В контейнеровозе не было холодильников, поэтому рыба разморозилась.
Вслед за контейнеровозом в порт поступила тревожная радиограмма от лесовоза:
– Прошу срочной помощи! Все контейнеры попадали в море и скоро утонут!
У лесовоза не было специальных креплений для контейнеров.
Трейлер, в котором зерно насыпали прямо на палубу, а не в трюмы, долго пытался как-то защитить зерно от нахлынувших волн и сильного ветра. Но у него ничего не выходило. Вскоре почти все зерно смыло водой в море и выдуло ветром. Он даже радиограмму не успел отправить.
Танкер сначала радовался новому грузу. Автомобили были новенькими, блестящими и, по его мнению, очень украшали палубу. Но радость была недолгой. Танкер, приспособленный к перевозке нефти в танках, специального крепления для автомобилей не имел. Машины начали слегка раскачиваться и съезжать в ту сторону, в которую накренялось судно. Потом, когда большая волна сильно накренила танкер, они не только съехали к левому борту, но и стали падать в море. Хорошо еще танкер быстро выпрямился, а то бы все автомобили утонули.
– Ужас! – закричал танкер. – Никогда в жизни я не терял груз! Как мне стыдно! Как я теперь верну утонувшие машины?!
И он послал срочную радиограмму трейлеру: "Скорее плыви ко мне и забирай свои автомобили. Я не могу их больше удерживать на палубе!"
Хорошо, что к этому времени трейлер уже был без зерна. Он срочно направился к танкеру и забрал у него автомобили.
Танкер стрелой помчался к балкеру. Хотя скорость танкеров невелика, он все же очень старался. Когда он прибыл к месту стоянки балкера, из него уже начала вытекать нефть. Через трубопровод прямо в море танкер быстро перекачал нефть в свои танки и, только прочно закрыв их, смог успокоиться.
Балкер уже не мог забрать у трейлера зерно, так как его смыло за борт. Но он вместе с контейнеровозом пошел на помощь лесовозу. Надо было спасать контейнеры, часть из которых уже затонула. Оставшиеся контейнеры сначала погрузили на балкер, ведь контейнеровоз был все еще загружен рыбой. Никак не удавалось связаться с рефрижератором. Рыба в контейнеровозе без холодильных камер не только разморозилась, но и протухла. Пришлось ее выбросить в море. Теперь контейнеровоз мог забрать свои контейнеры и хорошенько их закрепить.
Рефрижератор, в который вместо продуктов загрузили лес, никак не мог идти по назначенному курсу. Длинные бревна не поместились в холодильнике и торчали над водой. Холодильник был открыт, поэтому разморозился и потек. Хвост корабля осел и мешал набрать скорость. В конце концов, рефрижератор остановился посреди пути, не зная, что делать дальше. Тут, наконец, он услышал радиосигнал от лесовоза, и послал ответный сигнал с указанием места своего нахождения. Лес был спасен лесовозом. Но переваливать его в море было неудобно без портальных кранов. Пришлось вызывать плавучий кран. Он старался сохранить весь груз, но часть леса все же осталась в море.
Все грузовые корабли были расстроены от того, что произошло. Им было очень стыдно за свое поведение. Первым извинился танкер:
– Друзья, – опустив глаза, сказал он, – я чувствую себя виноватым за то, что произошло. Это я первым начал капризничать. Из-за меня пропал груз. Этого я себе никогда не прощу!
– Мы все были хороши! – серьезно сказал лесовоз. – Нам должно быть стыдно за свое поведение! Я думаю, что все мы поняли одну важную вещь. Каждый должен делать свое дело и делать его хорошо.
Корабли согласились с лесовозом. С тех пор никто из них не капризничал. Каждый хорошо выполнял свою работу.
Вопросы и задания
● О чем эта сказка?
● О каких грузовых кораблях говорится в сказке?
● Какие грузы они привезли в порт?
● Почему корабли решили поменяться грузами?
● Что из этого получилось? Почему?
