Словом, вечер начался в 20.00, а уже с 22.00 Павел Фёдорович начал "развлекать" публику. Он целовался после каждой выпитой рюмки, мешал говорить выступающим, предлагал для афганской делегации доставку на родину реактивным самолётом. Отталкивал своих коллег и не желал покидать гостеприимных афганцев.
В заключение генерал Гусев сообщал: "Мы пытались увести т. Жигарева, но он сопротивлялся, и увести его не удалось. В гостиную вошёл глава афганской военной делегации генерал-майор Абдул Резак, тов. Жигарев попросил его за стол. Генерал Абдул Резак подошёл, и т. Жигарев взял генерала Абдул Резака за нос, потянул его к себе и начал целовать его, повторив это несколько раз…
Мы пытались вывести т. Жигарева, говоря, что он нарушает всякие нормы поведения, экстерриториальность Афганского посольства. Он оттолкнул нас и обругал нецензурными словами… Около часа ночи тт. Соколову и Сидоровичу удалось уговорить и увести т. Жигарева домой".
В январе 1957 г. Жигарева переводят начальником Главного управления ГВФ. Но и там он продолжал делать то же самое. И тогда Главного маршала авиации (1955 г.) назначают во главе Военной командной академии ПВО в Калинине, подальше от столицы. Это и была его последняя должность в армии.
Сергей Александрович Худяков (Ханферянц Арменак Артёмович) в начале Великой Отечественной - начальник штаба ВВС Западного фронта. В феврале 1942 г. его назначают командующим ВВС этого фронта, а в мае - начальником штаба ВВС Красной Армии. Однако в этой должности ему работать долго не пришлось. Уже в июле 1942 г. по просьбе военного совета Западного фронта его назначают командующим 1-й воздушной армией.
Вот что вспоминает о Худякове в своей книге Л.А. Дубровин: "Задачу комдиву и мне лично ставил командующий 1-й воздушной армией генерал С.А. Худяков, прибывший в этот день в соединение. О нём я был наслышан как о талантливом военачальнике. Среднего роста, черноволосый, смуглый, с чёрными проницательными глазами, Сергей Александрович производил впечатление человека решительного, самостоятельного в суждениях. В то же время ему не чужда была шутка, способность подзадорить человека, просто рассмешить. Уточнив все детали предстоящего вылета, он заметил:
- Знаю ваших соколов как смелых и дружных ребят, умеющих постоять друг за друга в бою. Это очень ценное и очень нужное качество пилотов - крепкая, как сталь, боевая мужская дружба. - Генерал задумался, словно что-то вспомнив, потом продолжил со своим кавказским акцентом: - Бытует у восточных народов такая притча. Спросил однажды внук у седобородого старца: "Есть ли что на свете дороже золота?" - "Есть, - слышит в ответ. - Дружба". - "А бывает ли что крепче железа?" - снова спрашивает внук. - "Дружба". - "Ну а что сильнее самой смерти?" - "Дружба…"
Потом генерал Худяков обратился ко мне:
- Согласны вы с мудрым старцем, товарищ Дубровин?
- Согласен, товарищ генерал, и с вашего разрешения беру притчу на вооружение, - в тон командующему армией ответил я".
"Тов. Худяков оперативно грамотный, смелый, энергичный, инициативный и требовательный командующий, - говорилось в боевой характеристике на молодого военачальника. - Умело и организованно провёл все наступательные операции фронта, правильно организовал взаимодействие ВВС с наземными войсками. При проведении армейских и фронтовых операций находился на главном направлении, откуда и руководил боевой деятельностью ВВС".
С мая 1943 г. Сергей Александрович - снова начальник штаба и заместитель командующего ВВС Красной Армии.
О том, почему он трижды возглавлял штаб ВВС, вспоминал Главный маршал авиации Новиков: "Первый его уход из штаба ВВС состоялся до моего назначения командующим. Второй раз срочно потребовался, как выразился Верховный, "толковый и настоящий командарм" на 1-ю воздушную армию. Пришлось отрядить Худякова. Ну а в третий раз, перед началом войны с Японией, он сам попросил настоящего дела и был назначен командующим 12-й воздушной армией".
В 1944-м Худяков координировал боевые действия авиации Воронежского и Степного фронтов в Курской битве, битве за Днепр. Именно тогда, Сталин выразил недовольство действиями начальника штаба ВВС.
Главный маршал авиации А.А. Новиков:
"13 февраля 1944 года меня среди ночи вызвали в Кремль. В кабинете у Сталина находился командующий бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии генерал-полковник Яков Николаевич Федоренко. Верховный, сидя на диване, о чём-то беседовал с ним. Увидев меня, Сталин в знак приветствия приподнял правую руку, встал, прошёлся вдоль стола, обернулся и, глядя мне в глаза, спросил:
- Скажите, товарищ Новиков, можно ли остановить танки авиацией?
В другой обстановке я мог бы хорошенько подумать, уточнить аспекты возникшей проблемы, посоветоваться со специалистами, но это "в другой обстановке" и в беседе с другим человеком. А Верховный когда вот так - в лоб спрашивал, то ждал короткого ответа: "да" или "нет".
- Товарищ Сталин, остановить танки авиацией можно!
- Тогда завтра же утром летите к Ватутину, - проговорил Верховный. - А то на весь мир растрезвонили, что окружили Корсунь-Шевченковскую группировку, а до сих пор разделаться с ней не можем…
В голове у меня с бешеной скоростью закаруселили мысли. Значит, на участке 1-го Украинского фронта резко осложнилась обстановка, значит, начальник штаба ВВС генерал-полковник авиации Сергей Александрович Худяков, отправленный в район сражения для координации действий авиации, что-то не так делает.
Как бы отгадав мои мысли, Сталин, выбивая из трубки пепел, негромко, но твёрдо сказал:
- Кстати, Худяков мне там не нужен. Уберите его. Сколько раз приходилось слышать от Верховного его жестокое "такой-то мне не нужен, уберите…"
Обычно возражать никто не осмеливался. Не было случая, чтобы и я пытался изменить решение Сталина, но сегодня шла речь о моём начальнике штаба.
- Худяков хорошо работает, товарищ Сталин, я считаю своим долгом…
- Там он мне не нужен! - сурово посмотрел на меня Сталин. - Летите к Ватутину сами и останавливайте танки".
И ещё о Худякове: "Человек впечатлительный, он очень переживал, когда я посоветовал ему лететь в Москву и там постараться поменьше попадаться на глаза Верховному".
С июня 1945 г. С.А. Худяков - командующий 12-й воздушной армией на Дальнем Востоке. С 9 августа армия в составе Забайкальского фронта под командованием Худякова участвовала в Хингано-Мукденской операции по разгрому Квантунской армии.
Основные усилия командующий сосредоточил на поддержке наступления войск фронта в солуньском и хайларском направлениях, нанося массированные удары по аэродромам противника и ж.д. Солон (Солунь), Хайлар и др.
Часть сил армии Худяков направил на доставку горючего и других грузов для 6-й гвардейской танковой армии, действовавшей в отрыве от основных сил фронта. Под командованием С.А. Худякова соединения армии совместно с авиацией ТОФ участвовали в высадке десантов в гг. Чанчунь, Шэньян (Мукден), Тупляо, в порты Далянь (Дальний) и Люйшунь (Порт-Артур).
14 декабря 1945 г. Худякова арестовали без санкции прокурора. На следствии он долго не признавал себя виновным и лишь 19 февраля 1946 года подписал протокол допроса, в котором признался в шпионской связи с англичанами, в службе в дашнакском отряде и в злоупотреблении служебным положением.
Только в марте 46-го было оформлено постановление на арест Худякова, а обвинение было предъявлено 22 августа.
