Сельским труженикам помогают умные машины не только на земле, но и в небе. Существует даже сельскохозяйственная авиация. Самолеты и вертолеты помогают земледельцам бороться с вредителями на полях, огородах и садах. Они распыляют над ними порошок или жидкость, от которой вредители погибают. У каждого растения свои вредители (гусеницы, жуки, личинки, суслики, мыши-полевки), поэтому и защитные средства используют разные.
Но навредить полезным растениям могут и сорняки. С ними тоже борется сельскохозяйственная авиация.
Часто авиации надо не только бороться с вредителями, но и помогать полезным растениям. Тогда на поля, сады и огороды летчики сбрасывают удобрения.
Иногда надо полечить заболевшие растения, и тут на помощь придут летчики сельскохозяйственной авиации. Сбросят на растения лечебный порошок, они и станут здоровыми.
Работа летчиков сельскохозяйственной авиации очень ответственная. Распылить уничтожающее вредителей средство или удобрение надо точно над местом, где находятся растения. Нужно учитывать силу, направление ветра, который может унести порошок или жидкость в сторону. А еще надо учитывать скорость движения самого самолета. Химические средства борьбы с вредителями, удобрения не могут быть совершенно безопасными для полезных растений и человека. Их избыток также опасен, как и недостаток. Поэтому надо не навредить растениям и людям, сделать свою работу очень точно.
Так трудятся летчики в сельском хозяйстве. Без них вредители уничтожили бы все полезные растения. Малая авиация очень полезна для народного хозяйства.
Рассказ отца убедил сына в значимости профессии летчика в сельском хозяйстве. Он перестал расстраиваться. Ребятам он все же рассказал правду. К удивлению мальчика, они не стали над ним смеяться, а позавидовали тому, что он с папой летал на самолете. Ребята забросали его разными вопросами о профессии отца. Витька с удовольствием отвечал на все вопросы и рассказал о том, что узнал сам.
Вопросы и задания
● Кем работал отец Вити? Почему Витя представлял себе совсем другую работу отца?
● Как Витя отреагировал, узнав, что его отец работает в сельскохозяйственной авиации?
● Что узнал Витя из рассказа отца и экскурсии по месту его работы?
● Для чего нужна сельскому хозяйству авиация?
● Какими умениями должен обладать летчик сельскохозяйственной авиации?
● Почему нельзя сбросить на поля больше химических веществ, чем нужно?
● Почему Витя перестал стесняться работы отца?
● Рассмотрите самолет сельскохозяйственной авиации. Чем он отличается от самолетов гражданской авиации? Больших транспортных самолетов?
● Нарисуйте самолет сельскохозяйственной авиации, который разбрасывает на поле удобрения.
Вертолеты все важны, вертолеты всем нужны
Цель: формирование представления о назначении и видах вертолетов: поисково-спасательных, пожарных, "экологических лабораторий", пассажирских, летающих госпиталях, полицейских, грузовых, сельскохозяйственной авиации, транспортно-штурмовых.
Как-то на одной всемирной выставке летательных аппаратов в отдельном павильоне выставлялись вертолеты новейших конструкций. Посетители очень любили этот павильон. Вертолеты были похожи на огромных стрекоз. Они вызывали и восторг и удивление. В кабину некоторых вертолетов даже можно было забраться, осмотреть внутреннее оборудование, приборы, представить себе полет. Но еще интереснее было на специальном компьютерном тренажере, в кабине которого создавалось полное ощущение полета.
Днем вертолеты смирно стояли и давали себя осматривать со всех сторон. Они слушали умные речи конструкторов и разных специалистов, умилялись на реакцию детей и взрослых, которые в них ничего не понимали, и скучали без полетов.
Ночью, когда выставка была закрыта, и никто их не слышал, самолеты тихо включали свои винты, представляя себя в небе, и рассказывали интересные истории про свою жизнь: о том, как они садились на маленькие площадки в труднодоступных местах и взлетали с них, как совершали фигурные виражи между горами, как спасали людей.
Вот один из разговоров, который подслушала мышка, живущая в павильоне.
– У меня интересная жизнь! – начал свой рассказ поисково-спасательный вертолет. – Я знаком с космонавтами! После того как они приземлятся в спусковом аппарате, я должен очень быстро их найти. Это ответственная работа. Если спусковую капсулу вовремя не открыть и не вытащить из нее космонавтов, они могут замерзнуть и даже погибнуть. Поэтому я во все свои глаза смотрю в разные стороны, включаю навигатор и лечу на большой скорости, чтобы успеть им помочь. А недавно я спасал жизни людей, когда пассажирский самолет из-за поломки шасси вынужден был сесть на реку. Трудная, я вам скажу, работа! Люди в панике, лодок нет. Но у меня спасательное оборудование имеется: стрела с лебедкой, грузовая люлька, подъемное сиденье и мощные прожекторы, чтобы вести спасательные работы ночью. Все обошлось. Все пассажиры были спасены. Я потом целый день отсыпался, так устал.
– Я очень уважаю твою работу, друг, – вступил в разговор пожарный вертолет. – Мне тоже приходится нелегко. Но я горжусь своей работой. Сколько жизней мы с командой летучих пожарных спасли! Бывало, подо мной лес полыхает так, что света белого не видно. Страшно спускаться вниз. Зависну на высоте 45 метров над огнем, да как сброшу тонны воды на него. Ох, и злиться тогда он начинает! Ищет, где можно снова разгореться. А я его из водяной пушки – бац! Получай, коварный огонь, вот тебе добавка. А потом еще и высажу человек двадцать пожарных. Они оставшийся огонь потушат до конца. Я ведь не только лес тушу. Пожарный самолет не везде может летать. Вся надежда на меня. Я юркий, везде пролечу. Страшно и очень жарко на пожаре. Но как только подумаешь, что в огне могут погибнуть люди и животные, так весь страх сразу отступает.
– Вы настоящие герои! – восхитился своими товарищами вертолет "Экологическая лаборатория". – А я никаких геройских поступков не совершаю. Контролирую состояние окружающей среды, изучаю атмосферу и поверхность земли. Проверяю, нет ли радиологической или экологической опасности. Веду аэрофотосъемку, чтобы на фотографиях лучше рассмотреть местность, где я заметил какие-то нарушения. Скучно, никаких приключений.
– Не печалься, друг, – вступил в разговор пассажирский вертолет, – я тоже не совершаю никаких героических поступков, просто каждый день перевожу людей. Однако без меня они не смогли бы добраться в труднодоступные районы, например, где гористая местность. А без твоей работы может случиться экологическая катастрофа. От нее могут погибнуть тысячи или даже миллионы людей! Ты должен гордиться своей работой. Я вот – горжусь. Пусть в меня вмещается всего 26 пассажиров, но и им надо добраться до дома. Я внутри все для них оборудовал. Есть тринадцать двухместных пассажирских кресел и гардероб, багажные полки над сиденьями, тепло– и звукоизоляция, система отопления и вентиляции, чтобы не было шумно, а было тепло и легко дышалось. С левого борта у меня – дверь-трап, а в хвостовой части – люк для загрузки багажа. Все, как положено. Люди мне свои жизни доверяют, и я их доверие оправдываю.
– Какие вы все молодцы! – подхватил беседу вертолет – летающий госпиталь. – Сколько полезных дел вы совершаете! Я тоже от вас не отстал. Тоже людям помогаю, их жизни спасаю. Не из каждого места нашей необъятной Родины можно вовремя до больницы добраться. Да и пробки в больших городах не дают проехать машине "скорой помощи" к больному. Тут вступаю в борьбу за здоровье и жизнь больных я. У меня есть и комплекс медицинского оборудования, и помещение для операций. Врачи, которых я везу, умеют все. Помогут больному на месте или отвезут в больницу. Для меня даже вертолетные площадки сделали на крышах высотных домов. У меня еще есть брат – медико-эвакуационный вертолет, который только эвакуирует (перевозит) больных в больницу.
– Вы жизни людей спасаете, а я их охраняю, – сказал полицейский вертолет, – сверху видно все, в том числе и преступников. Особенно я нужен в больших городах, когда преступников надо быстро выследить и перехватить. Пока это полицейские машины по городским пробкам проедут к месту происшествия. А я тут как тут. Только винт свой раскручу и на месте. Между небоскребами летаю, как стрекоза. Под провода и мосты подныриваю. Работы у меня много, но я ее не боюсь. Главное, чтобы людям спокойно жилось.
– А я грузы перевожу, – пробасил грузовой вертолет, – особенно, если это нужно сделать срочно. Доставлю грузы в труднодоступные места, почтовые отправления в самые отдаленные регионы, перевезу негабаритные грузы, которые ни во что не вмещаются.
Напичкан я современным навигационно-пилотажным оборудованием, системами контроля веса и габарита грузов. Могу перевозить грузы внутри, в грузовой кабине. Они помещаются туда через специальные створки в хвостовой части. А могу перевозить грузы снаружи – на внешней подвеске. У меня много преимуществ перед грузовыми самолетами: скорость, безопасность, доступность и маневренность. Вот какой я! Можете мной гордиться. Когда увидите под брюхом вертолета подвешенную машину, контейнер или какой-либо другой крупный груз, знайте, это я на работе. А еще я могу перенести к месту строительства линий электропередач металлические вышки, на которых крепятся провода, или большие строительные конструкции для сооружения гидростанции. Всех грузов и не перечесть.
– Я даже не знаю, рассказывать ли мне о себе, – тихо проговорил вертолет сельскохозяйственной авиации, – я ведь спасаю растения от вредителей. Никакой героики, никаких приключений. Будь внимателен, не высыпай на поля больше удобрений или химикатов, чем надо, не перепутай участки, которые ты должен обработать, учти направление ветра, и все будет в порядке. И так день за днем.
– Не грусти, друг, – ободряюще сказал транспортно-штурмовой вертолет из группы военных вертолетов, – каждый должен хорошо выполнять свое дело. Не нужно стесняться своей работы. Вот мы защищаем Родину. Это наш долг. И мы его выполняем с честью. Наших новейших вертолетов боятся враги, потому что они двигаются бесшумно, и их невозможно отследить на приборах (радарах). Они как вертолеты-невидимки. У меня, например, на борту самое новейшее вооружение и приборы ночного видения. Вертолет – минный заградитель – может укладывать мины, помогая сухопутным войскам. Вертолет-разведчик осуществляет разведку в тылу врага. Вертолет – артиллерийский корректировщик – помогает артиллеристам стрелять прямо в цель. Есть даже вертолет, в котором находится специальный командный пункт. Для военных сконструировали и вертолет – бронированный воздушный госпиталь, чтобы лечить раненых. А чтобы заправить топливом военные вертолеты, в воздухе имеется вертолет-заправщик.
Тут воскликнул вертолет-спасатель:
– Ну и заболтались мы! Не заметили, как утро наступило. Скоро выставку придут открывать. Давайте хоть немного подремлем, пока дети снова на нас не начали залезать.
Мышка тоже убежала в свою норку. Она услышала столько интересного, что долго не могла заснуть. Во сне ей снились вертолеты, которые совершали свои такие нужные дела.
Вопросы и задания
● О чем эта сказка?
● О каких летательных аппаратах говорится в сказке?
● Чем вертолет отличается от самолета?
● Где мышка подслушала разговор вертолетов?
● Какие вертолеты рассказывали свои истории в павильоне выставки?
● О чем рассказывал каждый из вертолетов? Каково назначение каждого из вертолетов?
● Что значит, "вертолет завис в воздухе"?
● Нарисуйте как работает один из вертолетов сказки.
● Придумайте истории, которые могли бы случиться с вертолетами.
Техника и технические устройства
Бытовая техника
Как швейная машинка осталась без портнихи
Цель: ознакомление детей с историей швейной машинки.
Любая машина создается для выполнения какой-то полезной работы. Участие человека в этой работе уменьшается с каждым годом. Изобретатели делают машины все более совершенными, используют много электроники, подстраивают их под потребности людей.
Почти у каждого из вас дома есть швейная машинка. Может быть, сохранилась и старая бабушкина машинка. Что в ней такого особенного? Шьет да шьет. Это же не горный комбайн, который дробит горную породу. Но и у швейной машинки есть своя история.
Сначала швейные машинки были ручными и механическими. Чтобы сострочить детали платья, портнихе надо было одной рукой крутить колесо-маховик, а другой придерживать и направлять материю, чтобы получить ровный шов. Это было очень неудобно. Но на таких машинках портнихи шили целое столетие. Правда, поставить такую машинку можно было на любой стол. Самой известной и долговечной была немецкая машинка "Зингер".
Чтобы освободить портнихе руки, изобретатели придумали другой способ приведения швейной машинки в рабочее состояние. Ножная механическая швейная машинка отличалась тем, что в движение она приводилась с помощью ноги портнихи, которая давила на педаль. Последняя приводила в движение колесо, находившееся рядом, под корпусом машинки. А колесо с помощью ремней приводило в рабочее состояние механизмы машинки. Она начинала строчить. Корпус машинки вставлялся в специальный стол, на котором можно было удобно разложить детали кроя. Теперь портниха могла управлять тканью обеими руками, да и строчила такая машинка быстрее. Однако она была очень тяжелой и, как правило, устанавливалась в одном месте.
Но нога портнихи быстро уставала от постоянного надавливания на педаль. Тогда изобретатели решили устранить и эту проблему. Они сделали швейную машину электрической. Теперь, чтобы машина начинала работать, портнихе нужно было слегка нажать на педаль, прибавляя или убавляя скорость. Машинка стала более компактной, легкой. Никакого колеса уже не было. От машинки только тянулись электрический провод с педалью и электрический провод для включения ее в розетку. На ней можно было пришивать пуговицы, производить разные отделочные строчки, вышивать, обрабатывать край любой ткани. Стоило только переключить ее на необходимую работу. Поставить такую машинку для работы можно было в любое место около электрической розетки. Эти машинки до сих пор используются портнихами в домашних условиях и в ателье.
Но изобретатели пошли дальше. Теперь вместо педали портниха может нажать на кнопку, и машинка будет работать. Приставка для вышивания позволяет делать настоящие вышивки.
Изобретатели сконструировали такую швейную машинку, которую можно взять с собой в дорогу для мелкого ремонта. Она совсем небольшая, легкая, работает от электрической розетки или батареек. Много операций на ней сделать нельзя, но зато самые необходимые выполняются быстро и хорошо.
Для качественной обработки края изделия изобретатели придумали еще и отдельную электрическую машинку. Она называется оверлоком. В нее заправляется не одна катушка ниток, а сразу 3–4. Переплетаясь между собой, нитки оплетают край любой ткани так, чтобы он не махрился, был ровным и красивым.
На швейных фабриках труд портних стараются полностью заменить машинами. Широко используют электронные швейные машины, у которых нет никаких педалей и колес. Им задание дает компьютер. Он же и контролирует качество работы. Такие машины могут выполнить самые сложные задания: вышить или выбить самый красивый узор, кружево, выполнить отделочные швы, ровно отстрочить ткань, сострочить детали и сделать еще много другой работы. Им портниха не нужна, а нужен оператор по управлению. Он только нажимает на кнопки.
Если вы сегодня зайдете в магазин "Швейный мир", найдете там электрические швейные машинки, сделанные в разных странах мира.
Так, на примере простой швейной машинки можно увидеть, как изменяются машины, как все больше они заменяют труд человека.
Вопросы и задания
● Какую полезную работу делает швейная машинка?
● Как портниха приводила в действие механическую швейную машинку?
● Как изменилась швейная машинка, когда стала работать от электричества?
● Почему электронные швейные машины более совершенные?
● Для чего человек создает машины?
Как стиральная машина освободила мамины руки
Цель: ознакомление детей с историей стиральной машины.
Вы уже знаете, как изменилась за свою историю швейная машинка. Думаю, что мама не разрешает вам играть с ней, убирает ее после работы. А стиральную машину убрать куда-то довольно сложно. Когда она работает, каждый в семье может посмотреть, как происходят стирка, полоскание, отжим белья. Для вас сегодня это обычное дело. А когда-то люди сидели перед только появившимися в продаже стиральными машинами со стеклянной круглой дверцей и долго с удивлением наблюдали за их работой.
Как и швейная машинка, стиральная тоже имеет свою историю. Если старую швейную машинку вы еще можете увидеть у кого-то в доме, то старую стиральную вряд ли. Все они уже на свалке.
Раньше женщины стирали вручную. В старину использовали специальные доски и ребристые палки, чтобы тереть ими о ткань, отстирывая грязь. Полоскали белье чаще в реке даже студеной зимой. Представляете, какой тяжелой была стирка без водопроводной воды и канализации! Ведь чтобы хорошо отполоскать белье, надо сменить воду в корыте или тазу несколько раз. Воду надо было принести из колодца или колонки. Белье часто кипятили в специальных баках с мылом или, позже, с отбеливателями, чтобы оно оставалось кипельно белым. Потом белье подсинивали и крахмалили. Это очень тяжелый труд. Несмотря на то что люди давно летают в космос, до сих пор, например, в Индии есть специальная каста мужчин-прачек, которая стирает огромные кучи белья вручную на улице. Весь процесс от стирки до глажения занимает три дня.
Нужно было освободить женщин от тяжелого труда. Изобретатели создали первые стиральные машины. Конечно, они были примитивными. Но и им хозяйки были рады.
Первые стиральные машины были похожи на бочку, такие же круглые. Сверху открывалась съемная крышка, и в бак вручную, с помощью ведра, хозяйки заливали горячую воду. Не у всех горячая вода текла из крана, поэтому ее надо было еще нагреть. Туда же засыпался порошок или мыльная стружка. Шума от этой машинки было очень много. Во время стирки она сильно тряслась. Белье в ней закручивалось и часто рвалось. Эта машинка не полоскала. Нужно было наливать холодную воду в корыто или ванну, и там уже полоскать выстиранное белье. Сливалась грязная вода из машины с помощью шланга, который чаще всего опускали в ванну или ведро. После стирки в такой машине хозяйкам все равно приходилось кипятить белое белье. Забот с такой стиральной машиной было много, но она освобождала женщин от необходимости тереть белье руками.
Чуть позже появилась стиральная машина "Малютка". Принцип стирки у нее был тот же, но она была маленькой, размером с ведро. Ее сделали для квартир с очень маленькими ванными комнатами, в которых большая машина не помещалась. "Малютка" предназначалась для стирки небольшого количества белья. Да к тому же она была очень неустойчивой, во время стирки перемещалась, прыгала, как заяц. Приходилось ее даже придерживать руками.