● Чем закончился эксперимент грузовых кораблей?
Транспортные пассажирские и грузопассажирские суда
Цель: ознакомление детей с видами, строением и назначением пассажирских транспортных судов.
Теперь вы знаете, какие транспортные грузовые суда используются в гражданском морском флоте, и чем они отличаются.
Вы уже знаете, какие транспортные грузовые суда используются в гражданском флоте. Но по морским и речным дорогам перевозят не только грузы.
Пассажирские суда предназначены для перевозки пассажиров. Они берут на борт более 12 пассажиров.
Пассажирские суда могут совершать рейсы между определенными портами по расписанию, по регулярным пассажирским линиям. также как по расписанию курсируют поезда между городами. Пассажирские лайнеры, которые перевозят людей через океан (трансокеанские), могут брать на борт две и даже три тысячи пассажиров.
Есть пассажирские суда, которые используются для морских туристических путешествий (круизов) или путешествий по большим судоходным рекам. Круизные суда, как правило, больших размеров, имеют несколько палуб. Они многоэтажные и напоминают высотный дом на воде. В круизе лайнеры причаливают в разных портах, а туристы сходят на берег, чтобы ознакомиться с достопримечательностями какой-то страны, города или заповедного, исторического места.
Если в поезде пассажиры едут в плацкартном вагоне или купе, на пассажирских морских судах им предоставляются каюты. В них могут разместиться от одного до четырех пассажиров. Есть даже каюты-пентхаузы, которые больше похожи на квартиру. В каютах вся мебель закреплена, чтобы во время качки она не сдвинулась с места и не поранила пассажиров.
Окно в каюте круглое, называемое иллюминатором, который плотно (герметично) закрывается, чтобы вода через него не проникла в каюту даже в самый сильный шторм.
Для отдыха и развлечений пассажиров есть салоны, комнаты игр, спортивные залы, плавательные бассейны, рестораны, кафе, клубы и др. Так что можно и оздоровиться, и привести себя в порядок, и повеселиться, и пообщаться. Для туристов устраиваются развлекательные программы, приглашаются известные певцы, танцоры, музыканты и другие артисты.
Находясь далеко от берега, в открытом океане, команда судна может рассчитывать только на свои силы. Поэтому все пассажирские суда оснащены спасательными средствами (жилетами, спасательными кругами, шлюпками), пожарным оборудованием и успокоителями качки.
Пассажиров перевозят не только морские, но и небольшие речные суда. Они могут разместить на борту до 600 человек. Широко используются быстроходные катера, включая суда на воздушной подушке.
Есть суда, которые одновременно перевозят и пассажиров и груз. Они называются грузопассажирскими.
Как здорово отправиться в морское путешествие! Транспортные пассажирские корабли всегда к услугам путешественников.
Вопросы и задания
● Для чего используются пассажирские транспортные суда?
● Какие они бывают?
● Чем отличаются морские лайнеры от речных?
● Где размещаются пассажиры на лайнере?
● Какие удобства предусмотрены для пассажиров на лайнерах?
● Чем отличаются пассажирские суда от грузовых?
● Как называются суда, которые одновременно перевозят и пассажиров и груз?
Сказка "Отважный Буревестник"
Цель: закрепление представлений детей о пассажирских транспортных судах (круизном лайнере) и отваге моряков с помощью сказочных образов.
Жил-был корабль. Его домом служил огромный океан. Называли этот океан Тихим, с чем корабль совсем не соглашался. Высоченные волны бились о его борт с такой силой и грохотом, что тишиной назвать это было никак нельзя.
Сам корабль представлял с собой белоснежный круизный лайнер. "Какой красавец!" – восхищались им люди. Как птица, он летел по волнам, радуясь солнцу, чистому небу и бесконечному океанскому простору. И назывался он, как морская птица, – Буревестник. Со стороны лайнер походил на высотный девятиэтажный дом. Водная гладь Тихого океана отражала, как в зеркале, его великолепие. Но Буревестнику некогда было любоваться на себя. Он много и честно трудился. К тому же в океане зевать не приходилось. Погода часто менялась, принося неприятности и заставляя Буревестника быть всегда начеку.
