А вот представим себе, что машина была бы исправна, и ничего такого не произошло бы. С точки зрения моего друга, и вспомнить-то было бы нечего.
Но продолжу историю с последним совместным выходом на охоту. Для меня, как заядлого охотника, интерес состоит в том, чтобы подстеречь зверя, выйти с ним один на один, в очередной раз подтвердить свои навыки в охотничьем промысле.
Но организовалось как-то всё по-своему, по-другому. Оказалось, что кроме нас двоих, по моей охотничьей путёвке на загон зверя вышла чуть ли не вся деревня, мужиков, эдак, около двадцати.
Выстроившись в ряд, с интервалом метров в 250 друг от друга, мы брели по бурелому около восьми километров. Абсолютно бесполезное, не вдохновляющее действо.
Пока мы тупо шли по лесу, раздались выстрелы. Один, другой. Бах-бах.
Мне звонят по телефону (благо, телефонную связь как достижение современной цивилизации, в лесу никто не отменял). Сообщают, что наша охота успешно закончилась (для меня, не успев начаться!), и егерь подстрелил двух кабанчиков.
Со всех сторон посыпались поздравления с завершением удачной охоты. Они меня, по правде говоря, мало радовали. Но факт остается фактом два молодых кабанчика стали общим трофеем двадцати загонщиков.
Возникла новая задача перевезти добычу в лодке через реку.
Помните детскую головоломку, как перевезти в одной лодке абсолютно не сочетаемые по характеру и комплектации грузы (волк-коза-капуста). Здесь оказалось ещё сложнее.
Река довольно широкая, да и глубина более четырёх метров. Но о нормальной организации переправы никто из организаторов заранее не подумал.
Подходящего плавсредства не оказалось. Под рукой только крохотная лодка-одиночка. А на ней надо было как-то разместить, кроме самого сопровождающего, ещё и более 100 кг добычи. Тут задача «покруче», чем с козой, волком и капустой.
Когда я попытался всё же сгрузить добычу в лодку, поскользнулся и упал в реку. Температура воды почти минусовая, глубина солидная. Даже мои бесшабашные спутники в тот момент растерялись и кинулись меня спасать. Чудом удалось удержать ружьё, выбраться на поверхность.
Кое-как меня переодели. С трофеями мы направились в охотничий домик.
И снова полная разруха в головах. Оказалось, никто не подумал о том, что домик стоило бы протопить, а заодно разогреть и баньку, приготовить еду. В условиях деревни, где заработков практически никаких, по стоимости эта услуга обошлась бы в копейки. Да и местные жители с удовольствием подзаработали бы на этом незатейливом сервисе.
В общем, особого удовольствия от процесса охоты я не получил. Более того, в очередной раз убедился, что иногда, чтобы жить по-людски, надо совсем немного ответственно отнестись к собственному транспорту, организовать быт.
Стоило приложить немного усилий, и многих проблем вполне удалось бы избежать.
Удивительно то, что так устроены многие люди. Среди них и мои ровесники, и представители старшего поколения. Людям свойственная какая-то пренебрежительность и даже неряшливость в отношении к себе, своей жизни и быту. Нет организованности, продуманности действий, нет заботы о собственной безопасности. В итоге автомобили ломаются, дома не топлены, еды нет.
Нет, не подумайте, что я слишком требовательный или капризный. Я тоже люблю экстрим, приключения, но убеждён, что люди должны, как минимум, думать о собственном комфорте и безопасности.
Я откровенно высказал своё мнение. Друзья меня не услышали, не поняли. Они постоянно подшучивали надо мной, намекая на мой исправный и надёжный автомобиль:
Да, это тебе не «хайлендер»!
Ну что же. Пусть остаются при своём мнении. Разруху в головах не так просто искоренить! Это известно ещё с булгаковских времен.
ПРЕДЪЯВИТЕ БИЛЕТ!
ЧТО Я МОГ СКАЗАТЬ В ОТВЕТ?!
Эта забавная история произошла со мной в тот момент, когда я в интересах бизнеса продал свою машину, чтобы получить свободные деньги и запустить новый коммерческий проект.
По поводу отсутствия привычного транспортного средства передвижения я особо не переживал.
Во-первых, был уверен, что вскоре куплю новую машину. Во-вторых, всегда мог воспользоваться машиной и водителем своей матери.
Да и сама перспектива пешего передвижения внушала мне солидную долю оптимизма: для здоровья полезно, повод больше двигаться, быть ближе к народу.
Оказавшись в новом для меня качестве городского пешехода, я поменял даже стиль одежды. На смену официозу пришел «кэжуал». Спортивный костюм и соответствующая ситуации, удобная обувь более подходят для уличного трафика, чем дорогостоящий сьют.
