А если нет, то жги костры! Мы чай допьем и вылетаем. вмешался я в разговор. Жди нас, Михалыч. Чип и Дэйл спешат на помощь!
Хоро
Разумеется, скинуть координаты Михалыч не успел. Умный бы с этого начал, но наш начальник, обычно очень умный, сегодня видимо решил весь день быть смелым. А в целом ничего удивительного при таких тщательных сборах он же должен был чтото забыть, вот он и забыл зарядить мобильный. А нам с Василием предстоял интересный полет мы знали начальную и конечную точки, то есть аэродромы вылета и назначения. Но совершенно не знали, где находится деревня Малые Козюльки, а соответственно и поле, к северу от нее. Да, господа и дамы, телефоны в то время были кнопочные, а GPS не имела встроенной карты и могла только показывать стрелочкой на заданную точку. А потому, после взлета мы полетели очень примерно в нужную сторону, пока Василий обложившись бумажными картами и атласами искал Козюльки.
Есть! Нашел! вдруг обрадовался Василий. Есть Козюльки. И не одни
Не одни?
Семь штук. Сейчас буду смотреть где они Так Это Тюмень, это не то Архангельская область, Псковская Забайкалье, Краснодар А вот эти похоже И вот эти тоже.
Так что, куда летим?
Ну пока строго на юг, а я сейчас забью точку.
Спустя полтора часа мы долетели до Козюлек. Конечно, они были в стороне от маршрута, но это планер Он не всегда летит по прямой ему нужны восходящие потоки, а потому он может весьма существенно от кратчайшего маршрута отклониться в погоне за ними. К нашему удивлению, никакого поля к северу от деревни не было. На всякий случай уточнили свое местоположение, прошлись на бреющем над дорогой, все верно, вот знак Малые Козюльки. Но поля к северу от деревни все равно не было, там был лес. А на полях к востоку, югу и западу не было ни Бланика, ни Михалыча. Да и на запросы по радио никто не отвечал.
Нет, Вася, это точно не те Козюльки. Давай, где там следующие?
Следующие Козюльки были в 150 километрах. И пока мы до них долетели начало помаленьку смеркаться. Однако, тут сомнения в навигаторских талантах Василия отпали сразу к северу от деревни было поле, у края которого поднимался к небу столб дыма. Подлетев ближе, мы увидели и Бланик и Михалыча и четыре трактора и один УАЗик и даже выложенное из свежих досок посадочное «Т». Техника стояла так, чтобы фарами подсветить место посадки.
076й, с курсом 290 вам разрешена посадка! раздался из рации голос Михалыча.
Разрешили. Но мы проход с обратным курсом для начала выполним.
Выполняйте!
Выполнили, развернулись, сели, благо было еще достаточно светло и подсветка не понадобилась. Хорошее оказалось поле ровное и свежевыкошенное. И народ душевный всей деревенькой кинулись спасать Михалыча. Вон, даже доски для разметки полосы притащили.
Ну что, ребята, давайте, цепляем планер и полетели! накинулся на нас Михалыч, не успели мы вылезти из самолета, Аэропоездом пойдем!
А что, Михалыч, в парителя ты наигрался?
Так ночь на носу, потоков нет
Ах ночь А ночью надо спать!
Ребят, да нас же ждут, да тут же лететь всего 70 километров!
Ну Ладно Лети Михалыч. Садись в Вильгу и лети.
А ты? Хочешь поменяться? Теперь ты на планере?
Неее, на планере тоже ты, Михалыч. Вася, ты же взял палатку? Давай ставим и баиньки.
А я? опешил Михалыч.
А ты, Михалыч, в качестве расплаты, спишь сегодня в самолете. ответил техник Василий. А завтра еще и самолет заправишь, четыре канистры на заднем сиденьи
И мы с Василием, уставшие после постройки сухопутной яхты и последующего полета, выпили чайку и отправились в палатку баиньки. Михалычу же был выдан спальник и предложено спать в самолете. Из которого для начала нужно было вытащить канистры с топливом. К тому же спать в Вильге Ну, на заднем сиденье, свернувшись калачиком, наверное, может спать маленькая хрупкая девочка. Но вот как там уместится солидных габаритов Михалыч? Даже жалко его. Впрочем, эту жалость мы с Василием старательно гнали, ибо именно Михалыч втянул нас в эту дурацкую авантюру
Утром нас разбудило солнце, нагревшее палатку.
Полседьмого. сказал Василий, взглянув на часы. Пора будить Михалыча и в бой. Мне вечером дома надо быть, жене обещал. Я пошел.