БЕЛЫЙ ФЛАГ сигнальный флаг, входящий в комплекс флагов по автомотоспорту. Используется судьями, если на трассе находится медленно двигающийся автомобиль (возможно неисправный или служебный), что может представлять опасность для других гонщиков на быстро двигающихся автомобилях. Этот флаг показывается неподвижно или взмахами, в зависимости от расстояния до медленно двигающего автомобиля. В некоторых случаях этот флаг может использоваться как стартовый (особенно на промежуточных стартах в общем комплексе соревнований).
БЕЛЬГИЙСКОЕ ШОССЕЙНОЕ КОЛЬЦО трасса авто и мотогонок в Бельгии, на которой проводились соревнования уровня чемпионата мира.
БЕЛЯЕВ Павел Николаевич потомственный почетный гражданин СПб, один из пионеров автомобильного, мотоциклетного и водномоторного видов спорта в России. На Волхонском шоссе под СПб 11.10.1898, стартуя на трицикле «Клеман», стал победителем первой «гонки моторов» в России. Впоследствии (с 1904 г.), учредил Кубок своего имени для награждения победителей на этой трассе в 40 верст между железнодорожными станциями Александровская и Стрельна. Один из основателей в 1902 г. Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба (СПАК), ставший в 1905-1912 его председателем и затем почетным членом. С 1904 г. действительный член Российского автомобильного общества РАО, ИРАО.
Организовывал, судил и участвовал в соревнованиях по автомотоспорту, а также на моторных лодках (в 1907 г. стал победителем и завоевал приз великого князя Александра Михайловича и Морского Министерства). Один из основных организаторов первых автомобильных выставок в России (1907, 1908, 1910 и 1913), международных гонок между столицами (СПб, Москва) и автопробегов по типу ралли на Императорский приз (19091914). По данным на 13.08.1912 имел автомобили (в скобках номерной знак): «Фиат» (27), «P.L.» (28), «Бразье» (1001).
«БЕНЕЛЛИ» фирма по производству мотоциклов в Италии, образованная шестью братьями Бенелли в 1911 г. Гоночные мотоциклы этой фирмы класса 250 см3 стали выходить на трассы чемпионата мира после Второй мировой войны и в 1950 г. стали победителем среди марок. Всего на «Бенелли» с известными гонщиками Д. Амброзини, Р. Пазолини, К. Каррузерс и другими выиграно 13 «Больших Призов». В 1971 г. фирма вошла в состав британо-итальянского промышленного объединения.
БЕНЗИН (фр. benzine) основное горючее (окислитель атмосферный воздух) для большинства карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Представляет собой смесь лёгких углеводородов, получаемой главным образом перегонкой или крекингом (расщеплением) нефти. Впервые был получен в 1857 г., за 2 года до первого ДВС Э. Ленуара. Чистый бензин бесцветная жидкость, легко испаряемая и в соединении с кислородом воздуха мгновенно воспламеняются, хотя в жидком агрегатном состоянии бензин негорюч. Плотность 0,70-078 г/см3, температура кипения 30-2000С. Используется также как экстрагент и растворитель для жиров, смол и каучуков.
На заре автомобилизма, в конце XIX века, бензин продавался в аптеках, как медицинское средство от кожных заболеваний. Именно в аптеке Берта Бенц заправляла свой автомобиль во время первой поездки в мире на бензиновом автомобиле. При распространении бензиновых автомобилей бензин стал продаваться в 10-литровых канистрах (заправка через воронку), а к 1920-м годам через заправочные станции с механическими насосами (вначале ручными) с приборами контроля подачи. На соревнованиях по автомотоспорту используется в основном товарный бензин, т.е. находящийся в широкой продаже. В России до революции 1917 г. основным поставщиком бензина было товарищество «Братья Нобель», бензиновые станции которого были во многих местах. В соответствии с соглашением между товариществом и Императорским Российским автомобильным обществом (ИРАО) все члены автомобильных обществ и клубов России, входящие в Союз ИРАО, могли, предъявив специальный значок, получить на складах «Братья Нобель» бензин, масло, а также запчасти и стоянку для автомобилей. Удельный вес 1-го сорта бензина Нобиля при 150С составлял 0,710, а грозненского 0,712-0,730 г/см3