В поисках марсианских сокровищ и приключений - Андрей Николаевич Чемезов 3 стр.


Нет серьёзной необходимости доказывать наличие материально-информативных связей между землянами и марсианами в допотопном прошлом, при наличии определённого сходства между марсианской и земной культурой, письменностью, архитектурой, религией Марсиане могли быть похожими либо непохожими на землян; для того, чтобы доказать родство, любой профессор генетики знает, что нужно сделать. Вот пусть и попробует. Пусть докажет, и тогда мы, как говорится, посмеёмся вместе Если докажет!

^ ^ ^

Пирамиды и древние мегалиты, особенно марсианский «Сфинкс», сооружения настолько грандиозные и величественные, что даже монументальная скульптура «Родина-мать зовёт» в городе Волгограде на фоне Лица марсианского «Сфинкса» могла бы выглядеть небольшой статуэткой, если бы их поставили рядом. Построить пирамиды, не обладая способностью быстро передвигать и обрабатывать многотонные каменные блоки, было практически нереально «Как же тогда работали марсиане?»  возникает вопрос. По всей видимости, они работали так же, как и египтяне: отделяли тридцатитонную глыбу от скалы, проводили по ней пару раз рукой, чтобы она стала ровненькой, гладенькой, и несли её на своих двоих к тому месту, где развернули грандиозную стройку О, если бы видавшие виды строители видели, как это всё происходило на самом деле, они бы пришли в ужас!.. Ведь стоило бы хотя бы обратить внимание на схемы Геродота (450 г. до х.э.):


Теории строительства пирамид: http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/690007


Именно такие, «воздушные», можно сказать, механизмы, по словам Геродота, поднимали совершенно неподъёмные для них многотонные каменные блоки на верх пирамиды!.. Ключевая технология в процессе строительства  транспортировка и монтаж гигантских каменных блоков  была проста до безобразия, о ней ничего не сообщалось в своё время лишь потому, что сообщать по сути было нечего Строители таскали блоки руками. РУКАМИ! Лишь для подъёма на высоту они использовали сопливые на вид подъёмные механизмы, то есть механизмы, рассчитанные на нагрузку в сотни раз меньшую, нежели весили сами блоки, а могли и не использовать их  вручную закидывали блоки наверх! Стоит ли удивляться? Строители всегда ведут себя яко дети: ежель могут сложить пирамидку из больших параллелепипедов, складывают её из больших, а ежель не могут оставляют эту затею, другие дела находятся! Выкладывать пирамиды кирпичом или блоками чуть побольше, чем кирпич  занятие бесперспективное, пирамида рассыплется, ведь это всё равно, что выкладывать гору песка из песчинок!

Блоки нарезали 3050 тонными специально для того, чтобы их было удобно транспортировать «под мышкой» :) либо на головах, либо на руках однако в любом случае  вручную!

После сборки могла последовать операция разборки пирамиды. Технически эта операция не представляла большой сложности, с учётом того, что блоки на самом деле были легче, чем пенопласт. Приступать к разборке пирамиды строители могли не по одному разу, чтобы добиться наиболее точной подгонки нижних рядов (иначе вершина не складывалась, верхние грани не сходились). Специалисты, внимательно изучившие кладку пирамид, от вершин до оснований, считают, что пирамиды разбирались и собирались неоднократно. Большая часть пирамид по факту собрана идеально, без брака, все допущенные в процессе кладки ошибки были исправлены, что было бы невозможно без разборки! Пирамиды разбирались строителями до основания и собирались не один раз, в противном случае мы бы увидели ряд неправильно собранных пирамид, но их, как известно, нет!

КОНЕЦ ОЗНАКОМИТЕЛЬНОГО ОТРЫВКА

Собрать идеальную пирамиду с первой же попытки практически не реально  в этом убеждено большинство специалистов.3



Египтяне, как и строители «стоунхенджей» в Англии и в Сибири, просто не поняли бы вопроса: «А как вы поднимаете и транспортируете тяжести? Как вы работаете?..» Молча! Труд тысяч работников использовался у них не для транспортировки, как рисовали наивные художники после гибели и распада допотопных строительных организаций типа СМУ-15, а для монтажа блоков, для отделки внутренних помещений, для шлифовки, для точной подгонки блоков друг к другу, может быть для чего-то ещё, но вряд ли для изнурительной транспортировки! Какие аргументы можно привести в пример?

