Денис, какая разница между космосом межпланетным и гидрокосмосом земным? Тут ещё вопрос, где больше романтики: там, или здесь Кстати, старик, может, и ты к нам перейдёшь?
Ну, уж, нет! Хватит! Один раз ты меня уже уговорил. Буду учиться до конца. Тем более, что после второго семестра, говорят, у нас уже будет практика на одной из «орбиталок». В ближнем космосе побываю уже здорово!
Вижу в душе куснул Костя локотки, но виду не подал. На том мы с ним и расстались. Нет, не навсегда. Время от времени общаемся. Я ему рассказываю про свою работу на «орбиталке», он про свои вояжи на дно Марианской впадины А там тоже, если верить его рассказам, много чего интересного можно увидеть. Там и гигантские кальмары, и трёхтонные омары, и ящеры, обитающие в подводных пещерах
Мне навсегда запомнился, мой самый первый полёт на орбиту. Мы, двадцать парней и пятеро девчонок, мчимся в бесшумно летящем магнитобусе в космопорт. Его видно издалека: над зелёной стеной леса, на фоне неба, в зенит нацелились раритеты прошлого века от воссозданного гагаринского «Востока-один», до последних моделей ракет и кораблей уже века нынешнего («Ангара», «Енисей» и прочие). Всё это теперь музейные экспонаты былого утра космической эры.
Мы одеты в лёгкие скафандры автономного жизнеобеспечения, поднимаемся в ракетоплан, установленный на летающей платформе, похожей на гигантского морского ската. Волнуемся, хотя виду никто не подаёт. А то ж! Если заметят дрожь в коленках, могут и с полёта снять. Но, в любом случае, ощущение то же самое, что и перед первым прыжком с парашютом
И вот, под нами что-то слегка вздрагивает, и земля, вместе со всем, что мы видим через иллюминаторы, начинает стремительно уходить вниз. Нас вдавливает в кресла, мы мчимся вперёд и вверх, всё быстрее и быстрее. Стремительно пробив облака, летающая платформа возносится к небу, которое из синего постепенно становится фиолетовым. А потом мы отрываемся от платформы, и уже самостоятельно возносимся к чёрно-фиолетовому ближнему космосу, оставив далеко-далеко внизу сияющий мягким светом голубой шар Земли
Теперь на орбиту и с орбиты я летаю достаточно часто работа такая. Если нет ЧП в дальнем космосе, чистим от техногенного хлама ближний, околоземное пространство. Уже сколько времени ведём эту генеральную уборку, а мусор всё не кончается, и не кончается. О, захламили космос! Вот так жизнь и идёт: неделя на орбите, неделя на земле
Но, что-то я отвлёкся Так, вот, моя полугодичная стажировка в КСС уже подходила к концу, когда мне, наконец-то, довелось стать участником достаточно продолжительного вояжа в дальний космос (на сегодня это пространство за пределами орбиты Луны). Согласитесь, что слетать в дальний космос это не «веником махать» на околоземных орбитах. А первый раз в дальний полёт я отправился после непредвиденного ЧП с одной из «барж», курсирующих между Землёй и поясом астероидов. Сигнал бедствия поступил с американского грузового корабля «Йеллоу кэт», который следовал к Земле с грузом руды. По каким-то причинам у него вдруг отказала ядерная двигательная установка (ЯДУ). Просто: заглохла, и капут!
Впрочем, учитывая тот факт, что аварийная «баржа» принадлежала американцам, нам напрягаться, как бы, было бы и незачем: у них есть своя, точно такая же спасательная служба. Так что, им, как говорится, флаг в руки и на шею барабан. Но, тем не менее, сыны Штатов обратились именно к России с просьбой оказать помощь «барже», которая, сбросив темп движения до первой космической, в режиме инвалидной коляски тащилась где-то между орбитами Марса и Земли.
И было яснее ясного, почему они попросили именно нас. Да, американские корабли тоже оснащены ЯДУ. А с недавних пор, они, как и мы, разработали плазменную защиту. Но! Если наши корабли серии «Север-три» (уже третьего поколения), дают до десяти-двенадцати третьих космических на «спринте», то у них ещё «двоечка», дающая не больше пяти-шести. Кроме того, их плазменная защита на максимальных скоростях иногда теряет свою плотность, и поэтому, при определённых условиях, их спасательный корабль, запросто, сам может оказаться терпящим бедствие.
Стоит сказать, «баржи» (хоть, наши, хоть чьи-то ещё) вовсе не из скоростных судов. Максимум, они выдают три-четыре третьи космические. А от Земли до пояса астероидов, примерно, сто восемьдесят миллионов км (дальше, чем до Солнца). Да и сам он, этот пояс, имеет ширину аж в астрономическую единицу (!!!). Поэтому летать туда за сырьевыми ресурсами (два-три месяца в один конец даже на ЯДУ) риск немалый. Туда отправляются или уж совсем оскудевшие умом (за рубль везти из-за моря телушку, стоящую там полушку), или, наоборот, слишком умные точно знающие, где и чего можно накопать на астероидах. Чаще всех летают американцы и японцы. Несколько раз уже летали и наши. Кстати, сгоняли очень удачно: свою промышленность лет на десять вперёд обеспечили иридием, платиной и многими редкоземельными.
Стоит сказать, «баржи» (хоть, наши, хоть чьи-то ещё) вовсе не из скоростных судов. Максимум, они выдают три-четыре третьи космические. А от Земли до пояса астероидов, примерно, сто восемьдесят миллионов км (дальше, чем до Солнца). Да и сам он, этот пояс, имеет ширину аж в астрономическую единицу (!!!). Поэтому летать туда за сырьевыми ресурсами (два-три месяца в один конец даже на ЯДУ) риск немалый. Туда отправляются или уж совсем оскудевшие умом (за рубль везти из-за моря телушку, стоящую там полушку), или, наоборот, слишком умные точно знающие, где и чего можно накопать на астероидах. Чаще всех летают американцы и японцы. Несколько раз уже летали и наши. Кстати, сгоняли очень удачно: свою промышленность лет на десять вперёд обеспечили иридием, платиной и многими редкоземельными.
Для экипажей «барж» полёт к астероидам испытание непростое. Можно с ума сойти от тоски зелёной, порождённой бездельем и круглосуточным пребыванием в замкнутом пространстве. Благо, медицина научилась вводить людей в искусственную летаргию. Теперь всю дорогу члены экипажа по очереди спят, бодрствуют только двое сменных дежурных. И именно поэтому, когда контрольные приборы известили дежурных «Йеллоу кэт» о том, что их ЯДУ не подаёт признаков жизни, те разбудили капитана и техников. Спецы, надев скафандры, вышли в открытый космос и добрались до ЯДУ. Но ядерного горючего в реакторе было предостаточно, сама установка видимых повреждений не имела. И, тем не менее, двигатель молчал.
Вняв просьбе «партнёров», в нашем ЦУПе были сделаны все необходимые расчёты, и выяснилось следующее. Как предполагалось изначально навигаторами владельцев «баржи», она должна была прибыть к орбите Земли, когда наша планета в своём бесконечном путешествии вокруг Солнца приблизится именно к этой точке пространства. Но теперь, поскольку график полёта из-за аварийной ситуации был нарушен, к земной орбите «баржа» пришкандыляет с большим опозданием, а наша-то планета к этому моменту тю-тю, улетит дальше, по своему небесному пути. Земля не такси, ждать не будет. Для «баржи», в таком случае, самый реальный выход лететь навстречу Земле, причём, по хорде, пересекая орбиту Венеры. Правда, если только хватит ей ядерного горючего и иных ресурсов О, морока!
Поэтому, с учётом реальной обстановки, единственным выходом в такой ситуации мог быть вылет в сторону терпящих бедствие, с прицелом на опережение нашей планеты. Поскольку Земля точку встречи с «баржей» минует раньше, чем туда смогут вернуться спасатели, на обратном пути её придётся догонять. И если «Север-три» в состоянии сделать это достаточно быстро, то американский «Спейс дэвил» догонять будет долго и безнадёжно, причём, в условиях дефицита продуктов питания и кислорода на борту корабля
Кстати, о небесной механике и её знатоках (это так, небольшое «лирическое» отступление). Хоть сейчас уже на исходе двадцать первый век, и уровень образования ушёл далеко вперёд от того, что знали о космосе много-много веков назад (Земля плоская, покоится на трёх китах, которые неведомо куды плывут по безбрежному морю-окияну), и сегодня хватает самоуверенных полузнаек, несущих чушь несусветную. Сталкивался я с одним таким «широко-кругозорным», когда ещё студентом ездил на Чёрное море. Кстати сказать, памятная выдалась поездка. Прибыл я на побережье, а там народу оказалось столько, что к морю еле смог пробраться по переполненному пляжу. Искупался, понырял, потом нашёл свободное местечко на песке, лежу, загораю. Рядом большой зонтик, под ним компания отдыхающих, человек пять. И вот, один из этой «великолепной пятёрки» крупный, такой, «бегемотистый» мужик, годами под шестьдесят, с авторитетным видом рассуждает о космонавтике, об астрофизике И такой бред несёт! Вроде того, где-то он слышал, что Луна начала замедлять своё движение, и в недалёкой перспективе обязательно шандарахнется о Землю. Ну и, всем нам, понятное дело, вечная память.
А ещё он слышал, что американцы тайком от нас уже вовсю начали осваивать Венеру. Дескать, мы ещё только в верхних слоях венерианской атмосферы барахтаемся на своих летающих станциях, а вот они полным ходом на ней уже и пашут, и сеют, и строят А вот нам, им «в пику», нужно немедленно осваивать Меркурий: там полезных ископаемых видимо-невидимо Слушаю его, и смех разбирает. Он это заметил и спрашивает: «А вы, молодой человек, что, со мной не согласны? Вы придерживаетесь иного мнения?» Отвечаю ему: «Как не согласен? Очень даже согласен, тем более, что мне эта тема близка, как никому другому! Я работаю в НИИ освоения дальнего космоса. Наш отдел сейчас разрабатывает специальный плуг для вспашки меркурианской целины. Вот, осталось решить, что там будем сеять репу или баклажаны?» Соседи «всезная» сразу же начали фыркать в кулак, а сам этот дядя сразу же замолчал, побагровел и насупился Вот, похоже, и среди американских навигаторов оказались подобные «всезнаи». Нет бы, обратиться за помощью к нам сразу же, как только «забастовал» реактор. Но они чего-то тянули, чего-то всё выжидали Может, надеялись, что ситуация с поломкой сама собой «рассосётся»? А теперь нам придётся в пожарном порядке срываться к их «барже», после чего, в такой же спешке, мчаться за Землёй вдогонку