Авиаторы об авиации - Галлай Марк Лазаревич 16 стр.


В результате этого (конечно, в сочетании с очевидной литературной

одаренностью автора книги) портрет незаурядного летчика и интереснейшего

человека Константина Николаевича Холобаева и получился таким жизненным и ярким

(наличие тут в полной мере того, что именуется портретным сходством, автор этой

книжки, знавший Холобаева еще с довоенных времен, может засвидетельствовать

решительно). Не менее точен в книге и портрет человека трагической судьбы —

Григория Пантелеевича Кравченко, одного из первых дважды Героев Советского

Союза, известного летчика-испытателя, а позднее боевого летчика и командира,

отличившегося в Китае и на Халхин-Голе, не раз пережившего высокие взлеты и

глубокие падения, причем не только в воздухе, но и на грешной земле тоже...

Запоминаются и многие другие невыдуманные персонажи повести... Словом, после

прочтения книги в памяти читателя остаютсялюди , а раз это так, то можно

ли воспринимать подобную книгу только как хронику?

Но где люди — там и проблемы. Проблемы нравственные, идейные,

психологические... Помните знаменитый чапаевский вопрос: «Где должен быть

командир?» Война показала, что решить этот вопрос применительно к

комиссару — особенно комиссару авиационной части, комиссару-летчику —

никак не проще, чем применительно к командиру. Тем не менее Борис Евдокимович

Рябов — комиссар 7-го гвардейского авиаполка — в первые же дни боев

решил для себя эту проблему без особых колебаний. На замечание командира полка о

том, что, мол, комиссар чересчур зачастил с полетами, Рябов отвечает: «Хорошо

вовремя сказать ободряющее слово. Но самому слетать и показать пример сейчас,

по-моему, куда важнее...» Этот эпизод говорит читателю гораздо больше, чем

сказали бы иные пространные рассуждения о психологии бойца или о месте

политработника в действующей армии.

Вообще В. Емельяненко владеет лаконичной и в то же время емкой фразой. Вот он

говорит, внешне даже как бы бесстрастно: «В полку осталось два

самолета...» — и нет больше нужды разъяснять,какой ценой досталась

полку его боевая репутация!.. Или, в другом месте, мимоходом замечает, что,

отправляясь на фронт, летчик Смурыгов хотел было взять с собой теплый свитер, но

передумал: «Войне же до холодов не бывать...» — что к этому добавишь?!

* * *

Среди особенно удавшихся персонажей повести хочется назвать летчика Н. А.

Зуба — личность, не только саму по себе чрезвычайно интересную, но и важную

для раскрытия некоторых существенных принципиальных позиций автора.

Обстоятельства сложились так, что В. Емельяненко был уже наслышан о боевых

делах Зуба, когда впервые лично встретил его. Встретил — и...

разочаровался: «Совсем не таким ожидал я увидеть знаменитого летчика Южного

фронта... Какой-то плоский, лицо птичье... Вот тебе и богатырь...» Намеренно

подчеркивая «негероичность» внешнего вида Зуба, автор очевидным образом

полемизирует с живучими представлениями о том, как «положено» выглядеть

героическому персонажу. Полемизирует так же, как это делали не раз другие, столь

же бесспорно компетентные в данном вопросе авторы, — вспомним хотя бы, как

Герой Советского Союза Наталья Кравцова подчеркнуто подробно описывала далеко не

безупречную выправку и нельзя сказать, чтобы очень бравый вид лучшего штурмана

женского легкобомбардировочного полка Героя Советского Союза Евгении Рудневой.

Вряд ли это простое совпадение. Видимо, и Емельяненко, и Кравцовой, и другим

авторам, касавшимся вопроса «внешний вид героя», есть с чем и с кем

полемизировать...

...Правда, позднее, когда Зуб снял шинель, ордена на его застиранной

гимнастерке заставили присутствующих в известной мере примириться с недостаточно

лихой внешностью их обладателя, ибо, как замечает автор: «Четыре награды тогда

были редкостью. За выслугу лет и в круглые даты боевых орденов не давали».