Один человек из американского штата Флорида сумел собрать, разобрать, а затем снова собрать целый замок из многотонных каменных глыб и блоков! И всё это  в одиночку! Жил чудак этот относительно недавно  в ХХ веке. В работе с многотонными блоками подъёмных и транспортных машин он не использовал, что подтверждают многие свидетели, работу свою выполнял голыми руками, не считая рукавиц: http://www.solium.ru/forum/showthread.php?t=7577, http://nashaplaneta.su/blog/zamok_postroennyj_s_pomoshhju_levitacii/2014-03-04-17876. Получается, что строитель обладал тем же даром, что и строители древних пирамид на Земле и на Марсе? Да! Более того, он признавался окружающим в том, что секрет строительства египетских пирамид для него секретом не является И подтверждал свои слова действиями!

Волновал его, как строителя, только один вопрос: почему он способен строить так, а остальные нет? Поиску ответа на этот странный вопрос он посвятил многие годы своей жизни, что прямо указывает на его несклонность к фальсификациям. Чудак не стремился к публичности, к всемирной славе и известности. Всё это пришло к нему позже, после его смерти. С прагматической точки зрения, он нашёл свой «клондайк» в стройбизнесе и попытался реализовать процесс извлечения прибыли, однако пошёл он слишком длинным и сложным путём, к тому же без команды единомышленников, которая могла бы помочь ему ускорить процесс коммерциализации его решений. Возможно, из гуманных соображений, а может быть из тщеславных, он много лет в одиночку пытался изобрести машину, которая могла бы делать то, что делает он своими собственными руками. С этой целью он изучал физические свойства явлений природы и много экспериментировал с механизмами, трансформаторами, электромагнитами, но в итоге ничего у него не вышло его уникальные способности так и остались нераскрытыми никем! Более того, он нарочно скрывал свои способности от окружающих, от любопытного внешнего мира, даже от соседей (либо не мог никого убедить в том, что он ими действительно обладает)  Может быть, рассказ про этого чудака  ловко выдуманная легенда? Допустим. Но тогда взгляните на ещё один пример: https://ru.wikipedia.org/?oldid=82610127  «Александрийский столп», изделие с отдельными блоками под фундамент весом до 400 тонн и с цельной колонной до 600 тонн, а неотёсанные заготовки и того больше! Какими же методами было сотворено это изделие из гранита? Нет ответа на этот вопрос. Ни у кого. Точнее сказать, нет ответа, которым можно было бы обстоятельно, конструктивно объяснить, подтвердить и повторить то, что было сделано в Санкт-Петербурге в 1834 году. Возведение «Александрийского столпа» с использованием хрупкой на вид деревянной опалубки кажется невероятным делом. Невозможным! Вот если бы блоки весили хотя бы в 100 раз легче, извините  тогда получилось бы О Дэвиде Копперфильде говорить уж не будем Вася Кош (т) кин якобы вызывал духов при помощи магии, проводил представления с этими духами и использовал их силу для развития своих культовых способностей,  в итоге он в самом деле стал всемирно известным магом и фокусником, выступал, правда, он под псевдонимом, который придумал себе сам  Дэвид Копперфильд. Фокусы Копперфильда достаточно убедительно разоблачили его коллеги, то есть конкуренты-кудесники.

Флоридский строитель, звали которого Эдвард Лидскалнин, был уверен в том, что сумеет построить чудо-машину  в помощь строителям, старательно изучал с этой целью физику и дар свой держал в секрете, дабы другие не проведали, в чём дело и не опередили его В итоге он запутал всех: скоропостижно скончавшись, оставил он после себя в каменном замке какие-то шаткие подъёмники, катушки магнитных реле разных типов, трансформаторы, кабеля и всякую всячину, которую обычно мужчины складируют в гаражах  ничем этим он не пользовался в процессе возведения замка, это было доказано исследователями его биографии; он работал со своими приспособлениями и механизмами уже после того, как замок был возведён. Занимался отделкой замка и экспериментами. Рисунки делал, на которых были изображены все его задумки Своими творческими набросками он и ввёл в заблуждение тех последователей, которые попытались воспроизвести то, что он делал во время своего строительства Ничего не вышло у них, ибо товарищи не учли, что инструменты и механизмы при строительстве замка Эдвард не применял! Кроме перчаток, либо рукавиц  ничего!

КОНЕЦ ОЗНАКОМИТЕЛЬНОГО ОТРЫВКА

Флоридский строитель, звали которого Эдвард Лидскалнин, был уверен в том, что сумеет построить чудо-машину  в помощь строителям, старательно изучал с этой целью физику и дар свой держал в секрете, дабы другие не проведали, в чём дело и не опередили его В итоге он запутал всех: скоропостижно скончавшись, оставил он после себя в каменном замке какие-то шаткие подъёмники, катушки магнитных реле разных типов, трансформаторы, кабеля и всякую всячину, которую обычно мужчины складируют в гаражах  ничем этим он не пользовался в процессе возведения замка, это было доказано исследователями его биографии; он работал со своими приспособлениями и механизмами уже после того, как замок был возведён. Занимался отделкой замка и экспериментами. Рисунки делал, на которых были изображены все его задумки Своими творческими набросками он и ввёл в заблуждение тех последователей, которые попытались воспроизвести то, что он делал во время своего строительства Ничего не вышло у них, ибо товарищи не учли, что инструменты и механизмы при строительстве замка Эдвард не применял! Кроме перчаток, либо рукавиц  ничего!

* * *

Пирамиды представляют собой объекты правильной геометрической формы, внутри которых имеется множество помещений и ходов-лабиринтов. Внешние плоскости пирамид были в своё время тщательно отделаны белым мрамором

О качестве мраморной облицовки египетских пирамид говорит хотя бы такой факт: спустя несколько столетий после завершения работ мрамор был снят и использован повторно  для отделки дорогих дворцов. На отделку (а не на монтаж блоков), как внутри, так и снаружи пирамид, очевидно, затрачивалась львиная доля капвложений в строительство и уйма времени

Многие египетские пирамиды были переделаны фараонами под их «нужды» в загробной жизни, наверное это было сделано специально для поддержки авторитета их власти на земле, для поддержки их политического курса и идеологии. Придерживаясь данного курса, древнеегипетская власть принимала соответствующие (логичные для неё) решения

Глава 2. Поездка на поезде

«Не надо лезть на битком набитые пляжи, надо искать места посвободнее»,  сказал дядя Петя, когда к перрону, располагавшемуся внутри зала ожидания железнодорожного вокзала, буквально в двух шагах от кресел, в которых мы сидели, громыхая колёсными парами, подкатил и встал поезд «Тургай». Он пришёл за пару часов до следующего поезда  на Кидонию, сделал солидное «Пш-ш-ш!..» после дальней дороги, и замер, отдыхая от пройденных километров От остывших в открытой среде колёс, но нагретых тормозами, когда он заходил на вокзал, поднимался лёгкий парок Древний город Карканту  малоизученное, удалённое от Тургая место, люди едут в Карканту с опаской. Боятся не вернуться оттуда живыми Но страхи напрасны, археологические раскопки в том районе идут весьма успешно, даже в местных газетах нередко пишут об удачах археологов в Карканту. А поскольку уж мы собрались, в кои-то веки, на частную археологическую охоту, то возвращаться без охотничьих трофеев нам теперь было не с руки, о да!..

Мы зашли в поезд «Тургай» и заняли места, согласно нумерам, указанным на билетах, разместили багаж в багажных отсеках. Подготовились к поездке

И вот, марсианский экспресс тронулся. Выкатился он из вокзала не спеша, дал короткий гудок, и пошёл затем, набирая ход, давая длинные гудки подряд, через раз. Зашумела дорога Поезд понёс нас через бескрайние долы, мимо неведомых гор!



Пески, сопки, следы машин на холмах, брошенный неисправный транспорт тут и там видел я вдоль марсианской железной дороги. Всё увиденное могло поведать о Марсе больше, чем просто рассказы чьи-то в пути Достаточно взглянуть на пустыню из окна движущегося марсианского экспресса, чтобы узнать о планете много нового! Увиденное  одномоментно, как и сама поездка по Марсу на поезде, под музыку купейного радио, казалось невероятным, забавным, интригующим началом нового путешествия!.. Оторваться от окна не было сил

Назад Дальше