Продолжалась вся эта история еще сутки, если не больше. Казалось, шторм и не думает утихать. Мы направились в сторону Новороссийска, и вскоре он был по правому борту от нас. Была поставлена задача: готовить левый борт к швартовке. Я с Еремой поднялся на бак, и мы начали готовить концы. Шли полным ходом. Винты молотили, создавая пену из морской воды. Кстати, шторм приутих, но волны были до сих пор беспокойными. Вдруг мы услышали три коротких и один продолжительный звонок, означающий тревогу, я услышал крики: «Человек за бортом!»
Как позже мне рассказал Васян, случилось следующее. Кэп скомандовал нам и ютовым готовить левый борт к швартовке. Парни на юте начали заводить швартовый конец через киповую планку, чтобы протянуть его на левый борт. Рома находился в это время по центру кормовой части между кран-балками. Держась за съемные леера, он начал тянуть швартовый, и тут корму подбросило вверх на волне, леер отцепился, и он вместе с концом улетел в воду. Зрелище было еще то, все находившиеся на юте просто онемели! У Васяна произошел приступ истерического смеха. Все замерли на мгновение, и вдруг спустя секунду, так как у юта была нарушена связь с ГКП из-за перебитого кабеля во время шторма, Вася крикнул:
Сухарь, бегом на ГКП, докладывай, что просрали человека!
Через несколько секунд после сигнала тревоги наша коробка резко дала право руля, маневр был идеальным с точки зрения дрифта! Нас всех кидануло налево, момент спустя мы сразу увидели оранжевый жилет с машущими руками! Все начали наблюдать за ним, чтобы не упустить из виду, так как мы были уже на приличном расстоянии из-за того, что шли полным ходом и новость до ГКП дошла не сразу. Роман бультыхался как поплавок, подавая сигналы руками, размахивая их в разные стороны. Он то поднимался на волне, то на какое-то мгновение скрывался в пучине морской, и именно в этот момент было особо тревожно за него. Мы максимально, как это было возможно, подошли к нему, расчет из 10 человек уже был в шлюпке. Все произошло очень быстро и слаженно, шлюпка уже была возле него, и ребята вытаскивали беднягу. Операция по спасению человека была выполнена на ура! Когда его подняли на борт, испугу в его глазах мог позавидовать даже Стивен Кинг! Через минуту после того, как кэп провел разъяснительную беседу с жертвой инцидента, нас всех собрали в тральном ангаре, и капитан, красный от волнения или от злости, заявил:
Все, что произошло, учение! Всем ясно?
После того как мы зашли в порт, Васе позвонил Богунчик. Он нес службу на маяке в Мысхако, к тому моменту он был уже командиром отделения радиометристов и вел нас по РЛС (радиолокационная станция). Наблюдая за нашими непонятными маневрами, он и решил поинтересоваться, что случилось. Вася ответил ему словами кэпа:
Это было учение по спасению!
9. Подготовка к приезду президента
Стоял прекрасный солнечный июльский денек, нас собрали на стенке по какой-то очень важной причине. Вышел кэп и начал медленно ходить то вправо, то влево. Потом он поставил ногу на кнехт и, облокотившись на нее, начал говорить:
Нам выпала честь встретить высокопоставленное лицо, мало того встретить, так еще нам необходимо организовать полную защиту и сопровождение его на катере. Этим лицом будет наш президент. Что на данный момент требуется? Требуется следующее: во-первых, кто сейчас услышит свою фамилию, шаг вперед!
И, конечно же, как же без этого, я услышал свою фамилию. Помимо меня шаг вперед сделали еще 13 моряков, включая, конечно же Васю.
Вам выпала честь начать готовиться к этому мероприятию! сказал кэп.
И с этого дня началась наша подготовка! Каждый день мы отчеканивали строевую с винтовками. Чтобы было понятно, вес винтовки составляет около четырех килограммов. Ее необходимо было держать одной рукой при шаге, шаг был такой же, как у кремлевских курсантов на Красной площади: ногу надо было тянуть высоко, голову держать так же. Тренировались мы под знойным, палящим, безжалостным солнцем, уставали довольно быстро от непривычки, но занятие мне показались довольно забавным.
Параллельно со строевой мы несли дежурство на катере, в котором потенциально должны были охранять первое лицо. Нашей задачей было наблюдать за окружающей обстановкой вблизи катера на предмет подводных диверсионных сил и средств (ПДСС). Как помню, катер был белоснежного цвета и довольно небольшого размера. За одно дежурство там находилось около пяти человек. Один на трапе, двое по правому и левому борту и двое на юте с чемоданом снарядов. Я как раз был одним из счастливчиков, которые находились на левом борту. В полном обмундировании: в каске, бронежилете, с автоматом на плече и гранатой за поясом. Один раз у меня граната упала на палубу и начала катиться на край борта, чудом удалось ее схватить, когда она уже собиралась падать в воду. Я как-то слышал, что у одного «везунчика» упал рожок от автомата в воду, так его привязали веревкой, и он за ним нырял. Благо глубина там была небольшая, около трех-четырех метров. Меня могла постичь та же участь, но обошлось.
Если честно это дежурство мне даже нравилось, так как я четыре часа стоял в тенечке, обдуваемый свежим ветерком, иногда опершись об леера.
Как-то в конце дежурства Вася рассказал мне следующее:
Стою я, значит, на баке у трапа, несу дежурство, и тут подходит к катеру довольно упитанное лицо, по погонам капитан 2-го ранга, и начинает подниматься по трапу. Я ему: «Стой, кто идет!» А он: «Ты че, боец, погоны не видишь?» А я в ответ уже начинаю направлять автомат в его сторону и перезаряжаюсь: «Стоять, кто идет!» Тот, одним словом, пересрался и представился по уставу.
