При невозможности использования метода цены последующей реализации (в частности, при отсутствии информации о ценетоваров, работ или услуг, в последующем реализованных покупателем) используется затратный метод, при котором рыночная цена товаров, работ или услуг, реализуемых продавцом, определяется как сумма произведенных затрат и обычной для данной сферы деятельности прибыли. При этом учитываются обычные в подобных случаях прямые и косвенные затраты на производство (приобретение) и (или) реализацию товаров, работ или услуг, обычные в подобных случаях затраты на транспортировку, хранение, страхование и иные подобные затраты.
При определении и признании рыночной цены товара, работы или услуги используются официальные источники информации о рыночных ценах на товары, работы или услуги и биржевых котировках.
§ 5. Условие оплаты
В разделе "Условие оплаты" целесообразно указывать следующее.
1. Валютные условия контракта, а именно наименование и код валюты, в которой будет производиться платеж, в соответствии с Общероссийским классификатором валют (далее – ОКБ), используемым для целей таможенного оформления.
ОКБ входит в состав Единой системы классификации и кодирования технико-экономической и социальной информации (ЕСКК) Российской Федерации, он предназначен в целях:
а) использования при прогнозировании внешних экономических связей;
б) учета валютных поступлений и платежей,
в) применения в бухгалтерском и статистическом учете;
г) оперативной отчетности по операциям, связанным с международными расчетами;
д) контроля за соблюдением договорной и платежной дисциплины.
Объектами классификации ОКБ являются валюты – денежные единицы стран и территорий.
В классификаторе каждая позиция структурно состоит из трех блоков:
1) блок кодов, который содержит трехзначный цифровой код валюты и ее трехбуквенный код, составленный из прописных латинских букв;
2) блок наименований, который включает в себя наименования валют;
3) блок признаков, содержащий краткие наименования стран и территорий, в которых данная валюта является их денежной единицей.
В классификаторе валюты расположены в порядке возрастания их цифровых кодов.
Например:
643 RUB Российский рубль Россия (643 – цифровой код валюты; RUB – буквенный код валюты; российский рубль – наименование валюты; Россия – страна, в которой данная валюта является ее денежной единицей).
……..
974 BYR Белорусский рубль Беларусь (974 – цифровой код валюты; BYR – буквенный код валюты; белорусский рубль – наименование валюты; Беларусь – страна, в которой данная валюта является ее денежной единицей).
2. Сроки платежа и условия рассрочки при ее предоставлении.
3. Финансовые условия, где отражаются способы платежа [54] (наличный платеж [55] , платеж с авансом [56] , платеж в кредит [57] ) и формы расчетов по контракту (расчеты платежными поручениями, расчеты по аккредитиву, расчеты по инкассо и др.).
В арбитражной практике МКАС споры, связанные с расчетами сторон, являются наиболее распространенной категорией дел.
Как отмечает М.Г. Розенберг, при осуществлении расчетов следует обратить внимание на следующее.
Во-первых, не всегда в экспортных контрактах российских организаций четко формулируются условия платежа, что приводит в дальнейшем к недоразумениям.
Во-вторых, в контрактных условиях платежа часто не учитывается, что по вопросам, которые не предусмотрены в аккредитиве, соответствующем условиям контракта, будут применяться диспозитивные положения UCP.
В-третьих, даже если условия расчетов четко сформулированы в контракте, нередко извещения банка, содержащие условия открытого аккредитива, не сопоставляются с контрактом. В результате своевременно не заявляются возражения против допущенных иностранными покупателями отступлений от условий контракта, что приводит к невозможности получить платеж с аккредитива далее при том, что российский продавец полностью соблюдал условия контракта.
В-четвертых, обнаружив в аккредитиве отступления и возразив против них, отечественные организации в ряде случаев поставляли товары, несмотря на то что иностранный партнер не вносил требуемых изменений в аккредитив, и это серьезно затрудняло получение оплаты за поставленный товар.
В-пятых, по импортным контрактам осуществлялась предоплата без получения гарантий возврата платежа в случае невыполнения обязательств иностранным продавцом.
В-шестых, и российские организации, не выполняя или несвоевременно выполняя свои платежные обязательства по импортным контрактам, нередко не учитывали имущественных последствий таких нарушений. В результате размер потерь серьезно увеличивался [58] .
§ 6. Условия поставки
В ходе осуществления международной торговли сложились определенные обычаи, которые получили название "базисные условия поставок".
Базисные условия поставки, являясь одним из наиболее важных элементов контрактов внешнеторговой купли-продажи товаров, представляют собой совокупность основных обязанностей контрагентов по транспортировке и страхованию товаров на пути движения их от продавца к покупателю. В частности, они касаются места и момента сдачи товара, момента перехода риска, распределения между сторонами расходов и т. п.
Как справедливо отмечает Е.Ф. Прокушев, применение базисных условий поставки существенно рационализирует механизм действий контракта на основе упрощения в составлении и согласовании его позиций и статей, оказании помощи контрагентам в отыскании равноправных способов разрешения возникающих разногласий, устраивающих обе стороны [59] .
Значение базиса поставки определяется следующими обстоятельствами:
местом и моментом выполнения продавцом своих обязательств по поставке товаров покупателю (соответственно, этот день считается датой поставки);
моментом передачи товара продавцом в распоряжение покупателя;
моментом, до которого все расходы, связанные с поставкой товара, несет продавец, а последующие расходы возлагаются на покупателя;
моментом перехода с продавца на покупателя рисков утраты товара (полной либо частичной) или его повреждения, причем если покупатель надлежащим образом не принимает поставку, переход расходов и рисков на покупателя может предшествовать физической отгрузке товара.
Кроме того, базисные условия поставки определяют и другие обязанности продавцов и покупателей, а именно:
кто и за чей счет обеспечивает транспортировку товаров по территории стран продавца, покупателя, транзитных стран, морем и воздухом;
обязанности продавцов в части упаковки и маркировки товаров;
обязанности сторон по страхованию грузов;
место и время перехода с продавца на покупателя рисков случайного повреждения или утраты товара.
А.П. Белов по вопросу выбора базиса поставки рекомендует российским предпринимателям следующее:
1) при выборе базиса поставки использовать ИНКОТЕРМС-1990
и, выбрав его, указать в контракте, что соответствующий базис понимается согласно ИНКОТЕРМС-2000, т. е. сделать эти условия частью сделки для обязательного применения;
2) при определении базиса поставки согласно обычаям какого-либо порта следует ознакомиться предварительно с таким обычаем, установить, что под ним понимается и какие обязанности возлагаются на продавца и покупателя;
3) если в переговорах с иностранным контрагентом возникает необходимость применения к заключаемому контракту материального права контрагента и частью этого права, регулирующего базис поставки, является закон (Испании, Ирака, США и др.), необходимо ознакомиться предварительно с этим законом, чтобы при реализации сделки знать свои обязанности и не допустить ошибок;
4) при определении базиса поставки не допускать его "извращения", т. е. не менять его сущности.
В практике коммерческой деятельности российских предпринимателей встречались случаи неправильного обозначения и применения избранного базиса поставки. Например, имели место случаи, когда в контракте, заключенном между российской и иностранной фирмами, предусматривалась поставка товара из Канады (г. Монреаль) в Россию (г. Екатеринбург) на условиях СИФ – Екатеринбург. Такое условие неправомерно, поскольку базис СИФ применяется только при перевозках водным путем – от порта отправления до порта назначения [60] .
Первая группа – термины группы "Е".
Е – отгрузка.
EXW (ЕХВ) – франко-завод (… название места). Данный термин означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по доставке, если товар был передан им в распоряжение покупателя в помещении продавца. Продавец при этом не несет ответственности за погрузку товара на предоставленное покупателем транспортное средство и за экспортную таможенную очистку товара, если иное не оговорено специально. Покупатель несет все расходы и риски, связанные с доставкой товара из помещения продавца до места назначения. Основные обязанности продавца : передать товар в месте своего нахождения.
Основные обязанности покупателя : принять товар в месте нахождения продавца; оплатить товар;
осуществить за свой счет и на свой риск все необходимые действия для доставки товара в пункт назначения.
Особенности применения данного условия в коммерческой практике можно проиллюстрировать следующим примером из практики МКАС.
Арбитражная практика МКАС
По делу от 24 мая 2001 г. № 191/2000 иск был предъявлен российской организацией к французской фирме в связи с неполной оплатой поставленного на условиях Ex Works товара по контракту международной купли-продажи, заключенному сторонами 26 августа 1997 г. Требования истца включали в себя взыскание суммы недоплаты, а также расходов по транспортировке товара.
Разрешая спор, МКАС установил следующее. Продавец доказал факт выполнения им в полном объеме принятых обязательств, представив подтверждающие факт отгрузки товара документы: международную товарно-транспортную накладную, грузовые таможенные декларации и счета. Покупатель нарушил согласованный сторонами в контракте порядок предъявления претензий: не предъявил в установленный срок претензию и не представил сертификат, подтверждающий наличие ущерба. Поэтому на основании ст. 53, 61 и 62 Венской конвенции 1980 г. требование продавца об уплате поставленного им покупателю товара было признано обоснованным. Требование истца об оплате транспортных расходов было также признано обоснованным, поскольку согласно международным правилам толкования торговых терминов ИНКОТЕРМС при выборе сторонами такого базиса поставки покупатель обязан оплатить транспортные расходы [61] .
Вторая группа – термины группы "F".
F-основная перевозка не оплачена, т. е. продавец обязан передать товар определенному перевозчику свободным от риска за счет покупателя.
FCA (ФСА) – франко-перевозчик (… название места назначения). Термин означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по доставке, если товар, прошедший экспортную очистку, был им передан в распоряжение указанного покупателем перевозчика в названном месте или пункте. Если покупатель не указал конкретный пункт, продавец может сам определить его в пределах названного места или ряда мест, где перевозчик примет товар в свое распоряжение.
Основные обязанности продавца :
передать товар в согласованном пункте в распоряжение перевозчика, указанного покупателем;
выполнить таможенные формальности, необходимые для вывоза (экспортная лицензия, уплата вывозных налогов и сборов, если требуется);
передать доказательства передачи товара перевозчику.
Основные обязанности покупателя :
указать перевозчика;
заключить договор перевозки и оплатить фрахт.
Особенности применения данного условия в коммерческой практике можно проиллюстрировать следующим примером из практики МКАС.
Арбитражная практика МКАС
По делу от 7 апреля 2006 г. № 20/2005 иск был предъявлен российской организацией (продавец) к французской фирме (покупатель) в связи с неоплатой оборудования, поставленного в августе 2004 г. по контракту международной купли-продажи товаров, заключенному сторонами 21 апреля 2003 г. Требования истца включали в себя: погашение ответчиком суммы задолженности; уплату процентов в размере, предусмотренном контрактом, в связи с просрочкой платежа; возмещение расходов по уплате арбитражного сбора и издержек, связанных с ведением дела через юридических представителей.
Обратившись к существу заявленных истцом требований, состав арбитража установил следующее. В соответствии со ст. 1.1 и 2.1 заключенного сторонами контракта товар поставлялся на условиях и по цене FCA, указанный пункт в России (ИНКОТЕРМС 2000) (Free Carrier – франко-перевозчик с передачей товаров в указанном пункте в России). Согласно контракту погрузка осуществлялась на территории продавца на автотранспорт, предоставляемый покупателем. Поставка была произведена 26 августа 2004 г., что подтверждается международными товарно-транспортными накладными CMR, копии которых представлены в материалах дела.
Сторонами в приложении № 2 от 30 сентября 2003 г. к контракту был установлен срок поставки – май 2004 г. В этом же приложении к контракту стороны условились, что оборудование должно быть оснащено комплектующими конкретной фирмы, которые ответчик обязался поставить в адрес истца в январе 2004 г. Однако поставка комплектующих, согласно ГТД№ 39374242, была произведена ответчиком лишь 1 апреля 2004 г. Стороны в п. 3 дополнения от 9 октября 2003 г. № 1к контракту и приложению № 2 предусмотрели изменение срока поставки оборудования в случае просрочки поставки комплектующих. Срок поставки оборудования в этом случае увеличивается соразмерно сроку просрочки поставки комплектующих.
Учитывая вышеуказанные обстоятельства, состав арбитража пришел к выводу, что поставка оборудования в августе 2004 г. была осуществлена в пределах срока, согласованного сторонами. В соответствии с п. "Ь" ст. 33 Венской конвенции, "если договор устанавливает или позволяет определить период времени для поставки", продавец вправе поставить товар в пределах этого периода.
Поставленный товар не был оплачен ответчиком, несмотря на неоднократные обращения истца, что подтверждается копиями писем, представленных в материалах дела. Вместе с тем состав арбитража установил, что ответчик в своих письмах, в том числе от 29 октября 2004 г. и от 14 марта 2005 г., признал свою задолженность перед истцом за поставленное оборудование.
При таких условиях состав арбитража посчитал, что требование истца об оплате поставленного оборудования является, исходя из условий контракта, положений ИНКОТЕРМС (п. Б1) и предписаний ст. 53, 61 и 62 Венской конвенции 1980 г. обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме [62] .
FAS (ФАС) – франко вдоль борта судна (… название порта отгрузки). Данный термин означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по доставке, если товар был помещен вдоль борта судна на пристани или на лихтере в указанном порту погрузки. С этого момента покупатель несет все расходы и риски, связанные с возможной утратой или повреждением товара. Экспортную очистку в стране экспортера осуществляет продавец.
Основные обязанности продавца : поставить товар вдоль борта судна;
получить подтверждение расположения товара вдоль борта судна;
выполнить таможенные формальности, необходимые для вывоза товара (экспортная лицензия, оплата экспортных пошлин и сборов).
Основные обязанности покупателя : указать перевозчика;
заключить договор перевозки и оплатить фрахт; взять на себя обязанность по таможенной очистке, если это отдельно оговорено в контракте.
FOB (ФОБ) – франко-борт (… название порта отгрузки). Данный термин означает, что продавец считается выполнившим свои обязательства по доставке, если товар перешел через бортовое ограждение судна в указанном порту погрузки. Продавец должен обеспечить таможенную очистку товара для экспортера, т. е. уплатить все необходимые таможенные пошлины и сборы. С этого момента покупатель несет все расходы и риски, связанные с утратой или повреждением товара. Если стороны не намерены поставлять товар через поручни судна, следует применять термин FCA.
Основные обязанности продавца : передать товар на борт судна;
выполнить таможенные формальности, необходимые для вывоза (экспортная лицензия, уплата взимаемых при вывозе налогов и сборов, если требуется);
передать чистое бортовое свидетельство о приеме товара; оплатить согласно существующему в порту обычаю расходы по погрузке, если они не включены во фрахт.
Основные обязанности покупателя\'. указать перевозчика;
заключить договор перевозки и оплатить фрахт; оплатить расходы по погрузке, если они включены во фрахт; оплатить расходы по разгрузке.
Особенности применения данного условия в коммерческой практике можно проиллюстрировать следующим примером из практики МКАС.
Арбитражная практика МКАС
По делу от 20 августа 2001 г. № 222/2000 по иску российской организации к германской фирме в связи с неполной оплатой товара, поставленного по контракту межд ународной купли-продажи на условиях FOB Санкт Петербург, заключенному сторонами 3 мая 2000 г., истец требовал уплаты суммы долга и возмещения расходов по арбитражному сбору. Ответчик отказался от полной оплаты стоимости товара, ссылаясь на его получение в поврежденном состоянии. В качестве подтверждения надлежащего выполнения контракта и в обоснование своего требования продавец представил коносамент от 27 июля 2000 г. № SPHA 004 и соответствующую грузовую таможенную декларацию.
Разрешая спор, МКАС установил, что факт поставки продавцом товара на условиях FOB Санкт-Петербург подтверждается указанными документами и не оспаривается покупателем. Обязанность ответчика по оплате товара вытекает из условий контракта. Ответчик оплатил поставленный товар лишь частично. При этом в обоснование отказа в оплате оставшейся части поставленного товара, как следует из его переписки с истцом, ответчик ссылался на повреждение товара, однако не представил соответствующих доказательств. Из материалов дела следует, что товар пересек поручни судна в порту в надлежащем состоянии. Кроме того, даже в случае эвентуального повреждения товара после этого момента риск такого повреждения перешел на ответчика, как это следует из базиса поставки FOB, предусмотренного контрактом. Поэтому МКАС нашел доказанным факт надлежащего исполнения продавцом своих обязательств по контракту и удовлетворил его требование [63] .
Третья группа – термины группы "С".
С – основная перевозка оплачена, т. е. продавец обязан нести определенные расходы и после наступления ключевого момента распределения риска и утраты или повреждения товара.