Буревестник очень любил свою работу. Он возил туристов, развлекал их, знакомил с разными странами. На его палубах и в каютах всегда было весело.
Пассажиры загорали, купались в бассейнах, танцевали и слушали музыку по вечерам, вкусно ели в ресторане. А ночью пассажиры спали в своих уютных каютах. В это время лайнер любил наблюдать за звездным небом и светящимися рыбками, которые выныривали из воды.
День проходил в заботах, но иногда лайнер затевал игру с проплывающими мимо дельфинами или китами, пытаясь обогнать их. Морских обитателей пугал и одновременно притягивал огромный лайнер. Они то подплывали к нему, то быстро отплывали от него.
Буревестник обожал своего капитана. Считал его самым смелым, решительным и умным. Капитан умело управлял большим количеством приборов, которыми был оснащен лайнер, справлялся и с ветрами, и с волнами, и со штормами.
Команда была под стать ему. Любой приказ капитана выполнялся быстро и правильно. Матросы содержали лайнер в такой чистоте, что от белого цвета слепило глаза.
Буревестник, заходя в морской порт, приветствовал всех громким радостным гудком. Он с удовольствием наблюдал, как пассажиры быстро сходят по трапу на берег, предвкушая интересные экскурсии. Без них лайнер сразу становился легким, как будто худел. Пока туристы были на экскурсиях, Буревестник мог немного отдохнуть, подзарядиться горючим, запастись необходимыми продуктами, пресной водой.
В порту лайнер никогда не скучал. Рядом стояло столько разных кораблей, что невероятным историям не было конца. Буревестник слушал, удивлялся, смеялся и тревожился. Слушая рассказы танкеров, лесовозов, контейнеровозов, рефрижераторов и трейлеров, он как-то стеснялся своей работы. Ему казалось, что возить разные грузы намного сложнее и нужнее, чем туристов. А портовые краны с их железными руками и крюками немного пугали его. Грузовые же суда наоборот стеснялись своего внешнего вида. Белое великолепие лайнера их подавляло. Несмотря на то что Буревестник всегда был дружелюбным, они немного сторонились его, считали задавакой.
Однажды круизный лайнер попал в шторм. Его белоснежный корпус швыряло из стороны в сторону, обливало водой, накрывало огромными волнами. От качки пассажиры почувствовали себя плохо. Но им раздали специальные таблетки, чтобы их не тошнило, и не кружилась голова. У всех были наготове спасательные жилеты. Боцман вместе с матросами проверил готовность спасательных шлюпок. Буревестник уверенно шел сквозь грозу, ветер и волны.
Вдруг радист из радиорубки передал капитану лайнера тревожные новости. Это моряки находящегося неподалеку грузового трейлера подавали сигнал "SOS". Тут же капитан Буревестника отдал приказ об изменении курса следования. Лайнер сначала немного испугался. Шторм в океане – не шутка! Но потом решительно пошел вперед.
– "Там могут погибнуть люди, – подумал он, – я не должен бояться. Нужно их спасти".
Буревестник стал набирать скорость. Нужно было как можно быстрее добраться до трейлера. А океан как назло все сильнее возмущался, будто хотел помешать спасению грузового судна. Пассажирам лайнера было очень страшно. Они сидели в каютах и молились.
– Я не боюсь тебя! – прокричал Буревестник океану. – Я все равно спасу людей! Ты меня не сломаешь!
Тихий океан удивился такой храбрости лайнера и захохотал. От его хохота раздвинулись на небе грозовые тучи, и смолк ветер.
В это время капитан лайнера увидел почти затонувший трейлер. Вся его команда была уже в воде. К счастью, всех моряков удалось спасти. Их обогрели, переодели, накормили и уложили спать. Буревестник чувствовал себя абсолютно счастливым! Он устал от напряжения и борьбы с океаном, но это теперь ничего не значило для него. Можно было идти своим курсом в порт и отдохнуть.
Когда Буревестник зашел в порт, все уже знали о его героическом поступке. И корабли и люди его поздравляли, осыпали цветами. А пассажиры лайнера даже целовали его, благодарили за спасение и аплодировали ему. Теперь никто из кораблей не называл его задавакой. Они считали за честь постоять в порту с ним рядом или поприветствовать его при встрече в океане. Сам же Буревестник оценивал свой поступок как вполне обычный. Так бы поступил любой корабль. Но теперь он перестал считать себя бесполезным.
Вопросы и задания
● О каком корабле идет речь в сказке? Опишите его. Что такое круиз?
● Как назывался круизный лайнер?
● Чем занимался Буревестник? Как назывался океан, по которому он плавал?
● Какой характер был у Буревестника?
● Почему грузовые корабли считали Буревестника задавакой? Какие грузовые суда заходили в порт?
● Какой сигнал подают моряки во время бедствия?
● Какой случай изменил отношение кораблей к лайнеру?
● Как сам Буревестник отнесся к своему поступку? Какую черту характера он имел?
Сказка "Как лодка нашла себе друзей"
Цель: расширение представлений детей о пассажирских транспортных судах (судах на воздушной подушке и подводных крыльях).
На одной большой судоходной реке жила-была Лодка. Она любила плавать по реке, наблюдать, как стайки рыбок, сверкая на солнце чешуей, сопровождают ее, любовалась малиновыми восходами и закатами. Под плакучей ивой, у самого берега Лодка мечтала и грустила. Спать же она уплывала на песчаный берег. Приливная волна забрасывала ее на берег, а утром вместе с отливом Лодка снова оказывалась в воде.
Ох уж и мечтательница была наша Лодка! То она хотела улететь птицей в небо, то рыбкой опуститься на дно реки. Ей казалось, что такая, какая она есть, никому не интересна.
Однажды, когда она мирно покачивалась на волнах, мимо нее с ревом пролетел какой-то корабль. Волна от него была такая большая, что Лодка чуть не перевернулась; испугавшись, она быстро поплыла к берегу.
Недалеко от этого места находился речной вокзал. Странный корабль остановился у причала. Из него вышли на берег пассажиры, а на борт зашли другие. Корабль развернулся и пошел в обратном направлении. Лодка приготовилась к опасной волне. Но, к ее удивлению, корабль сбавил скорость и остановился недалеко от нее.
– Уважаемая Лодка, – прогудел корабль, – прости меня, пожалуйста. Я не видел тебя, поэтому несся на высокой скорости. Я тебя не перевернул?
Лодка удивилась такому поступку корабля и дружелюбно ответила:
– Спасибо за заботу. Я успела отплыть к берегу.
– Раз уж я остановился, давай познакомимся, – предложил корабль, – меня зовут Стрекоза. Я – катер на воздушной подушке. Ты, наверное, заметила, что я словно лечу над водой. А скорость у меня какая! Видела? Я перевожу людей и грузы. Тружусь круглый год. Могу перемещаться и по льду, и по снегу, и по воде, и по заболоченной местности, и даже по земле. Не боюсь ни морозов, ни жары. Закаляюсь каждый день.
– Как я завидую тебе, Стрекоза! – воскликнула Лодка. – Ты можешь не только плавать, но и летать! Я тоже хотела бы летать. Как у тебя это получается?
– Это очень просто, – ответила Стрекоза, – у меня под днищем воздушная подушка находится.
– Ты что, подушки сама шьешь и под себя подкладываешь? – с удивлением спросила Лодка.
– Не шью я никакие подушки, – смеясь, ответила Стрекоза, – это специальный вентилятор своими винтами воздух мне под днище нагоняет. Чем больше воздуха нагонит, тем выше я поднимаюсь над поверхностью. Вода меня не держит, поэтому я могу перемещаться с большой скоростью.
– А я могу стать такой, как ты? – с надеждой спросила Лодка.