После этого случая наш кэп похлопал Васька по плечу, сообщив, что тот сделал все правильно.
Вся эта история с подготовкой к приезду президента длилась около двух недель. За несколько дней до дня Х мы пришили аксельбанты к нашим белым фланкам. Строевую мы уже отчеканили так, что кремлевский молодняк стоит в сторонке и курит. Но как-то ранним утром, проходя мимо столовой, я увидел, как кто-то из экипажа смотрит новости по телевизору. Там передавали, что на город Цхинвал обрушился шквал огня с грузинской стороны. Это было нападение на Южную Осетию. Я не думал, что это все как-то может нас коснуться, и пошел расслабленной походкой, куда шел.
10. Грузино-юго-осетино-абхазский конфликт
Выйдя на ют, я увидел вахтенного на трапе с автоматом.
Ты че с оружием? спросил я.
А он в ответ:
В Осетии боевые действия, и мы теперь в боевой готовности! На утренней поверке нас попросили сдать сотовые телефоны, хотя по уставу мы в принципе не имели право их иметь, но кэп знал о наличии их почти у каждого, поэтому он заявил: «Скорее всего, завтра мы пойдем в сторону Абхазии, неизвестно, что там будет происходить, поэтому не звоните никому, даже родителям! Нас могут слушать, нас могут отследить, сдайте телефоны и вытащите симки с батареями. Потом все заберете обратно». Так мы и сделали, понимая всю серьезность ситуации.
Весь день мы готовили корабль к бою и походу, заряжали пушки 630, 176 и ПК-16, а во второй половине дня увидели, как к нам движется вереница из боевой техники, БТРы, грузовики с десантурой, морпехами и т. д. Их точкой сбора были наши причалы, там они грузились в БДК (большой десантный корабль) «Цезарь Куников» и «Саратов». Это впечатляющих размеров суда для доставки различных грузов, вмещающие до 1 500 тонн. Размеры: длина 115 и 113,1 м, ширина у обоих около 15 м, осадка 4,5 м. Экипаж у «Цезаря Куникова» 88 человек, у «Саратова» 55 человек.
Так получилось, что нам удалось побывать на «Саратове» буквально за месяц до этих событий. Я был среди «счастливчиков», которых отправили туда на работы по разгрузке боеприпасов, которые он доставил в наш порт. Помню, когда мы вошли в грузовой отсек, перед нами открылась картина, масштабам которым я до сих пор поражаюсь. Вся носовая часть корабля это грузовой отсек, в котором были сложены, я бы даже сказал, накиданы железные и деревянные ящики с боеприпасами и орудиями в несколько слоев. Наша задача состояла в том, чтобы загрузить в металлический поддон эти тяжеленные ящики с боекомплектами, затем с помощью кран-балки поддон с арсеналом поднимался и доставлялся на стенку, где все это перегружалось в бортовой «Камаз». Трудились мы несколько дней в три смены. За всю мою службу нас распределяли на разные работы, но эта была, безусловно, самой опасной в рейтинге «опасных работ».
Днем 9 августа работы по загрузке и подготовке кораблей к бою и походу были закончены, и строй кораблей, среди которых был БДК «Саратов», БДК «Цезарь Куников», МРК «Мираж» и МПК «Суздалец», ушел! Нам оставалось только наблюдать за тем, как они оставили порт и направились в сторону Абхазии, но спустя примерно шесть часов, когда солнце уже начинало скрываться, освещая последними лучами борта нашего голодного на приключения корабля, прозвучал звонок: «К бою и походу приготовиться». «Ну наконец-то!», закричал я Ереме, вбегая на бак, чтобы начать работу по отшвартовке.
Дул легкий ветерок с юга, вокруг стояла какая-то необычная тишина, возможно, мне так казалось, так как я ушел глубоко в себя, стоя у леера в спасательном жилете и наблюдая за выходом нашего тральщика из порта. Ночь была спокойной, море освещалось звездами, которые, переливаясь, создавали ансамбль светил: больших и маленьких, ярких и не очень. Среди них были и те, которые изредка падали, тянув за собой яркий хвост.
В 00:00 я заступил на вахту. Сидя на баке, рядом с ПЗРК (переносной зенитный ракетный комплекс) «Игла» и автоматом за спиной, я всматривался в темноту. Мы шли позади с опозданием в семь часов от наших кораблей. Ощущение было такое, будто мы шли в неизвестность в полном одиночестве. В одиночестве это факт, а вот неизвестность это вопрос. Кэпу и прикомандированному на наш корабль адмиралу было все известно, что ранее произошло в водах Абхазии за несколько часов до нашего прибытия, а вот нас, простых моряков, никто ни о чем не информировал. Ощущалась небольшая тревога. Представляю, каково было нам, если бы начался шторм, думаю, было бы всем намного хуже от этой обстановки. Пролетело несколько часов, на баке находился я и мичман, которому было приказано находиться рядом с ПЗРК. Вдруг мы увидели огни с берега, это был Сочи. Свет от звезд, от Луны и от города рисовал необычайно красивую картину, будто сам Авозовский решил приукрасить наш путь своей кистью. Мы были в полной темноте, чтобы нас не заметили, курили, прикрывая сигарету, чтобы не видно было огонька. Какое-то время спустя показались редкие огоньки с берега, с ГКП услышали, что слева по курсу город Сухум. Света в городе почти не было, и последующие вечера во время конфликта люди в домах его не зажигали. Мы с мичманом напряглись и до конца смены не разговаривали, а только всматривались и вслушивались. Позже мы узнали, что на самом деле произошло здесь за несколько часов до нашего прибытия. Для описания общей картины боя я взял некоторую информацию из Википедии: