После гибели селения Ангаха стало ясно, что нигде на острове нет безопасных мест, и правительство независимого королевства Тонга решило вывезти все население. Многие жители упорно не хотели уезжать, желая остаться на любимом острове, невзирая на опасность. 21 декабря 1946 года под звуки прощальных полинезийских песен все население острова отплыло на судне «Матуа», присланном правительством Тонга. Временно беженцы были размещены на главном острове Тонгатапу, на земельных угодьях королевы Салотэ. Потом для поселения им был отведен лежащий неподалеку остров Эуа (группы Тонга).
В течение многих лет Ниуа-Фу был широко известен под странным названием «Остров жестяной банки» (Tin Can Island). Это название происходило от обычая бросать в море с судов, случайно проходивших мимо острова, почту, запаянную в жестяную банку. До 1931 года сильные пловцы выплывали в море и подбирали жестянку. Но после того, как один пловец был схвачен акулой, стали за жестянкой высылать каноэ.
ОСТРОВА ФИДЖИ
Утро 11 декабря застало «Витязь» уже в море Коровнутреннем море архипелага Фиджи. Через лабиринт покрытых белой пеной коралловых рифов и мелких атоллов, мимо высоких вулканических и низких коралловых островов группы Лау «Витязь» пробирается в море Коро. Идем проходом Нануку, самым северным из проходов, ведущих из открытого океана с востока в недра архипелага Фиджи. Хорошие карты и большая бдительность капитана требуются для благополучного плавания в этом «кишащем рифами» море (reef infested sea), как выражается английская лоция.
Идя синим, спокойным морем Коро, мы любуемся проплывающими мимо островами. Вон справа, милях в шести, большой, лесистый, с высокими горами, вершины которых кутаются в облаках, остров Тавеуни, один из крупных островов архипелага. Слеванебольшой остров Наитамбу, далее два сближенных островка с характерными контурамиЯтата и Коимбу.
Навстречу идет небольшой пароходик, поддерживающий сообщение между островами Фиджи, развозящий туземных пассажиров и собирающий копру. Мы не раз видели его потом у пристани Сувы.
Проходим мимо гористого, вулканического острова Коро, направонизкий коралловый остров Нгау, далее остров Овалау, на котором расположен небольшой городок Левукапервое европейское поселение на Фиджи и когда-то столица архипелага. От островов отходят в море длинные коралловые рифы, на которых разбивается прибой. На островах то пальмовые рощи, то сухие, выжженные солнцем склоны, кое-где фиджийские поселки с хижинами, покрытыми пальмовы ми листьями. Иногда можно разглядеть дома европейского типа, обычно под красной крышей.
Капитан дал вчера радиограмму губернатору колонии Фиджи, извещающую о заходе советского исследовательского судна, и морскому агенту, представителю фирмы, обеспечивающей корабли всем необходимым. Получен ответ от капитана порта Сува, уточняющий время захода и место встречи лоцмана.
Долго идем вдоль берегов высокого, гористого острова Вити-Левусамого большого из островов архипелага; Вити-Леву по-фиджийски означает Большое (Леву) Фиджи (Вити). На фиджийском языке Фиджи называются Вити. Слово «фиджи»тонганское, но так как европейцы впервые узнали об этих островах от жителей Тонга, то укрепилось тонганское название Фиджи.
Параллельно берегу, на расстоянии нескольких сот метров' от него, тянутся береговые коралловые рифы, заметные по пене прибоя. «Витязь» расцвечен флагами. На носовой мачте поднят британский флаг, так как мы идем в порт английской колонии. Затем подняты позывные «Витязя», флаги, сообщающие, что ожидаем лоцмана, что на судне нет больных и просим разрешения «свободной практики». На корме развевается советский красный флаг с серпом и молотом, флаг, которого еще ни разу не видали эти воды.
Точно в условленное время «Витязь» подходит к проходу в бухту Сува, стопорит машину и поджидает прибытия лоцманского бота. Не успели остановиться, как Из бухты показывается белый лоцманский катер с крупной надписью Pilot. На быстром ходу катер разворачивается и подходит к кораблю. На нем четыре туземных, очень темнокожих матроса с пышной шевелюрой черных, очень курчавых волос. Рулевой фиджиец сидит на крыше рубки и босыми ногами крутит штурвал.
