– Вы из военной контрразведки?
– Оттуда. Капитан Воронин.
Ворон вынул из кармана свое служебное удостоверение, собираясь предъявить его, но майор отмахнулся от него.
– Майор Толстых, начальник отделения.
На выпирающем животе майора его форменная рубашка топорщилась складками. Так что фамилия начальника отдела вполне соответствовала его внешнему облику.
– Значит, это для вас мне поручено отыскать на станции пропавшую цистерну со взрывоопасной жидкостью? – продолжал он.
Сотрудники отдела изумленно переглянулись, впервые услышав о таком приказе. Сам Ворон с трудом сумел скрыть удивление. Он никак не ожидал, что указание о поиске цистерны с окислителем ракетного топлива поступит в линейный отдел столь быстро. Очевидно, оперативный штаб, о котором говорил Жигалов, уже приступил к работе. Но какова формулировка: ни слова о захвате цистерны бандой вооруженных террористов! Как же нужно было исказить его сообщение, чтобы оно дошло до исполнителей в таком виде! Внезапно Ворона бросило в жар. Местных милиционеров он еще сможет предупредить о террористах, но те, кто будет осматривать следующий в Москву бензовоз, так и останутся в неведении! Да несколько сотрудников транспортной милиции и не справятся с целой диверсионной группой чеченских боевиков, как не справились с ними охранявшие цистерну солдаты армейского караула. Обезвредить террористов под силу только спецназовцам, таким, как бойцы «Вымпела» и... он сам. Если террористы на начиненном взрывчаткой поезде прорвутся к Москве, Ворон никогда себе этого не простит. Он обязан сделать все возможное, чтобы не допустить теракта. Пусть даже для этого придется нарушить приказ Жигалова, велевшего ему дожидаться в Канаше прибытия оперативной группы.
Ворон поднял взгляд на начальника линейного отдела:
– Поиск цистерны на станции вам придется вести с местным сотрудником ФСБ. Мне необходимо срочно проверить направляющийся в Москву товарный состав.
Судя по реакции милицейского майора, его не очень-то удивило решение контрразведчика. Он лишь пожал плечами и, соглашаясь с Ворониным, кивнул головой.
Оставалось решить последний вопрос, и Ворон, пользуясь случаем, обратился к майору:
– Мне нужен транспорт. Вы можете предоставить мне какую-нибудь из ваших служебных машин?
На этот раз на лице майора промелькнула целая буря эмоций от изумления до негодования. Но ответил он вполне нейтральной фразой:
– Если начальство прикажет, пожалуйста.
Несмотря на обозначенную начальником линейного отдела готовность помочь, прозвучавший ответ по своей сути являлся категорическим отказом. С чего бы вдруг руководству управления проявлять такую заботу о рядовом, в общем-то, сотруднике другого ведомства? Все милиционеры отлично поняли смысл ответа своего начальника, а двое из них даже ехидно усмехнулись. Встретив каменным взглядом их усмешки, Ворон развернулся и, не сказав больше ни слова, вышел за дверь... Служебная машина наверняка есть у начальника станции. А он вроде бы нормальный мужик. Должен помочь.
Попасть в диспетчерскую, где, по мысли Ворона, должен был находиться Крохаль, можно было только через вокзал. Там Ворон сразу оказался в шумной и разноголосой толпе пассажиров. Задержавшись на секунду, он оглянулся по сторонам, стараясь охватить взглядом сомкнувшуюся вокруг него людскую массу... Не менее сотни человек. Да еще столько же на перроне. Если столько людей собралось на сравнительно небольшой станции, то на вокзале в Москве, наверное, скопились тысячи пассажиров! И все они стали невольными заложниками террористов и их потенциальными жертвами... Ворон в гневе стиснул зубы и, энергично работая локтями, двинулся вперед.
– Кирилл, – раздалось откуда-то сбоку. Но Ворон не связал обращение с собственным именем.
– Ворон! – громче произнес тот же голос.
Ворон обернулся. Через толпу пассажиров к нему с озабоченным видом протискивался следователь военной прокуратуры.
– Я доложил о случившемся прокурору округа и просил включить вас в бригаду по расследованию...
– Потом, – подстегнутый внезапной мыслью, дерзко перебил Ворон старшего по званию. – Вы на машине?
– На машине, – сбитый с толку его внезапным напором, кивнул головой Сологуб.
– Цистерна с окислителем скорее всего находится в направляющемся в Москву поезде-бензовозе, который, я уверен, захвачен террористами! – выпалил в лицо следователя Ворон. – Мне необходимо догнать этот состав!
