женщинам разрешается поднимать и переносить тяжести вручную: постоянно в течение рабочей смены – массой не более 7 кг, периодически (до 2 раз в час) при чередовании с другой работой – массой не более 10 кг (п. 1.25.9).
Вопрос 32. Какой должна быть величина динамической работы, совершаемой в течение каждого часа рабочей смены?
Ответ. Должна быть не более 1 750 кгм при перемещении груза по рабочей поверхности и не более 875 кгм при перемещении груза с пола.
При перемещении груза на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие для женщин не должно превышать 10 кг (п. 1.25.9).
Вопрос 33. Каков предельный максимальный уклон, при котором может производиться транспортирование грузов погрузчиками?
Ответ. Не должен превышать 3° (д. 1.26).
Вопрос 34. Какие приспособления должны применяться для перехода грузчиков с грузом с платформы транспортного средства в склад и обратно?
Ответ. Должны применяться мостики, сходни, трапы, прогиб настила которых при максимальной нагрузке не должен превышать 20 мм. При длине трапов, мостиков более 3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры (п. 1.27).
Вопрос 35. Из чего должны быть изготовлены мостики и сходни?
Ответ. Должны быть изготовлены из досок толщиной не менее 50 мм и снизу скреплены жесткими планками о интервалом не более 0,5 м.
Сходни должны иметь планки сечением 20x40 мм для упора ног через каждые 300 мм (п. 1.28).
Вопрос 36. Из чего должны изготавливаться металлические мостики?
Ответ. Должны изготавливаться из рифленого листового металла толщиной не менее 5 мм (п. 1.29).
Вопрос 37. При каком условии подмостки допускаются к эксплуатации?
Ответ. Подмостки высотой до 4 м допускаются к эксплуатации после их приемки непосредственным руководителем работ, более 4 м – комиссией, назначаемой руководителем организации (п. 1.30).
Вопрос 38. Под чьим руководством должны выполняться погрузочно-разгрузочные и транспортные работы, производимые с применением грузоподъемных кранов?
Ответ. Должны выполняться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, назначаемого приказом по организации из числа мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров, в распоряжении которых находятся эти краны (п. 1.31).
Вопрос 39. Какие надписи (таблички) должны иметь находящиеся в эксплуатации грузоподъемные машины?
Ответ. Должны иметь таблички с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего технического освидетельствования (частичного или полного) (п. 1.34).
Вопрос 40. Каковы правила размещения грузов на площадке складирования?
Ответ. Грузы при высоте укладки (от головки рельса) до 1,2 м должны размещаться от наружной грани головки ближайшего рельса железнодорожного или кранового пути не менее 2,0 м, при большей высоте укладки – не менее 2,5 м (п. 1.38).
Вопрос 41. Какие приспособления должны применяться для фиксации груза в кузове автомобиля или в железнодорожном вагоне?
Ответ. Должны применяться деревянные или металлические упоры, упорные рампы, щиты. Крепление груза в кузове автомобиля с применением проволоки, металлических канатов не допускается (п. 1.40).
Вопрос 42. На какие габариты груз не должен возвышаться над проезжей частью дороги при загрузке автомобиля?
Ответ. Не должен возвышаться более чем на 3,8 м и иметь ширину не более 2,5 м (п. 1.41).
Вопрос 43. Какие приспособления должны быть устроены к местам погрузки, расположенным на уступах и откосах с уклоном более 20°, для прохода работников?
Ответ. Должны быть устроены лестницы с перилами (п.1.43).
Вопрос 44. Какова последовательность открывания запора борта платформы?
Ответ. Необходимо открывать в первую очередь в середине, затем у торцов платформы. Работник, при этом, должен находиться на расстоянии не менее 1 м от борта платформы (п. 1.49).
Вопрос 45. Каковы правила закрывания люков вагонов?
