Стэнли с силой обнял Майка, так что они прижались лбами.
Ха! Помнишь, как говорил Рон: единственная наша общая черта это упрямство. Пошли! Нас ждут великие дела, и мы заставим мир пожалеть о неблагосклонности к нам.
Стэнли взвалил вещмешок на спину, и они стали спускаться на платформу.
Это конечно всё интересно, но теперь хотелось бы узнать о дальнейших планах. Я, конечно, помню, что ты никогда нас не подводил, но всё-таки
Конечно, партнёр, по пути всё объясню. Ведь это известная поговорка: что у меня всегда есть?
План.
Правильно! А кто знает об этом плане?
Никто. Только в самом конце
В самом конце, когда остаются только действующие лица, все узнают о своих ролях и задачах. А почему?
Что знают двое знают все. Возникают споры
Ненужные мысли
Появляются противники
И всё рушится. А если о нём никто не знает, то он всегда заканчивается успехом.
А это главное. О, вовремя.
С той стороны, откуда они приехали, из туннеля вылез короткий транспортный поезд. Первые два вагона пассажирские. С поезда сошло четыре человека, и они направились к лестнице. Для возвращения в порт эта электричка не подходила, но Майк без раздумий зашёл в неё следом за Стэнли.
Дай сюда пропуск.
Майк порылся в карманах и извлёк слегка помятую жёсткую бумажку со своей фотографией, адресом дока и временем получения пропуска. Стэнли достал свой, затем приоткрыл встроенную в стенку панель со стандартным аварийным устройством связи, насколько позволяла пломба, и запихнул туда оба пропуска.
Ну вот, ответил он на взгляд Майка, теперь у нас нет этих радиометок.
Итак, начну с начала. Стэнли окинул взглядом пустой вагон и продолжил. Когда возникают подобные спорные ситуации, ну вроде все пути равны, и боишься ошибиться, я всегда довожу линию событий до полного прояснения. Сейчас выбора уже нет. Вернуться обратно это будет не жизнь, а впереди только один путь в космос.
Стэнли вновь осмотрел вагон.
Но все корабли проверяют перед взлётом.
Правильно, значит надо лететь на корабле, который не значится в списках на проверку таможенниками.
Нелегальный корабль?! Даже если сюда они и приземляются, то их всё равно не найти! Майк рефлекторно перешёл на шёпот.
А нам и не нужен приземляющийся корабль, нам нужен улетающий! также тихо ответил ему Стэнли. И желательно поменьше свидетелей. В идеале только двое: ты и я. И, по-моему, этого хватит.
Майк на несколько секунд удивлённо вытаращился на Стэнли, а затем озвучил свою догадку:
Ты что, собираешься угнать? Сколько за это дают?
Какая разница, если мы не собираемся возвращаться?! В конце концов, даже если мы задержимся здесь, нас с лёгкостью могут арестовать, а поймают на одном или другом корабле всё одно. Мы же не будем говорить о похищении чужой собственности, максимум обвинят в попытке проехать на халяву. Приготовься, на следующей выходим.
На пару минут в вагоне повисла тишина, пока Майк переваривал неожиданную информацию. Тёмные окна вновь озарились призрачным светом ламп, и они въехали на станцию 179, о чём свидетельствовали большие белые цифры на стене.
Ладно, что с нашими пропусками? спросил Майк, выходя из вагона.
А, вот.
Стэнли дал ему такую же бумажку, как оставленная в вагоне. Все те же данные только номер дока другой 2612 и ламинат жёстче. Поезд тронулся и пошёл по петле дальше к порту. Стэнли, наконец, разглядел нужные указатели и сразу задал нешуточный темп. Только через сто метров Майк догнал его.
План не сложный: во-первых, угоняем корабль.
Не может быть!?
Представь себе!
И что мы будем делать с кораблём?
Переберёмся в неблизкую систему. А там исходя из обстановки определимся.
Что-то не очень конкретно.
Корабль это уже целое состояние. Впрочем, судя по выражению твоего лица, ты не прочь вернуть его.
Ну, в принципе, да. Если мы его не вернём, то превратимся в настоящих пиратов, что-то я в таком развитии событий плюсов не вижу. Жить хочется.
Поэтому я и говорю: на месте разберёмся. Если устроимся, то оставим судно где-то поблизости и сообщим в посольство.
Ладно, долгосрочная перспектива понятна, точнее не понятна, но чёрт с ней. Куда мы так спешим?
Время уходит! Если бы не этот обед. Надо обязательно подняться до рассвета, иначе возьмут с поличным.
Переберёмся в неблизкую систему. А там исходя из обстановки определимся.
Что-то не очень конкретно.
