Путешествие по северу Приморского края - Геннадий Александрович Исиков 10 стр.


Прошло 120 лет, сменились поколения горняков, они и заслужили, чтобы именно им был поставлен памятник, а не купцу Ю. Бринеру.

Не так давно в газетах «Трудовое слово», «Вечерний Дальнегорск», «Дальполиметалл» были помещены статьи, в которых писалось, что памятник горнякам все-таки нужно ставить, и даже опубликован эскиз этого памятника.

Я, как сторонник установки данного памятника, по просьбе Совета Ветеранов ПО «Дальполиметалл» на карте города предложил три варианта места установки памятника. Совет Ветеранов направил данные предложения главе города. Последовал ответ от председателя Думы городского округа на нескольких листах с перечнем вопросов, которые должны обосновать установку этого памятника. Наши власти, видимо, не знают по молодости лет, что этот вопрос был решен еще в 1984 г., о чем гласит надпись на камне, который сейчас сдвинут со своего места и фасадом смотрит на «открывателя» месторождения «Верхний» и нашего города.

24 октября 2016 г.

Брусиловка

С некоторых пор я заинтересовался старой дорогой, проходящей от поселка Рудная Пристань (Тетюхе Пристань) до поселка Ольга, с точки зрения истории и географии. На старых картах вдоль этой дороги обозначено несколько старинных поселений. От Рудной Пристани дорога ведет в Нижнюю Монастырку, Верхнюю Монастырку, хутор Тищенко. За перевалом Тетюхинским Хутор Возный, Богополье, Суворово, Импань, Брусиловка, Крещатик, Туманово, Веселый Яр, Ракушка, Тимофеевка, Ольга.

Ехал я от 3-го Советского рудника по этой старинной дороге, проложенной еще до 1917 года. Эта дорога на всем своем протяжении до Веселого Яра, (за исключением участка дороги Кавалерово Зеркальное (Тадуша) и Суворово), потеряла свое значение в связи со строительством новых дорог. Дорога эта имеет заброшенный вид и мало езжена, но на всем протяжении по обе ее стороны хорошо сохранились кюветы, кое-где заметны остатки деревянных мостов.

Дорога начиналась в Ольге и строилась по правилам того времени. Возможно, эта дорога проложена по древней, и ей десятки тысяч лет, она связывала стоянки древнего человека, местного населения до колонизации этих земель русскими. По этой дороге до войны, в 1939 году проходил мой отец, когда он был направлен на военную переподготовку в Ольгу. Жили мы тогда в поселке Синанча. Мать также проходила этой дорогой до Веселого Яра. Она ходила в Веселый Яр на розыск соседей, обворовавших нас. Сохранились лишь названия, встречавшиеся на пути деревень, сами они исчезли или от них остались отдельные дома.

Проезжаю Нижнюю Монастырку. Здесь проживает одна или две семьи. Далее дорога пересекает бывшее село Верхняя Монастырка. Никаких строений, кроме нескольких фундаментов, здесь уже нет, немного в стороне от основной дороги, находился Хутор Тищенко, там тоже никто не проживает. Как я позже выяснил, эти хуторяне являются моими родственниками и проживают в селе Тайга.

Поднялся на перевал Тетюхинский, водораздел рек Монастырка и Тадуши (Зеркальная). Бегло осмотрел вершину перевала. Заметны старые тропы или дороги, идущие в обе стороны от перевала, видимо, старинные.

Наверху перевала справа от дороги бьет родничок. Рядом с ним заметны остатки землянки. Возможно, это место было священным у местного населения.

Спустившись немного вниз в сторону хутора Возного по старой дороге, увидел лежащую на обочине металлическую кабину от автомобиля военных лет.

Вдоль дороги проходит воздушная линия связи, построена во времена царской России, на картах Арсеньева В. К. за 1910 год эта линия связи обозначена. (У бывшей деревни Брусиловки я поднял электрический изолятор с датой изготовления 1903 год).

Спустившись с перевала, подъехал к бывшему хутору Возный, и увидел заброшенные каменные постройки. По моим сведениям во время войны здесь располагалась воинская часть.