Ответ. Должны закрываться с помощью люкоподъемников. При отсутствии люкоподъемников люки полувагонов должны закрываться вручную бригадой в составе не менее трех человек: двое должны осуществлять подъем крышки люка подручными приспособлениями (на ломах), третий – должен лом заводить в проушину и прижимать крышку к раме полувагона; крышка фиксируется, после чего должны устанавливаться предохранительные сектора (замки) (п. 1.50).
Вопрос 46. Какая документация должна быть разработана в организации для перемещения грузов?
Ответ. Должны быть разработаны транспортно-технологические схемы (п. 1.53).
Для организации движения транспортных средств должны быть разработаны и установлены на видных местах схемы движения (п. 1.54).
Вопрос 47. Какова должна быть скорость движения транспортных средств на территории организации?
Ответ. Она должна устанавливаться в зависимости от состояния транспортных путей, интенсивности грузовых и людских потоков, специфики транспортных средств и соответствовать требованиям Правил дорожного движения Российской Федерации. В производственных помещениях максимальная скорость движения транспортных средств должна быть не более 5 км/ч (п. 1.55).
Вопрос 48. Кем должны производиться погрузка и выгрузка грузов типа баллонов, сосудов с газами или жидкостями, а также их крепление для перевозки на автотранспорте?
Ответ. Должны производиться силами и средствами грузоотправителя или грузополучателя под контролем водителя (п. 1.58).
Вопрос 49. Допускается ли использование водителя на погрузочно-разгрузочных работах?
Ответ. Допускается как исключение в случаях, специально оговоренных в инструкции и при наличии этих условий в договоре (контракте) (п. 1.59).
Вопрос 50. С соблюдением каких требований пожарной безопасности должны производиться грузоподъемные и транспортные работы?
Ответ. Должны производиться с соблюдением требований пожарной безопасности путем:
исключения пролива, протечек легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (п. 1.60.1);
исключения открытого выделения паров легковоспламеняющихся и горючих жидкостей (п. 1.60.2);
исключения искрообразования, источников возгорания (п. 1.60.3);
поддержания параметров рабочей среды в пределах, исключающих взрыв или ее воспламенение (п. 1.60.4);
сопровождения производственного процесса мерами предупреждения, локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций в комплексе с мерами защиты работников от воздействия опасных производственных факторов в этих ситуациях (п. 1.60.5);
возложения приказом по организации на руководителей служб, производств, цехов, участков ответственности за соблюдение противопожарных режимов и противопожарных профилактических мероприятий (п. 1.60.6).
Вопрос 51. Каким путем руководители организации, эксплуатирующей краны, тару, съемные грузозахватные приспособления, крановые пути, обязаны обеспечить их содержание в исправном состоянии и безопасные условия работы?
Ответ. Обязаны обеспечить путем организации освидетельствований, осмотров, ремонта, обслуживания и надзора в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (п.1.61).
Вопрос 52. Кто должен быть назначен в организации для осуществления контроля за грузоподъемными машинами и работами, производящимися с их применением?
Ответ. Должны быть назначены в установленном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов порядке:
специалист по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и тары;
специалисты, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии;
работники, ответственные за безопасное производство работ кранами (п. 1.62).
Вопрос 53. Что обязана обеспечить администрация организации для безопасного производства работ с использованием грузоподъемных машин?
Ответ. Обязана обеспечить наличие на местах производства работ исправных и допущенных к эксплуатации в установленном порядке съемных грузозахватных приспособлений, тары, списка основных перемещаемых грузов с указанием их габаритно-весовых характеристик и мест зацепки, мест складирования, схем строповки; установить порядок обмена сигналами, систему нарядов-допусков на выполнение работ (Приложения 2,3), приема в эксплуатацию крановых путей (Приложение 4) и др. (п. 1.63).
2. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ (ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ) ПРОЦЕССАМ
Вопрос 54. По какой документации должно производиться складирование грузов?
Ответ. Должно производиться по технологическим картам с указанием мест и размеров складирования, размеров проходов, проездов и т. д. (п. 2.3).
Вопрос 55. Что из себя представляет технологическая карта?
