтаж был полностью на ней. Ну и я, конечно, подключался, когда требовалось моё участие. Правда, её баз 4-го ранга ей уже не хватало. Требовалось учить технические базы 5-го ранга, которые у меня, кстати, были, в моем заветном кофре. Но она так увлеклась изучением пилотских баз, что я решил подождать, пока она их наконец не выучит. Нет, можно было бы приказать и она бы мне ни слова против не сказала, но ведь я не скотина какая, чтобы отбирать у ребёнка игрушку. Она пилотажем просто бредила и меня частенько изводила различными вопросами. Я отбрыкивался как мог, обещая ей, что ответы на все свои вопросы она узнает, доучив базы до конца. Сразу после пяти она обычно мчалась в медкапсулу и на четыре часа выпадала из жизни. Видя такое усердие, я даже сгонял в знакомый мед центр и взял для неё химсостав для разгона, 4 -х кратный, как и прошлый раз. И толк, между прочим, был. Начала она учить, когда мы отлетели от конфедератской базы и уже месяц здесь учит, почти 2 месяца и уже выучила полностью все базы по 3-й ранг и одну по четвёртый заканчивает. И ведь она не только в медкапсуле лежит и учит, 2-3 раза в декаду она проводит то же время в тренажёре. Пришлось мне наступить на горло своему мужскому шовинизму и в те дни, когда она занималась в тренажёре, отправлять её на ночь в капсулу, а самому спать в холодной постели. Ничего, быстрее выучит, быстрее будет в моем полном распоряжении. Хотя, я ведь сам планирую ей ещё и техника 5-го ранга подогнать, а она ведь не откажется, только рада будет. Да, вот так связываться с девушкой заучкой. А с другой стороны, она и в самом деле скоро станет классным специалистом и будет выполнять объём работы не меньше, чем я. Уже сейчас она вкалывает не меньше меня и от многих, не требующих высокой квалификации работ, она меня освободила. А ведь эти работы всё равно надо делать и не будь её, эти работы бы делал я.
Сам я по вечерам или так и продолжаю работать в доке, или вожусь с искинами. Уже почти все взломал. Все данные, находящиеся на них, я скачивал на информационные кристаллы. До них очередь дойдёт чуть позже, когда все искины взломаю. В основном скачивал с главных искинов кораблей, а потом их чистил до нуля. Именно чистил, потому что во всех искинах была куча закладок. Самых разных. Например, в одном искине, отвечающем за работу разгонных двигателей, была закладка, которая по сигналу извне, заставляла работать двигатели враздрай, то есть разогнаться на таких двигателях было в принципе невозможно. Вся прелесть в том, что уйти в гипер корабль не мог и ему оставалось только дождаться вражеских абордажников. Может так этот корабль и захватили? Хотя этот искин был как раз не с боевого корабля, а с торгового судна. Это как раз результат ремонта судна в незнакомом месте у незнакомых ремонтников. В принципе, я тоже мог бы заняться такой ерундой. Суда ведь у меня оставляют иногда на целую декаду без всякого присмотра. Имея гостевой код доступа к искину, взломать его дело нескольких минут, для меня, во всяком случае. А потом впихивай в него какие угодно закладки. Написать простенькую программку и спрятать её среди массива основных программ может любой программист. Ну, не любой, конечно, это уж я загнул, но с выученной базой по программированию 6-го ранга без особого напряга. Вот взломать искин никакой программист не сможет, тут нужны немного другие знания. Но разве мало таких как я? Вообще-то, наверное мало. И охотятся на таких спецы из СБ, думаю, очень усердно и неустанно. Очень уж такие специалисты опасны для общества. По себе знаю. В принципе, я ведь могу взломать любой искин. Ну, почти любой. А может быть и в самом деле любой. Просто особо мощные и со слишком накрученной системой безопасности мне до сих пор не попадались. Хотя парочку искинов с боевых кораблей, именно главных искинов, что утащил со склада Гора, я взломал без особого труда. И никакая система безопасности не помогла. Интересно, а смог бы я взломать станционных искин? Хотя, там наверняка не один искин, а целый кластер, но это сути не меняетвзламываешь основной, а остальные автоматом подчиняются. Другое делоа на фига мне это нужно? Вот, именно. Не потому, что я такой законопослушный, а просто мне это на фиг не нужно. Но зарекаться тоже не буду, мало ли как жизнь повернётся.
А информационные кристаллы я планирую просмотреть в ближайшее время. Ещё 2-3 месяца спокойной жизни и меня потянет куда-нибудь слетать. К тому времени и Линда, думаю, выучит и освоит базы по 4-й ранг и ей можно будет сдавать экзамены на сертификат пилота. Вот тогда можно будет и помотаться по окрестным системам. А если я от искинов узнаю что-нибудь интересненькое, то это самое интересненькое можно будет и проверить. Всё лучше, чем мотаться без цели по этим самым окрестностям.
