Деревенька уцелела, никаких следов пожара.
— Смотри, Гош, свет горит!
— Где?
Через три дома справа, над вывеской маленькой таверны, тускло горел светильник. Ещё пара огоньков мерцали чуть дальше по улице. Деревенька всё ещё жила, люди тут выстояли. Мистика закончилась, вампиров и кровожадных летучих мышей не будет.
— Подъезжай.
Удивительно, конечно, нечто давно забытое… Симпатичная девушка с полотенцем через руку вышла к джипу и почти по-русски спросила:
— Кофе, господа? У нас очень хороший кофе.
— А круассаны есть? — заинтересованно крикнула Ани со своего места.
Официантка кивнула.
Растерявшись, я пялился на деревенскую красавицу в открытую форточку задней двери и не знал, что сказать.
— Влюбился что ли? — меня больно ткнули кулаком в бок.
— Ну что, Ань, остановимся? Обалдеть! — очнулся я.
Нет, никак не могу в себя прийти, вид работающей деревенской таверны потряс сильней, чем летающая тарелка пришельцев.
Из трёх столиков два были пусты. За крайним левым в одиночестве сидел местный старикан, подозрительно похожий на лепрекона: короткие штанишки, грубые башмаки на шнуровке, короткая куртка и маленькая шапка в форме колпачка.
— Пошли. — Я первым полез из салона.
Официантка невозмутимо приняла заказ: двойной американо для меня и турецкий для Ани. «Что ты так удивляешься? Пока здесь сидишь, китайцы в Канали уже и ресторанчик открыли!» Через минуту к соседнему столику прибыло пополнение, и я почувствовал, что мистическая аура приближающегося полнолуния всё-таки делает своё дело — рядом с дедом села согбенная старуха пугающего вида с кривой клюкой в руке. Баба-яга, да и только.
— Бабка пришла…
— Гош, не дури, точно получишь, — сквозь зубы предупредила меня напарница. — Дай посидеть спокойно в культурном месте, а?
Да что я, в самом деле! Поговорил бы с той, самой первой «чёрной бабкой» в Беницесе, глядишь, и узнал бы много полезного, что облегчило бы жизнь в дальнейшем! Нет, ударился в волшебство, всё ведьм искал, сказочник… Ты хотел начать жить по-другому? Так живи.
— Давайте и круассаны! — махнул я рукой.
— Чем расплатимся? — шепотнула Анька.
— Золотыми брошками, — почти невозмутимо ответил я. — Зря грабили? Чем скажут, тем и расплатимся.
Вскоре у нас завязался разговор с соседом по столику, лепрекон по имени Зилар оказался весьма болтливым типом. В порядке получения знаний о житье-бытье деревни я прослушал лекцию: «Как можно обеспечить поддержание бытового коммунизма за счёт окрестных оптовых складов с продуктами и прочим нужным».
Потом и сам начал осторожно выспрашивать деда о предстоящем пути на Бургас и положении дел в городе.
— А зачем вам Бургас, дети? — поинтересовался старик.
Не посчитав нужным таиться, я честно сказал: катер хотим найти. Морской.
— Тогда вам туда не надо! — замахал он руками. — В Бургасе была война, дети. Сначала зашёл турецкий корабль, его атаковали самолёты, был десант, потом десант против десанта… Полгорода сожгли, уцелевшие люди разбежались, сейчас в Бургасе пусто. И катер вы там вряд ли найдёте, самые умные туристы разобрали посудины в первые же дни. Вам не такие курорты нужны. В сторону Констанцы езжайте. А вот выше уже не советую, там идёт постоянная война.
— Мы заметили, — отметил я тихо.
— В Констанцу? Но ведь это же Румыния! — воскликнула напарница.
— Девочка, какая теперь разница, — устало вздохнул лепрекон. — В Констанце и рядом с ней туристов было меньше, однако публика в той же Мангалии собирается небедная, часто причаливают дорогие яхты, шансы увеличиваются. Через Варну ехать не надо, лучше на Добрич, а оттуда — к побережью. Заодно по пути осмотрите и пирсы в Балчике. Не найдёте в Мангалии, подниметесь к Констанце.
Так, планы опять меняются, с дедом надо разговаривать обстоятельно. Сейчас начнётся дегустация терпких южных вин.
— Хозяйка! — позвал я спрятавшуюся в маленьком помещении девушку. — А где у вас тут, к примеру, переночевать можно?
ГЛАВА 11 На черноморских просторах Резкие движения
На место мы прибыли ранним утром.
Никогда не задумывался над вопросом: есть ли в Румынии курорты? Оказывается, есть.
Ни разу не раскрученные, старенькие, однако имеются. Мангалия — один их таких курортов, как это называется… Бальнеологический, вот! Дед Зилар в процессе ночных посиделок кое-что рассказал, я немного в теме.