Корабль это уже целое состояние. Впрочем, судя по выражению твоего лица, ты не прочь вернуть его.
Ну, в принципе, да. Если мы его не вернём, то превратимся в настоящих пиратов, что-то я в таком развитии событий плюсов не вижу. Жить хочется.
Поэтому я и говорю: на месте разберёмся. Если устроимся, то оставим судно где-то поблизости и сообщим в посольство.
Ладно, долгосрочная перспектива понятна, точнее не понятна, но чёрт с ней. Куда мы так спешим?
Время уходит! Если бы не этот обед. Надо обязательно подняться до рассвета, иначе возьмут с поличным.
А как с охраной? Тут же есть служба безопасности!
О, ещё какая! Первый барьер мы уже обошли, когда потеряли свои меченые пропуска.
Что-то мне не кажется что твои подделки высокого качества.
Они остановились на несколько секунд для отдыха.
Мои подделки нужного качества. Философски заметил Стэнли. Для того чтобы нас не остановил первый встречный техник их хватит. Вот, кстати, наш поворот.
26- (916) значилось над первым туннелем налево.
За весь путь им встретилось всего три группы людей. Один водитель на широком краулере-цистерне обогнал их, три человека заваривали кабель в боковом проходе и два техника шли навстречу. Взгляд последних явно скользнул по бумажкам, торчащим из карманов.
Ага, на месте. Узкий лестничный пролёт поднимался к широкому отверстию в скале, по которому ещё скользили солнечные лучи. После полутьмы пещер и жёлтых светильников окно наружу казалось дверью в иной мир. Кинем рюкзаки здесь.
Зачем?
Вламываться будем дальше. Сейчас мы просто посмотрим, на чём полетим.
Затолкав мешки поглубже во мрак они поднялись наверх. Солнце уже почти коснулось равнины, длинные тени быстро убежали к горизонту, когда они вышли на поверхность. На краю площадки значились цифры 2612, а за ними шла яма котлована. Стэнли подошёл к краю и уселся прямо на землю, Майк, чуть постояв, примостился рядом.
Этот док существенно отличался от белемского. Дно находилось всего в двух-трёх метрах от края, ровная площадка шириной метров семьдесят вытягивалась вдаль на расстояние раза в три большее. Там она переходила в широкую взлётную полосу, постепенно поднимающуюся к поверхности. Правда, полоса была слегка изогнута, так как являлась общей для нескольких доков, но поблизости кораблей видно не было. Только перед ними лежал один.
Для кораблей с горизонтальным стартом как раз применимо понятие «лежал», а не «стоял». Со стороны Стэнли и Майка находился отбойник, и пакетбот расположился к ним очень близко. Очертания почтового судна с лёгкостью угадывались в широких боках, общей форме тарелки, хотя сверху он выглядел скорее в форме треугольника и мощные двигательные выходы на корме. Особенно сильно склонность к скорости почтового корабля подчёркивала ажурная решётка, окружавшая дюзы, сильно уменьшавшая влияние завихрений в атмосфере на реактивный поток. Светло-серый корпус, пронизанный глубокими чёрными тенями, которые при нормальном свете были сине-зелёными полосами, заключал в себе ту мощь, о которой можно было только мечтать. Судно было небольшим, даже маленьким, максимум на десять человек, и вполне могло управляться двумя. Совсем чуть-чуть возвышаясь над ними, оно постепенно погружалось в темноту ночи, тусклые блики скользили по верхним граням корабля.
Майк обернулся, последний луч солнца скользнул по одиноким скалам, и оно полностью исчезло за горизонтом. Сразу же подул сильный ветер. Стэнли тоже поднялся, и они вновь спустились в темноту подземелий.
Итак, к делу. Стэнли покопался в своём тюке и извлёк матерчатую котомку. Запихнув мешки поглубже под лестничный пролёт, они вернулись на три туннеля ближе к станции метро.
Для дела надо больше знать. Резонно заметил Майк.
Обязательно. Откликнулся Стэнли. К сожалению, придётся рассказывать сначала
Стэнли вновь замолчал, собираясь с мыслями.
Сначала система безопасности, на пропусках она не держится. Майк собрался выжать из Стэнли все ответы.
Ладно. Стэнли вздохнул и принялся выкладывать. В охранных системах, по официальным источникам, порт занимает пятое место. Впереди только здания правительства, сената, резерва и ещё чего-то. Охрана действительно мощная, через внешний периметр нечего и думать лезть, также контролируется воздух, терминалы под неусыпным контролем. Всё ничего, не считая того, что здесь работает несколько тысяч человек, и ежедневно проходят тысячи посетителей с одной или другой стороны. Наглядный пример это мы, уже полтора часа разгуливаем, как нам вздумается. А почему?