Справа от дороги по пологому склону казармы, стены сложены из местного камня, толщина стен около одного метра. Здания с огромными окнами. Внутри казарм сохранились громадные отопительные печи цилиндрической формы. Особенно поразило каменное, двухэтажное здание слева от дороги непонятной архитектуры. Совершенно непонятна и внутренняя планировка. На фронтоне еще сохранилась вылепленная дата 19521953 гг. Не так давно, но уже все заброшено.

После посещения хутора Возный выехал на автодорогу Кавалерово Зеркальное. Проехав село Богополье, свернул на Суворово, эти села сохранились. Следующее поселение (на заброшенной дороге в Веселый Яр) Импань, от него ничего не осталось. Бегло осмотрел прилегающую к дороге поляну. Заметен земляной вал, здесь же валялись остатки конского плуга. Отсюда, судя по карте, отходила дорога, и линия связи на бывшее село Туманово, стоящее в восьми километрах западнее бывшего села Крещатик.

Пообедав на берегу ручья, въехал в Брусиловку, увидел дом, а перед ним на поляне большие качели, на которых качался какой-то мужчина, подошел к нему расспросить о дальнейшей дороге. Этот мужчина был еще не старым, плотного телосложения. Я обратил внимание на его руки с крупными рабочими ладонями, которыми он держался за веревки качелей. Делать ему, видимо, было нечего. Отчего и катался на качелях. Разговорились. Фамилия его Момот или Момонт И. А. В деревне он проживает с женой, и кроме них никого больше нет. А живут здесь с 1914 года. Приехали из Украины как переселенцы. Распахали земли, построили дома, развели скот. В окрестностях было много диких пчел, рыбы, фазанов, зверя. Мед вывозили во Владивосток. Разводили сады. Груши вывозили в Веселый Яр на продажу, на пароходы. Рядом были еще деревни Крещатик, Туманово и китайская Импань, которую я уже проехал. На лето, бывает, сюда приезжают пасечники из Кавалерово.

Деревня Брусиловка, со слов собеседника Момот И. А., названа в честь генерала Брусилова, который отличился в годы Первой мировой войны 19141918 гг.

Процветание деревень, рассказал Иван Александрович, окончилось с началом коллективизации. Коллективизация не создала крепких хозяйств. Деревни разорены, люди бросали свое хозяйство и уходили в промышленные поселки Тетюхе (Дальнегорск) и Кавалерово. Деревни из нескольких десятков дворов совершенно исчезли. Правда, на месте колхоза Туманово создан оленеводческий совхоз, называется он Тумановским, хотя самой деревни нет, а центральная его база находится вблизи Веселого Яра.

О многом мы успели поговорить со старожилом, но времени у меня было очень мало, так как ехал я на один день. Расстались мы, пожелав друг другу всякого добра.

На выезде из Брусиловки справа от дороги еще стоит дом, где, по словам Момота, располагалась почта. А кладбище находится перед деревней.

Выехав за деревню, не доезжая Крещатика, я заблудился, попал не на ту дорогу и только к вечеру снова выехал на основную. Проехал несуществующую деревню Крещатик, от которой вправо шла дорога на Туманово, заметил усадьбу, людей, но беседовать было некогда.

Только к вечеру достиг Веселого Яра. Поселок на берегу в красивой бухте святого князя Владимира. Жаль, что нет времени, отсюда можно попасть в Мокрушинскую пещеру.

Проезжая бухту, заметил, в ней находится много военных кораблей. Проехал Ракушку и Тимофеевку. Наступала темнота и я без остановки, не заезжая в Ольгу, помчался домой, поздно вечером приехал.

Весь путь составил около трехсот километров.

Октябрь 1977 г.

Послесловие

Позже на автомобиле УАЗ я несколько раз посещал эти места. В Брусиловке уже никого не было. От усадьбы Момот остались одни обгорелые головешки. В районе Брусиловки мы с В. Татарниковым и А. Иванченко нашли древнее городище, благодаря старой карте. Урочище, где находится это городище, на карте обозначено под названием «Закрепость». Но детально это городище и его окрестности мы так и не обследовали. Заезжали и в Туманово. Там еще сохранились остатки строений. Село стояло на реке Холувай, впадает в залив Владимира.

