В пробках, когда все полосы заняты, не стоит «играть в шашки» менять полосы, хотя по закону подлости в соседних полосах машины двигаются быстрее, пока вы в них не перестроитесь. Так что не стоит рисковать, а то с вами могут сыграть в «Чапаева» выбить с «доски» на обочину.
Если уж перестраиваться, то только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, то есть исключительно по нужде.
Однако на любых дорогах, имеющих три и более полосы, не стоит занимать крайнюю левую полосу я уже говорил, что по ней ездят те, кто торопится на встречу с богом. Ну и с богом, пусть торопятся, может, уменьшится количество автомобилей. Гибэдэдэшники только о вас и думают, ведь, двигаясь по крайней левой, вы рискуете столкнуться с автомобилем с мигалкой какой русский не любит быстрой езды по встречке да еще с мигалкой?
А вот грузовикам более 2,5 т (предположительно это связано с предельной массой легкового автомобиля, Hummer не в счет, это не легковушка, это грузовик с пассажирами вместо груза) разрешено на крайнюю левую только для левого поворота или разворота наш мир так похож на грузовик, который может перевернуться на повороте.
9.5. Водители, которые больше 40 км/ч не ездят (есть такие два часа позора и ты на даче) должны тащиться в правой полосе, но многие из них тащатся по другим полосам и тащатся от того, что хвост из двух десятков машин нервничает и материт тащуна. Не нервничайте нервные клетки умирают, а их место занимают жировые.
Но по правилам и такой водила имеет право выезжать на левые полосы при объезде, обгоне (в билетах по-прежнему «обгон», хотя в реале «опережение»), а также при перестроениях перед поворотом налево, разворотом или остановкой на левой стороне. Однако у нас в России каждый ездит по каким-то своим ПДД, при этом громко и искренне возмущаясь, что другие их не соблюдают.
9.6. У нас разрешается движение по трамвайным путям, если другие полосы заняты, правда, только попутного направления, а так хотелось в лобовую атаку на трамвай, интересно, кто первый отвернет. При этом не должно создаваться помех трамваю будет лучше, если он до вас не доедет, а не переедет.
Если перед перекрестком установлены предписывающие дорожные знаки, по трамвайным путям через перекресток лучше не ездить, помните: в один гроб нельзя въехать дважды.
9.7. Двигаться по дороге нужно строго по полосам, это только на мотоцикле можно проскочить между машинами, и то, если дверь никто не откроет.
Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении, иначе выслушаете все, что о вас думают. Медики утверждают, что людей с нетрадиционной сексуальной ориентацией всего несколько процентов, но стоит выехать на дорогу и их количество возрастает обратно пропорционально умению водить автомобиль, и даже убежденного натурала могут причислить к их лику.
9.8. Выезжая с бокового выезда на дорогу с реверсивным движением, помните, что въезжать нужно в правую нереверсивную полосу. Правда, некоторые «грамотные» водители путают «реверсивную» полосу с полосой для VIP-водителей и ездят по ней в том направлении, куда им нужно.
Перестраиваться на реверсивную полосу разрешается только после того, как убедитесь, что движение в данном направлении разрешается и по другим полосам, а не орать на всю Ивановскую: «Рожденный ползать, освободи взлетную полосу!»
9.9. Водитель, пОмни: движение по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам стоит больших денег, если поймает участковый. Участковый это вам не шериф, цветочки по газонам нюхать не будет.
Однако допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подвоз грузов к торговым и другим предприятиям, если по-другому подъехать нельзя. А зимой и по обочинам не проехать, сугробы по в общем, вам по пояс будут. О какой безопасности движения тут можно думать, дай бог на дорогу выбраться.
9.10. Водитель, соблюдай дистанцию, не прижимайся ты не в постели, а багажник это багажник, а то еще и за покушение на изнасилование посадят.
Короче, 2 с минимальная дистанция. Вычислить минимальную дистанцию легко: узнаете свою скорость в километрах в час по спидометру, умножаете на 1000 м, делите на 3600 с (учебник физики, 7-й класс) и снова умножаете на 2 с.
