В Российской Федерации, как известно, непосредственно Конституцией РФ предусмотрено принятие федеральных конституционных законов и федеральных законов (ч. 1 и 2 ст. 76). Кроме того, согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, изложенной в Постановлении КС РФ от 31 октября 1995 г. 12-П «По делу о толковании статьи 136 Конституции Российской Федерации»[102], поправки к гл. 38 Конституции РФ принимаются в форме особого правового акта закона Российской Федерации о поправке к Конституции РФ. Основы иерархии законов в Российской Федерации установлены непосредственно в Конституции РФ, где предусмотрено, что последняя имеет высшую юридическую силу, а федеральные законы не могут противоречить федеральным конституционным законам (ч. 1 ст. 15, ч. 3 ст. 76). Иерархия законов внутри одного их вида Конституцией не определяется. Коллизии между ними разрешаются исходя из известных со времен римского права принципов: lex posterior derogat priori и lex specialis derogat generali.
Гражданский кодекс РФ является федеральным законом, однако, в абз. 2 п. 2 ст. 3 ГК РФ установлено правило: нормы гражданского права, содержащиеся в других законах, должны соответствовать Гражданскому кодексу РФ. Таким образом, позиция законодателя предполагает применение только указанных принципов к случаям соотношения между собой других гражданских законов кроме ГК РФ, последний же наделяется приоритетом перед иными федеральными законами, регулирующими гражданские отношения. Отметим, что подобное правило в той или иной форме закреплено в большинстве кодифицированных федеральных законов[103]
11
См.: Груздева А. А. Лизинг в гражданском праве России: дис канд. юрид. наук. Саратов, 2000. С. 11.
12
См.: Мезенцев К. Ю. Правовое положение участников лизинговых отношений: дис канд. юрид. наук. СПб, 2004. С. 11.
13
См.: Решетник И. А. Гражданско-правовое регулирование лизинга в Российской Федерации: автореф. дис. канд. юрид. наук. Пермь, 1998. С. 10.
14
См.: Gao S. S. International Leasing: Its Financial and Accounting Application. Preston: The University of Central Lancashire (UCL) Publications, 1994. P. 2728.
15
Особенности лизинговых отношений и их отличия от других схожих с ними договорных отношений будут рассмотрены в дальнейшем.
16
См.: Брагинский М. И., Витрянский В. В. Договорное право. Книга вторая: Договоры о передаче имущества. С. 554.
17
См.: Gao S. S. International Leasing: Its Financial and Accounting Application. P. 28.
18
См.: Gao S. S. International Leasing: Its Financial and Accounting Application. P. 2829.
19
См., например: Зинченко С. А., Гончаров А. И. Лизинг в гражданском законодательстве России: сущность, формы реализации // Северо-Кавказский юридический вестник. 2005. 1. С. 21; Савранский М. Ю. Правовое регулирование международного финансового лизинга: дис канд. юрид. наук. М., 2001. С. 32.
20
См.: Matthew V. Braving the elements in Russia // Asset Finance & Leasing Digest. 1995. June. P. 15.
21
См.: Чекмарева Е. Анализ практики развития лизингового бизнеса // Хозяйство и право. 1994. 7. С. 2425.
22
Отметим, что в соответствии с действующим российским законодательством договор лизинга предполагает приобретение объекта лизинга в собственность лизингодателя только с помощью договора купли-продажи.
23
См.: Кабатова Е. В. Лизинг: правовое регулирование, практика. С. 133.
24
Так, в 1990 г. было образовано несколько таких компаний: «Дальлизинг» (Владивосток), торгово-лизинговое объединение «Россия» (Нижний Новгород), «Ярославтехлизинг» (Ярославль), «Балтийский лизинг» (Санкт-Петербург). В 1991 г. была создана международная лизинговая компания «Евролизинг», учредителями которой с советской стороны стали Внешэкономбанк СССР, Совморфлот и Госснаб СССР, с французской один из крупнейших банков Европы Bank National de Paris, с немецкой одна из крупнейших лизинговых компаний Западной Германии Mitfinanz GmBH. Позже образовались компании «Петролизинг», «Лизингстроймаш» (1991 г.), «Лизингбизнес», «Межсбер-Юраско лизинг», «Промстройлизинг» (1992 г.), «Лизинком», «Аэролизинг», «Росагроснаб», Русско-германская лизинговая компания (РГ-лизинг), Московская лизинговая компания, (1993 г.) и др. (См.: Асташкина А. В. Правовое положение российских лизинговых компаний в современном гражданском праве: дис канд. юрид. наук. М., 2001. С. 4245; Газман В. Д. Сколько лет российскому лизингу? // Лизинг ревю. 2004. 5). Многие лизинговые компании были созданы при непосредственном участии банков («Балтийский лизинг», «Лизинг-бизнес», «Межсбер-Юраско лизинг», «РГ Лизинг», «Руст», торгово-лизинговое объединение «Россия» и др.).
25
С 2011 г. членом Leaseurope является Объединенная лизинговая ассоциация (См.: Leaseurope. URL: http://www.leaseurope.org (дата обращения: 01 июля 2013 г.).
26
См., например: Петров В. Наши самолеты для наших компаний, но на тайваньские деньги // Российская газета. 1996. 12 марта ( 47). С. 12; Литвинцев Г. Воронеж выруливает на взлет в лизинговом тумане // Российская бизнес-газета. 1999. 6 ноября; Домина С. Лизинг реальная возможность обновления парка автомобилей / записал Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. 1998. 4. С. 15.
27
См.: Газман В. Лизинг автотранспортных средств // Хозяйство и право. 1997. 11. С. 96.
28
См.: Matthew V. Op. cit. P. 13, 14.
29
При этом автор не уточняет, о какой части Гражданского кодекса РФ идет речь.
30
См.: Арсентьева Е. В. Договор лизинга в современном гражданском праве России и зарубежных стран: дис канд. юрид. наук. Казань, 2003. С. 79.
31
См.: Прудникова А. Е. Лизинг как особый вид аренды: дис канд. юрид. наук. Краснодар, 2003. С. 2429.