Дело же маршала авиации (1944 г.) было рассмотрено Военной коллегией Верховного Суда СССР только спустя четыре года - 18 апреля 1950 г. Она признала его виновным в том, "что он, состоя на военной службе в красногвардейском отряде в городе Баку, в 1918 году был завербован английским офицером Вильсоном для шпионской работы. По заданию последнего Худяков дезертировал из красногвардейского отряда и вступил в дашнакский отряд меньшевистско-эсеровского правительства (отряд нёс патрульную службу в городе Баку и конвоировал политических заключённых).
В 1918 году, указывается в приговоре, Худяков принимал участие в конвоировании арестованных 26 бакинских комиссаров близ г. Баку к месту их казни в гор. Красноводск".
В том же году установил связь с агентом английской разведки Воскресенским, по заданию которого со шпионскими целями неоднократно проникая в расположение частей Красной Армии. В дальнейшем Худяков длительное время был связан по шпионской деятельности с агентами английской разведки Карпушиным-Зориным, Лухавой и Мосиным, впоследствии осуждёнными. В период Отечественной войны, используя своё служебное положение, Худяков присвоил большое количество трофейного имущества и других ценностей…"
Худякова приговорили к расстрелу с конфискацией всего имущества. Спустя ещё четыре года Военная коллегия Верховного суда отменит в отношении него приговор и Сергей Александрович будет полностью реабилитирован. Произойдёт это важное событие в августе 1954 г. Но только в 1965 г. его восстановят в воинском звании маршал авиации и в правах на награды.
Василия Александровича Виноградова война застала командиром 33-й авиадивизии на Дальнем Востоке.
Уже в октябре 41-го его назначают исполняющим должность командующего ВВС 25-й армии, а в марте 42-го - командующим ВВС 1-й Краснознамённой армии. С сентября он командует 10-й воздушной армией.
В его аттестации отмечалось: "Благодаря хорошей организации добился переучивания лётно-технического состава на новую материальную часть (Ил-2, Як-7), поступившую на вооружение армии".
Оперативно-тактическая подготовка В.А. Виноградова считалась хорошей. Однако во время боевой стажировки в составе 6-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта, в период проведения Люблин-Брестской наступательной операции, и освобождения западных районов Белоруссии и восточной части Польши боевые действия 1-го смешанного авиакорпуса Виноградова были отмечены как недостаточно эффективные.
Например, командующий 6-й воздушной армией генерал-лейтенант Ф.П. Полынин так оценивал Василия Александровича: "Тов. Виноградов к своей стажировке отнёсся недостаточно серьёзно. Поэтому командных способностей, его умений по-настоящему выявить не удалось".
Тем не менее в сентябре 1944 г. Виноградов был назначен командующим 9-й воздушной армией Дальневосточного фронта. Но уже весной 45-го, в связи с оргмероприятиями, проводимыми на Дальневосточном фронте, его освобождают от должности командующего и назначают заместителем командующего этой армией.
В период войны с Японией Василий Александрович возглавил оперативную группу ВВС на направлении главного удара войск 1-го Дальневосточного фронта. На этот раз его работа была оценена положительно: авиация под его командованием на поле боя "работала отлично и наносила массированные удары с воздуха по переднему краю и другим объектам противника", чем способствовала успешному овладению г. Муданьцзян (Китай).
В апреле 1947 г. Виноградов назначается командиром 3-го штурмового авиакорпуса 17 ВА, что дислоцировался в Румынии. Через год он - командир 5-го бомбардировочного авиакорпуса 14-й воздушной армии.
Но уже в октябре 48-го его снимают с должности за случай измены Родине экипажа самолёта Ту-2.
В 1950 г. Василия Александровича назначают помощником командующего, а затем командующим 73-й воздушной армией в Ташкенте.
С 1957 г. он недолго командует 30-й воздушной армией в Прибалтийском военном округе, а в октябре 1958 г. генерал-лейтенант авиации (1953 г.) Виноградов уволен в запас в 53 года.
Тимофей Фёдорович Куцевалов войну встретил командующим ВВС Ленинградского военного округа, а 1 июля 1941-го его назначили командующим ВВС Северо-Западного фронта.
Главный маршал авиации Новиков вспоминал: "В это время нам стало известно, что на аэродромы Старорусского аэроузла прибывают авиачасти Северо-Западного фронта. Можно было предположить, что где-то там находится со своим штабом и генерал Ионов. Тогда я послал в Старую Руссу своего заместителя И.П.Журавлёва.
Вскоре от него поступило сообщение. Оказалось, что Ионов смещён, а на его место назначен генерал Т.Ф. Куцевалов. Иван Петрович передал, что новый командующий, по существу, очутился в положении военачальника без войск. Он принял авиацию фронта в весьма тяжёлом состоянии. К тому времени она потеряла все свои аэродромы, базы и склады, понесла очень значительные потери и почти лишилась управления. <…>
Узнав о состоянии ВВС Северо-Западного фронта, я приказал Журавлёву задержаться в Старой Руссе и оттуда руководить действиями нашей авиации, привлекаемой для оказания помощи отступавшим войскам, главным образом на даугавпилском направлении".
В мае 1942 г. Куцевалов - командующий 1-й воздушной армией, во главе которой он продержался всего два месяца. Соединения его армии поддерживали войска Западного фронта в ходе наступления на Юхновском, Гжатском и Ржевском направлениях, а также 1-й гвардейский кавалерийский и 4-й воздушно-десантный корпуса при их действиях в тылу противника, уничтожали подходящие резервы врага и наносили бомбоштурмовые удары по его аэродромам.
А в июне 42-го Тимофея Фёдоровича выводят в распоряжение, после которого его назначают командующим 12-й воздушной армией Забайкальского фронта Там он должен был обязательно справиться.
"Куцевалова я знал ещё по Халхин-Голу, где он командовал авиационным истребительным полком и считался хорошим командиром… - писал о нём генерал Ворожейкин. - Но верно и метко говорят в народе: "Хочешь познать человека, дай ему власть". Став командующим, Куцевалов сильно изменился. Грубость и крики на подчинённых прочно вошли в стиль его работы.
Один случай во время войны облетел всю авиацию. Самолёт майора Свитнева в воздушном бою над аэродромом был подбит, лётчик с трудом приземлился. На лётном поле в это время находился Куцевалов. Он сразу же, так только пилот вылез из самолёта, выхватив пистолет, подбежал и закричал: "А ну, трус, немедленно взлетай. Иначе застрелю!" На войне лётчики особенно чутки к несправедливости.
И возмущённый Свитнев, мгновенно выхватив свой пистолет, спокойно сказал: "Давайте, товарищ генерал, посоревнуемся - кто-кого?" После этого случая Куцевалова за глаза стали называть "генерал Застрелю".
Хорошо помнил я его и по разговору в Монголии, уже после боёв. Я тогда был комиссаром истребительной эскадрильи на И-16, а меня решили перевести в полк, вооружённый новыми истребителями И-153. Во время беседы Куцевалов спросил меня:
- Как вам нравятся новые истребители? Я без всякой дипломатии ответил:
- "Чайки" в авиации - шаг назад. И-шестнадцатый намного лучше этой "этажерки".
- Вы комиссар и так клевещете на новую советскую технику! - вскрикнул Куцевалов. - Да вас за такую клевету надо отдать под суд!
- За правду под суд не отдают…
Если бы не член Военного совета, присутствовавший при разговоре, мне бы несдобровать".
