Несмотря на то, что свободных мест на паркинге было предостаточно, я воткнул айрбайк в узенькую щель между «Royal Eagle» хозяина заведения и будкой лифта для ВИП-персон. Чем вызвал понимающую ухмылку у Тони Бассо, выбравшегося подышать свежим воздухом. Глушить двигатель здесь, во владениях Клана, не было необходимости, поэтому я оставил «Ворона» под сферой силового поля и направился к Коротышке[3]:
- Привет, Тони! Как жизнь?
- Привет, Кэп! как-то не очень весело отозвался здоровяк. Дождь достал, а так ничего. А у тебя?
- Пребываю в состоянии ступора: не получил ни одного штрафа за опасные маневры!
Тони пожал плечами:
- Ну, дык движение-то нулевое: все рассосались по норам и спрятались под теплые одеяла!
- А че наши? поинтересовался я. Хотя прекрасно видел знакомые флаеры на паркинге и мог предсказать состав пьянствующих в Кают-Компании с точностью до одного человека.
- Крот и его шарага на контракте, а остальные как обычно
- Понял, спасибо! кивнул я, ушел от бокового удара в голову, всадил кулак в любезно подставленную печень и удержал пошатнувшееся тело от падения в лужу: - Мда, реакция у тебя стала, как у забора!
- Ага! слегка отойдя от дружеского приветствия, угрюмо согласился Бассо. А еще, вон, пузо отъел. И одышка появилась
- Привет, Тони! Как жизнь?
- Привет, Кэп! как-то не очень весело отозвался здоровяк. Дождь достал, а так ничего. А у тебя?
- Пребываю в состоянии ступора: не получил ни одного штрафа за опасные маневры!
Тони пожал плечами:
- Ну, дык движение-то нулевое: все рассосались по норам и спрятались под теплые одеяла!
- А че наши? поинтересовался я. Хотя прекрасно видел знакомые флаеры на паркинге и мог предсказать состав пьянствующих в Кают-Компании с точностью до одного человека.
- Крот и его шарага на контракте, а остальные как обычно
- Понял, спасибо! кивнул я, ушел от бокового удара в голову, всадил кулак в любезно подставленную печень и удержал пошатнувшееся тело от падения в лужу: - Мда, реакция у тебя стала, как у забора!
- Ага! слегка отойдя от дружеского приветствия, угрюмо согласился Бассо. А еще, вон, пузо отъел. И одышка появилась
- От баб-то надеюсь, пока еще не шарахаешься? съязвил я уже из кабинки лифта.
- Слава богу, пока нет! отозвался отставной абордажник и помахал мне рукой.
Вывалившись в фойе шестого этажа, я одарил парой комплиментов заулыбавшуюся Шелли, прошел мимо ресепшна, дернул на себя массивную дверь, стилизованную под корабельный люк, переступил через комингс[4] и очутился в Кают-Компании святая святых «Отстреленной дюзы». Вглядевшись в знакомый полумрак и определившись с направлением движения, я обошел первые пару столиков, попавшиеся на пути, и наткнулся на одну из местных прелестниц, рыжеволосую стервочку по имени Анжела:
- Привет, Кэп! Если че, Марта сегодня в ауте у нее «праздники» начались!
- Зато ты, как всегда, в отличной форме? привычно парировал я.
- А то ж! гордо заявила девушка и для пущей наглядности провела ладонями по высокой и пышной груди. А через миг, не увидев в моем взгляде ожидаемого отклика, демонстративно приподняла оба полушария, дабы я смог их оценить во всей красе.
Увы, «вся краса» не впечатлила. От слова «совсем»: во-первых, я имел доступ к архивам СКН «Дюзы» и точно знал, насколько «хороши» эти прелести в реальности. А во-вторых, совсем недавно имел возможность любоваться абсолютным эталоном красоты, объема и упругости этой части женского тела. Тем не менее, порядком поднадоевшую игру все-таки продолжил, так как не собирался портить отношения с подчиненной друга без особо веских причин:
- Хороши! Но сегодня я, к сожалению, по делу.
- Настолько срочному, что не сможешь уделить мне даже пяти минут?
- Пять минут на такую роскошь?! «возмутился» я. Энжи, я так не умею!
- Значит, надо срочно пройти специальный курс.
- Как созрею обращусь! «пообещал» я, точно зная, что никогда этого не сделаю. Ибо становиться одним из бесчисленного множества «покоренных ею» мужчин брезговал. А пока прости, у меня действительно очень мало времени
Анжела обиженно выпятила нижнюю губу и снова привалилась к колонне, от которой отлепилась при моем появлении. А я прошел еще метров пятьдесят и, наконец, добрался до стола, за которым веселились потомки членов экипажа и ветераны некогда известного капера «Конкистадор».
Мое появление отдыхающие встретили приветственными выкриками, довольным ревом и язвительными подначками:
- А че, «Гладиатора» отключили от энергопитания?
- Да не, Кэп сломал последний тренажер и заказал новый, помощнее. А когда сообразил, что доставка дело не быстрое, вспомнил о Семье
- Ничего вы не понимаете! Из-за этого долбанного переворота в УТЦ нет ни одного клиента, и Кэпу тупо не с кем подраться
Подначивали беззлобно, можно сказать, любя. Те, кто сидел на ближней ко мне половине стола, не поленились встать и одарить приветственными ударами по плечам или костедробительными рукопожатиями. Сидящие по другую сторону отсалютовали бокалами со спиртным. Поэтому первую волну внимания пришлось просто пережить. А перед началом второй приглашением присоединиться к «скромной трапезе» вскинуть перед собой выставленные «щитами» ладони и сообщить, что я по срочному делу.