Но подлинное, окончательное знакомство летчиков 7-го гвардейского с Зубом

состоялось, конечно, не в разговорах, а в деле — в боевом вылете, где он

был ведущим. Если в первом боевом вылете Холобаева мы видели мужество, развитое

чувство долга, наконец, высокую общую квалификацию летчика, позволившую ему

сориентироваться в сложной и незнакомой обстановке, но в то же время очевидное

отсутствие боевого опыта, плана, подготовки, вынужденное проявление импровизации

там, где хотелось бы опираться на предвидение, — то в боевом вылете группы

Зуба увидели новые важные черты. Увидели торжество не только такого же мужества,

воли, чувства долга — эти качества требовались каждому воину всегда, от

первого до последнего дня войны, — но и предусмотрительности, опыта,

подлинной воинской мудрости — словом,умения воевать...

Сопоставление этих двух важных эпизодов вряд ли случайно и вряд ли показательно

для одного лишь 7-го гвардейского штурмового авиаполка.

В. Емельяненко подчеркивает: «Зуб не любил лихачества в воздухе. Он исключал

из полетов все, что было рассчитано на внешний эффект». И это — очень

важное наблюдение, касающееся уже не просто черты характера отдельного человека,

пусть самого незаурядного. Это — принцип. Это, если хотите, —

философия воина! Много лет спустя, в спокойные, мирные дни найдутся бойкие

молодые люди, знающие войну лишь понаслышке, которые назовут подобные принципы

«рассудочными принципами портных — семь раз отмерь, один раз отрежь». Таким

бойким молодым людям особенно полезно почитать книгу В. Емельяненко, потому что

все ее содержание свидетельствует: боевые летчики ничуть не меньше портных

стремились всегда, когда возможно, сначала «мерить», а лишь затем «резать»,

стремились воевать по-деловому, умно, расчетливо, без погони за внешним

эффектом...

Кстати, в своих воззрениях на сей предмет Емельяненко отнюдь не одинок.

Один из самых блестящих асов советской истребительной авиации, дважды Герой

Советского Союза Арсений Васильевич Ворожейкин, — кстати, сам автор пяти

чрезвычайно интересных книг воспоминаний боевого летчика, — сформулировал свою

точку зрения весьма четко: «Смелость в наших условиях — в расчете». Или в

другом месте: «Бой — прежде всего ум и расчет, и только после этого уже

сила и натиск». Наконец, он же замечает, говоря о последнем периоде войны: «Как

изменилось у нас понятие оценки боя! Когда-то пробоины в самолетах от вражеских

очередей считались как бы отметками за доблесть, а теперь — за ошибку,

неудачу...»

Емельяненко не стремится изобразить себя и своих товарищей по полку этакими

сверхчеловеками, не ведающими чувства страха. Он, как, наверное, всякий

фронтовик, полностью разделяет мнение поэтессы Юлии Друниной: «...кто говорит,

что на войне не страшно, тот ничего не знает о войне» — и убедительно

показывает читателю неотсутствие страха, а егопреодоление !

Причем начинает не с третьих лиц, а с самого себя — откровенно

рассказывает, как в первом боевом вылете, увидев вокруг разрывы зенитных

снарядов, рефлекторно шарахнулся в сторону, но тут же вновь вернулся на боевой

курс и вместе со всей группой ударил по цели... Вспоминая мечты летчиков о

будущем Параде Победы, В. Емельяненко с болью добавляет: «И, наверное, каждый

тогда подумал: «А кому из нас доведется пролететь над Красной площадью в тот

солнечный день?..» Или вот он рассказывает о получении группой, в которой сам

был ведущим, боевого задания: «...сдерживаю себя в движениях, говорить начинаю

медленнее. Этим, конечно, не заглушить волнения, которое ледышками покалывает

где-то там, внутри. Но свое волнение нужно уметь скрыть...

Назад Дальше