Городок сей отличается чистотой моря и особой структурой песка на пляжах, в котором содержатся сапропелевые соли. Ну очень полезные!
А ещё это самый древний город Румынии, наш болгарский консультант уверял меня, что это черноморское местечко было известно ещё со времён Римской империи, а позже самые богатые люди средневековой Европы нежились на местных пляжах, завернувшись в грязевые компрессы, — таким образом толстосумы возвращали себе молодость. Я воспринял эту легенду с привычным скептицизмом, ибо в южных краях чуть ли не каждый город-курорт расскажет о себе примерно то же самое.
В последнее время Мангалия постепенно начала возвращать себе былую славу.
Пользуясь моментом исчезающей обособленности от прочих известных курортов такого типа, знающие толк в оздоровлении люди, причём весьма небедные, активно потянулись к сапропелевому песочку широких пляжей.
Совковый внешний вид и практически отсутствующая современная инфраструктура их не останавливает, всем понятно, что, когда большой бизнес обнаружит, вложится, раскрутит и продвинет, курорт махом подрастеряет весь оздоровительный потенциал и шарм незаезженного места.
Пляж, кстати, действительно хорош, ширина береговой полосы под две с половиной сотни метров, море тёплое и очень чистое, уже опробовали.
Небольших отелей в Мангалии хватает, но русской банде интересен самый крутой — «Президент», тринадцатиэтажное здание красного цвета, наследие социалистической эпохи. Ни за что бы сюда не сунулся, настоящая машина времени, да и только… Так что своевременная наводка — великое дело! Четыре звезды в заявке, круглогодичный бассейн, метров пятьдесят от песчаной бухты.
Глядя на отельного лидера извне, в заявленную звёздность поверить достаточно сложно, так как последние серьёзные инвестиции, судя по всему, были сделаны ещё во времена Чаушеску. Главная достопримечательность отеля — собственный мини-музей.
Откуда такие познания? У деда племянник-студент в «Президенте» работал, сезонно. Сейчас совсем не сезон, поэтому в день «G» отель и прилегающий к бухте район были практически пусты — в начале лета приезжих мало.
Трупного запаха нет. А вот глубже в город соваться уже не рекомендуется, страшная традиция непонятного самосожжения не миновала и этот городок, пожарищ хватает. Рядом с «Президентом» есть старый парк какого-то санатория, ещё более совкового. Если проехать мимо него, то попадаешь в зону искусственных глубоководных причалов, созданных в устье небольшого местного лимана. И сразу натыкаешься взглядом на типичный промышленный пейзаж провинциального порта. Низкие пятиэтажки-хрущёвки, трубы, ажурные мачты прожекторов, портальные и козловые краны, терминалы и пирсы — обычная промтехнология портовых служб.
Однако всё это не мешает увидеть главное: причалы для частников.
Это же то, что надо!
Вдоль набережной и у наплавных «ёлочек» вальяжно раскачивались на легкой стоячей волне белоснежные катера и яхты. Дорогие. Желающим оздоровиться владельцам судов мёртвый сезон на руку — меньше прилетели, больше сапропели.
Джип, проехав по Страда Портулаи, остановился напротив самого ближнего пирса.
Мы какое-то время сидели в машине и внимательно осматривались.
К бону с полусотней частных судов можно пройти только через решётчатые ворота с кодовым замком, рядом находится сервис-конторка или здание охраны.
Наверху — простенький гостиничный комплекс-акватель, подведённый под одну крышу с душевыми кабинами и помещениями техслужб. Вдоль пустой набережной раскинулись в ряд низкие павильончики с крышами, похожими на юрты. Магазинчики и ларьки. Две большие яхты стоят у бетонной стенки. Ближняя хрущёвка смотрит на причал жутковато симметричными пятнами обгоревшего на последних этажах фасада.
Вот такой антураж.
Как и прочие нормальные мальчишки, читающие в киндерах правильные книги, я в детстве упивался «Островом сокровищ» Стивенсона, заучив многие страницы наизусть. Порой наибольшее впечатление вызывали совсем не знаковые эпизоды. Например, тот, когда Джим со товарищи потрошит сундук злосчастного Билли Бонса — именно тогда авантюристы нашли карту Острова сокровищ.
На первой странице найденной тетради пиратского капитана были нацарапаны надписи, включая и «Да сбудутся мечты Билли Бонса» — капитан вытатуировал её на предплечье. Мне же запомнилась совсем другая: «У Палм-Ки он получил всё, что ему причиталось». Сколько раз я размышлял вместе с юным героем книги — кто был тот, который получил «что ему причиталось», и что именно ему причиталось?
Так вот, здесь не Палм-Ки, от Мангалии до Флориды далековато.
Но сейчас я получил ровно то, что мне причиталось.
Эту модель мы приметили давным-давно — один из самых популярных катеров своего класса в Европе. Даже странно, что на Корфу попался всего один такой катер.
Второй стоял прямо напротив. Как не заметить…
— Ну что, нищеброд трусливый, от чего бегали, к тому и пришли? — с наслаждением зафыркала Ани. — «Ой, да нам чего бы поскромней подобрать, что б не приметный… Да зачем такие сложности, давай искать простой, без наворотов…» Сразу сказал бы по-честному, что бабки боишься!
— Боюсь, — не стал я врать. — Стыдно было признаться… Здесь её нет, надеюсь?
— Сейчас из левого подъезда выскочит, готовь серебро! Тьфу на тебя, пошли! — не выдержала напарница, открывая дверь.
Действительно, просто побоялся его взять — вдруг Чёрная Бабка из Беницеса там что-то наколдовала? Отличный пример пагубного вреда суеверий.
Первый раз я обратил внимание на этот морской катер, ещё когда сидел на террасе прибрежного ресторанчика в Беницесе, безуспешно пытаясь разжевать морского гада, бездарно зажаренного до сухостоя.
Сколько раз мы в ускоренном темпе проезжали мимо красавца? Первые три раза напарница обращала моё внимание вполне дружелюбно, по-деловому. Потом стала на память со злостью цитировать ТТХ — спецом добыла и выучила! Каждый раз я мычал в ответ нечто несуразное, с тревогой вглядываясь в тёмные окна домов напротив. Клятая старуха, запудрила мне мозги!
«Харизма» была хороша.
Вслед за подругой и я выучил технические данные океанского катера.
Это Nimbus-380 Carisma, мореходное судно шведской постройки. Просторная, мощная моторная яхта одиннадцати метров длины, с внушительным флайбриджем и осадкой в метр. Есть носовое подруливающее устройство, офигенно полезная вещь. Красив, конечно… Корпус, палуба и мостик выкрашены в белое с синей полосой. Иллюминаторы с окантовкой из нержавейки смотрятся очень стильно. Пафосная и в то же время удивительно практичная посудина. Стеклопластиковый усиленный корпус-сэндвич устойчив в любых погодных условиях даже на круизной скорости в двадцать пять узлов. Два вольвовских дизеля «Пента» под кормовым кокпитом. Выжимает и двадцать девять, а это, на минуточку, пятьдесят два кэмэ в час!
— Сколько отсюда до Крыма?
— Триста девяносто примерно.
— Две смены по четыре часа! — быстро вычислила подруга, ухарски щёлкнув пальцами, как это любят делать кавказцы. — Передышка, а потом бережком к проливу, на Таганрог. В Ялту заедем.
— Опять пошли четырёхчасовки, грёбаный насос, — мрачно заворчал я. — Мы и лететь собирались четыре часа! И до Варны столько же отпускали. В Ялту ей…
— Гош, не начинай!
— Как тут не начинать, если такие совпадения по жизни прут!
Раз в шестой проезжая через Беницес, мы наконец остановились — уступил напору напарницы, сразу заявив, что этот катер так и останется стоять в марине. Быстро взломали, быстро осмотрели, так что представление имею чёткое. Восхитился тогда и утёрся, решив поискать другой.
Место рулевого и сиденье для трех пассажиров, обзор отличный. И не только обзор, ещё и пространства хватает, на судне можно устроить целый пикник. На корме — купальная платформа с рундуком для якоря и хромированная лестница схода в воду, вдруг господа изволят поплескаться в открытом море… Внутри располагались две отдельные вместительные каюты с многочисленными полками — на две пары путешествующих романтиков. Отдельная туалетная комната с душем, ещё один душ на корме — для купальщиков.
Ёмкий холодильник. Бак для пресной воды на триста литров. В столовой-кубрике с мягкими сиденьями для шестерых человек — прекрасный вид через боковые окна. В кормовом кокпите стояли роскошный L-образный кожаный диван, красивый лакированный столик, два дополнительных стула из тика. В общем, есть где развернуться нескучной компании из восьми человек. Кормовая палуба может использоваться как дополнительная каюта. На борт можно и десяток паксов взять, катер на то рассчитан, но для полного комфорта разместиться лучше именно вчетвером.
Плавательная платформа с двумя рундуками тоже покрыта тиковым деревом. Лестница из лёгкого, но прочного стеклопластика ведёт наверх, к дополнительному ходовому мостику-флайбриджу, где расположены сиденья рулевого и места для пассажиров, желающих поглазеть… Там же спрятаны рундуки для хранения навигационных карт, приборов и всяких мелочей. Рядом с пилотским креслом стоит диван, конвертируемый в лежак для загара, как без этого! По левому борту между корпусом и блестящими леерами зажата маленькая надувная лодка, закрывающая окно. Несколько неудобно, но наличие спасательного средства радует.
Солидная радарная арка удачно дополняла элегантный профиль.
— Семьсот пятьдесят пять литров бак, это на сколько, Гош?
— До берегов Крыма должно хватить, — пожал я плечами без всякой озабоченности, — а там заправимся. Да и с собой взять можно. В канистрах.
Всё время, что мы рассуждали о статях уже фактически нашего катера, в двадцати метрах справа стоял и молча смотрел на брифинг щуплый чернявый мужичок в синей рабочей одежде, вывалившийся на шум из маленького бетонного здания охраны. Уши торчком, короткие волосы дыбом. За спиной торчит двустволка-горизонталка. Притих возле угла и думает: как теперь себя вести?
Слишком уж борзые визитёры подкатили. Тревожные.
Парень славянского вида с девицей, он похож на серба, она — на албанку, от таких лучше держаться подальше. Не боятся, значит, имеют на то право. Одеты в камуфляжные штаны и футболки с оскаленными хищниками на груди. Бордовый запылённый джип-трудяга. На богатеньких буратин, приехавших за своим имуществом, совершенно не похожи. Обвешаны серьёзным оружием, как боевики. Не стесняясь, что-то обсуждают с хозяйским видом — прибыли явно с криминальными целями. Ну бы их на фиг.
Что, приятель, не ожидал?
Ничего, нас никто нигде не ждал, всегда как снег на голову.
А ты надеялся, что после дня «G» никто из посторонних здесь не появится? Зря. Ведь тебя недаром же здесь кто-то оставил, не так ли? Судя по виду страдальца, поставили такого увальня исключительно от острой нехватки кадров. Рации у бойца нет, ружьё с плеча он сдёрнуть так и не подумал… Да и правильно, не каждый человек готов стоять насмерть за чужое.
Я словно нехотя отлепился от водительской двери, сделал три шага вперёд, держа автомат стволом вниз, и взмахнул рукой, привлекая внимание охранника, вахтёра или кем он тут числится.
Мужик осторожно подошёл ближе, Ани сразу спросила его на английском, сторож в ответ начал отвечать на румынском. Полный завал! Напарница еще пару раз попробовала подвигнуть охранника к общению на международном языке, упрямец не сдавался.
— Он немецкий знает, — наконец обрадованно выдала Ани. — Давай!
О! Годится.
Его звали по-простому, Сизэр, поди запомни, как правильно произносится… Неудачливый возвращенец, давеча этого хлопчика с треском выперли из Германии за «Не знаю за что, я ни в чём не виноват, мамой клянусь!» Биографию не выпытывал, как и историю его появления на пирсе, не интересно.
— «Харизма» заправлена?
— Неужели вы собираетесь забрать катер? — не поверил своим ушам охранник.
— Слушай, Сизэр, я задал тебе очень простой вопрос и не получил ответа. Давай договоримся: я спрашиваю, ты отвечаешь, чётко и ясно.
— Но все эти катера теперь принадлежат самому господину Луцу! Луцу Паковщику, вы не могли о нём не слышать!
— Анечка! — бросил я вбок.
Подруга быстро выхватила пистолет и уже традиционно выстрелила у него над головой, после чего вжала ствол в усы несчастного Сизэра — пусть нюхнёт порохового дыма. Ласково улыбнувшись, левой рукой сняла с плеча погон двустволки. Сильно изменилась девушка за время нашего круиза. Слово «возмужала» тут по объективным причинам не применишь, а вот «заматерела» — в точку.
Сторож присел, зажав уши, потом по команде выпрямился.
Разговор сразу пошёл бодрее.
Выяснилось, что «Харизма» заправлена, но не под завязку. В баке четыреста литров солярки, он помнит, даже не заглядывая в журнал, так что господа налётчики могут не проверять… Хрен тебе, депортированный, мы проверим.
Судно находится в отличном техническом состоянии. В общем-то, это неудивительно, дней с момента прибытия в порт прошло всего ничего, а богатенький буратинка в любой момент мог изъявить желание выдвинуться на прогулку вдоль берега, яхту постоянно поддерживали в готовности к отходу. Не выдвинулись: и капитан судна, и владелец этой роскоши на берег так и не пришли.
У причала готовая выйти хоть в шторм красавица «Харизма» заметно контрастировала со спящими соседями — яхтами и катерами поменьше. Будто рядом с мирными обывателями стоял хищник, собравшийся в дальний охотничий рейд, в то время как соседи не первый месяц скучали на привязи в ожидании идеальной погоды. А идеальное море увидишь редко, хотя сегодня, кстати, именно такой день. Почему и торопимся.