Я посмотрел на бортовые часы: 9:55.
Велька, ты поспать не хочешь?
Хочу, уже хотела после взлета попроситься к тебе в спальню. Да и по Лиссабонскому аэропорту не хочется бродить в камуфлированной одежде. Нужно переодеться.
Проснулись от зуммера внутренней связи.
Сэр, через пятнадцать минут начинаем снижение.
Понял вас, капитан. Скоро будем в креслах.
Велька распаковала покупки и, нахмурившись, все-таки надела чуть помятую футболку. Мои вещи были развешаны на вешалках, причем все наборы от тропиков до лютой зимы. Я поднял трубку внутренней связи.
Слушаю вас, сэр.
Капитан, подскажите, какая температура в районе аэропорта?
Плюс 32 градуса по Цельсию.
Принял, спасибо.
Я выбрал шорты и футболку, на ноги кожаные сандалии. Велька посмотрела с завистью.
Хорошо все-таки быть султаном и иметь четырех жен, заявила она.
Не переживай. Сейчас доберемся до магазинов и сразу решим эту проблему, ответил я.
Так я и говорю: хорошо быть женой султана, заулыбалась она.
В дверь без стука вломилась Ирка. Я аж подпрыгнул:
Ты чего?
Мне переодеться нужно. Выметайся, заявила она.
А если б я тут голый был?
Я тебя видела голым с двух дней от рождения и даже сама купала. Поспоришь?
Спорить я не стал и вышел. Мужчины тоже решили переодеться и пойти с нами прогуляться.
Аэропорт оказался просто огромным. В нем было множество разношерстных людей они сидели, стояли, разговаривали, ходили вокруг, создавая общую атмосферу движения. Мы нашли магазин для девочек и отпустили их в свободное плавание. Бо, Дункан и Агний пошли погулять и чего-нибудь выпить. А мы с Амином остались ждать наших женщин, к которым чуть позже присоединилась Лиза командир моего эскорта.
Кстати, число девушек в этой структуре уже подходило к двум сотням, и останавливаться Саша в прошлом дед не собирался. На все мои расспросы зачем и почему он отвечал односложно: «В 1917 году женские батальоны были одними из самых боеспособных частей, и ни один не предал Государя Императора это он нас предал». Я особо не сопротивлялся, просто не мог их всех запомнить.
Все шло хорошо, настроение было расслабленным и благостным, но тут медальон на груди стал жечь кожу. Сначала я даже не понял, уж больно не хотелось напрягаться, но, когда началось покалывание, чуть не ругнулся.
Что-то случилось, Расть? рядом со мной насторожилась Велька, ноздри у нее раздувались. Я чувствую угрозу. Это тот лысый святоша, который был у нас с магом и моим отцом. Он сбежал тогда. Я его не вижу, но чувствую.
Подошли Бо, Агний и Дункан.
Я наложил полог сказал Агний. Веля мне помогает. Но он нас каким-то образом уже учуял.
Так, все, забирайте быстрее то, что выбрали. Амин, заплати и забери, что не упаковано, сам. Мы к выходу на перрон, дал команду я и первым двинулся вперед.
На паспортном контроле как раз не было очереди. Мы быстро прошли и сели в подошедший челнок, дожидаясь Амина.
Никого подозрительного не видел? спросил его Дункан.
Нет, только какие-то священники стояли и пристально на меня смотрели. Ватиканские, ответил Амин. Я подумал, что им не нравятся арабы, это генетический код. Он у них силен до сих пор.
Нет, Амин. Это они не из-за этого. Это они меня тут увидели, и на меня у них сработал генетический код.
Дозаправка уже завершилась. И мы, подождав в очереди на взлет десять минут, вырулили на ВПП и взлетели. Загорелся огонек внутренней связи.
Слушаю, капитан.
Сэр, мы готовы предложить обед. Когда прикажете подавать?
Да когда дадите, тогда и будем есть. Проголодались уже все. Сколько полетного времени в расчете до Лимы?
Десять часов и две минуты, сэр. Может, чуть больше из-за ветра. Он меняет направление.
Спасибо. Принял.
Мы поели, и снова захотелось спать. Бо и Агний уже полностью откинули кресла и засыпали. Амин с Ирой что-то обсуждали, а мы с Велькой пошли спать в спальню.