Сброшен штормтрап, и на борт поднимается лоцман, сухопарый англичанин в морской фуражке, белой рубашке с галстуком, белых шортах до колен, белых чулках и черных Туфлях. Такое одеяние, как мы увидели в Суве, носят обычно все должностные лица. Лоцман проходит на мостик, и «Витязь», огибая полосу рифов и навигационные знаки, заворачивает в бухту. На низком берегу пристань, строения; портовые склады, автомашины, белые здания города. За городом высятся покрытые лесом горы. Синяя бухта хорошо защищена горами.
Заходим в порт и швартуемся у стенки. Широкая деревянная пристань, на которой расположены большие, аккуратные, хорошо окрашенные склады для копры (copra stores). В воздухе стоит характерный сладковатый запах кокоса, идущий и от складов копры, и от дымящей невдалеке фабрики по измельчению и переработке копры.
На борт поднимаются портовые власти, врач, шипшандлер (агент по снабжению), все одеты в белые шорты, белые чулки, как по стандарту, и идут к капитану.
Все формальности закончены быстро и к общему удовлетворению, и знакомство завершается бокалом советского шампанского. Нам разрешено ходить и ездить куда угодно, мореходных книжек и вообще никаких документов брать с собой не требуется. Гости удаляются, и мы торопимся после 36 дней плавания ступить на твердую землю. Отпуск на берегдо 10 часов вечера. Вывешивается расписание дежурных по кораблю.
На пристани уже начинают скопляться любопытные, узнавшие о приходе советского корабля. Еще бы! Ведь это первоесоветское судно, зашедшее в порт Сува! А заходило ли когда-нибудь на Фиджи русское судно до революции 1917 годаэтого никто не помнит и не знает и в журналах начальника порта такой записи не имеется.
Мы еще мало знаем о Фиджи, и нас удивляет, что публика, которая быстро заполняет пристань и толпится около корабля, состоит наполовину из темнокожих с густой шапкой черных волос фиджийцев, иногда одетых, иногда в одних лишь шортах, но всегда босых, и наполовину из индийцев с черными гладкими волосами, обычно в белых костюмах. Есть и женщины-фиджийки в пестрых нарядах, и индийские дамы в традиционных белых сари, покрывающих и голову. Кроме фиджийцев и индийцев, видим небольшое количество европейцев англичан. Вон ходит, по-видимому, какое-то английское полицейское начальство в защитной форме, и около него забавная фигура огромного ростафиджийский полицейский с огромной шапкой черных курчавых волос и в белой юбочке поддерживающие те с фестонами.
Завязываются разговоры с нашими моряками. Фиджийцы и индийцы говорят по-английски, причем наши моряки понимают их лучше, чем настоящих англичантакова уж особенность английского языка. Беседы в первое время не обходится без трудностей, но скоро общий язык находится и контакт установлен.
После вечернего чая едем знакомиться с городом. Шипшандлер, мистер Симпсон, представитель крупной торговой фирмы, имеющей отделения во всех портах южных морей, «Берн, Филп и К°»пригласил капитана, начальника экспедиции и меня сделать тур в его машине. Машина английская, «Вангард», как две капли воды похожа на нашу «Волгу». Мы едем пр асфальтированным улочкам чистого, красивого городка. Проезжаем мимо огромного пятиэтажного здания фирмы «Берн, Филп и К°». «Внизу универсальный магазин, а выше конторы страховых обществ, пароходных и авиакомпаний, различных фирм. Едем по деловой части города с банками, крупными европейскими магазинами, далее идет торговая часть Сувы с бесчисленными индийскими лавочками и мастерскими. Вся мелкая торговля на Фиджи в руках индийцев. Проезжаем мимо уютных белых домиков европейского сеттльмента. Обсаженная пальмами и другими тропическими деревьями дорога проходит местами вдоль берега моря. Делаем круг километров в десять.
Мистер Симпсон дает пояснения, знакомит нас вкратце с жизнью города. Ему тоже крайне интересно знакомство с русскими и русским судном, с которыми он встречается впервые в жизни.
Первое впечатление от Сувы получено. Мы просим мистера Симпсона высадить нас в городе и пешком идем к пристани. Кругом индийские лавки, на вечерних улицах много народу, преимущественно индийцев. Уже весь городок знает о прибытии русского судна. Нас сразу окружают многочисленные индийцы, провожают, дружески приветствуют. Мы слышим знакомые слова: «русияхиндибхай-бхай». И слово «спутник», которое с широкой улыбкой говорит индиец, когда он папкой черных не знает больше ни одного русского слова.
Впечатления, вынесенные нами от пребывания среди сверкающей природы и радушного населения Фиджи, остались самыми яркими из всего нашего необыкновенного плавания.
Острова Фиджи расположены в юго-западной части Тихого океана, где они занимают центральное положение среди островов Океании и лежат на больших морских и воздушных путях из Америки в Новую Зеландию, Австралию и Азию. Ближайшими соседями Фиджи являются острова Самоа и Тонга, населенные полинезийцами и с незапамятных времен поддерживающие тесные связи с островами Фиджи.
Архипелаг Фиджи, состоящий, как мы уже говорили, более чем из 300 островов и островков, раскинулся на площади 100 тысяч квадратных миль океана. Общая территория всех островов Фиджи7020 квадратных миль, причем из них 6000 приходится на два самых крупных острова: Вити-Леву4000 квадратных миль и Вануа-Леву (Большая Земля) около 2000 квадратных миль. Третий по величинеостров Тавеуни имеет уже только 168 квадратных миль.
Острова Фиджи лежат между 15 и 22° южной широты и ограничены меридианами 177° восточной и 177° западной долготы 180-й меридиан по Гринвичу, на котором согласно международному соглашению мореплаватели меняют дату, прибавляя день при плавании на запад и два дня живя той же датой при плавании на восток, этот меридиан делит архипелаг Фиджи пополам и проходит через середину острова Таеуни. Это обстоятельство дало повод к многочисленным рассказам, как торговцы прежних времен обходили накладываемый миссионерами запрет торговать по воскресеньям. Один купец из Тавеуни утверждал, что 180-й меридиан проходит через его лавку, и он вел торговлю через переднюю дверь по субботам, а на следующий день через заднюю дверь, так, как тут уже понедельник. Такому положению был положен конец специальным постановлением от 1871 года, которое устанавливало единое время для всей колонии Фиджи.
Геологическая история островов Фиджи, и в острова Вити-Леву, сложна и запутанна. Острова Фиджи сидят на восточном краю древнейшей материковой платформы. На протяжении различных геологических периодов (мезозоя, третичного, четвертичного) острова то затоплялись морем, покрывались морскими отложениями, то испытывали поднятия. Вулканическая деятельность выбрасывала па поверхность огромные массы андезитовой и базальтовой лавы, осадочные породы подвергались эрозии ветрами, дождями, реками в результате опускания острова снова оказывались дном океана, происходили новые отложения известковых осадков. На смену опять приходили поднятия и прорывы изверженных пород.
В различные периоды острова Фиджи то соединялись сушей с юго-восточной Азией, Австралией и Новой Зеландией образуя огромный меланезийский континент, то Австралия и Новая Зеландия оказывались погруженными в океан, а Фиджи оставались как изолированные острова. В другое время, наоборот, Австралийская область оказывалась поднятой, а Филжи покрыты морем.
Такая «бурная» геологическая история объясняет сложное и многообразное строение острова Вити-Леву и других Вулканических островов группы Фиджи. Мы встречаем на Вити-Леву самые разнообразные ландшафты. И крутые горы, покрытые буйной растительностью, с острыми скалистыми гребнями, следами недавней вулканической деятельности, и пологие склоны, которые геологи объясняют как застывшие потоки вязкой андезитовой лавы.
Горы на Вити-Леву образуют цепь, простирающуюся с севера на юг. Этот горный барьер лежит поперек направления господствующих восточных и юго-восточных ветровпассатов, несущих влагу. К востоку и западу горы постепенно переходят в плато, размытые и потоками, превратившими их в изрезанные оврагами и холмами обширные территории.
Ближе к морю мы встречаем обширные береговые равнины, как, например, низменность, образующая полуостров Сува, где расположена столица и порт Фиджи. На этих низменностях сосредоточена в основном сельскохозяйственная деятельность населения.
Широкие речные долины, выходящие к морю, где реки вносят огромные количества наносов, образуют часто обширные дельты, как, например, дельта реки Рева, самой большой реки Вити-Леву.
Берега острова Вити-Леву также разнообразны. Иногда это песчаные пляжи, окаймленные пальмами, столь характерные для тропических островов. В устьях рек, где образуются речные дельты, откладываются огромные массы илистого материала. Этому способствует и контакт с соленой, богатой электролитами морской водой, и наличие береговых рифов. Вязкие илистые берега зарастают специфической растительностьюмангровыми деревьями, образующими характерную ассоциацию низких солоноватых прибрежиймангровые заросли.
Корни мангровых деревьев задерживают ил и способствуют укреплению самой мористой части дельты. Когда такой намытый берег укрепится и поднимется выше уровня моря, мангровые деревья уступают место другим формам растительности, сами продвигаясь в сторону моря. Тут их молодые побеги захватывают новые участки соленого мелководья. Таким образом мангры постепенно распространяют сушу в сторону моря.
Внутренность такого мангрового болота далеко не привлекательна. За роскошной наружной ширмой зелени лежат черные илистые, вязкие берега, затопляемые в прилив, пересеченные каналами, по которым в отлив сочится отливная вода и по которым лишь можно продвигаться сквозь густые, непроходимые заросли.
В тени мангров, в теплом вязком иле кишит жизнь. Тысячи «одноруких» крабиков прыгают под ногами и исчезают из глаз при малейшей тревоге. Многочисленные раковины двустворчатых и брюхоногих моллюсков прикреплены к воздушным корням-подпоркам мангровых деревьев. Но особенно замечательны из животных, населяющих мангры, это особые рыбки-прыгуны из рода Periophtalmus, поразительно приспособившиеся к обитанию в зарослях во время отлива.
Наши зоологи отправились на экскурсию в ближайшие мангры с целью набрать обитающих там животных и специально, чтоб наловить периофтальмусов. Но это оказалось задачей почти невыполнимой. Эти небольшие рыбки, в 56 сантиметров длиной, ползают по поверхности ила, подобно каким-нибудь тритонам. При попытке поймать ее, рыбка делает прыжок почти до метра в длину, ловко ускользая от преследования. С большим трудом, измучившись, долго гоняясь по вязкому, полужидкому илу, А. И. Савилову удалось поймать двух периофтальмусов. Свое название рыбки эти получили от крупных, приподнятых над головой выпученных лаз. Хотя они подолгу находятся в воздухе, прыгают, охотятся за насекомыми, это не двоякодышащие рыбы. Они дышат жабрами, которые долго не высыхают во влажной, насыщенной парами атмосфере мангров, и время от времени прыгают в воду и плавают там. Передняя пара плавников превратилась у них в своеобразные «ноги», которые и дают возможность при охоте за насекомыми или в минуту опасности делать огромные по сравнению с размером рыбы прыжки. Пойманные периофтальмусы несколько дней жили в аквариуме на корабле.
Но самое интересное в мангровых заросляхэто сами мангровые деревья. На Фиджи их несколько видов, относящихся к родам Rhizophora и Brugyera («тири» и «дого» по-фиджийски). Все они приспособлены к жизни на илистом грунте, затопляемом во время прилива соленой водой. Тканевой сок мангровых деревьев имеет высокое осмотическое давление (5060 атмосфер), что позволяет им поглощать соленую воду. Обычное растение в соленой воде, по законам осмоза, отдало бы в окружающую среду всю свою воду.
Все же и манграм приходится беречь воду, и их кожистые, блестящие, плотные листья свойственны растениям засушливых мест.
Но самое характерное для мангровых деревьевэто придаточные корни, вырастающие и на стволе, и на ветвях и опускающиеся в илистый грунт. На эти многочисленные корни-подпорки, как на систему арок, опирается дерево, и ему не страшны затопления грунта.
Разные виды мангровых деревьев распределены по зонам параллельно берегу. Самый передний фронт, граничащий с морем, занимает ризофора (тири). Эго она завоевывает под мангры новые участки моря. Ризофора, как и другие мангровые породы, «живородящее» растение. Семя прорастает уже внутри плода, еще висящего на материнском организме. Длинный и стреловидный проросток, тяжелый у основания, висит на дереве. На нем уже развивается корешок. Когда плод созревает, то при порыве ветра проросток отрывается, падает вертикально, вонзается корнем в илистый грунт и быстро укрепляется в нем. Если он падает во время прилива, то плавает в вертикальном положении, пока не укрепится при низкой воде.