Марка «Белый аист» производится с 1978 года. В этом году решением Минпищепрома СССР каждой из союзных республик было предписано разработать и начать производство фирменного республиканского ординарного коньяка, во избежание путаницы между трёх-, четырёх- и пятизвёздочными коньяками, выпускаемыми в Грузии, Армении, Молдавии и других республиках.
В Молдавии разработка республиканского ординарного коньяка была поручена отделу технологии коньячного производства Технологическо-конструкторского института НПО «Яловень». Первые партии были изготовлены в Бельцах, промышленный выпуск налажен в 1979 году. Белый аист производили также в Тирасполе, Калараше и Кишинёве.
Кстати, а легенду о том откуда повелась земля молдавская знаете?
Давным-давно, жил да был в Марамуреше воевода Драгош. Поехал он как-то на охоту. На зубров. И взял с собой свору охотничьих собак. Долго ли, коротко ли плутал со своею свитой по лесам Драгош неведомо, да только напал он на след зубра. Началось преследование. Самая проворная собака из стаи а звали её Молда увязалась в погоню за зверем. Гнала она его, гнала, и загнала в реку.
Зубр прыгнул в реку и переплыл её. А собака Молда прыгнула в реку но не справилась с течением и утонула.
Сошёл с коня Драгош, пригорюнился. Очень уж любил собаку.
И решил пусть отныне река эта носит имя собаки Молда, а весь край пусть называется Молдовой. Отсюда и повелась земля молдавская.
Ну вот, опять отклонилась от винной темы, и опять засиделась за компьютером.
Много времени уделила винам и этикеткам. Если бы я выбрала и опубликовала здесь из сохранившихся у нас этикеток те, которые соответствуют названиям перечисленных выше вин, у меня не хватило бы места для основной темы книги нашем автопробеге.
А затянувшийся рассказ о винах считайте ПАУЗОЙ ОТДЫХА перед началом нашего путешествия
Виктор уже «скоро вернётся» из Кролевца, оставив там Колю и машину, так что пора и мне подумать о том, что же нужно взять с собой в дальнюю дорогу на четверых путешественников?
Опыт-то у нас уже кое-какой накопился, а Коля с Викой едут в дальнюю дорогу на машине первый раз
Часть 4
Начало отпуска
ЕДЕМ В КРОЛЕВЕЦИтак, мы остановились на том, что Виктор с Колей отогнали машину в Кролевец.
Решили, что Коля с Викой будут нас ждать у родителей Николая, которые жили в Кроливце Туда же перегнали заранее нашу (теперь получается, что уже не нашу) машину. И до начала совместной поездки, Коля должен поучиться на ней ездить, и подготовить машину к пробегу.
Машину нужно было проверить перед таким дальним маршрутом.
Да и мы сами должны были как-то подготовиться и материально, и морально.
Мы собрались ехать в Кролевец поездом.
Виктор купил два билета, которые (как не странно) сохранились до сегодняшнего дня.
До вокзала нужно было ещё добираться на метро, причём в часы пик.
У меня вышло три места.
Дудко Виктор Анатольевич с одним портфельчиком явился в метро за 45 минут до поезда, и, прибежав к первому вагону метро, машет мне издалека вскакивай, мол, в вагон.
А я с вещами не могу пробраться сквозь толпу к вагону поезда. Спасибо, помогли добрые люди
Нет, рассказывать «без шпаргалок» трудновато. Куда-то улетучиваются самые забавные и интересные подробности
Мы не собирались вести дневник этого отпуска. Но так вышло, что с первого дня путешествия столько с нами произошло приключений, что не записать их было просто невозможно.
В целом путешествие было потрясное во всех отношениях: интересное, трудное, опасное, захватывающее, не забываемое и т. д. и т. п.
Начать рассказ надо всё-таки ещё раз с начала
И теперь я уже ориентируюсь в прошлом с помощью дневника
ДНЕВНИК08.07.71 г.
Последний рабочий день перед отпуском. Машина готовится к пробегу в Кролевце у родителей Макаровца. Все очень просто.
У нас подходит очередь на новую Волгу. Мы решили продать свой Москвич-408 своим лучшим друзьям Макаровцам из Бийска.
Но, поскольку машину в Бийск можно перегонять только в июле, т. к. позже «развозит» дороги, мы и решили провести отпуск в автопробеге именно в июле августе.
Рассматривали несколько вариантов нашего автопробега.
Выбрали следующий:
Автопробег: МОСКВА БАКУ НА ПАРОМЕ ЧЕРЕЗ КАСПИЙ БУХАРА САМАРКАНД ФЕРГАНА ОШ ФРУНЗЕ СЕМИПАЛАТИНСК БИЙСК.
Выбрали следующий:
Автопробег: МОСКВА БАКУ НА ПАРОМЕ ЧЕРЕЗ КАСПИЙ БУХАРА САМАРКАНД ФЕРГАНА ОШ ФРУНЗЕ СЕМИПАЛАТИНСК БИЙСК.
Уточнили:
Автопробег: МОСКВА РОСТОВ Эльбрус БАКУ НА ПАРОМЕ ЧЕРЕЗ КАСПИЙ АШХАБАД МАРЫ БУХАРА САМАРКАНД ЛЕНИНАБАД ФЕРГАНА ОШ перевалы в горах Тянь-Шаня ФРУНЗЕ АЛМА-АТА СЕМИПАЛАТИНСК БАРНАУЛ БИЙСК.
Просчитали Предполагаемый путь в километрах:
11 июля Кролевец Изюм 651 км.
12 июля Ростов 346 км., Невинномысск 374 км.
13 июля Эльбрус, Нальчик 370 км., Тбилиси 323 км.
14 июля Тбилиси!!!
15 июля Баку 579 км.
16 июля Баку переправа.
17 июля Кизил Арват 344 км., Ашхабад 227 км.
18 июля Чарджоу 605 км.
19 июля Самарканд 573 км.
20 июля Самарканд!!!
21 июля Уч-Кургон 566 км.
22 июля Уч-Кургон.
23 июля Уч-Кургон.
24 июля Уч-Кургон.
25 июля Фрунзе 747 км.
26 июля Фрунзе.
27 июля Алма-Ата -247 км., Толды-Кургон 268 км.
28 июля Ая-Гуз 517 км.
29 июля Семипалатинск 353 км.
30 июля Барнаул 437 км., Бийск 171 км.
31 июля Бийск.
1 августа Бийск.
Итого 7698 км + 600 км. от Москвы до Кролевца на поезде = 8238 км.
Это не так уж много, если за рулём по очереди находятся два водителя. Но сумел ли Коля освоить вождение машины в Кролевце за первые несколько дней отпуска?
8 июля
Итак, 8 июля я поехала на работу с чемоданом и постелькой (для ночлега в палатке). Затем днём я прикупила соль, блинную муку и ужин в поезд.
У меня вышло три места. Дудко Виктор Анатольевич с одним портфельчиком явился на Ногина за 45 минут до поезда, и, прибежав к первому вагону метро, машет мне издалека вскакивай, мол, в вагон.
А я с вещами стою у последнего вагона. Кое-как (помогли добрые люди) ввалилась в вагон метро с вещами. Это один из случаев, доказывающий, что ту эмансипацию, которую женщины завоёвывали себе несколько сотен лет, теперь расхлёбываем всю свою жизнь.
Итак, первое приключение чуть не опоздали на поезд.
Второе уже сев в поезд, мы узнали, что в Кролевец приезжаем в три ночи. Это Виктор не соизволил правильно посмотреть расписание поезда, на который брал билеты.
Мы в поезде почти не спали боялись проспать свою станцию. Всё думалось что нас ждёт впереди, в этом неизведанном путешествии.
А пока поезд нас вёз на родину нашего друга Коленьки Макаровца.
Нам предстояло первый раз познакомиться с Колиными родными.
В наших не долгих встречах Коля не раз рассказывал нам о Кролевце, о своём детстве, родителях. Но это были короткие рассказы.
К сожалению, у Колиных родителей семья не сложилась. Отец женился на учительнице Тамаре Юрьевне Суворовой. У них своих детей не было. Мама его вышла замуж за Василия Николаевича Сребранца, и родились Володя, Лида, Оля.
Отец, работавший до войны учителем, прошел всю Великую Отечественную, окончив её в Берлине. Начинал рядовым, а Победу встретил уже капитаном.
В 1947 году, Николай по взаимному соглашению родителей был передан отцу и уехал с ним жить в Германию, во 2-м и 3-м классах учился в Потсдаме.
В 1949 году Отец с Колей вернулись в Кролевец, купили маленький домик. Отец работал в городском Совете, а приемная мать учительницей.
В 1959 году отца вновь призвали в армию, повысив в звании, он занимался строительством оборонных объектов. Тамара Юрьевна главным образом, была с ним, а Коля жил в Кролевце вместе с двоюродной сестрой Марией, а родными стали дом деда по линии приемной мамы Юрия Михайловича Суворова, дом мамы и школа.
С мамой, сёстрами и братом Коля сохранил тёплые отношения. Брат Тамары Юрьевны Саша и его жена Оля стали Николаю близкими людьми.
Вот в этот домик, где проживали отец Коли с женой, мы и ехали. Там нас уже ждали Коля с Викой, чтобы отправиться в наш автопробег.
Часть 5
В Кролевце
В три часа ночи на вокзале в Кролевце нас встретил Коля.
Родители тоже не спали, ожидая нас. Они так тепло к нам отнеслись, что мы сразу же перестали стесняться.
У них было и в доме и в отношениях между собой и к нам так всё просто, что нам показалось, что мы тоже их родственники, причём желанные
И на столе, который был накрыт для нас постоянно только садитесь и ешьте было всё свежее, аппетитно приготовленное, зовущее попробовать
Тамара Юрьевна угощала нас овощами и свежей зеленью, которую подавала на стол, только что сорванную с грядки огорода, который находился сразу же за домом.