Надо прекратить захоронение, неожиданно заявил Шпаковский, показав сигаретным бычком в сторону берега. И не дожидаясь недоуменных вопросов, пояснил: Если мы потопим «Саванну» перед носом Джеллико, он непременно поспешит осмотреть место утопления. И что ни одного трупа? Так что тела нам понадобятся. Работка, конечно, предстоит грязная выбрать жмуриков без огнестрела, переодеть
И замолчал, подняв руку, как говоря «погодите, дайте подумать!»
Погибшие в основном пехота морская у англичан, так? Призовая, считай, команда. Ага, отлично! И мудрить много не надо. Представим, что «Саванну» якобы артефакт-«Ямал» доблестные британцы с «Кресси» захватили. Экипаж пленили, заперев в трюмах. Так? И двинули на рандеву к Командорам. Но плененный экипаж сумел освободиться, вооружиться, началась перестрелка, а потом и вовсе «большой бух!» так не достанься ты, замечательное судно, никому! Потому и огнестрельные ранения, потому и живых никого! А остальное пусть англичане сами додумывают: что? как? где делся «Кресси?» куда запропастился «Пик»
Но взрыв для демонстрации гибели якобы «Ямала» нужен аховый! Так что с этого подранка все возможные и ненужные снаряды, пороховые припасы, картуза перегрузить в трюм жертвы, то есть «Саванны».
А вот трупы британских морпехов (и моряков можно в том числе чем больше массовка, тем лучше), пока надо поместить в холодильники «Лены».
Изначально было понятно, что вся идея вывести некую посудину, загримированную под «Ямал», и утопить на недоступном виду перед противником, основывалась на возможностях использования радара. И, несомненно, БПЛА.
Но и в остальном, раскидав варианты и так и эдак, пришли к выводу, что получить гарантии оптимального исполнения задуманного лучше и оперативней будет, опять же, задействовав локационную технику ледокола.
Одной из тонкостей плана была эвакуация с подготовленного к взрыву судна тактической команды необходимого количества людей для управления и поддержания хода.
Для отхода нужен скоростной «Орлан». Если им уходить на штатном паровом тихоходном катере, то придется все устраивать поближе к берегу, иначе не успеют удрать от «Дрейка». И бережок в таком случае нужен без прибоя и рифов. Лучше с бухтой или заливом. Попробуй подгадай. Короче не вариант. Учтите еще то, что «Саванну» утопить желательно где поглубже.
В общем куча условий и сплошные «если», предварительно вывел Чертов, если «Дрейк» у Командоров это одно! Если же Джеллико уже ушел оттуда и двигается в каком-то да в любом направлении другое! Если погодные условия будут штормовые или близкие к тому, то путешествие на катере будет слишком опасным. Хотя барометр пока не пугал падением.
«Саванну» еще довести до места надо, напомнил штурман, брать кочегаров и других механиков из аборигенов значит, оставлять их на ледоколе до самого Мурмана. Мы, как я понял, после этого дела все уходим на север?
Пару толковых механиков прихватить вполне можно пригодятся, подмигнул капитану Шпаковский, явно с намеком на трофейного «Харальда», а так, наберем команду из своих. Ничего, покидаем уголек, помахаем лопатами, попотеем.
Кто помахает? с усмешкой спросил штурман сухощавый начбезопасности на дюжего кочегара не катил никак. Ты помахаешь?
Я! С вызовом выпятил грудь Шпаковский. И кивнув на каперанга из алексеевского сопровождения, добавил: И в паровом анахронизме среди наших найдутся адекватно разбирающиеся люди!
Мы помахаем, в голосе лейтенанта Волкова угрюмая безапелляционность, все равно силовая группа на борту необходима.
Простите великодушно, господа, подал голос наместник, но и я имею представление о работе паровой машины, и в клапанах, и в показаниях манометров разбираюсь.
Какое-то время пароход можно потащить за «усы», сделал дельное предложение штурман, просто поддерживая пары в котлах.
Разумно, согласился Чертов, но «зодиак» или «орлан» для эвакуации не подойдут.
Подумав немного, безапелляционно предложил:
Значит так! Берем моторную «восемьдесят восьмую», естественно, перекрасив с крикливого оранжевого цвета на неприметный. Ставим на нее нормальный двигун. Тут все и вместимость шлюпки на уровне, и безопасность закрытого типа, если волнение начнется. И гаки для подъема вертушкой штатные. Далее. Выводим «Саванну» по четкой корректировке БПЛА и радаров на ту дистанцию, где бритты все что нужно увидят. И не увидят, чего не нужно, с учетом качества кратности самых мощных визиров на «Дрейке». Подрыв произвести уже из шлюпки дистанционно по радиокоманде. Операцию планируем с расчетом на наступающие сумерки и ночь. Шлюпку подбираем «вертушкой», наводясь по радиомаяку.
Подслушав дослушав весь диалог между Алексеевым и Николаем II, начальник безопасности спустился на четвертый ярус, постучав в каюту капитана.
Ты? без затей спросил Андрей Анатольевич.
Я, уже бесцеремонно цмыкал ручку Шпаковский.
Было открыто.
Чай? спросил немного разочарованно, взглянув на скромный, в плане потребления вовнутрь, капитанский стол.
Чертов даже не поморщился на разгильдяйские намеки.
И как там адмирала нашего, свет Евгень Иваныча Ляксеева из Села Царского за деструкцию «Кресси» хулили, хвалили, медалькой оделили, или?..
