Отрываю окопчик, все как полагается - 80 см глубиной, со стоком для воды и так далее.
Ремонтники, по нашим расчетам, прибудут не ранее чем через 4 дня. Но уже в 16 часов Концен притаскивает нам новый балансир, чудом оказавшийся в кузове грузовика Лангхаммера.
Мы тут же принимаемся за работу. Мимо тянутся колонны - обоз, артиллеристы, зенитчики.
К полуночи все готово, балансир установлен. То, что мы сумели справиться своими силами, безусловно, зачтется нам.
Самое время отдохнуть, тем более что начинается дождь. Забираемся в машину и, скрючившись в три погибели, спим в ней.
8 июля 1941 г.
Поднимаемся около 8 часов, раздеваюсь и в чем мать родила умываюсь - восхитительное чувство!
Около полудня едем дальше. В первой по пути деревне достаем молока, причем безо всяких проблем - нас, можно сказать, угостили.
Хотя я не расстаюсь с пистолетом, но он только на случай неожиданных встреч с отставшими от своих частей, бродящими повсюду русскими солдатами. Пока что к нему прибегать не приходилось, что касается местного населения, украинцев, они настроены к нам вполне дружелюбно. И если нам что-нибудь надо раздобыть в деревне, обычно мы ходим поодиночке. Опасно, конечно, но до сих пор никаких инцидентов не было.
Встречаем ефрейтора из нашей роты. У него очень знаменитая фамилия: барон Аксель фон Мюнхгаузен. Бронемашина нашего Мюнхгаузена безнадежно увязла в грязи. Наш батальон снялся с места еще ранним утром, таким образом, снова приходится его догонять.
Внезапно колонна останавливается. Оказывается, предстоит переправиться через реку шириной 150 метров. Все терпеливо ждут своей очереди.
На другом берегу, на высоте, отчетливо видны русские бункеры, огневые точки. Их всего семь. Вряд ли им удастся задержать наше продвижение.
Саперы уже навели понтонный мост через реку. Тут же прямо на берегу похоронены 20 немецких солдат. В реке голышом плещутся наши ребята. Вполне мирное зрелище, если бы не подбитые русские танки, сгоревшие остовы грузовиков, трупы и так далее, сопровождающие нас на всем пути.
Около 14 часов нагоняем наш батальон, во всяком случае, его обоз.
Встречаем и две наши бронемашины, которые раньше вышли из строя.
Перед нами полно машин - дело в том, что предстоит преодолеть очередной заболоченный участок. Многие из наших застряли - отсюда и заминка.
Почти весь наш батальон уже переправился и делает привал. Приношу из полевой кухни еду: хлеб, масло и чай.
Через болото умудряемся переправиться без посторонней помощи. Встраиваемся в обозе за грузовиком нашего друга Райхе. Постепенно спускаются сумерки.
Проезжаем какими-то проселочными дорогами, через засеянные пшеницей поля. Уже когда совсем стемнело, выезжаем на широкое асфальтированное шоссе. Над нами проносится русский самолет, пытается обстрелять нас, но безрезультатно.
Примерно в 22 часа докладываем о прибытии офицеру нашей роты. Рота остановилась на ночлег в большом фруктовом саду.
Заправляемся горючим, ужинаем и вытаскиваем из хат несколько странных кроватей, на которые и ложимся спать.
9 июля 1941 г.
Примерно в 7 утра подъем, умывание и завтрак. Где-то около 9 наш батальон снова отправляется в путь.
Все бронемашины нашей 13-й танковой дивизии уже далеко впереди.
По асфальтированному шоссе мчимся чуть ли не на предельной скорости. И снова по обе стороны дороги подбитые танки, тела погибших, сгоревшие или догорающие грузовики. Наши бронемашины, направляясь вдоль главной дороги по обе стороны, подбивают русские танки, подавляют расчеты их противотанковых орудий, атакуя их с тыла.
Около полудня проезжаем через город Житомир. Здесь, как и в Луцке, сплошные развалины.
Наш батальон уже за Житомиром, он поворачивает налево. Его задача - обеспечение фланговой обороны шоссе, по которому следует дивизия.
Впереди нас идет батальон стрелков-мотоциклистов. Едва мы отъехали на километр налево от главного маршрута следования, как наша колонна попадает под обстрел бронепоезда русских.
Взобравшись на башню машины, наблюдаю в бинокль за происходящим. Бронепоезд состоит из локомотива, двух вагонов с артиллерийскими орудиями и вагона, в котором размещены пехотинцы. В каждом вагоне по 2 орудия калибра 7,5 см. Бронепоезд посылает в нас снаряд за снарядом. Впереди вплотную к стрелкам-мотоциклистам видны разрывы. Глухо тарахтят русские тяжелые пулеметы. Кое-кто из наших инстинктивно вжимает голову в плечи.
Увы - но мы ничего не можем поделать.
Вокруг раздается команда: "Противотанковые орудия вперед!" Команда выполняется - орудия вместе с расчетами выдвигаются в голову колонны. Но и им, к сожалению, не удается выправить положение.
Полчаса спустя бронепоезд, оставив на путях последний вагон, уползает дальше. По-видимому, поврежден путь. Последний вагон будто застрял, огня оттуда не открывают.
Лейтенант Борг посылает парочку снарядов из 2-см противотанковой, но безрезультатно.
И вот примерно полчаса спустя вдруг гремит взрыв и вагон бронепоезда взлетает на воздух. Не могу сообразить, как это произошло. Вагон охвачен пламенем.
Бронепоезд снова возвращается и, пару раз пальнув, скрывается за поворотом.
Позже мы узнали, что с ним разделались при помощи 8,8-см зенитных орудий. Вероятно, бронепоезд направлялся к складу боеприпасов, который тоже оказался взорван - издали виднеются огромные, напоминающие грибы клубы дыма.
Часа через три мы снова сворачиваем на главную дорогу. Русские бомбардировщики и истребители постоянными налетами и обстрелами существенно затрудняют наше продвижение. К тому же сбрасывают на нас и листовки. Часть таких листовок я собрал, а потом полевой почтой отправил их домой.
Наверняка долететь до нас им не составляет труда - скорее всего, они базируются на аэродроме в Киеве.
Иногда я открываю огонь по ним из пулемета.
Главная дорога, как никогда раньше, изобилует следами неудавшегося наступления противника. Повсюду подбитые, искореженные русские танки, грузовики, орудия всех калибров и видов, трупы русских солдат, погибшие лошади, дымящиеся остовы машин и тому подобные следы войны.
Навстречу нам тянутся колонны русских солдат. На них уже никто не обращает внимания - в тылу ими есть кому заняться.
Примерно в 20 часов располагаемся на ночлег по обе стороны какой-то деревеньки.
Приходилось не раз открывать огонь по русской авиации, но без особой пользы.
С наступлением темноты почти вся техника отправляется в боевое охранение - мы занимаем круговую оборону.
Время от времени доносится стрельба. Справа и слева нас охраняют стрелки-мотоциклисты. На этой местности далеко небезопасно - вдоль маршрута продвижения полно разрозненных групп русских, не успевших отступить и в суматохе нашей атаки отставших от своих частей.
10 июля 1941 г.
Ночь пролетает быстро. В результате обстрела русской авиацией в деревне сгорает по меньшей мере с десяток домов.
Утром появляется обер-фельдфебель Леман и приказывает нам явиться в штаб. Доложив ротмистру об убытии, еду в деревню.
Уже через пять минут нахожу штаб. Жду, пока пробудится адъютант, потом докладываю ему о прибытии. Оказывается, мне приказано на своей бронемашине обеспечивать противовоздушную оборону. Поставив машину у дороги, тщательно маскирую ее.
Пейзаж, надо сказать, не из приятных - повсюду вздувшиеся от жары трупы лошадей, перекореженные или разбитые в щепы телеги, разбросанные предметы одежды, даже упаковки сахара и консервные банки.
Воспользовавшись этим, забираем ботинки, сахар, 10 банок рыбных консервов, конфеты, носовые платки - словом, то, что непременно пригодится. Время от времени постреливаю по атакующим деревню русским самолетам.
Около 9 часов наш батальон в полном составе следует дальше в направлении Киева. Мы обеспечиваем связь между передовой и основной группой. Дорога - сплошные развалины. К полудню снова сворачиваем на проселок - эта дорога оказывается куда лучше главной.
Перед тем как свернуть, увидели пылавший немецкий бензовоз и сгоревший мотоцикл.
Вскоре располагаемся на засеянном пшеницей поле, снова приходится отстреливаться от идущих на бреющем русских штурмовиков.
Из полевой кухни приношу обед и бутылку шампанского.
Через два часа снова в путь, мы с лейтенантом Ревершоном фон Бохом возглавляем колонну.
На заболоченном участке машина лейтенанта увязает в трясине. Подоспевший вовремя тягач вытаскивает бронемашину.
Пытаясь отыскать для батальона дорогу получше, снова попадаем в болото. Почти все наши уже перебрались на относительно сухой участок, но вот обоз, зенитчики и артиллеристы пока что отстают. Внезапно мы атакованы девятью русскими бомбардировщиками, открываю огонь из пулемета, но без толку.
Они сбросили на нас около 50 бомб, загорелся грузовик, перевозивший боеприпасы, остальной транспорт тоже серьезно поврежден.
Из наших погибло несколько человек, среди них Буш и кто-то из штабной полевой кухни. Есть и раненые.
Около 18 часов прибываем на постой в маленькое село. Чуть в стороне у окраины этого села выставляем охранение - противотанковое орудие 3-й роты. Неподалеку и подразделение Баара, мы с ним, усевшись под деревом, обменялись впечатлениями.
11 июля 1941 г.
Почти всю ночь так и не удалось уснуть - пришлось смотреть в оба. Утром я с тяжелой головой отправляюсь к кухне принести кофе.
Как стрелок, я отвечаю за еду и, конечно же, за исправность и боеготовность оружия.
Водитель обеспечивает исправное состояние нашего транспортного средства.
Днем - стирка, после этого чистка оружия. Даже немного почитал. Периодически нас навещают русские летчики. Погода изумительная - день выдался погожий, спокойный. Около 19 часов команда "Приготовиться!". Уже в 21 час батальон отправляется в путь, но я остаюсь в охранении.
12 июля 1941 г.
Русские сегодня словно сдурели - авианалеты один за другим. Сначала прилетают 9 самолетов-бомбардировщиков, потом 6, потом 7, а в следующий раз снова 9.
Наши зенитчики хоть и ведут огонь, но все мимо.
Снова налет группы из шести самолетов. И снова зенитчики промахиваются. Но тут словно ниоткуда появляется пара наших "Мессершмиттов-109". В воздухе разгорается бой. И вот за каких-нибудь пять минут падают четыре бомбардировщика. Естественно, дать отпор нашим истребителям им скорость не позволила - слишком уж они медлительны. Мы все взволнованно допытываемся друг у друга - а ты видел, как там все было?
Около 11 часов утра с Тиме, только что возвратившимся из ремонтной мастерской в Житомире, и обер-фельдфебелем Леманом догоняем наш батальон. Решаем следовать не по той проселочной дороге, по которой прошла наша дивизия, - все-таки больше шансов не попасть под русские бомбы, а по только что разминированной главной дороге.
Но едва мы выезжаем на нее, как русские бомбардировщики тут как тут. Метрах в 100 слева от нас они разгружаются, не причинив нам никакого вреда.
Проезжаем километров, наверное, сорок. Довольно часто над нами кружат русские самолеты - видимо, противник пытается замедлить наше продвижение на подступах к Киеву.
Увы, но на данном участке пока что превосходство в воздухе на стороне врага. Что им стоит - аэродромы русских в двух шагах отсюда, а наши дальше в тылу. И наши истребители просто не успевают выручить нас.
На наше счастье, особой меткостью русские не отличаются - валят бомбы куда попало, редко, если в нескольких десятках метров от нас, чаще в сотне-другой.
В двух километрах от шоссе в одной из деревень обнаруживаем нашу роту.
Сразу же после прибытия туда и получения довольствия нас с обер-фельдфебелем Леманом направляют во 2-ю роту, расположенную примерно в двух километрах от нашей, где она обеспечивает оборону вверенного участка. Доложив о прибытии обер-лейтенанту Вайсбаху, располагаемся в огромном фруктовом саду.
Русская артиллерия ведет непрерывный огонь, осколки то и дело свистят в опасной близости от нас, сдирая кору с деревьев и срезая ветки.
Через два часа решаем все же сменить место - перебираемся в расположенный по другую сторону дороги лесок. Туда уже прибыл расчет противотанкового орудия и стрелковый взвод.
Около половины девятого вечера нам предстоит атаковать расположенное в 800 метрах впереди село. Там предстоит овладеть мостом и создать плаищарм. В течениє получаса 4 батареи ведут обстрел лесного массива и деревни.
В атаку идем, когда уже почти стемнело. Перед этим наша 2-я рота прошлась пулеметным огнем по селу. Картина ужасает.
На минимальной скорости мы осторожно въезжаем в деревню. Русские ничем себя не обнаруживают. За машиной Лемана следует группа Людерера и противотанковое орудие. Они подъезжают к самой дальней хате по правую сторону дороги, я направляюсь налево, к центру села, и останавливаюсь у горящего дома.
Судя по всему, русские убрались из деревни, потому что ответный огонь не открывают.
Три или четыре раза по краю села проезжаю до последнего дома по правую сторону от дороги и обратно.
Над деревней в небо взмывают ракеты - наши группы подают сигналы о местонахождении. Вскоре деревня в наших руках.
Но - увы - мост, который мы рассчитывали захватить, взорван противником.
Во время очередного объезда застреваем в канаве, которую никто не заметил в темноте.
На душе очень неспокойно. В любую минуту можно ожидать контратаки русских. Что тогда?
Пока водитель работает лопатой, пытаясь выкопать колесо, я сижу за пулеметом.
Даже подъехавшему на бронемашине обер-фельдфе-белю Леману не удается вытащить нас, приходится звать на помощь тягач зенитчиков. Через 10 минут прибывает тягач и наконец вытаскивает нас. Словно камень с души упал.
Теперь направляемся вправо от села на луг. Уже совсем стемнело, тьма кромешная.
С нами следует и группа Людерера.
Час с небольшим спустя снова начинается ад - русские бьют из всех калибров. Обстрелу подвергаются и деревня, и наши исходные рубежи. Русские длинными пулеметными очередями прочесывают село.
В воздух взлетают зеленые ракеты - это сигнал "Внимание! Танки противника!".
Со стороны русских внезапно вспыхивает ослепительный свет - прожектор! Белый луч обшаривает местность.
Завораживающее зрелище - десятки трассирующих пуль прочерчивают на темном небе огненные следы. Спору нет, на маневрах это впечатляло, но на войне все воспринимается совершенно по-другому.
Этот прожектор - неприятный сюрприз для нас. Приходится немного отойти и укрыться в кустарнике и за уцелевшими хатами. Ослепительно-белый луч преследует нас.
Где-то вдалеке лязгают гусеницами русские танки, доносится стрельба и со стороны нашего фланга. Отходим на прежние рубежи.
Когда русские прекратили огонь, то есть примерно час спустя, мы под покровом темноты возвращаемся в деревню.
Всю ночь мы посменно несем дежурство у противотанкового орудия и двух бронемашин.
13 июля 1941 г.
Около 2 часов ночи в небе загудели наши бомбардировщики, мы насчитали 50 машин. Это был первый рейд нашей бомбардировочной авиации на киевском участке за все время кампании.
На стороне русских в небе замелькали лучи примерно 15 прожекторов, открыла огонь их зенитная артиллерия, но, судя по всему, ни один из самолетов так и не был сбит.
Около 5 утра рассвело.
И тут же разверзся ад. Русские подвергли село мощному артобстрелу - их снаряды градом обрушились на нас. Вывод: русские всеми силами пытаются помешать нашему наступлению на Киев.
Надо сказать, их положение выгодно отличается от нашего. Противник прекрасно обозревает наши позиции из укрепленных бункеров. Остаюсь в бронемашине, а большинство наших решили отправиться в блиндаж.
Как-то неуютно чувствуем мы себя на этом месте. Лучше уж вернуться. Через кустарник мы пробираемся к нашим исходным рубежам, но и они, оказывается, уже под обстрелом.
Наша артиллерия тоже открывает огонь, но по причине острой нехватки боеприпасов адекватно ответить не может. А нехватка боеприпасов объясняется просто - слишком растянулись наши тыловые коммуникации.
Русские удерживают позиции, а мы возвращаемся в расположение нашей роты, завтракаем, умываемся и потом снова направляемся во 2-ю роту.
У нас проблемы со сцеплением, обер-фельдфебель Леман решает послать нас в тыл. Еду в расположение своей роты и докладываю о прибытии командиру и фельдфебелю.
Получив довольствие, узнаем, что предстоит поездка в тыл, а именно: во 2-ю ремонтную роту в Житомире.
На дороге движение не очень интенсивное. Войска предпочитают передвигаться по проселочным дорогам. Русских бомбардировщиков тоже нет, поэтому мы торопимся в пункт назначения.
Повсюду трупы лошадей, смрад такой, что дышать трудно.
Около 15 часов прибываем в Житомир, отыскиваем ремонтников, потом идем в город чего-нибудь раздобыть. Но, увы, нас опередили местные. Разве что в пивной мы захватываем 25 литров вина, и ничего больше: оказывается, здесь уже успели поработать наши.
В ремонтной мастерской "на излечении" находятся уже 10 бронемашин нашей роты, а это ни много ни мало 40 % техники. Чему удивляться - при таких-то дорогах!
Возвратившись из города, ужинаем.
Мастерская разместилась в здании, наверняка принадлежавшем раньше учебному заведению и окруженном большим садом. Среди деревьев стоят примерно 200 машин, нуждающихся в срочном ремонте. В 21 час укладываемся спать в одном из помещений здания.
14–20 июля 1941 г.
Все эти дни приводим в порядок нашу легкую бронемашину. Нам ставят новое сцепление, выправляем погнутые крылья, устанавливаем новый балансир и так далее. Распорядок таков:
- -6 часов утра - подъем;
- -7 утра - построение;
- -12–13 -обед;
- -18 часов - построение, ужин, раздача довольствия.
В ремонтной роте около 100 человек. Почти постоянно здесь находятся около 150 человек личного состава вместе с техникой.
Похоже, что раньше в этом здании размещалось военное училище. Библиотеку кое-как приспособили под спальное помещение. Находим и забираем с собой книги на немецком языке.
После того как нашу бронемашину отремонтировали, нам выдают боекомплект на обратный путь. В это время в здании бывшего училища переполох - срочно наводят порядок. Ждут прибытия большого начальства - самого Рейхенау.
В те дни пришлось впервые увидеть, как действуют наши пикирующие бомбардировщики Ю-87, участвовавшие в налете на Киев.
20 июля на двух бронемашинах отправляемся в обратный путь в направлении Киева, на подступах к которому действует наша рота.
Не доезжая 20 километров до Киева, сворачиваем с главной дороги вправо. Дорога буквально забита гужевыми повозками и пехотинцами, продвигающимися к городу.
Когда стемнело, мы едва не заехали на передовые позиции русских. На подступах к ним расположился батальон наших стрелков-мотоциклистов.
Возвращаемся в тыл и ночуем в расположении какой-то нашей части. Я сплю в машине на сиденье у пулемета.
Не успели мы толком отъехать от Житомира, как полетело коромысло клапана. Пришлось доставлять из мастерской новое.
На обратном пути ни одного русского бомбардировщика.