Гор всё-таки дождался большого каравана и улетел вместе с ним, наняв под свой груз большой грузовик. Перед этим приходил ко мне уговаривать слетать с ним. Я,естественно,отказался. Гор ,конечно,хороший мужик,но слишком жадный. Опять мне предложил за 2-х месячный перелёт всего 500 тысяч. Я бы так и так отказался, но уж если ты собираешься уговорить человека, то предложи ему что-то интересное. Я ему даже намекать на это не сталне понимает и ладно. Он,наверное, думает, что если нас всего двое, то деньги мы получим очень не плохие, тем боле,что топливо он оплачивает. Ну, да, по сравнению с зарплатами на станции,даже среди наемников,заработали бы мы не плохо, но работая на станции мы заработаем намного больше. И ещё удивляется: но ты же наёмник? Мол как это наемник может усидеть на станции, когда есть возможность заработать в пустоте? Когда ему надо что-то отремонтироватья инженер, а в остальных случаях наемник. Короче, отказал. Он слегка обиделся. Ничего, отойдет. Тем более, у него теперь два крейсера и это уже настоящий наёмный отряд. Продаст свой товар и прикупит ещё пару фрегатов и можно будет самостоятельно наниматься в сопровождение караванов.
Ну а у нас с Линдой всё шло спокойно и,можно сказать, обыденно. В работе особенно не надрывалисьстрого с 8 до 17. Потом Линда учиться, а я к своим информационным кристалам, к данным,скачаным с главных искинов кораблей. Сначала пытался смотреть все подряд, но быстро понял, что на просмотр даже одного кристала и года не хватит. Потом стал задавать различные параметры и дело пошло веселее. Так,например, один искин, с фрегата 4-го поколения, прослужившего на этом фрегате более 100 лет, узнал много интересного. Например: координаты нескольких пиратских схронов. Правда, после закладки последнего прошло уже больше 40 лет и вряд ли он и остальные целы,но почему же не посмотреть? Это что-то вроде кладоискательства -интересно, жуть. Тем более, что схроны делали не последние владельцы фрегата и даже не предыдущие. Я и не понял какиефрегат последние лет тридцать переходил из рук в руки чуть ли не каждый год. То его захватывали, то продавали. Пока он не нарвался на какой-то крейсер из бывшего отряда Гора. Тут ему и конец пришел. И ему и всей его команде, а искин попал на склад отряда Гора, а оттуда ко мне. И что меня очень заинтересовало, аж 5 схронов находилось недалеко от нас, в 2-3 прыжках в сторону дикого космоса. Вернее, уже по дикому космосу, потому как он от нас был всего в одном прыжке. Закладывались эти схроны не самим фрегатом, а группой пиратских кораблей, в которую и входил фрегат. И только один схрон устроила именно команда фрегата,вернее ее капитан. Но мне он был не очень интересен. Почти во всех схронах ставили на отстой захваченные суда, а в схроне фрегата только контейнеры с различным барахлом, снятом с разграбленных судов. Может капитан со своей командой крысятничали, а может свою долю от награбленного прятали. Теперь этого не узнаешь. Правда, я на 99% уверен, что все эти схроны пусты, но ведь все равно интересно. Остальные искины тоже поделились со мной очень многим. Правда сопротивлялись они отчаянно, но где уж им сладить со мной, особенно когда меня обуяло дикое любопытство. Любопытствоэто такой стимул, против которого устоять не может ничто. Из-за любопытства люди иногда вытворяют такое, что потом сами удивляются, как они могли такое сотворить. Вот и я тоже подсел на это самое любопытство. Хотя, если честно, то что-то интересного для меня в искинах почти и не было. Но нашел координаты нескольких систем, в которых искины своими сканерами заметили останки разбитых кораблей. Чем-то важным они это не посчитали,но в память занесли, а для меня как раз это и интересно, а не система протиабордажной обороны корабля, которую искин мне никак не хотел открывать. Мне эта система и на фиг не сдалась, но вскрывать приходилось все, чтобы добраться до интересовавших меня данных. За пару месяцев я составил довольно внушительный список систем, которые неплохо бы навестить. Нет, я прекрасно понимаю, что ничего там не найду, но азарт кладоискателя покоя не давал. Поэтому я решил, как только Линда выучит и освоит 4-й ранг пилота, тут же поведу сдавать ее на сертификат и потом буду раз в пару месяцев летать на декаду-другую по системам из списка. Ну а вдруг?
Через месяц Линда добила 4-й ранг. Записал ее на сдачу экзаменов. Заплатить пришлось опять десятку, но в этот раз помощи на стороне не искал. Как сдаст, так и сдаст. Тем более, что от её знаний зависит и её и моя жизни и тут халтурить нельзя. Но, думаю, проскочит. Все на станции знают, что это моя женщина, а ко мне на станции относятся хорошо. Даже конкуренты, наверное потому, что я с самого начала не сбивал цены. Да, собственно, для больших ремонтных фирм я не такой уж и конкурент. Да и работы на станции всем хватает. Ну а для наёмников я вообще свой в доску, даже несмотря на то, что не нанимаюсь в охрану торговцев. Да и сама она, думаю не подкачает. Училась она и в самом деле серьезно, без дураков. И в тренажере изводила себя тоже серьёзно, по взрослому.
На экзамены отвез ее сам. И прождал в кафе по соседтству почти 4 часа. Из здания администрации, именно здания, администрация возвышалась на несколько станционных этажей, Линда не вышла, а выскочила. По её счастливому виду сразу понял, что она теперь сертифицированный пилот. Вышел из кафе, она меня увидела и помчалась ко мне. Правда, на шее не повисла, постеснялась людей, но подбежав ,уткнулась люом мне в грудь и так замерла. Я стоял и гладил её по спине. Черт, вот как же прияно делать что-то хорошее, особенно тем, к кому не равнодушен. А если это красивая девушка, то приятнее вдвойне.