Ответ. Представляет собой карту, которая должна выполняться в виде плана склада, площадки складирования, на котором должны быть обозначены места и размеры штабелей грузов, подъездные пути для автомобильного и железнодорожного транспорта, проходы для работников, крановые рельсовые пути и зоны обслуживания кранами, места установки стреловых самоходных кранов, транспорта под погрузку или разгрузку грузов и т. д. (п. 2.3).
Вопрос 56. Каковы правила перемещения грузов неизвестной массы?
Ответ. Их перемещение должно производиться после определения фактической массы груза. Запрещается поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность грузоподъемной машины или грузозахватного приспособления (п. 2.5).
Вопрос 57. Что должно быть разработано в организации для обеспечения безопасного перемещения, кантовки, погрузки и выгрузки грузов?
Ответ. Должны быть разработаны схемы строповки грузов в зависимости от их вида, массы, формы (п. 2.6).
Схемы строповки (способы обвязки, крепления и подвешивания груза к крюку грузоподъемной машины с помощью стропов, изготовленных из канатов, цепей и других материалов) должны быть изучены стропальщиками, крановщиками и выданы им на руки под роспись и вывешены в местах производства работ (п. 2.7).
Вопрос 58. Как должно производиться перемещение грузов, на которые не разработаны схемы строповки?
Ответ. Должно производиться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами (п. 2.8).
Вопрос 59. Чем необходимо руководствоваться при строповке грузов?
Ответ. Необходимо руководствоваться тем, что:
масса и центр тяжести изделий заводской продукции должны быть указаны в технической документации на эти изделия;
масса станков, машин, механизмов и другого оборудования должна быть указана на заводской табличке, прикрепленной к станине или раме станка или машины;
масса, центр тяжести и места строповки упакованного груза должны быть указаны на обшивке груза (п. 2.10).
Вопрос 60. Каковы требования безопасности при проведении погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными механизмами?
Ответ. Должны производиться при отсутствии людей на местах перегрузок грузов на площадках и в транспортных средствах, за исключением стропальщика при зацепке и отцепке грузозахватных приспособлений и проверки правильности строповки груза при его подъеме на высоту не более 200–300 мм от уровня пола (площадки).
Стропальщик или зацепщик груза должен удалиться в безопасное место после проверки надежности строповки груза и его подъема на высоту не более 1 м от уровня пола (площадки) (п. 2.12).
Вопрос 61. Каковы требования безопасности при перемещении груза авто– и электропогрузчиками с вилочными захватами?
Ответ. Груз должен быть расположен равномерно относительно элементов захвата и в соответствии с руководством по эксплуатации автопогрузчиков, при этом груз должен быть приподнят от пола на 300400 мм. Максимальный уклон площадки при транспортировании грузов погрузчиками не должен превышать угла наклона рамы (п. 2.18).
Вопрос 62. Каким должно быть выступание груза за пределы опорной поверхности захватов?
Ответ. Должно быть симметрично справа и слева и не должно превышать одной трети длины его опорной поверхности, а наложение центра тяжести груза обеспечивало бы его устойчивость на вилочных захватах (п. 2.19).
Вопрос 63. Как должно производиться перемещение авто– и электропогрузчиками грузов больших размеров?
Ответ. Должно производиться задним ходом и только в сопровождении погрузчика лицом, ответственным за погрузку и транспортирование груза. В обязанность этого лица входит указание водителю погрузчика дороги, подача предупредительных сигналов и обеспечение безопасности при движении погрузчика (п. 2.21).
Вопрос 64. Какие приспособления должны применяться при транспортировании тарно-штучных грузов?
Ответ. Должно применяться пакетирование с применением поддонов, контейнеров и других пакетирующих средств. В пакетах грузы должны быть скреплены (п. 2.24).
Вопрос 65. Какие ограничительные размеры должен иметь груз на поддоне?
Ответ. Он не должен выступать более 20 мм с каждой стороны поддона; для прочных ящиков длиной более 500 мм это расстояние может быть увеличено до 70 мм (п. 2.25).
Вопрос 66. Какие устройства должны применяться при ручной строповке (расстроповке) контейнеров?