Или! Хохотнул Шпаковский. Охренели! Но телиться по обыкновению будут еще долго! Так что все остается в силе. И поездка Алексеева с нами туристом до Колы в том числе. Радует, что свору всю свою, я имею в виду свиту штабную, жандармов, охрану, он оставляет тут, на Дальнем Востоке. С собой берет лишь каперанга, полковника с полудюжиной гвардейцев и попа! Того самого, что с ним попервой приезжал, да мы благополучно сбагрили со всем свитским табором.
Почему поп? Зачем поп? поперхнулся чаем капитан.
Царь Николай приказал ему взять! И никаких гвоздей! Оказывается, это какой-то иеромонах, специально прибывший аж из самого Петербурга. Это у тебя точно чай? на всякий случай поинтересовался помощник.
Чай, чай, не поддался на провокацию кэп, усмехнувшись, сухой закон до Беринга.
Лютуешь, капитан, делано скорчил рожу Шпаковский, ладно. Так вот, этот поп, то бишь иеромонах ты знаешь, у меня еще тогда сложилось впечатление, что он в теме, откуда мы.
Чертов приподнял брови, ожидая продолжения:
Царский засланец?
Если из самого Питера, почему бы нет. Дело в том числе как было? Мы когда со всем алексеевским нашествием «на ножах» еще были жандармов и гвардейцев на морпеховских стволах контролировали до «Пика», да и после. Этот смиренно-бородатый преспокойно (благочестивый весь из себя), на мостик не вострясь, попросился с народом-экипажем по душам в общедоступных местах беседы провести. В курилке, в столовке, и тэдэ
В общем, понятно, махнул рукой Андрей Анатольевич, «попу гармонь, козе баян, икона папуасу»[31]. Надоть ему сколачивать паству-электорат, да души наши спасать заблудшие во времени. Пусть ему Тем более сочувствующие-верующие у нас в экипаже найдутся тот же штурман. Ха, даже у меня где-то в ящиках бюро крестик завалялся. В конце концов, поп не полурота жандармов и не снаряд под форштевень.
От бухты Бечевинская, даже с заходом на «Ямал» (небольшой крюк мористее), до Петропавловска-Камчатского всего 60 миль. Разъездному «Камчадалу» сбегать туда и вернуться с «Саванной», даже на 12 узлах плевое дело.
Однако время уходило, истрачивалось, отбирая то в одном, то в другом
Сам выход из Авачинской губы парохода, покрашенного под загадочное красное судно, следовало обставить со всеми секретностями и предосторожностями от посторонних глаз. Затем, по прибытию к месту, на «Саванну» следовало погрузить подрывные заряды, что являлось делом опасным, непростым и соответственно небыстрым.
В общем, был день практически его остаток, насыщенный переговорами по дальсвязи, планированием, подготовкой к важной операции.
Был вечер и ночь. Для кого-то в трудах перегруза с борта на борт всего необходимого.
И было утро утро следующего дня, когда «Камчадал» и «Лена», прогудев, выбросив прощальные флажки, ушли по направлению к Авачинской бухте.
Вспомогательному крейсеру надлежало избавиться от толпы пленного компромата, отправив их на «каторжную соль» Охотска, и уж после, все так же под командованием капитана первого ранга Трусова Евгения Александровича, следовать во Владивосток.
Прогудел в ответ и «Ямал». Протяжно вторил, завыл паровой тифон «Саванны».
Два красно-черных, в общем-то, не очень похожих судна уходили на норд.
Разница в размерах стала особенно заметной, когда слегка поддымливающий пароход приткнулся носом к корме «брата»-гиганта, образовав сцепку.
Выше к норду. Англичане
Позиция для отряда, возглавляемого Джоном Рошуортом Джеллико, была назначена близ Командорских островов. Именно что назначена, сходить с нее он имел право лишь при ограниченных и крайних стечениях обстоятельств.
Отряд под командованием кэптена Фредерика Уордена должен был при обнаружении «объекта» вести (сопровождать) его на норд, подальше от признаков цивилизации, где при установлении необходимо благоприятных условий британским капитанам предписывалось остановить судно, досмотреть и арестовать. Попросту захватить как без всяких экивоков понял сэр Джон.
Откуда в Лондоне узнали и были уверены, что некое судно непременно будет следовать в северную часть Тихого океана, кэптен Джеллико представления не имел, доверяясь вышестоящему начальству.
На возможное, а скорее очевидное боевое охранение искомого «объекта» были простые и четкие приказы признаться, вызвавшие закономерную гордость за свою страну, империю, могущую попрать всякие международные правила в собственных интересах.
Впрочем, ничего серьезного в эскорте у русских не полагали, учитывая неудачное течение войны для России на Дальнем Востоке в самом крайнем варианте пару, а то и вовсе один вспомогательный крейсер.
Усиление «Рюриком» оказалось неприятной новостью.
Лаконичные шифротелеграммы от Уордена принесли ожидаемое «объект» обнаружен! И неожиданное «Кресси» и «Пик» вступили в бой.
Впрочем, ничего серьезного в эскорте у русских не полагали, учитывая неудачное течение войны для России на Дальнем Востоке в самом крайнем варианте пару, а то и вовсе один вспомогательный крейсер.
Усиление «Рюриком» оказалось неприятной новостью.
Лаконичные шифротелеграммы от Уордена принесли ожидаемое «объект» обнаружен! И неожиданное «Кресси» и «Пик» вступили в бой.