Мне не нравится эта встреча сказала Веля, раздеваясь. Я чувствовала его пристальный и оценивающий взгляд до самого взлета.
Ладно, Вель, усиливаем внимание, смотрим по сторонам и отдыхаем назло всем. Ты мне лучше расскажи, твоя печать никуда не сместилась?
Сейчас я схожу в душ и сразу же предоставлю ее вам, Ваше Императорское Величество, на полную и дотошную проверку, ответила она, шмыгнув в ванную.
Ну а я что? Пошел туда же. Мне же тоже нужно было помыться.
Спали просто без ограничений. Я уж и забыл, когда так долго спал. Последовал военной мудрости: «Если есть возможность спать спи. Потом этой возможности может и не быть». За час до расчетного времени прибытия в Лиму мой организм перенасытился счастьем и проснулся. Все уже бодрствовали. Кто пил кофе, кто смотрел телевизор. В салон заглянул стюард. Я попросил большую чашку кофе со сливками без сахара. Не пью кофе с сахаром из-за него не чувствую вкуса напитка.
Ты как папа, он тоже ничего не пил с сахаром сказала Ира задумчиво. Зато мог целый «Киевский торт» съесть один. Расть, они же где-то в Южной Америке. А вдруг увидимся?
Не, Ир. Это исключено. Они работают под легендой прикрытия и не в Перу. Они в другой стране.
А в какой? Ты знаешь? Растик, ну расскажи!
Нет, Ир. Я толком ничего не знаю, а тебе даже то, что знаю, не расскажу. Но они не в Перу. Нужно узнать, где мы будем останавливаться и что с погодой. Бо, мы в гостинице в первую ночь? Может, не нужно в камуфляже гулять?
Да. Первую в гостинице. Думаю, в обычной одежде будет лучше. А дальше, хоть и будем останавливаться в более или менее цивилизованных местах, лучше этой одежки не придумать.
Хорошо. Тогда сейчас по гражданке идем, а завтра одеваемся в специальную. Просто отдадим сумки с обычной одеждой обратно на борт через экипаж.
Загорелась лампочка на аппарате.
Да, капитан.
Сэр. Через десять минут начинаем снижение. Погода в Лиме отличная. Плюс 20 градусов. Местное время 23:11 прошлых суток, по Московскому времени 7:11.
Принял. Спасибо, капитан.
Бо, а что за отель? Тараканов нет? улыбаясь, поинтересовался.
Нет, разве что привидения, но они все разбегутся, как только Агний с Велемирой туда зайдут. Самый старый отель в Лиме. Им сто лет руководит и владеет одна фамилия. Гранд Отель Боливар. В самом центре Лимы. И кухня там отменная. В общем, тебе понравится. Кроме того, хозяин мой друг и уже ждет нас. Кстати, он заказал для нас два вертолета на завтра, так что путешествовать будем с комфортом. Здесь толком и дорог нет нормальных. Только те, которые построили инки. Более сорока тысяч километров по горам и лесам, через реки и мосты. Они у них были священными, попортил мост сразу смерть. Инкские дороги до сих пор в отличном состоянии. Шестьсот лет прошло, как их построили. Одна беда ездить по ним не получается, они все в ступеньках, то вверх, то вниз, так что вертолет лучший транспорт.
Вдруг самолет ощутимо клюнул носом вниз. Заморгал зуммер внутренней связи и включилось табло «пристегнуть ремни». Я поднял трубку.
Господин. Второй пилот. У нас отказ автопилота и приборов навигации, пилотирую в ручном режиме. Прошу вас прибыть в пилотскую кабину.
Хорошо. Сейчас буду, кинул я в трубку и направился в сторону носового отсека. За мной двинулись Бо и Агний, жестом остановив остальных желающих последовать за нами.
В кабине царил полумрак. На левом пилотском кресле полулежал командир воздушного судна, не подавая признаков жизни. На кресле справа за пилотом лежал бортинженер и также не двигался. Второй пилот, не отвлекаясь на нас, щелкал тумблерами, пытаясь реанимировать потухшие экраны приборной доски.
Господин. Я попытался сделать то, что мог. Как такое может быть, я не понимаю, но у нас выключились все приборы через несколько секунд после аварийного отключения автопилота. Мы пытались их перезапустить, но в этот момент потерял сознание командир, а за ним и бортинженер.
Радиостанция работает? спокойно спросил я, понимая, что проявлять эмоций нельзя.
Я не проверял, господин. Должна. Световые табло светятся. Он надел наушники и стал вызывать диспетчера аэропорта в Кальяо, возле столицы Перу. Они на связи, с облегчением сообщил мне пилот.
Сообщайте о проблеме и действуйте по указаниям и инструкциям.
Господин, но у нас нет таких инструкций. На таких самолетах подобное невозможно, чуть запаниковал пилот.
Так, спокойно связывайтесь и объясняйте, что произошло. А мы попробуем понять, что случилось с командиром и бортинженером. Сколько оставалось лететь, когда отказал автопилот?
Тридцать одну минуту, господин. С того момента прошло уже семь минут. Я сразу начал вести хронометраж по своим часам.
Отлично. Вы молодец. Действуем, как я сказал.
Пилот начал вызывать диспетчера, а я отстегнул ремни командира, с помощью Агния поднял безвольно висящее тело и понес его в салон. То же сделал Бо с бортинженером.
Расть, нужна Велемира. Похоже на воздействие чар, но почему они тогда не подействовали на второго пилота, не понимаю.
Велька вместе с Ирой осмотрели обоих членов экипажа и выдали совместный вердикт живы, находятся в наркотическом сне.
Странно. Как так может быть? Все было хорошо, и вдруг раз и наркотический сон. Да еще и отказ системы навигации в полном объеме. Тут, похоже, не обошлось без нашего общего знакомого из Ватикана. Но что делать? спросил я, ни к кому не обращаясь. Разобьемся ведь.
Нужно узнать, что говорит диспетчер, и потом будем определяться, проговорил Бо. В любом случае, можно попробовать приземлиться на воду. Под нами океан. Успеем спастись и подберут нас быстро. Земля рядом уже.
Мы прошли в кабину экипажа. Я сел на место пилота.
Докладывайте, попросил пилота. Только коротко, рассуждать будем потом.
Нас смогут завести на посадочную глиссаду через радиомаяк по рации и будут давать команды по посадке, я уже начал снижение под их управлением.
Хорошо. А вы уверены, что это контрольно-диспетчерский пункт столичного аэропорта? Уж очень много странностей произошло. Можно ли как-то проверить это по запасным частотам?
Понял вас, проверяю, господин. Он перенастроил частоты и снова начал вызывать диспетчера аэропорта возле Лимы. На этот раз прошло больше минуты. Поговорил и сообщил: Господин, мы разговаривали с неизвестными, и они вели нас на снижение в океан. Еще шесть минут такого снижения, и мы нырнули бы как кирпич. Нас никто бы не нашел. Я прошу прощения за то, что не подумал о такой возможности и не перепроверил, да мне и в голову такое прийти не могло. Сейчас все в норме, и я получаю указания от трех источников, кроме этого, я настроился на международную волну и передал сообщение об аварийной ситуации.
Ну что же, я останусь с вами в кабине, а все пусть размещаются в салонах. Будем садиться вслепую, и да помогут нам боги и диспетчерская служба этого аэропорта.
Велька упрямо мотнула головой и без слов уселась в кресло бортинженера. Было видно, что она безумно боится находиться где-то без меня.
Самолет заметно терял высоту, а второй пилот, редко переговариваясь по гарнитуре, маневрировал по указаниям.
Пристегнитесь, господин и госпожа, визуально наблюдаю аэродром, скоро будем садиться, попросил пилот. И нажал рычаг выпуска шасси. Я не могу проверить, вышло шасси или нет. Судя по потере скорости, вышло, но вот полностью или нет, не знаю. Вполне может подломиться, если вышло не до конца держитесь крепко.
В кабину заскочил стюард.
Вызывали? обратился он к пилоту.
Да. Сообщите пассажирам правила аварийной посадки и проверьте, все ли пристегнуты через четыре минуты садимся.
Стюард исчез. Велька сидела, закрыв глаза, и что-то шептала. Я видел приближающиеся огни ВПП и отметил про себя, что совсем не боюсь. Мы медленно приближались к посадочным огням. Пилот, имени которого я даже не знал, сосредоточенно переговаривался с диспетчерской вышкой, корректируя курс и высоту по указаниям с земли.
Земля приближалась. Вот мы уже летим над летным полем, теряя скорость и прижимаясь к бетону. Мысль осталась одна: только бы все хорошо было с шасси. Жесткое касание с ВПП. Мы чуть подпрыгнули, пилот убрал тягу, и самолет, наконец, покатился по бетонке. Я вдохнул воздух, понимая, что последние минуты и не дышал. Включился реверс, останавливая разгон самолета и второй пилот повернувшись ко мне, улыбнулся:
Господин, мы приземлились. Готов понести наказание за ошибку, которая чуть не стоила нам жизни.
Как вас зовут? спросил. Извините, я не знал вашего имени, мы еще ни разу не встречались.
Меня зовут Акбар, господин, Акбар Сингх, ответил, продолжая руление за автомобилем с проблесковым маяком.
Спасибо вам, уважаемый Акбар Сингх, за спасение наших жизней. Мы поговорим об этом еще не раз, но я горд, что у меня работает такой пилот, как вы.
Мы как раз остановились, и к нашему самолету устремилось множество всякой техники от пожарных автомобилей и скорой помощи до машин полиции и таможни.
Формальности заняли не много времени. Полиция опросила всех на борту. Мы заказали полный инженерный аудит. Самолет должны были отбуксировать в ангар, где им займутся члены комиссии по разбору авиационных происшествий, а потом инженеры. Я попросил Акбара не стесняться в тратах и полностью разобраться в проблеме.
Первого пилота и бортинженера увезли в местный госпиталь, с ними я отправил сэра Дункана с указанием звонить и докладывать каждый час об их состоянии. Ну а мы сошли на землю Перу.
Ребята, у меня дикое желание поцеловать землю, задумчиво проговорил Бо. Ну ладно-ладно. Найдем мы этих негодяев, долго-долго умирать будут, такое путешествие в самом-самом начале омрачили.
4.
Лима оказалась большим городом с общительным народом. Преобладала испанская речь и испанская архитектура. Хоть было поздно, но, как и любая столица, город жил и кишел огромным количеством разношерстных туристов.
Многие улицы были вымощены булыжником. Мы проезжали мрачные католические храмы и небольшие площади с фонтанами. Через тридцать с лишним минут подъехали к отелю, и я чуть скривился. Старая, если не сказать древняя постройка. Испанский колониальный стиль с колоннами на входе. Смотрится неплохо, но я ожидал большего. Нас встречали. Целый ряд носильщиков собирался забрать наши вещи. На входе стоял хозяин отеля, он же управляющий. Церемониально поклонился мне и Амину, поцеловал руки Веле и Ире, а с Бо обнимался не меньше минуты, приговаривая на испанском, как же долго он его ждал.
Господа, прошу вас воспринять серьезно. Хочу представить моего кровного брата Хосе Антонио Сотелло. Обращайтесь к нему Хосе Антонио. Он известный человек в Перу, в чем вам еще предстоит не раз убедиться.
Мы пожали Хосе Антонио руку и пошли за провожатыми. Бо собирался к нему в гости и звал нас с собой, но мы отговорились, чтобы дать им спокойно пообщаться наедине. Спать не хотелось, выспались во время перелетов, да и инцидент, который чуть не привел к трагическим последствиям, взбодрил. Ира и Амин, забросив сумки к себе в номер, сразу пришли к нам. Решили пойти прогуляться и, возможно, развлечься, если найдем подходящее место.
Благо отель находился в самом центре города. По пути позвали с собой Дункана, который уже вернулся из госпиталя, его заверили, что никакой помощи не требуется, и всю информацию о состоянии пилотов будут сообщать по телефону. А он, конечно, пригласил с собой Лизу, и мы большой компанией вышли на улицу. Дошли до площади Сан-Мартин. Хотелось хоть немного расслабиться после напряжения последних часов. По пути видели много кафешек, но ни одна не привлекала. Амин, поговорив с кем-то по телефону, выдал адрес ресторана, где можно попробовать местную кухню и потанцевать.