Во-первых, был уверен, что вскоре куплю новую машину. Во-вторых, всегда мог воспользоваться машиной и водителем своей матери.
Да и сама перспектива пешего передвижения внушала мне солидную долю оптимизма: для здоровья полезно, повод больше двигаться, быть ближе к народу.
Оказавшись в новом для меня качестве городского пешехода, я поменял даже стиль одежды. На смену официозу пришел «кэжуал». Спортивный костюм и соответствующая ситуации, удобная обувь более подходят для уличного трафика, чем дорогостоящий сьют.
В воскресный день, обрядившись в «повседневное», я отправился по делам в Мегамаркет, расположенный относительно недалеко от дома. Всего одна остановка трамваем и несколько минут пешком. Хотя изначально пользоваться общественным транспортом я не собирался.
Погода стояла в тот день прекрасная срывался лёгкий снежок, подмораживало. Я всего лишь намеревался пробежаться пешком до намеченного торгового центра.
Но в духе Булгакова искушение в виде трамвая само уже поджидало меня прямо на остановке. Трамвай остановился как раз передо мной. Широко распахнул двери, словно, зазывая:
Заходи, дорогой, прокачу.
И я, счастливо и бездумно, с каким-то почти юношеским азартом живо запрыгнул в трамвай и поехал. Напомню, мой путь составлял ровно одну трамвайную остановку.
Но, только оказавшись внутри, я понял, что денег-то у меня с собой и нет. Звенела какая-то мелочь в кармане, но при ближайшем её рассмотрении, оказалось, что её недостаточно, чтобы приобрести трамвайный билет.
Конечно, ситуация была несколько неловкой. Это я-то, обеспеченный человек, способный в порядке благодеяния за раз пожертвовать тысячерублевую купюру, и вдруг нет семнадцати рублей, чтобы оплатить билет в трамвае.
Но случилось то, что случилось. Я внутри вагона, и через несколько секунд мне предстоит выйти на своей остановке. Дальнейшее развитие событий не заставило себя ждать.
А вы проезд оплатили? прокричала подскочившая ко мне женщина-кондуктор. С извинениями и объяснениями я протянул ей то, что было в карманах двенадцать рублей и добавил:
Билетика не надо.
За это время трамвай благополучно доехал до остановки, и я вышел. А вслед мне вместе с ругательством полетели мои монетки.
Другой на моём месте, может быть, смутился и, посрамлённый, пошагал бы от этого места прочь, как можно дальше и быстрее.
Но сама собой в голове всплыла мысль:
Надо же, деньгами осыпают!
Идея мне настолько понравился, что воображение даже нарисовало картинку, как серебристые монетки кружат вокруг меня в морозном воздухе наравне со снежинками. Видение было секундным, но воодушевляющим.
А ещё я вспомнил наставления своей бабушки, которая была убеждена: деньгами, даже мелкими, пренебрегать нельзя. В противном случае плохо кончится, дурной знак. Поэтому я наклонился, собрал денежки и отправился дальше по своим делам. Кстати, дальнейший день сложился весьма удачно.
Казалось бы, случай мелкий и ничего не значащий. Но он заставил меня поразмышлять о том, а что, собственно, делать человеку, оказавшемуся в похожей ситуации: забыл деньги или вдруг в силу каких-то чрезвычайных обстоятельств остался без средств вообще (потерял, украли, заболел беспамятством, да мало ли самых невероятных случаев может преподнести каждому из нас суровая отечественная действительность). И что: никто тебя не услышит, никто не поможет, не примет во внимание твою ситуацию?!
Наверное, не я один проходил через такие психологические моменты. Вспомним хотя бы довольно популярную песню Игоря Корнелюка о забывчивом культурном интеллигенте в трамвае. Дорогостоящий билет в Большой театр куплен. Но на фоне сильных эмоциональных переживаний от предстоящей встречи с искусством покупка трамвайного билета показалась сущей мелочью и выпала из поля зрения героя.
Нет, не подумайте дурного. Я не призываю разорить общественный транспорт безбилетными пассажирами-зайцами и бесплатными поездками. Но ведь всякое в жизни случается!
Пока шёл пешком дальше, поразмышлял о том, а как бы я поступил на месте озлобленной кондукторши. Скорее всего, я бы взял предложенные двенадцать рублей и с удовольствием выпил бы сладкого, горячего чайку в перерыве на конечной остановке.
Другие возможные, на мой взгляд, варианты поведения кондуктора: обязать меня оплатить проезд в полном объёме в следующий раз. Или для начала пожурить в профилактических целях, типа: