Домкрат и баллонный ключ
Зачем они нужны?
По статистике, замена колеса – операция, которую автолюбители чаще всего выполняют своими силами. Хотя тебе могло показаться, что, если ты внимательно прочитала предыдущую часть, есть шанс, что домкрат и баллонный ключ тебе не понадобятся. Однако гарантий тут не может быть никаких. Подумай сама: автомобиль-то железный, а покрышки у него – из резины, а они все-таки не такие прочные, как металл, и страдают, разумеется, первыми. Проколоть колесо можно при поездке на дачу, наткнувшись на дороге на острую ветку, в городе, наехав на случайный гвоздь, кусок железа или осколок бутылки, от случайного удара может погнуться колесный диск… В общем, даже если ты пока не умеешь самостоятельно менять колесо, домкрат и баллонный ключ должны быть у тебя в багажнике: тогда при необходимости ты сможешь призвать на помощь при замене колеса не только проезжающих автомобилистов, но даже и прохожих, что увеличивает шансы на быстрое спасение.
Как их выбрать?
Не стоит совершать ошибку, требуя у продавца домкрат "подороже и помощнее". В этом случае продавец, если он обладает традиционно мужским чувством юмора, наверняка предложит тебе гидравлический домкрат для автобуса. Он, конечно, мощный и пять тонн поднимает, но вот размер его и вес приближаются к размеру и весу всего твоего авто. Выбирая домкрат, ориентироваться следует на вес автомобиля. Для малолитражки подойдет самый простой складной механический домкрат. Для стандартного авто среднего класса лучше приобрести гидравлический домкрат, – он хоть и потяжелее, но гораздо эффективнее. Малогабаритный гидравлический телескопический домкрат – это наша "золотая середина": для того, чтобы вытащить его из багажника, не потребуется вызывать подъемный кран и даже мужскую подсобную силу, а со среднегабаритной машиной весом до двух тонн он вполне справится.
О выборе баллонного ключа даже не думай, просто приобрети стандартный.
Набор гаечных ключей
Зачем он нужен?
Совершенно необязательно использовать эти непонятные инструменты самой. Но если когда-нибудь тебе придется попросить о технической помощи кого-нибудь из друзей, соседей или просто отзывчивых товарищей-автомобилистов, то по ходу работы рано или поздно добровольный помощник непременно спросит: "Инструменты-то есть у тебя какие-нибудь?". Демонстрировать ему трос и, в качестве бонуса, маникюрный набор будет очень неловко. Не говоря уже о том, что твои шансы получить скорую и квалифицированную помощь в этом случае снизятся практически до нуля. Ты, разумеется, спросишь, почему у этого гипотетического умельца нет в багажнике собственного набора ключей? А мы на это ответим: а какая разница, почему? В этой ситуации история его жизни в целом, и судьба его гаечных ключей в частности, будет представлять для тебя чисто академический интерес. В отличие от результатов его работы.
Как его выбрать?
Поскольку предугадать, с какой именно неприятностью тебе придется столкнуться, заранее невозможно, не будем и пытаться. Просто купим стандартный набор ключей, в котором есть и рожковые (помнишь, такие были в детском металлическом конструкторе?), и накидные с эдакими металлическими колпачками… хотя если ты не представляешь, как они выглядят, загляни в любой из выставленных на прилавке наборов: те, что не рожковые, и есть накидные ключи.
Стеклоомывающая жидкость
Зачем она нужна?
Для омывания стекол, разумеется.
Как выбрать?
Сначала о том, чего делать не надо: никогда не пытайся заменить стеклоомывающую жидкость водой. Теоретически, это очень экономично и, главное, просто: за водой не надо ехать в специальный магазин, и она течет из крана круглосуточно. Разумеется, заливая в бачок омывателя воду, каждый считает себя обладателем феноменальной памяти, как у Александра Македонского, знавшего, как известно, по именам всех своих солдат. Однако у ученых существует подозрение, что если бы великому полководцу приходилось раз в полгода менять омывающую жидкость в бачке своей колесницы, он бы тоже регулярно об этом забывал. И его нельзя за это винить. Ведь за полгода у каждого из нас накапливается столько важных дел! Тут и работа, и личная жизнь, и дни рождения подруг, и планирование летнего отпуска, и отправка фотографий с летнего отпуска родным, чтобы завидовали, и ужасный стресс, вызванный возвращением на работу после летнего отпуска, и еще дни рождения, и опять семья, и не забыть купить подарки к Новому году….
Оп-ля! На этой мысли, где-нибудь в середине ноября выйдя во двор и заведя машину, ты и обнаружишь, что забыла поменять летнюю воду на зимний незамерзающий стеклоомыватель. Не самое приятное из открытий: ведь теперь, когда на улице заморозки, слить воду ты сможешь, лишь предварительно разморозив бачок. Для этого тебе предстоит найти теплый гараж, обустроить там свою машину хотя бы на сутки, а если гараж недостаточно теплый, включить обогреватель и, наконец, еще через несколько часов завершить операцию тяжелой, но безоговорочной победой. Эта пиррова победа, стоившая массы времени, сил и нервов, лучше любых увещеваний научит тебя заливать в бачок омывателя именно то, для чего он предназначен, а именно – стеклоомывающую жидкость, которая сохраняет свои свойства при температурах от утренних сочинских +30 до традиционных норильских -30 по Цельсию.
Жидкостей для очистки ветровых стекол, аналогичных по своим свойствам, существует великое множество, и все их разновидности объединяет одно – непередаваемый запах, соединивший в себе изысканные ароматы десятка-другого элементов таблицы Менделеева. Производители, впрочем, считают эти ароматы вплотную приближенными к натуральным, о чем свидетельствуют романтические названия на пластиковых бутылках: "Хвойный лес", "Весенняя свежесть"… Впрочем, недоброжелатели утверждают, что это – сокращенные, рыночные наименования, а в спецификациях эти жидкости носят названия несколько более подробные: скажем, "Хвойный лес на Ипре после знаменитой газовой атаки" или "Весенняя свежесть на планете Альдебаран с метановой атмосферой после сезонных сероводородных бурь".
Привыкнуть к этим запахам невозможно, однако можно выбрать что-нибудь наименее отвратительное тебе лично. Перепробовав 5–6 видов стеклоомывателя, ты сможешь остановиться на том, который хоть и будет ароматизировать отнюдь не розой, но, по крайней мере, не вызовет у тебя стойкой ассоциации с химическими атаками времен Первой мировой.
Антифриз или тосол
Зачем он нужен?
Если кратко – антифриз нужен для охлаждения двигателя. Поскольку его отсутствие в соответствующем бачке чревато самыми серьезными неприятностями с главным (и самым дорогим в ремонте, что тоже существенно) агрегатом автомобиля – двигателем, трехлитровую канистру антифриза лучше всегда иметь с собой.
Как его выбрать?
Для начала имей в виду: в любом автомагазине ты обнаружишь два вида охлаждающих жидкостей для двигателя: тосол и антифриз. На вопрос, чем они, собственно, отличаются друг от друга, продавцы туманно, с двусмысленной улыбкой отвечают, что антифриз получше будет. После чего нам, научившимся не верить рекламе на собственном горьком опыте, тут же хочется вывести обманщика на чистую воду, а заодно купить все-таки тосол. Так вот, это редкий случай, когда продавец говорит чистую правду. Тосол – это тот же антифриз, только качеством похуже и ценой пониже. Поэтому, если твоя машина классом выше армейского "Уазика", лучше все-таки взять антифриз. Выбирай что-нибудь не самое дешевое, желательно – известной марки. Если ты все-таки не готова к самостоятельному выбору, просто сообщи продавцу марку и модель автомобиля, и он выдаст тебе то, что владельцы соответствующих авто покупают чаще всего. Да, и еще: антифриз (как, впрочем, и другие жидкости для авто) покупать следует только в специализированных магазинах: по объему подделок на рынке антифриз уступает лишь моторному маслу. Так что, увидев где-нибудь в глубинке на трассе самоструганный стенд с соответствующей продукцией "от лучших производителей", объезжай его стороной и ищи более цивилизованную торговую точку. Конечно, если тебя интересует здоровье твоего авто.
Знак аварийной остановки
Зачем он нужен?
Во-первых, иметь в багажнике знак аварийной остановки каждому автомобилисту положено по закону – точно так же, как аптечку с огнетушителем. А во-вторых, в наш век избыточных скоростей без знака аварийной остановки выезжать на дорогу просто опасно. Городские водители, как ты уже заметила, не отличаются особым вниманием к скоростному режиму, равно как и избытком вежливости к соседям по дороге. Поэтому если тебе придется экстренно остановиться где-нибудь на оживленной улице, например, из-за поломки, мелкой аварии или просто посмотреть карту, включения аварийки будет явно недостаточно. Какая-нибудь вылетевшая из-за поворота "девятка", владелец которой чрезвычайно торопится в банк, библиотеку или, вероятнее всего, на фестиваль идиотов, может заметить тебя уже в тот момент, когда бампер его машины накрепко застрянет у тебя в багажнике.
Если же, как предписывают Правила дорожного движения, ты выставишь в 15 метрах от машины знак аварийной остановки, эта же сумасшедшая "девятка" ограничится наездом на этот пластиковый треугольник, притормозив аккурат на нем хотя бы для того, чтобы посмотреть, что это он такое интересное раздавил. Тут-то и надо напомнить этому горе-гонщику о том, что спешить ему некуда, поскольку фестиваль идиотов без него явно не начнут, и затребовать новый знак аварийной остановки взамен раздавленного. Впрочем, если возмещать ущерб подобный деятель откажется, не удивляйся: они, горе-гонщики, как правило, полагают, что ПДД придумали трусы, и ничего похожего на знак аварийной остановки у них, не водится. Впрочем, купить новый знак столь же просто, сколь и необременительно по деньгам: его цена примерно равняется цене порции мороженого.
Как его выбрать?
Они все одинаковые.
Аптечка
Зачем она нужна?
Без аптечки, как и без огнетушителя, ты просто-напросто не сможешь пройти техосмотр. Кроме того, хотя стандартная автомобильная аптечка предназначена для оказания помощи на дороге, в ней содержится немало вещей, которые могут оказаться полезными в любой момент: от пластыря до активированного угля, не говоря уж о презервативах.
Как ее выбрать?
Стандартная автомобильная аптечка продается в любой аптеке. Однако при ее приобретении следует держать ухо востро. Кажется, большинство производителей автомобильных аптечек уверены, что их содержимым все равно никто никогда не воспользуется, и поэтому не могут удержаться от искушения зарядить ее всем, что осталось невостребованным на аптечных складах за последнюю пару лет. Поэтому обязательно проверь сроки годности всех лекарств: если в дороге возникнет срочная нужда в активированном угле, будет обидно обнаружить, что срок его действия закончился еще в каменноугольном периоде.
Еще одно слабое место автомобильной аптечки – ножницы: в лучшем случае, они откровенно тупые и не способны разрезать не только бинт, но даже и сливочное масло. В худшем случае, они просто сломаны. Ну и, наконец, не помешает проверить крепления замков в пластиковом чемоданчике, куда складывается содержимое аптечки: эти ненадежные пластиковые запоры имеют неприятное обыкновение время от времени неожиданно расстегиваться, рассыпая таблетки по багажнику и покрывая их ровным слоем зеленки. Чтобы избежать этой неприятности, аптечку можно завернуть в пакет. Если же ты проводишь за рулем много времени, или регулярно отправляешься в длительные поездки за город, стоит доукомплектовать аптечку лекарствами, которыми ты пользуешься регулярно. Тогда в случае зубной боли, например, вместо отправленного уже на свалку истории, но оставшегося в обязательном списке для автомобилистов анальгина воспользоваться какой-нибудь более современной и эффективной таблеткой.
ОТПРАВЛЯЕМСЯ НА ЗАПРАВКУ
Что ж, теперь ты более или менее готова к техническим неприятностям, которые могут подстерегать тебя на дороге. Настала пора взглянуть врагу в лицо – то есть рассмотреть эти неприятности, равно как и способы борьбы с ними, поподробнее.
Как и положено, мы пойдем от легкого к трудному. Для начала рассмотрим самую простую техническую сложность, с которой тебе придется встречаться регулярно. А именно – заправку машины топливом.
И ничего смешного: почему-то в первые недели передвижения по городу многие водители, особенно женщины, боятся заезжать на заправку. Как водится, наши социологи провели совершенно ненаучный и абсолютно нерепрезентативный опрос среди начинающих водителей, задав им один-единственный вопрос: "Почему вы редко заезжаете на заправку?". Ответы распределились следующим образом:
– Там очень тесно, и я боюсь задеть какой-нибудь столб или заправщика – 40 %.
– Я не знаю, куда засовывать шланг, и стесняюсь спросить – 30 %.
– Там на въезде висит какой-то дорожный знак, а что он значит, я не помню – 18 %.
– Почему редко? Я часто заезжаю на заправку, в последний раз был там месяц назад, с тех пор просто боюсь опять садиться за руль – 10 %.
– А что, мне нужно ездить на заправку? А зачем? А где это? – 2 %.
Вот почему мы решили рассмотреть основные правила пользования заправкой. Мы надеемся, что эти правила пригодятся не только начинающим автомобилистам и автомобилисткам, но и самим владельцам заправок, которые возьмут их на вооружение и распечатав, вывесят на самом видном месте: на подъезде к своим станциям. Им это позволит приобрести новых клиентов, а для водителей-новичков превратит заправку автомобиля топливом в мероприятие простое и не стоящее волнений, каким оно, собственно говоря, и является.
Правила пользования автозаправочной станцией
1. Прочтя эту строчку, посмотри на стрелку уровня топлива на приборной панели твоего автомобиля. Внимание: если ты не можешь найти ее среди других стрелок и шкал – ищи маленькую картинку, изображающую колонку. Если ты не знаешь, как выглядит заправочная колонка, дойди пешком до ближайшей заправочной станции, посмотри, как она выглядит, и ищи на панели точно такую же! После этого все-таки внимательно посмотри на нужную шкалу. Если стрелка указывает, что топлива осталось заметно меньше половины бака, тебе пора заехать на заправку. Если стрелка находится в красной зоне, а на шкале мигает красная лампочка, тебе срочно нужно заехать на заправку. Если стрелка плотно лежит на ограничителе, лампочка смотрит на тебя красным глазом, не моргая, а машина напрочь отказывается заводиться, значит, на заправку ехать уже поздно – придется добираться туда на тросе или на эвакуаторе. В этом случае для начала прочти соответствующие главы "Самоучителя…", а затем возвращайся к этим правилам.
2. На заправку въезжают строго с одной стороны, по ходу движения, а выезжают – с противоположной стороны. Нарушение этого правила не допускается. Исключение для тебя не может быть сделано даже в том случае, если ты левша, если ты вся такая эксцентричная, если у тебя самая большая машина из присутствующих на заправке, если ты только что вернулась из Англии, а также если ты едешь по улице против хода движения и, соответственно, подъезжаешь к заправке с противоположной стороны. Нет, ты, конечно, можешь подъезжать к заправке с любой стороны, если ты хочешь, чтобы на тебя обратили внимание. Но если ты хочешь, чтобы тебе просто залили бензин в бак, лучше все-таки придерживаться предложенного направления движения.
3. Владельцы заправочных станций недоверчивы и всегда следуют принципу "Деньги – вперед!". Поэтому сначала нужно оплатить бензин, а потом уже заливать его.
4. В последнее время при всех уважающих себя заправках есть небольшие магазинчики и кафе. Это очень удобно: здесь можно купить воду или сок, пиво или другое пиво, журнал или газету. Однако если ты собираешься продолжить путь, лучше ограничиться первыми двумя позициями. Специальное отступление для мужчин: прочтите, пожалуйста, предыдущее предложение еще раз. Если оно вас не убедило – покупайте, по крайней мере, пиво в комплекте с жевательной резинкой: это даст вам шанс радовать свежим дыханием сотрудников ГИБДД, а в последующие 15 суток – и сокамерников. Специальное отступление для женщин: если решите купить журнал, постарайтесь слишком долго не раздумывать над тем, что интереснее – Мода или Кулинария. Помните, что в это время за вашим авто выстраивается целая очередь желающих использовать заправку по прямому назначению – то есть залить бензин в бак. В следующий раз кто-нибудь из них может решиться вам отомстить и тоже заняться шоппингом – а выбор автомобильных журналов на заправках традиционно шире, чем выбор женских изданий.
5. Крышка бензобака находится в районе заднего крыла автомобиля, чаще всего – справа. Если справа ее не видно, не надо нервничать: это вовсе не значит, что у тебя проблемы со зрением или техническими знаниями. Это просто-напросто значит, что она находится слева. Запомни ее местонахождение и в дальнейшем постарайся подъезжать к колонке именно той стороной, с которой расположена крышка бензобака.
6. Если колонка случайно оказалась не с той стороны, с которой расположена крышка бензобака, это не страшно. Не надо лихорадочно сдавать назад, крутить рулем в сторону нужной колонки. В этом случае ты лишь врежешься кормой в бампер стоящего за тобой в очереди автомобиля. В результате заправиться в ближайшие пару часов не сможет ни он, ни, самое главное, ты. Оставайся у той колонки, возле которой стоишь: длины шланга вполне хватит, чтобы дотянуться до бака с противоположной стороны.
7. Еще раз запомни: шланг достаточно длинный. Поэтому не стоит, подъезжая к колонке, притираться к ней вплотную, чтобы заправщики были вынуждены спасаться из-под твоих колес, подобно стайке испуганных куропаток.
8. Замок на крышке бензобака должен быть причислен к списку оружия террора наряду с отравленными зонтиками и взрывающимися портмоне. Как показывает практика, ключ от этого замка регулярно теряется или заедает именно в тот момент, когда тебе срочно нужно заправиться и спешить в другое место. Неприятно также бывает обнаружить, что ключ пропал с концами, и теперь для вскрытия бензобака на заправку придется вызывать опытного взломщика сейфов.
9. Если не знаешь точно, сколько бензина нужно долить, не пытайся доставать калькулятор и углубляться в сложные математические вычисления. Эта задачка не под силу даже профессору математики. Лучше просто попроси долить до полного бака.