Что такое ДЕЛО, тем более срочное, члены нашей Большой Семьи знали не понаслышке, поэтому мгновенно умерили пыл и вопросительно уставились на меня.
- Сначала к Чету, а потом к Угрю! не став тянуть кота за одно место, сообщил я. И мотнул головой в сторону ближайшей переговорной.
Честер Баркли по прозвищу Молчун, некогда бывший вторым пилотом «Конкистадора», а ныне зарабатывающий на жизнь доставкой очень дорогой контрабанды на амеровском[5] диверсионно-разведывательном корабле «Призрак», поставил на стол бокал с коньяком, положил на подставку сигару и вышел из-за стола. Я извинился перед остальными и устремился следом. А когда вломился в очень неплохо оборудованное помещение, закрыл за собой дверь и включил самодельную, но очень мощную систему глушения всего и вся, сразу же выложил на стол обе карты «Первого Инвестиционного банка Новой Америки»:
- Посмотри суммы.
Молчун по-очереди поднес куски пластика к считывателю, оценил количество нолей и вопросительно уставился на меня.
- Надо выйти из системы. Все равно куда. Отправить по МС-связи[6] сообщение и подождать подтверждения в течение тридцати минут.
- Много! буркнул Чет, намекая на то, что оплата явно избыточна.
Я пожал плечами:
- Сообщение должно уйти в течение суток. А Эррат очень плотно закрыт.
- Сделаю! кивнул мужчина и взял со стола одну из карт.
Я достал из кармана чип, положил его на вторую и подтолкнул к Молчуну:
- Бери обе. Чай, не чужие.
Баркли убрал чип и первую карту во внутренний карман комбеза, закрыл его на липучку, а вторую продемонстрировал мне:
- Оставлю у Дока. Получится заберу. Нет заберешь ты.
- Пойдет! кивнул я. И задал тот самый вопрос, который беспокоил меня больше всего: - Кстати, ты не в курсе, чьи калоши висят вторым темпом?
- Амеровские. Шестой пограничный
Разговор с Угрем получился ненамного длиннее. Выяснив, что за «тропинка» мне нужна, он поинтересовался имеющимся бюджетом, проверил сумму на протянутой карте и, подтверждая заключенный договор, протянул клешню. Потом ненадолго ушел в себя, определился с уже имеющимися возможностями, скинул на мой комм небольшую «простыню» с реперными точками и «технологией», дождался подтверждающего кивка и вышел из переговорной
Оторвав «Ворона» от крыши «Дюзы», я в темпе поднялся к «безлимитке», вылетел на М-44 и дал полную тягу. Две минуты сорок четыре секунды полета «на расплав движка» закончились именно так, как я и ожидал стоило приблизиться к границе посольского района, как местная СУВД, вернее, сидящие на ней флотские, перехватили управление моим айрбайком и повели его к земле. Я «возмутился» такому произволу, поэтому девять десятых времени спуска пытался достучаться до свободного оператора, делал все, чтобы вернуть контроль над «взбунтовавшейся» машиной и сбрасывал на сервер МВБ одно гневное сообщение за другим. А когда «Ворон» вышел на финальный участок глиссады и снизился до тридцати метров над уровнем земли, нарушил закон куда серьезнее, чем до этого использовав крайне специфическое программное обеспечение, «скинул» внешнее управление и «уронил» машину к пластобетону первого транспортного яруса. Еще в «падении» выведя движок на форсаж.
Мчаться на высоте двух с половиной метров в режиме огибания препятствий было экстремальненько. Даже учитывая солидный опыт таких «развлечений» и наличие «Штурмана»: несмотря на непогоду и мятеж, по улицам все-таки шарахались пешеходы, летали «мажоры», собравшиеся поснимать девочек, и автоматические грузовые флаера. Кроме того, над ресторанчиками и кафешками появились навесы и так далее. Ну, а после поворота на узенькую и кривую улицу адмирала Клосса стало вообще кошмарненько за два года участия в реальных гонках мне ни разу не приходилось проходить трассы со «зрителями», готовыми не рукоплескать, а стрелять. Тем не менее, эту я прошел. На тысячу баллов из тысячи возможных. То есть, никуда не влетел, не дал себя захватить системам целеуказания штурмовых ботов, висящих на всех крупных перекрестках, и ушел от восьми флотских беспилотников, оказавшихся существенно медленнее форсированного «Ворона».
Последнюю сотню метров перед площадью Всех Святых я посвятил экстренному торможению. И пусть при этом чуть не сдох от перегрузок, «продавивших» мощные гравикомпенсаторы, зато остановил айрбайк всего в четырех метрах от границы дальней зоны контроля посольства Империи Росс.
К его серверу подключился уже потом, когда спрыгнул на пластобетон и рванул в нужном направлении: нашел нужную вкладку, слил туда свой ID с коротеньким текстом и, «блямкнув» бипером с ТК, юркнул в ничем не примечательную дверь с огромной буквой «Р».
К его серверу подключился уже потом, когда спрыгнул на пластобетон и рванул в нужном направлении: нашел нужную вкладку, слил туда свой ID с коротеньким текстом и, «блямкнув» бипером с ТК, юркнул в ничем не примечательную дверь с огромной буквой «Р».
Вызов от Сергея Копылова пришел уже через тридцать девять секунд и застал меня бегущим вниз по лестнице двадцатиярусного подземного паркинга. Как обычно, тратить время на всякую ерунду вроде приветствий майору и в голову не пришло не успел я принять вызов, как он деловито поинтересовался: