Попов и Владимирский мне не мешали, ничего не говорили и не советовали, вообще отошли к окну и там тихо что-то обсуждали между собой. Наверное, хотят сравнить свои выводы с моими. Ладно, работаем дальше... Что за "АТ" такой? Груз - крупногабаритный контейнер, забрали сразу, увезли, куда?.. Получатель - "Бразилия, такая-то компания..." Интересно, такая вообще существует в природе? Все-таки, что это мне напоминает, там ведь не просто "АТ", написано, ну-ка, ну-ка... Да еще и в двух экземплярах... "АТ-800", во как! Что там из авиамодельного прошлого в памяти еще осталось?..
- Необходимо узнать, существует ли в Бразилии реально вот эта фирма, - я выписал ее название на бумажку. - Только негласно, если возможно, но вы сами это и без меня знаете.
- Чем она интересна?
- На нее выписан крупногабаритный груз, маркированный "АТ-800", в двух экземплярах.
Увидев недоумевающее выражение лиц собеседников, я сразу же пояснил:
- Так называется один из самолетов, разработанных специально для сельскохозяйственной авиации, это по первым буквам слов "Air Tractor" - воздушный трактор. Предназначен для опыления полей, есть варианты переделки для выполнения задач пожарной авиации - внутри него устанавливаются большие баки для химикатов. А внешне он отдаленно напоминает первый вариант штурмовика Ил-2, который был с одним летчиком, без стрелка.
- Откуда вы это знаете?
- Когда занимался авиамоделями, на глаза фотография попалась, еще удивлялся тогда - надо же, специальный самолет сделали, у нас для этого Ан-2 использовали в "народном хозяйстве". Только вот пассажиров на них возить после такого было невозможно. А здесь - баки и распылители с крыльев снял, и вози, что хочешь, в багажном отсеке. Нужно - снова смонтировал баки для воды и распылители, опа - и он уже воздушный пожарный! Их даже на поплавки ставили, чтобы воду прямо на ходу набирать можно было. Подождите, сейчас еще кое-что проверю...
На эту фирму оказался оформлен еще один груз - "контейнеры с оборудованием для АТ-800". Что это еще за таинственное "оборудование"? Не указано... Размеры? "Один контейнер"... На входе проверено, отметок что там оружие нет... Не факт, не факт... Будем считать, что они сумели-таки его сюда протащить. Кстати, данные о фирме-поставщике есть? Нет... А вот интересно, если там будет другой самолет, только внешне похожий на этот АТ-800, например, "Виджилант" - кто сможет заметить разницу? Наверное, никто из служащих Ордена - во-первых, им марки самолетов по фигу, лишь бы явно военный не протащили, во-вторых - при небольшой разнице и знающий может ошибиться, если не будет смотреть очень уж пристально. А какой именно двигатель там установлен - вообще никто не узнает. Вот и будем исходить из того, что есть на данный момент.
- Я предполагаю, что они сумели перетащить сюда и "дополнительное оборудование" для этих самолетов. Вряд ли это направляющие для ракет, здесь такие штучки - очень дорогое удовольствие. А вот контейнеры с пушками... Хотя, нет, тоже жирно будет, с пулеметами - можно даже с обычными, не крупнокалиберными - почему бы нет? Гражданскому самолету очереди по кабине хватит, чтобы досрочно прекратить полет, выжившие после такого вряд ли будут. Либо они разобьются, либо их просто сожрут в саванне. "Черных ящиков" здесь я ни у кого не видел. Кстати, самолеты могут изрядно переделать еще на Старой Земле, например, поставить двигатель помощнее, чтобы скорость стала больше. Вот и получается, что увеличенная емкость баков, более мощный двигатель позволяют увеличить продолжительность полета и скорость. А навесные контейнеры с пулеметами служат убедительными доводами для пилотов, которым не повезло попасться им на глаза. Да, получается, что у них должен быть сообщник на земле, который будет сообщать им время вылета цели и направление ее движения. И я догадываюсь, кто он...
Когда Алексей Сергеевич записал мои предположения и ушел докладывать вышестоящему начальству, я спросил Владимирского:
- А что, так срочно все понадобилось? Я вообще к этим делам никакого отношения не имею, сам ведь знаешь...
- Нам поставили задачу - как можно скорее с этим разобраться, и восстановить безопасность полетов по Северной трассе. Сам понимаешь, вопрос престижа, только вот до сих пор ничего конкретного накопать не смогли. А с привезенными данными, вместе с некоторыми предположениями, все можно выстроить в логическую цепочку. Только вот как банду теперь ликвидировать побыстрее...
Против ожиданий, майор вернулся уже через пять минут.
- Начальство срочно вызвали в Демидовск - уезжает, будет только завтра. Сделаем вот так: сейчас совместно будем набирать текст, в котором и укажем все вероятные обстоятельства этого дела. Я завтра подам это как аналитическую справку, составленную на основании только что поступивших данных. Заодно и попрошу сделать запрос по фирме-получателю груза. Для вас, - он посмотрел на меня, - завтра выходной день. Послезавтра прибываете сюда к девяти ноль-ноль, может быть, появится дополнительная информация. Вопросы есть?
- Никак нет! Разрешите приступить к тексту справки?
- Сейчас все вместе и займемся. Михаил, что еще придумал?
- Появились еще догадки, но выскажу их после, когда справку доделаем...
Набирать текст - дело нехитрое, только по ходу дела пришлось вносить многочисленные исправления и пояснения. Читать будут не специалисты по радио и авиации, и чтобы избежать неправильного толкования смысла написанного, буквально каждое предложение нам пришлось оценивать с точки зрения "обычного" человека. Работа затянулась до самого ужина, и когда мы уходили, готовый текст занимал обычный лист бумаги формата А4. Никаких абстрактных фантазий, только факты и логические выводы.
Не спеша поужинав в гостиничной столовой, я шел к себе в номер. За стойкой дежурила молодая женщина с погонами сержанта. Сейчас, кое-что спросим...
- Здравствуйте! Скажите, у вас здесь кошки есть?
Она с удивлением посмотрела на меня:
- Нет, мы их здесь не держим, вдруг у кого-нибудь из постояльцев аллергия на кошачью шерсть обнаружится? А дома у меня кошка есть, конечно...
- Спасибо, теперь понятно.
Хотя, если откровенно, ни фига мне не понятно. Слуховых галлюцинаций мне еще не хватало для полного счастья. Нет, нужно срочно принимать меры, заняться чем-нибудь, только вот чем? Ладно, будем брать пример с удавов - поел, и спать!
После душа, переодевшись в камуфлированную футболку и легкие брюки, я завалился на кровать, но задремать все не получалось. Интересно, чем сейчас Джинджер занимается? Даже с учетом разницы во времени, еще не полночь, спать вроде рано...
Закрыв глаза, пытаюсь представить, что может происходить в доме. Почему-то оказываюсь на кухне, и вижу - Джин держит кота на руках, что-то напевает и кружится, как будто танцует. Я ничего не слышу, но скорее всего, она слушает радио, и в этот момент звучит какая-то песня. Моя красавица одета в светлую футболку (не могу понять, какого цвета - изображение черно-белое, как в старом телевизоре), доходящую ей до бедер, и ходит по дому босиком. Волосы собраны сзади в пышный "хвост", который мечется из стороны в сторону в такт неслышимой мне музыке. Кот терпеливо выносит свое участие в этом танце, закрыв глаза и даже не шевеля хвостом. Все ясно, ради ужина он готов вытерпеть что угодно - конечно же, в разумных пределах. Наконец, Джинджер опускает кота к его тарелке, нагибается, и я чувствую, что краснею, как будто меня застали подсматривающим в замочную скважину - становится ясно, что не очень длинная футболка сейчас является единственным предметом одежды. Между тем, как будто дразнясь, Джин продолжает кружиться вокруг стола, мимоходом погладив сидящего рядом пса по голове. Спереди на футболке изображен какой-то самолет, "Сессна" или очень на него похожий, на спине большими буквами написано "Remove Before Fligth", странно, раньше я у нее такой не видел. Рассмотреть подробности рисунка не удается - она протягивает руку к столу и берет мигающий экраном телефон. Интересно, кто ей так поздно звонит? После первых же слов она начинает улыбаться, и продолжает беседу, эмоционально жестикулируя рукой. В конце разговора качает ладонью, как будто прощаясь, и мое нечаянное видение тает в темноте...
Я проснулся среди ночи, одетым - видимо, так и "отрубился", неизвестно во сколько. Непонятно, что это такое вообще было? Надо же, всего несколько дней дома не был - уже начинаются какие-то непонятные явления. Конечно, всякое случается, но чтобы так детально все видеть - подобное в первый раз. Нет, это точно от переживаний и недосыпа, все, отбой, а то и свихнуться недолго! И вообще, не фиг на ночь наедаться чем попало, хе-хе...
40 число 04 месяца 24 года, ППД
Честное слово, если бы не нужно было вставать на завтрак - так бы и провалялся до обеда. Накатило какое-то расслабление, хотелось просто отдохнуть, забыв о делах хотя бы на полдня. Ехать развлекаться никуда не хотелось, поэтому сидел в номере и смотрел по местному телевидению старые военные фильмы. А что, сейчас мне это вполне "в тему", для поднятия боевого духа.
Но после обеда бездельничать надоело, решил все-таки заняться делом. Разложив на столе листы бумаги, которые вчера предусмотрительно позаимствовал в кабинете начальства, стал прикидывать, что может потребоваться для будущей операции. Выходило так, что мне нужно было изобразить "приманку", или "наживку", смотря чьей терминологией пользоваться - охотничьей или рыболовной. Как при этом еще и остаться целым - вопрос отдельный, об этом буду писать на другом листочке...
Список требуемого оборудования - в отдельную таблицу. Кстати, не так уж и много получается, должны предоставить нужное "железо". Тем более, когда речь идет о вопросе престижа местной армии и безопасности воздушных путей, я ведь не прошу бриллиантовое колье или императорскую корону. Теперь, чем они обеспечат мне воздушную поддержку? Вижу только один вариант - штурмовики "Тукано" с подвесными баками, только вот где они будут базироваться, чтобы успеть догнать пиратов до посадки на аэродром? Я не хочу оказаться где-нибудь в лесу среди отморозков, потому что в этом случае жизнь пилота окончится сразу после того, как остановится пропеллер. Ни к чему им лишние свидетели, есть у меня такая уверенность. Так, примерную схему набросал, теперь переходим к списку требуемого оборудования...
Сканер радиочастот, "глушилка", а как все это собрать в одну кучу и и оперативно включать-выключать? Радиопереговоры с диспетчерами опять же вести нужно, и что - постоянно наушники менять? Нет, мы вот что сделаем...
Так и прошел день, к вечеру у меня на столе образовалась небольшая стопка исписанных с двух сторон листов. После быстрого ужина я перенес самое главное в компьютер, для последующей распечатки, а рисунки можно и на листках показать. Все, хватит с меня на сегодня, отбой, иначе опять жена на кухне мерещиться начнет. Спать, спать!..
1 число 05 месяца 24 года, ППД
"Утро красит нежным светом...", ну и так далее. Почему-то вспомнилось "Что день грядущий мне готовит?..", но это совсем другая история. Надеюсь, что хотя бы сегодня ничего сверхсрочного не случится. Только вот у начальства будет свое мнение по данному вопросу, как всегда. Да ладно, не в первый раз предстоит решать практически невыполнимую задачу, как суперагенту в кино. Правда, разница в том, что дубль будет первый, он же единственный, и без каскадеров вместо артиста. К тому же в тот раз я прятался в вырытом заранее окопчике, а в небе скрыться будет совершенно негде. Остается только обеспечить страховку со всех сторон, успеть вовремя вызвать кавалерию из-за холмов и надеяться, что она прискачет еще до того, как... Ну, сами понимаете, что.
- Здравия желаю, товарищ майор!
Я поздоровался с Поповым и Владимирским, и Алексей Сергеевич указал на стул:
- Присаживайтесь, как раз сейчас будем составлять план наших действий. Командование дает "карт-бланш" на любые действия и гарантирует всю возможную помощь.
- Разрешите доложить - у меня здесь на флешке есть предварительные наброски, давайте их распечатаем и вместе посмотрим - вдруг что-нибудь из них пригодится?
Через несколько минут еще теплые листы, выплюнутые лазерным принтером, были разложены на столе и майор бегло просматривал текст, сосредоточенно нахмурив брови. Отложив в сторону последний из них, он внимательно посмотрел на меня:
- И когда вы все это спланировали?
- Вчера, не смог себя заставить спать целый день...
Усмехнувшись, он передал листки Михаилу, который тоже стал их изучать. Минут через пять Владимирский положил плоды моих вчерашних трудов на стол и сказал:
- В общем, как основа плана - вполне подойдет. Если соединить с нашими "заготовками", получится очень даже солидно. А что еще есть? Я вижу, существует продолжение?
- Здесь у меня примерный список требуемого оборудования, заявка на предоставление сведений об одном человеке, и грубый план действий. Требуется уточнить возможности нашей авиации по оказанию воздушной поддержки в нужном районе. Дело в том, что проще всего изобразить новичка-простачка, если будет кто-то незнакомый - пираты могут насторожиться и не проявить себя. А с этим вероятным пособником бандитов я знаком лично, еще с Порто-Франко, и он меня знает именно как "начинающего". Тем более, что в прошлый раз они меня упустили, и ему нужно срочно реабилитироваться перед главарями или сообщниками, не знаю, какая у них там иерархия...
- Вы осознаете риск? - Ну да, майор просто обязан был об этом спросить, а то его по ночам совесть потом будет мучить, если что.
- Вполне. И подобное задание придется выполнять не впервые. - Я посмотрел на Владимирского, он отвел взгляд в сторону. Да ладно, чего уж там, дело прошлое... - Только необходимо очень хорошо обдумать все возможные меры подстраховки, рухнуть на землю посреди саванны мне совсем не хочется. С кем из представителей здешних ВВС мы будем согласовывать наши действия?
- Когда составим более-менее вразумительный план действий - свяжемся с их командованием, они выделят поддержку. Кстати, пришел ответ на запрос по поводу фирмы-получателя. Это реальная, уже долго существующая фирма-посредник, через нее заказывают товары со Старой Земли. По нашим каналам удалось добыть сведения, куда этот груз пошел дальше. Получателем значилась другая фирма, которая реально существовала на момент прибытия груза на базу Ордена, только вот буквально через пару недель куда-то исчезла. Самое интересное, что ее и открыли незадолго до даты переноса.
- "Фирма-однодневка"?
- Можно выразиться и так. Значит, эта организация свою задачу выполнила, а потом тихонько пропала. Пока все укладывается в логику действий. Во время сезона дождей самолеты были собраны, на них установили вооружение, как только наступил сухой сезон - облетали, и начали действовать.
- А почему до сих пор никто ничего не заподозрил?
- Так ведь самолеты пропадали и раньше, по самым разным причинам, уж вы-то об этом знаете лучше нас.
(Это да, одну из возможных причин я и сам видел не так давно, в пещере на берегу...)
- У них обязательно должен быть осведомитель на аэродроме, я об этом указал в своей записке.
- Согласен, - кивнул Попов.
- Поэтому обязательно нужно узнать, когда он снова появится в Нью-Рино, тогда и начнем действовать. Думаю, что несколько дней для подготовки у нас есть. Тем более, что я тогда сказал ему, что скоро полечу обратно с весьма ценным грузом, так сказать, "закинул удочку". В прошлый раз они меня упустили, теперь наверняка реванша захотят.
- Рискованно... - Это уже Владимирский решил высказаться. А тогда, когда груз в саванне перехватывал, что - абсолютно безопасно было?
- А как их еще выманить? Они ведь не каждый день там летают, на "свободной охоте". Скорости не те. Им дают сигнал, они вылетают заранее, чтобы перехватить цель в определенной точке маршрута и увести к себе на базу. Возможно, существует и наземная группа поддержки, на случай, если кто-то вдруг решит сесть в саванне. Но это уже из области домыслов, хотелось бы пока их избежать.
- Что требуется еще, из аппаратуры?
- Сейчас у меня на самолете установлена пеленгационная антенна, ее нужно снять. Все равно мне отслеживать направление на передатчики будет некогда. Понадобится сканер, "глушилка" и радиостанция с "прыгающей частотой" для связи с авиаподдержкой. Также я хочу изготовить устройство сопряжения, чтобы слышать все сигналы в одних наушниках, и переключаться по минимуму. Лететь придется одному, без оператора, мне будет важен каждый килограмм веса. На всякий случай можно раздобыть несколько ящиков, в которых обычно перевозят золото или крупные суммы денег, вам лучше знать, как такие штуки выглядят, я с ними не сталкивался. Золото туда укладывать не нужно, хватит и пустых.
Попов и Владимирский улыбнулись, Михаил спросил:
- А что именно слушать-то планируется?
- Пришла идея - вывести сигналы со сканера в наушники стандартной гарнитуры. Чтобы не лезть в радиостанцию, сделаю небольшой блочок, к нему все и подключу. Лишь бы он проработал столько, сколько продлится операция. Схему я уже отрисовал, в мастерской это займет день, максимум два работы. Кстати, еще будет нужен маячок, могу переделать тот, который мне подсунули в Нью-Рино - используем трофейную вражескую технику в своих целях. Надеюсь, устройство слежения за радиомаяками здесь в "хозяйстве" найдется?
- Найдется, найдется, - поддержал меня майор. - Тогда в ближайшее время постараемся узнать, где находится этот ваш "вероятный пособник", а вы занимайтесь своей схемой. Снимать антенну и подключать новый блок вам поможет старший лейтенант Рыжов, с ним же и маячок будете проверять. Кстати, можете привлечь его к работе в мастерской, это очень полезно, пусть учится творчески решать нестандартные задачи. Сейчас его вызову, и начнете работать, пусть помогает. А мы с Михаилом будем детали плана прорабатывать, ваша заготовка хороша, но требует дополнений и уточнений.
* * *
2 число 05 месяца 24 года, аэродром, ППД
Когда мы с Константином (да, это и есть "старлей Рыжов") возились над блоком сопряжения в мастерской, меня как всегда неожиданно вызвали к телефону.
- Вам срочно необходимо прибыть в штаб, к майору Попову, - довел до меня распоряжение начальства помощник дежурного. - Машина за вами уже выехала.