В Крещатике нашел деталь (ось с двумя колесами) конного плуга (увез в Дальнегорск поместить в наш музей, но сразу этого не сделал, а оставил на даче, откуда его стащили наши доблестные металлисты).

В этих местах нашел хутор Захарченко, посетил озера Широкое, Бологуровское и Известковое (Топауза). Когда-то эти места были обжиты, сейчас же находятся в полном запустении.

А с жителями Брусиловки Момот я «встретился» на Дальнегорском кладбище. Дело в том, что, посещая могилы своих родителей, я обратил внимание на два надгробия, которые находятся недалеко от могил моих родителей. На надгробиях надписи Момот И. А. и Момот Н. А.

На хуторе Возном в здании с непонятной архитектурой расположилась лечебница, ее хозяином является Олег Мамаев, житель нашего города.

19902013 гг.

Иман Тулапинск

Таежная река Иман (Большая Уссурка) привлекает меня своим видом, своей первозданностью и своей таинственностью.

В прошлые годы на Иман можно было попасть лишь в летнее время по старой Тулапинской дороге, которая шла через Черемшаны. Позже через Горбушинский перевал и по Змеиному ключу и реке Красной к Иману и далее шла в Тулапинск, то этой зимой в январе 1978 года я выехал на лед Имана по зимнику, идущему из поселка Тайга, проложенному вдоль реки Красной. Лесозаготовители и здесь уже подошли к Иману, и даже перешагнули эту реку, и лес уже пилят в урочище Кабанья, и вывозят его по вновь проложенному зимнику.

Зимник пересекает в устье реку Красную и выходит на берег Имана у зимовья Крейца. Раньше в этом месте обитали геологи. В 50-х годах было открыто месторождение олова в Тулапинске. Из Синанчи была проложена дорога. В строительстве этой дороги принимал участие Владимир Расторгуев, житель Синанчи, который в то время работал на бульдозере «С 80». Это была необычная техника для тех времен, так же как и автогрейдер, который появился в Синанче после войны (1945 г.), управлял им Петр Наумович Ситников.

Вот на эту дорогу и вышел зимник, по нему возят лес.

В ту пору на этом месте был небольшой поселок и даже был построен мост через Иман.

В детстве мы с Санькой Кливцовым доехали до этого места на машине, она шла из Синанчи, а мы были на покосах в Змеином ключе. Не помню, кто из нас взял машину (мы же были еще детьми), но мы доехали до поселка поздно вечером. Смутно помню черную воду Имана, домики и шумящие вокруг в темноте кедры. Утром пешком мы вернулись в свои шалаши на покосах, где нас уже искали.

Во второй раз я добрался сюда в 1974 году с рыбаком Павлом Зенюковым. В это время здесь стояли две избы, одна была необитаема, а в другой жил охотник.

Здесь, в месте слияния реки Красной и Имана находилась лодочная станция, где рыбаки и охотники из Дальнегорска хранили свои лодки (ульмагды) и на которых плавали вниз по Иману.

Пробыли мы здесь пять дней.

Мой друг ловил рыбу, а я бродил по окрестностям, было у меня и ружье, и я добыл пару рябчиков.

Отсюда мы ходили втроем (к нам присоединился еще один рыбак) на ключ Березовый, который является левым притоком Имана.

Хотя до Березового расстояние всего десять километров, но шли мы долго. Когда то здесь проходила торная тропа, но сейчас от нее ничего не осталось, она заросла и завалена буреломами.

Понравилось устье Березового. Место довольно интересное, сожалею, что не взял фотоаппарат.

Здесь мы и заночевали. Ночь провели у костра. Было довольно холодно, а у нас не было никакой теплой одежды.

Утром собрались идти обратно, разделившись на две партии, Павел пошел рыбачить вниз по Иману, я же со своим спутником пошел через сопки, надеясь выйти на Тулапинскую дорогу.

Дороги мы, конечно, не знали. Нами руководила только интуиция. Шли через невысокие сопки, покрытые нетронутой тайгой. Кругом кедрачи, дубняки, ели. К счастью, лес был довольно чистым, что облегчало наше движение. Натыкались на брусничники, но ягоды не было. Мой спутник шел с коробом в надежде нарвать брусники, но, увы. Шли очень долго и только к концу дня вышли на старые вырубки.

Для меня это оказалось загадкой.

Потом вышли к избушкам. Рядом увидели остатки пилорамы. Впоследствии я узнал, что мы вышли на урочище Кабанья. Раньше здесь пилили лес, вероятно для постройки моста, поселка, а возможно и для Тулапинска.

При беглом осмотре избушек обнаружили два мешка сушеной рыбы, которые висели под навесом, но рыба была испорчена, о чем мы сожалели, хотелось есть. Видимо рыба была приготовлена охотниками для приманок.

Отсюда до лагеря мы прошли примерно пять километров, и появились в лагере только вечером. Пришел и Павел, о котором я уже начал беспокоиться.

На этом наша рыбалка закончилась.

Зимой я добирался до Имана с зимника на лыжах и спускался по заснеженному Иману до устья ключа Базового, и немного ниже.

По реке на лыжах идти очень легко, так как с поверхности льда снег сдувается и уплотняется, а по лыжне идти вообще одно удовольствие, замерзшая и заснеженная река открывает прекрасные виды. По обе стороны реки стеной стоят кедрачи и невысокие сопки, также покрытые хвойным лесом. Летом сюда спускаются рыбаки на моторных лодках.

В этом году зима удалась малоснежной. Иман слегка припорошен снегом, а на замерзших наледях его и вовсе нет. Так что ехать по Иману довольно просто. Дорога накатана, и я помчался по ней вниз, на сей раз на мотоцикле.

По пути на льду попадаются рыбаки, стоят машины, мотоциклы.

Доехал до устья Иртыша, что было моей давней мечтой. Осмотром интересных мест не занимался. Здесь часто стали попадаться избушки рыбаков. Я поехал еще ниже и нашел пустую палатку из брезента, но с печкой, где и переночевал. Огонь пришлось поддерживать всю ночь, так как стены тепла не держали.

Утром на лыжах прошел вниз еще шесть километров. Дошел до Большой Иманской петли и вернулся обратно.

По моим представлениям ниже по течению реки должно быть устье Ороченки. В этот раз я дошел до конца дороги. Снег здесь высокий. Из Дальнегорска прошли лыжники, которые шли в Рощино. Да!.. Такое путешествие для меня остается мечтою.

В феврале этого я собрался проехать по Иману еще ниже, надеясь, что машины пробили дорогу дальше, чем в прошлый раз. Но из этой затеи ничего не вышло. Сразу же ниже избушки Крейца пошли наледи, и я вернулся к своему мотоциклу. Решил пробираться в Тулапинск. Проехал по лесовозной дороге до Кабаньей. Кое-как нашел поворот на старую тулапинскую дорогу. По ней прошла машина, и я проехал еще три километра. Дальше пошел пешком, так как по колее на лыжах идти не очень удобно. До Тулапинска шел почти 3 часа. Вот и бывший поселок Тулапинск (Верхнеиманск). Здесь когда-то жила моя одноклассница по Синанчинской школе Ольга Слыхова. Ее родители жили и работали в этом поселке, добывали руду. А мой отец в свой отпуск пришел на заработки в этот самый Тулапинск. А Ольга Слыхова жила во время учебы в Синанче на квартире у Ольги Миндрул, отец которой был в то время директором комбината «Синанча олово». И было это в 50-х годах XX века.

Бегло осмотрел остатки поселка. Заметны следы пожара. Сохранилось с десяток изб, в которых когда то обитали жители. Грустно смотреть на эти заброшенные дома в окружении молодого леса. Кругом глушь, горы, тайга. Следует отметить, что хотя здесь и обитали люди, вели разработки месторождения, были рудники и штольни, фабрика и прочее, а тайга нисколько не отступала. Вокруг по сопкам растет темный хвойный лес и кажется, что такому мрачному пейзажу нет ни конца, ни краю. И я подумал: «Кто первый забрел в эти глухие безжизненные места?». А позже выстроили поселок, и как сюда добрались люди, да еще и с семьями, детьми. Хотя и мои родители, когда то с двумя малыми детьми забрались в Синанчу аж в 1938 году, преодолев путь в десять тысяч километров.

Назад Дальше