Не забывайте о боковом интервале и не жалуйтесь потом в автосервисе, что на поворотах и при перестроении скрежет какой-то слышите и стуки.
Не забывайте о боковом интервале и не жалуйтесь потом в автосервисе, что на поворотах и при перестроении скрежет какой-то слышите и стуки.
9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водители автомобилей длиной более 7 м (например, лимузина) должны держать перед собой такую дистанцию, чтобы все его обгоняющие смогли без помех вернуться назад. Лучше дать себя обогнать, чем смотреть, что сделают с вашим задом, вернее, задом вашего авто.
Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне, однако настоящий мужик никогда свой зад добровольно не подставит!
9.12. Если знаки и разметка не предписывают иное, то все столбы, тумбы или опоры мостов, которые бросаются вам под колеса, объезжайте справа, не думайте, что это сезонная миграция, а то, глядишь, и асфальт вздыбится придется спать стоя.
10. Скорость движения
Не езди быстрее, чем может летать твой ангел-хранитель!
Совет бывалого водителя10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения. Однако в России таким ограничителем чаще всего становится моргающий фарами автомобиль на встречной полосе.
А если двигаться в плотном потоке (или стоять в пробке), то нужно учитывать его среднюю скорость. Тут ведь как, быстро поедете вы в кого-нибудь въедете, медленно въедут в вас.
Так что скорость вашего автомобиля зависит от его крутости, дорожных условий и вместимости вашего кошелька.
Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, ибо быстро поедешь медленно понесут.
При возникновении опасности на дороге, которую водитель еще в состоянии обнаружить, он должен принять нет-нет, не еще грамм сто, а возможные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки лучше на 30 мин позже, чем на 30 лет раньше.
10.2. Скорость света самая высокая, достичь невозможно, но хотелось бы, однако как бы она не стала скоростью того света. Поэтому в населенных пунктах пока разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч (а то и все 80, так как первые 20 никак не штрафуются).
В жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч. Вот только попробуйте больше, у нас такие разбитые дороги и разбитные пешеходы во дворах, что попасть в ДТП как два пальца об асфальт.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации разрешается повышение скорости, но чаще наши регионалы пытаются ограничить нас в естественном российском стремлении к быстрой езде потому и ставят знаки, значительно ограничивающие скорость, которые нужны только для того, чтобы инспектор ГИБДД точно знал, сколько требовать денег с нарушителя.
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
легковушкам и недогрузовикам до 3,5 т на автомагистралях со скоростью не более 110 км/ч, а на остальных дорогах (чтоб не путались) не более 90 км/ч, ибо всякий, кто едет медленнее вас, слабоумный; всякий, кто едет быстрее, вовсе псих;
автобусам маломестным (маршруткам) и междугородним (большим и неуклюжим) везде, кроме города, 90 км/ч, вот если бы скорость совпадала с продолжительностью жизни пассажиров;
мотоциклам на всех дорогах не более 90 км/ч, но где вы видели мотоциклиста, едущего так медленно, байкеры-экстремалы это не только скорость от 120 и выше, но и красная тряпка для водителей, ужас для пешеходов и головная боль для ГИБДД;
другим автобусам, легковым автомобилям с прицепом и грузовикам более 3,5 т на автомагистралях не более 90 км/ч, на остальных дорогах не более 70 км/ч. Водитель! Увидели летящий по середине трассы КАМАЗ моргните ему хотя бы фарами на прощание, если не успеете уйти на обочину, так сказать свет в конце;
грузовикам, перевозящим людей в кузове и совершающим организованные перевозки детей, не более 60 км/ч, все-таки не дрова везут.
10.4. Буксировка разрешается со скоростью не более 50 км/ч. Пьяного, как свинья, водителя с недействующими моральными тормозами и атрофированной совестью, как у шакала, следует отбуксировать на аварийную лежанку в «обезьянник».