По результатам сравнения скелета таинственного существа со скелетами различных приматов зоологи сделали предположение, что «инопланетянин» при жизни был латиноамериканской игрункой, небольшой обезьянкой, весьма отличной от азиатских и африканских сородичей.
Самым интересным оказался вывод зоологов, признавших в «метепекском инопланетянине» одну из небольших американских обезьянок, предположительно игрунку. Это заявление вызвало бурю возмущения профессиональных уфологов во всех углах интернета, принявших указывать на некомпетентность учёных (оно и понятно!).
Интриге этой истории добавило исчезновение Анхеля Нуньеса, того самого молодого человека, который обнаружил таинственную тварь в мышеловке. В 2012 г. выяснилось, что никто не знает его местонахождения, в т.ч. и родственники. К розыску подключились правоохранительные органы Мексики и молодого человека удалось отыскать, к счастью, живым и здоровым. Спустя более пяти лет с начала всей этой интриги Анхель честно рассказал, как разворачивались события в мае 2007 г.
Никакого инопланетянина в мышеловке, разумеется, никогда не существовало. Анхель Нуньес учился на таксидермиста и труп обезьянки ему дали в качестве практического материала, потренироваться, так сказать. Животное с самого начала было мёртвым и живым его никто вообще на ранчо Марио Лопеса не видел. Разумеется, никто не видел светящихся в темноте зелёным светом глаз и никто не слышал дикого крика.
Анхель решил «приколоться» над своими друзьями-пацаками батраками и поместил трупик обезьянки в мышеловку. Друзья полностью купились «на разводку» и не на шутку перепугались. Перца добавил неожиданный приезд хозяина ранчо вместе с другом. Два болвана Лопеса пришли в необыкновенное возбуждение при виде тушки дохлой обезьянки и стали вопить про посещение ранчо инопланетянами. Тут уже Анхелю стало не до смеха, он понял, что не может сознаться в шутке, поскольку это грозило ему наказанием со стороны работодателя. В общем, начинающий таксидермист оказался заложником ситуации, или говоря иначе, стал жертвой собственного остроумия.
Дальнейший ход событий, думаем, понятен, объяснять особо нечего. В своём рассказе о событиях 2007 г. Анхель подчеркнул, что участники этой истории не договаривались о лжи и не обсуждали заблаговременно детали «рассказа». Просто по мере того, как врал один, остальные с ним соглашались Потом начинал врать другой и с ним тоже соглашались. Потом третий И у каждого была своя «история».
Самое занятное в описанной ситуации это ответ на вопрос «почему свидетели врали?» Ложь не несла этим людям особых материальных выгод и очевидно, что они рассказывали свои выдумки не из меркантильных соображений. Скорее всего, в какой-то момент каждый из них поверил в то, что всё было именно так, как рассказывают его товарищи. Перед нами яркий пример т.н. «внушенных воспоминаний», ещё их иногда называют «реконструированными» или «обращёнными». В отличие от истинных воспоминаний внушённые не являются результатом запоминания. При этом в отличие от умышленной лжи (мистификации) «внушенные воспоминания» не сконструированы мозгом и не являются оптимальными с точки зрения формирования доверия окружающих. Можно сказать так это результат неосознаваемой фантазии. Думается, что в данном случае при формировании таких «воспоминаний» у каждого из свидетелей сработали несколько факторов: некритическое восприятие рассказов товарищей, недостаток образования, опасение произвести неблагоприятное впечатление (т.е. пойти против общего мнения других «свидетелей») и т. п. Определенным образом влияло на свидетелей, по-видимому, и всеобщее внимание. Хорошо известно, что люди маленькие, незначительные и малообразованные очень чувствительны к знакам почтения, интересу к собственной персоне и т. п. На самом деле перед нами очень интересный психологический феномен, который встречается гораздо чаще, нежели принято думать. Есть сильное подозрение, что очень многие таинственные и мистические события являются плодом аналогичных «реконструированных воспоминаний», при передаче которых сами рассказчики абсолютно убеждены в своей непредвзятости и абсолютно искренни в заблуждениях.
Кстати, Анхель Нуньес точно назвал вид, к которому принадлежал «инопланетяни». Это была не игрунка, а близкородственная ей белоухая мармозетка (buffy-tufted marmoset).
Кстати, Анхель Нуньес точно назвал вид, к которому принадлежал «инопланетяни». Это была не игрунка, а близкородственная ей белоухая мармозетка (buffy-tufted marmoset).
Как Фредерик Валентич вступал в контакт с НЛО
История первого и последнего ночного полёта молодого австралийского пилота Фредерика Валентича известна в России хорошо. Любители разного рода хоррора поминают её на самых разных форумах и в самом разном контексте в качестве яркого примера ужасного и необъяснимого фатального происшествия. История действительно интересна, но не мистическим ужасом и тайной, которых там и нет вовсе, а совсем иным она отлично демонстрирует способность человеческого мозга «дорисовывать» недостающие детали и придавать всем непонятному оттенок сверхъестественного.
Фредерик Валентич с детства был обуян страстью к авиации и полётам. В 1977 г., в возрасте 18 лет, он впервые поднялся в воздух в кабине вертолёта и понял, что хочет стать пилотом. Правда, в школу пилотов военно-воздушных сил ему попасть не удалось его отсеяли ещё на этапе медкомиссии, но Фредерик не отчаялся и подался в «Эйр трейнинг корпс» (Air Training Corps). Это аналог советского ДОСААФ, в котором молодёжь постигает навыки лётного мастерства сначала на планерах, а потом и легкомоторных самолётах. Слушатели школы не являются ни резервистами военно-воздушных сил, ни кадетами, они получают звание пилота примерно также, как водительские права для вождения автомашины.
Фредерик жил в Мельбурне с родителями и младшим братом, работал в магазине военной атрибутики, дружил с девушкой на три года младше. С третьей попытки он сумел сдать экзамены в лётной школе и получил диплом пилота 4-го класса с налётом менее 150 часов. Учился, кстати, Фредди с большим скрипом, дважды проваливал экзамены и во время выполнения зачётных упражнений не менее четырёх раз создавал опасные ситуации на земле и в воздухе. Опыта ночных полётов, а также полётов в условиях плохой видимости, не имел. Честно говоря, даже удивительно, как можно называть пилотами людей, не имеющих практических навыков полётов по приборам
Фредерик Валентич в форме слушателя «Эйр трейнинг корпс» (начало 1978 г).
Тем не менее Фредерик Валентич был допущен к самостоятельным полётам. В аэропорту Мураббин (Moorabbin), на юго-востоке Мельбурна, стоял легкомоторный самолёт «сессна» -182, подаренный ему родителями, на котором Фредди совершал перелёты как над континентальной частью Австралии, так и на остров Кинг, расположенный в 200 км. к югу. Также он залетал (по крайней мере однажды) на Тасманию, расположенную южнее острова Кинг.
19 октября 1978 г. самолёт Валентича прошёл планово-предупредительный ремонт и получил сертификат годности к полётам на 100 часов.
21 октября 1978 г. Фредди решил отправиться в свой первый в жизни ночной полёт. Задумка была весьма поэтичной примерно в 18 часов или чуть позже он должен был вылететь из Мураббина в компании своей подружки, 16-летней Ронды Раштон, и после 70-минутного перелёта сесть в аэропорту на острове Кинг. Там они быстренько купят в магазине возле аэропорта лангустов или лобстеров к ужину, летят обратно и вуаля! далее следует романтичный ужин с вином. Фредди предполагал вылететь из Мураббина засветло, примерно за полчаса до захода солнца (заход в тот день должен был состояться в 18:43, а окончание вечерних сумерек в 19:11).
Однако с самого начала план дал сбой. Ронда не смогла своевременно уйти с работы и опоздала в аэропорт. Находясь в пути, она не имела возможности позвонить (всё-таки, сотовых телефонов тогда ещё не существовало!). Фредди стоически ждал её появления, но убедившись, что график полета находится под угрозой срыва, решил взлетать в одиночку. Полёт начался в 18:19 и проходил в воздушном эшелоне 1500 м.
Самолёт летел к острову не по кратчайшему расстоянию, а описывая ломаную линию с таким расчётом, чтобы минимизировать продолжительность полёта над водным пространством Бассова пролива. Во время полёта вдоль побережья, ещё до захода Солнца, самолёт случайно оказался сфотографирован мужчиной, занимавшимся видовой фотосъёмкой пляжа и моря. С воздушным судном всё было в порядке. На 41 минуте полёта т.е. в 19:00 самолёт достиг мыса Отвэй (Otway) и повернул в сторону пролива.
«Сессна» -182. Именно на таком «лапотнике» с неубирающимся шасси и летал Фредди Валентич. Выпускался с 1956 г. по 1985 г. Это был сравнительно безопасный и тихоходный 4-местный самолёт для полётов на небольшие расстояния. Максимальная скорость полёта 278 км/ч, крейсерская 269 км/ч, перегоночная дальность полёта 1720 км. Даже по меркам своего времени самолёт оснащался весьма слабым двигателем это было сделано умышленно, поскольку в погоне за экономией веса конструкторы максимально облегчили силовой набор корпуса и крыльев. Эти накладывало жёсткие ограничения на пилотажные возможности самолёта, скорость его вхождения в вираж не должна была превышать 206 км/ч, в противном случае могло произойти разрушение конструкции. Самолёт не мог выполнять фигуры высшего пилотажа, топливо подавалось в карбюратор самотёком, из-за чего при «перевёрнутом полёте» на 3-4-ой секунде двигатель начинал глохнуть. При нарушении эксплуатационного режима нередко ломалась одна из лопастей винта. Скажем прямо, самолёт отнюдь не для лихачей.