– Но... – Сологуб растерялся. – Если поезд действительно захвачен террористами, что вы сможете сделать один?
– Многое, – быстро ответил Ворон. – Так вы даете машину?
– Да, – Сологуб снова кивнул. – Идемте. Она на привокзальной площади.
Они пересекли заполненный пассажирами зал ожидания и, выйдя через двери противоположного выхода, попали на привокзальную площадь. Здесь стояло не менее двух десятков машин, среди которых Ворон сразу выхватил взглядом черную «Волгу» с военными номерами. К ней и направился Сологуб.
14. В ШУМЕРЛЕ
Станция Шумерля
30 июля, 09.20
В линейном отделе внутренних дел станции Шумерля указание о досмотре прибывающего товарного поезда принял дежурный по отделу капитан Сидельников. За смену дежурному приходится отвечать на десятки самых разных звонков. И, услышав новый, капитан отработанным многократными повторениями движением снял телефонную трубку. Но на этот раз звонок оказался особенным. Лишь от изумления Сидельников не вытянулся у аппарата по стойке «смирно», как это сделал начальник линейного отдела в Канаше, и, вытаращив глаза, слушал замначальника управления, с которым прежде не общался никогда. Он несколько раз отчеканил: «Есть!» – и лишь после того, как замнач положил трубку, попытался осмыслить полученный приказ. Среди неоднократных напоминаний о важности задачи и личной ответственности всех исполнителей Сидельников выделил главное – в прибывающем на станцию товарном составе с горючим может находиться цистерна с чрезвычайно взрывоопасным веществом. Их задача проверить, так это или нет. Объявив по рации общий сбор всего личного состава, Сидельников по телефону связался с дежурным по станции:
– Четыреста тридцать шестой товарный, из Канаша, когда прибывает?
– В девять тридцать.
Сидельников бросил взгляд на наручные часы. О, черт! Меньше десяти минут осталось.
– А на какой путь?!
В разговоре возникла короткая пауза, после которой дежурный ответил:
– Десятый свободен. Туда и поставим.
Десятый путь был одним из самых дальних на товарной станции. Следовало спешить. Капитан посадил к телефонам своего помощника-сержанта и наскоро проинструктировал его:
– Всех свободных патрульных направляй на десятый путь. Я буду там.
Прихватив с собой трех явившихся по вызову постовых, Сидельников покинул отделение.
* * *Эйфория от ловко проведенного разговора с начальником канашинской станции быстро прошла, и перед прибытием в Шумерлю Гамид стал ощутимо волноваться... Неспроста станционный начальник велел машинисту пересчитать цистерны. Не иначе, как подмена обнаружена и железнодорожники принялись искать пропавший груз. В этом случае начальник станции мог и не поверить машинисту. Тогда... на следующей остановке нужно быть готовым ко всяким неожиданностям.
Гамид повернулся к набившимся в кабину электровоза боевикам:
– Когда поезд прибудет на станцию, к окнам не подходить, чтобы вас никто не заметил с платформы. Оружие держать наготове, но огонь открывать только по моей команде.
Вайнахи понимающе закивали головами, а Гамид достал из кармана трубку мобильного телефона и набрал номер Исы:
– Мы подходим к Шумерле. Отправляйтесь на станцию и разнюхайте там обстановку. Мне нужно знать, не встречают ли нас посторонние.
Отдав приказание, он взглянул на часы: Иса не подведет, значит, через несколько минут он тоже будет знать, что творится на станции.
Но до старшего разведывательного дозора на связь вышел железнодорожный диспетчер:
– Четыреста тридцать шестой, для вас открыт десятый путь. Как поняли? Прием, – послышалось в рации.
Гамид ткнул в бок машиниста:
– Чего молчишь? Отвечай.
Тот взял в руки микрофон и заученно произнес:
– Вас понял. Следую на десятый путь.
Рация замолчала, а Гамид снова схватился за телефон:
– Проверьте десятый путь. Нас направляют туда.
– Ясно, – безразличным голосом отозвался Иса.
На входном светофоре горел зеленый свет. Гамид подался вперед и жадно припал к лобовому стеклу. Впереди уже можно было разглядеть постройки железнодорожной станции и стоящие на путях составы. Пройдя автоматическую стрелку, поезд повернул направо и начал отдаляться от станционных построек. Гамид насторожился. Диспетчер выбрал для состава отдаленный путь. Не означает ли это, что там их ждет засада? И почему до сих пор молчит Иса?!
– Всем внимание, – бросил назад Гамид.
Боевики сейчас же обнажили стволы своих пистолетов, а автоматчики еще и намотали на руки автоматные ремни для лучшего удержания оружия. В этот момент в кармане Гамида пискнул телефон.
– Слушаю?! – он прижал трубку к уху.
– На десятом пути четверо полицейских, – донесся оттуда вкрадчивый шепот Исы. – Оружие только у двоих. В кобурах. У двух других резиновые палки.
Гамид на секунду задумался... Для их захвата бросили бы взвод, а то и роту спецназа, но никак не четверых ментов. Значит, русским пока точно ничего не известно. Это простая проверка. Скорее всего менты проверяют все вышедшие из Канаша составы. Эти четверо с резиновыми палками и жалкими пукалками – обычные русские вахлаки. Разделаться с ними ничего не стоит. Но, прикончив ментов, они неизбежно выдадут себя. Значит, их лучше не трогать.
– Слышишь меня? – обратился он по телефону к Исе и, получив его утвердительный ответ, распорядился: – Прикроете нас, когда мы придем на станцию. Вмешаетесь, если только услышите выстрелы с нашей стороны. И раньше времени не попадайтесь русакам на глаза.
Отдав приказание дозорным, Гамид развернулся к пленникам:
– Эй вы, быстро снимайте форму!
Машинист с помощником испуганно переглянулись, но ослушаться не посмели и принялись расстегивать на себе железнодорожные кители. Вайнахи тут же обступили их и оживленно загалдели. Арабы сохранили свою обычную невозмутимость. Выбрав среди вайнахов бойца помоложе, Гамид подтолкнул его к помощнику машиниста и приказал:
– Надевай его форму.
Боец оказался толковым и, быстро сообразив, что от него требуется, сноровисто натянул на себя брюки, рубашку и форменный китель раздевшегося до трусов помощника машиниста. Роль машиниста Гамид не доверил никому и в его форму переоделся сам. Русский машинист оказался примерно одного роста с ним, но гораздо полнее. Из-за чего форма повисла на Гамиде мешком, но при застегнутом кителе это не особенно бросалось в глаза. К тому же большой китель полностью скрывал надетую под него пистолетную кобуру. Вайнаху, выбранному на роль помощника машиниста, форма, наоборот, оказалась тесновата, и пистолет ему пришлось засунуть сзади за пояс.
Критически осмотрев себя и своего «помощника», Гамид шагнул к пульту управления электровозом и, скользнув безразличным взглядом по экранам приборов и рядам мерцающих сигнальных лампочек, повернул до отказа главный тормозной кран. Сила инерции бросила его вперед. Но Гамид был к этому готов и успел схватиться за поручень. Зато несколько не столь расторопных бойцов и вместе с ними помощник машиниста попадали на пол кабины. Гамид презрительно усмехнулся, но ничего не сказал, наблюдая, как тормозит въезжающий на станцию состав. Под лязг и скрежет тормозных колодок поезд проехал еще пару десятков метров и остановился. Гамид тут же развернулся к поднявшимся на ноги боевикам:
– Быстро все в заднюю кабину. И заберите с собой этих, – он кивнул на полураздетых пленников. – И чтобы сидели там тихо, как мыши. Хасан, проследи.
Араб понимающе кивнул и, схватив за плечо насмерть перепуганного помощника машиниста, подтолкнул его к двери кабины. Опередивший его Али уже выглядывал за дверь. Убедившись, что поблизости от поезда никого нет, он распахнул дверь настежь и выпрыгнул наружу. Следом за ним головную кабину покинули бойцы-вайнахи. А пропустивший их Хасан вытолкнул им в руки машиниста и его помощника. Али уже был возле двери задней кабины, отделенной от головной моторным отсеком. Вскарабкавшись по ступеням, он отомкнул локомотивным ключом запертую дверь и проскользнул внутрь. Туда же вайнахи затолкали обоих пленников, после чего забрались в кабину сами. Последним на электровоз вскарабкался Хасан. Встретившись взглядом с высунувшимся из окна головной кабины Гамидом, он еще раз кивнул и захлопнул за собой дверь.
– Приедем на станцию, молчи. Говорить буду я, – предупредил переодевшегося помощником боевика Гамид, переводя переключатель на малый ход. В пути он внимательно наблюдал за действиями машиниста и более-менее разобрался в органах управления электровозом.
Остановленный состав снова тронулся с места и медленно двинулся вперед. Справа проплыл путевой указатель с номером «десять», слева потянулись вагоны товарных составов, стоящих на соседних путях. Гамид быстро пробежал по ним взглядом, стараясь разглядеть изготовившихся к броску вооруженных людей. Но за вагонами никого не было. Лишь четыре неказистые фигурки в милицейской форме топтались впереди, возле железнодорожного полотна.
* * *Состав цистерн лениво вплыл на десятый путь и, протянувшись чуть дальше указателя остановки первого вагона, наконец остановился. Трое патрульных, кому предстояло осматривать состав, вопросительно взглянули на своего начальника, и самый молодой из них заметил:
– Цистерны как цистерны. Как проверить, что в них залито? Внутрь-то не заглянешь.
Он был прав. Залитые цистерны, как и прочие загруженные вагоны, за исключением открытых платформ, следуют опечатанными. Соответственно их нельзя вскрыть, не повредив пломбу. А это уже грубое нарушение, серьезный должностной проступок. О чем капитану Сидельникову, решившему лично руководить осмотром прибывшего состава, было отлично известно. В своем приказе замнач управления про срыв пломб ничего не сказал.
– Осмотрите каждую снаружи, – нашел, как ему казалось, оптимальное решение Сидельников. – Если заметите что-нибудь подозрительное, например, ту же сорванную пломбу, сразу докладывайте мне. Я буду у машинистов.
Постовые – старшина и два сержанта – пожали плечами. Общая задача конкретизировалась до внешнего осмотра составляющих поезд цистерн. Насколько тщательным должен быть такой осмотр, каждый определял сам.
– Ну что, откуда начнем? – советуясь с напарниками, обратился к сержантам старшина.
– Давайте с хвоста, – предложил более молодой сержант. – Чтобы потом назад к локомотиву не бегать.
Старшина согласно кивнул, и все трое патрульных направились в конец поезда. Оставшись в одиночестве, Сидельников зашагал к локомотиву. Но призывы к особому вниманию и осторожности, которые несколько раз повторил по телефону замнач управления, внезапно вызвали у него беспокойство. Сидельников обернулся к удаляющимся патрульным и громко крикнул им вслед:
– Ткачев, давай за мной!
Сержант, предложивший своим коллегам начать осмотр с конца состава, развернулся и бегом бросился обратно к Сидельникову. По молодости лет ему еще не надоело возиться с оружием, и он, в отличие от двух других постовых, как и сам дежурный по отделу, взял на задание пистолет. Именно это и определило выбор капитана Сидельникова. Дождавшись сержанта, он направился к локомотиву.
Из открытого окна головного электровоза за ними с усмешкой наблюдал машинист. У машиниста оказалось сужающееся книзу клином смуглое загорелое лицо и коротко стриженные темные волосы с пучками седины. Глубоко посаженные глаза смотрели внимательно и настороженно. Но улыбался машинист приветливо.
– Какие проблемы, капитан? – обратился он к подошедшему офицеру.
Такая фамильярность Сидельникову не понравилась. И он довольно резко ответил:
– У нас есть сведения, что вы везете запрещенный груз.
– Запрещенный груз? – переспросил машинист. – Вы что-то путаете. Сами взгляните, товарищ капитан, что тут можно спрятать?
Машинист настежь распахнул дверь, приглашая подняться в кабину электровоза. А Сидельников с удовлетворением отметил, что упоминание о перевозке запрещенного груза подействовало на машиниста, и он перешел к более уважительному обращению. Сержант Ткачев сразу ринулся в кабину. Сидельников пропустил его и поднялся следом. Машинист и его помощник вопросительно глядели на него, ожидая объяснений. Капитан обвел взглядом пустую электровозную кабину, в которой спрятать что-либо было действительно довольно трудно, и, обращаясь к машинисту, спросил:
– В цистернах что везете?
– Горючее: бензин, солярку, – с готовностью ответил машинист.
– По нашим данным, в одной из цистерн может находиться взрывоопасная жидкость.
Если бы Сидельников в этот момент взглянул на помощника машиниста, то заметил бы, как его глаза буквально выстрелили зарядом злобы и ненависти. Но капитан продолжал смотреть на машиниста, а на лице того не появилось ничего, кроме изумления.
– Взрывоопасная жидкость в цистерне? – вслед за милицейским капитаном повторил машинист. – Это явно какая-то ошибка. Посудите сами: как она могла туда попасть?
Сидельников и сам не представлял, как такая жидкость могла оказаться в цистерне. И зам. начальника управления, поручивший ему осмотреть состав, об этом тоже ничего не сказал.
– Могли цистерны на станции перепутать, – рискнул предположить капитан.
– Исключено, – машинист отрицательно покачал головой и тут же предложил: – Давайте вместе осмотрим цистерны. Вы сами все увидите.