Ответ. Должны применяться штатные лестницы, стремянки и другие устройства, при применении которых должна быть обеспечена безопасность стропальщика (п. 2.27).
Вопрос 67. Каким способом следует производить погрузку и выгрузку сыпучих грузов?
Ответ. Следует производить механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны. При взятии сыпучих грузов из штабеля не допускается производство работ подкопом с образованием козырька с угрозой его обрушения (п. 2.31).
Вопрос 68. Как следует производить открытие люков при разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на эстакадах, на путях, расположенных на высоте более 2,5 м?
Ответ. Следует производить со специальных мостков (п. 2.33).
Вопрос 69. Какие должны быть приняты меры безопасности при разгрузке сыпучих грузов с автомобилей-самосвалов, установленных на насыпях, а также при засыпке котлованов и траншей грунтом?
Ответ. Автомобили-самосвалы необходимо устанавливать на расстоянии не менее 1 м от бровки естественного откоса. Это должно быть указано в расчетной таблице, разработанной специализированной организацией.
Не допускается въезд автомобилей-самосвалов на не утрамбованную насыпь, а также разгрузка их с эстакад, не имеющих отбойных брусьев (п. 2.36).
Вопрос 70. Как должен быть размещен, а при необходимости и закреплен груз на транспортном средстве?
Ответ. Должен быть размещен, а при необходимости и закреплен так, чтобы он:
не подвергал опасности водителя и окружающих, не ограничивал водителю обзорности, не нарушал устойчивости транспортного средства, не закрывал световые и сигнальные приборы, номерные знаки и регистрационные номера транспортного средства, не препятствовал восприятию сигналов, подаваемых рукой, не создавал шума, не пылил, не загрязнял дорогу и окружающую среду (п. 2.37.1);
не выступал за габариты автомобильного транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня и должен быть обозначен опознавательным знаком "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди – фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади – фонарем или световозвращателем красного цвета (п.2.37.2).
Вопрос 71. Какова последовательность загрузки и разгрузки кузова автомобиля (прицепа)?
Ответ. Загрузка должна производиться от кабины к заднему борту, разгрузка – в обратном порядке (п. 2.38).
Вопрос 72. Какие правила необходимо соблюдать при укладке груза в кузов автомобиля?
Ответ. Необходимо соблюдение следующих правил:
при погрузке навалом груз не должен возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными) и должен располагаться равномерно по всей площади пола кузова (п. 2.41.1);
штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова, необходимо увязывать такелажем (канатами и другими обвязочными материалами в соответствии с нормативной документацией). Работники, увязывающие грузы, должны находиться на погрузочно-разгрузочной площадке (п. 2.41.2);
высота груза не должна превышать высоту проездов под мостами и путепроводами, встречающими в пути следования, и должны быть не более 3,8 м (от поверхности дороги до верхней точки груза) (п. 2.41.3);
ящичные, бочковые и другие штучные грузы должны быть уложены плотно и без промежутков так, чтобы при движении (при резком торможении, при трогании с места или на крутых поворотах) они не могли перемещаться по полу кузова. Промежутки между грузами необходимо заполнить прочными прокладками и распорками (п.2.41.4);
при укладке грузов в бочковой таре в несколько рядов их следует накатывать по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом должны устанавливаться пробкой вверх. Каждый ряд бочек должен устанавливаться на прокладках из досок и все крайние ряды должны подклиниваться. Применение вместо клиньев других предметов не допускается (п. 2.41.5).
Вопрос 73. Как необходимо устанавливать стеклянную тару с жидкостями в обрешетках?
Ответ. Необходимо устанавливать стоя. Укладка такого груза запрещается (п. 2.41.6).
Не разрешается устанавливать груз в стеклянной таре в обрешетках друг на друга (в два яруса) без прочных прокладок, предохраняющих нижний ряд от разрушения во время перевозки (п. 2.41.7).
Вопрос 74. Как должен крепиться груз в кузове автомобиля?