Перед войной проверяющий ВВС 1-й Армейской группы и ВВС ЗабВО написал следующую характеристику на комбрига Куцевалова:
"Имеет авторитет как руководитель и лётчик, много работает в частях, но не приобрёл ещё полного опыта работы в роли командующего. Плохо сколочен штаб, жалуется на начальника штаба, на его безынициативность и нерасторопность, предъявляет претензии на Военный Совет 1 АГ, говоря, что его, как командующего и авиацию недооценивают, как-то: не дают квартир, билетов в театр в первый ряд, не выбирают в Президиум от авиации в торжественные дни. По этим вопросам собирается написать жалобу. Имеет крупный недостаток - скоропалительность в принятии решения в вопросе кадров, выдвижение на руководящие должности и также снижение в должности. Выдвинутый командир 32 ИАБ не соответствует занимаемой должности. Помощника командира 70 ИАП капитана Кузина демонстративно снял с должности и приказал назначить командиром звена 22 ИАП за то, что тов. Кузин явился на службу в коричневых сапогах. Недостаточная оперативно-тактическая подготовка. Необходима посылка на учёбу. В основном старательный, предприимчивый командир-руководитель. Имеет желание перевестись".
Но все переводы не изменили Куцевалова, и ему пришлось до конца войны "просидеть" в Забайкалье. Там он в буквальном смысле сгодился.
После войны, в июне 1945 г. Тимофея Фёдоровича назначили начальником отдела ВВС Советской военной администрации в Германии, а в сентябре 1947 г. - начальником Высших офицерских лётно-тактических курсов ВВС в Таганроге.
Из рассказа генерала Ворожейкина:
"Работа комиссии началась с… исчезновения начальника курсов вместе с председателем экзаменационной комиссии. Мы не знали, что предпринять. На "помощь" пришёлся сам генерал Блоков. Он ввалился в нашу комнату и, не устояв на ногах, бухнулся на ближнюю от двери кровать. Мы с тревогой подбежали к нему. Но он был элементарно пьян…
- Начальнику курсов надо быть безрассудным, чтобы перед началом экзаменов так "угостить" представителя комиссии, - вступил в разговор Александров.
- Куцевалов это сделал с целью. Хотел задобрить Блокова.
- Мы напишем, а он не подпишет…
Я спросил… куда возил Куцевалов Блокова.
- На охоту, - сразу ответил Афоня. - Это его хобби. А напоил он вашего председателя не от щедрот душевных…
- Но на этом Куцевалов может сгореть!
- Не сгорит. Он давнишний приятель маршала Жукова.
- А Куцевалов бывает на занятиях?
- Я ни разу не видел. Совещание с преподавателями он как-то проводил, но… - Афанасий махнул рукой".
В 1952 г. Куцевалова назначили командующим ВВС Уральского военного округа, а в 1955 г. - заместителем председателя ЦК ДОСААФ СССР по авиации.
В сентябре 1959-го генерал-лейтенанта авиации (1941 г.) уволили в отставку в возрасте 55 лет.
Василий Николаевич Жданов войну встретил командующим ВВС 23-й армии Ленинградского военного округа (Северного фронта).
В декабре 1941 г. его назначают заместителем командующего ВВС Ленинградского фронта, в октябре 1942 г. - заместителем командующего 13-й воздушной армией, в мае 1943 г. - командующим ВВС Среднеазиатского военного округа, а 2 августа 1944 г. - командующим 8-й воздушной армией 4-го Украинского фронта.
Василия Николаевича считали опытным командиром, вежливым и доверчивым человеком. Вот каким увидел его политработник Андрей Герасимович Рытов: "Высокого роста, представительный, с отличной военной выправкой, Василий Николаевич был примером безупречной точности. Если он назначал совещание, всегда приходил минута в минуту. Он не терпел опоздания и вообще малейшей недисциплинированности, разболтанности".
В прошлом царский офицер Жданов никому не позволял злоупотреблять своим доверием. И если кто-то делал такую попытку, то тому было весьма затруднительно "заслужить доброе расположение командующего".
"Однажды, - продолжает Рытов, - мы прилетели с ним на аэродром. Слышим, на стоянке самолётов раздаётся брань. Это командир батальона аэродромного обслуживания за что-то отчитывал своего подчинённого.
Жданов попросил солдата удалиться и сказал комбату:
- А если бы я сейчас вот так же отругал вас, вам было бы приятно?
- Я, товарищ генерал, просил его проверить качество бензина, прежде чем везти сюда, а он, разгильдяй…