– Извини, дорогая, но думаю, что нет. Ты же простая Лодка. Тебе не положено летать на воздушной подушке, – с сожалением ответила Стрекоза, – но ты не грусти. Можешь забраться на меня. Я тебя с ветерком прокачу!
Лодка и этому была рада. Забралась она на катер, на самый его нос. Много места не заняла. Расправила свои весла вместо крыльев и представила себя птицей. Вот счастья-то было!
Но вдруг Лодка заметила необычный теплоход. Он несся так же быстро, как Стрекоза.
– Кто это проплыл мимо нас? – спросила она у Стрекозы.
– Это мой друг – теплоход Метеор.
– У него тоже есть воздушная подушка? – заинтересовалась Лодка.
– Подушки у него нет, но зато есть подводные крылья, расположенные под его корпусом. Эти крылья создают такую подъемную силу, что теплоход поднимается над водой, как и я. Поэтому-то и скорость у него большая. Его и зовут Метеор, потому что он носится туда-сюда, как метеор. Он тоже перевозит пассажиров. Мы с Метеором крепко дружим. Когда вместе стоим на причале, рассказываем друг другу интересные истории. У нас еще один друг есть, тоже с подводными крыльями, – Вихрь. Только он не теплоход, а катер, как и я.
– А можно мне приделать подводные крылья? – со слабой надеждой спросила Лодка.
– Ты очень хорошая, – ответила Стрекоза, – но очень маленькая. Думаю, что на подводных крыльях ты не удержишься. Большая волна тебя быстро захлестнет. Можешь утонуть.
– Ах, как я хотела бы иметь подводные крылья! – с горечью вскрикнула Лодка и заплакала.
– Не плачь, подруга, – пожалела ее Стрекоза, – мы что-нибудь придумаем.
Только Лодка немного успокоилась, а тут над ней какой-то странный самолет пролетел и сел на воду. От неожиданности она чуть не свалилась с катера.
– Смотри, смотри, Стрекоза, – закричала она, – какой-то странный самолет прилетел.
– Что ты так разволновалась, – успокоила лодку Стрекоза, – это не простой самолет. Это экраноплан. А зовут его – Лунь. Как ни странно, этот самолет относят к морским судам. Лунь может передвигаться по воде, по земле, по снегу, льду и, конечно, летать в воздухе. Он собрал в себе все лучшие качества самолета и корабля. Лунь так же, как и я, имеет воздушную подушку. Только у меня ее образуют специальные устройства, а у него – набегающий поток воздуха. Он может отрываться от поверхности на воздушной подушке и на один метр, и на десять метров, а то и побольше.
– Вот еще, – сердито сказала Лодка, – не хватает нам, чтобы какие-то самолеты становились судами. У нас и так всего хватает.
– Глупенькая, – улыбаясь, ответила Стрекоза, – Лунь ничьего места не занимает. Ему своего хватает. Он меня и Метеора по скорости превосходит, груза может больше взять. Особенно его военные ценят за то, что низко летает. Враги его засечь не могут. К тому же экраноплану ни мосты, ни дороги, ни аэродромы не нужны. Был бы небольшой участок ровной суши или воды. Ему неважно, над какой поверхностью он перемещается. Да и безопаснее он, чем обычные самолеты. В случае чего на воду сядет, а сломается двигатель, так другой его заменит. Ведь у Луня несколько двигателей. Одно плохо – все мы очень шумные.
– Ну и ну, – сказала Лодка, – я сегодня столько много нового узнала. У всех есть что-то свое, необычное, а у меня все, как сто лет назад. Даже обидно.
– Не грусти, Лодочка, – успокоила ее Стрекоза, – мы все разные, но у каждого свое назначение. И ты будешь кому-то нужна.
С тех пор как Лодка познакомилась со Стрекозой, Метеором и Лунем, прошло некоторое время. А тут случись наводнение. Река разлилась так сильно, что затопила все дороги. Пришлось Лодке потрудиться. Раз по сто в день перевозила она людей, мелких животных и грузы. Каждый раз люди говорили: