Так и случилось сейчас, не достигнув Ханона, магия развеялась. Вряд ли лерталец подозревал о грозящей ему опасности. Судя по его недоумевающему, чуть испуганному взгляду, он вообще не понял, что произошло. Зато все прекрасно поняла Эль. Причем не только поняла, но еще и успела мгновенно отреагировать, активировав на всякий случай аж два защитных поля, мощностью в сто условных единиц каждое. Одно перед собой, другое перед лертальцем.
Эта исследовательница не перестает меня поражать.
Да и отвага воительниц впечатляет. Не зная реальной силы врага, броситься в атаку - то еще сумасбродство.
- Ловушка уничтожена. - Отчиталась вернувшаяся Неон. - Ты не пострадал?
- Подобная забота мне очень приятна, но постарайтесь больше так опрометчиво не поступать. В первую очередь смотрите логи боя. А лучше держите их всегда открытыми.
Проигнорировав вопрос, я стал отчитывать девчат.
- Тридцать единиц урона молнией способны разве что спину мне почесать, а вот если бы ты не успела за отведенное на активацию заклинания время уничтожить ловушку, контур бы вернулся в изначальное состояние, и уже следующую порцию маны вытянул бы из тебя. Получи ты удар молнией, равный двумстам условным единицам и проблем было бы не избежать. Ты даже могла умереть!
- Лучше я, чем ты. - Виновато опустив голову, произнесла Неон.
Не знаю, была ли это забота конкретно обо мне или они в первую очередь беспокоились о собственных будущих устремлениях, ведь сейчас даже не понятно смогут ли они вообще существовать без меня. Одно я знал точно, если потребуется, эти девочки спустятся за мной и в преисподнюю.
- Эмоции не то, чем нужно руководствоваться в опасной ситуации. Уж поверьте, я лучше кого-либо это знаю. Но все равно спасибо вам обеим.
Поблагодарив воительниц, я снова скомандовал боевое построение, и вместе мы еще раз обследовали все пространство около входа. Больше никаких следов рунной магии обнаружено не было. Так как в глубине склада располагать подобные ловушки было бы глупо, из-за риска повредить хранящиеся там ценности, на этом решили остановиться.
- Почему демон не нападает на них? - Вопрос Ханона был адресован Эль.
- Думаю, что это какой-то механизм, а не живой монстр. Я совсем не чувствую в нем энергии жизни. - Ответила ему искательница.
Единственным объектом, который мог привлечь внимание Эль и Ханона, была передняя часть летающей транспортной платформы. Да, именно ее мы и обнаружили в первую очередь. Дизайн этого механизма, работающего на основе магии, был довольно специфическим. По сравнению в десантными платформами Храмовников, использовавшимися при штурме Кнохт Караваля, наша находка выглядела более внушительно. Если те можно было сравнить с легковыми такси открытого типа, то обнаруженный нами механизм больше походил на грузовую фуру.
В полтора раза шире виденного ранее аналога, с обтянутой тентом платформой, на которую было загружено несколько десятков металлических контейнеров серебристого цвета. Сама же кабина имела обтекаемую аэродинамическую форму и была раскрашена так, что спереди ее можно было спутать с головой какого-то ящероподобного чудовища, похожего на дракона. Именно она и испугала нашего крестьянского друга.
- Ну чтож, теперь у нас есть транспорт. Осталось только научиться им управлять. - Произнес я довольным тоном.
Обойдя вокруг грузовика, в глубине склада я обнаружил лишь еще несколько десятков серебристых контейнеров. Помимо них, никаких других ценностей обнаружено не было.
- Можете подойти. Теперь безопасно.
Дважды звать Эль не пришлось. Не успел я договорить эту фразу, а мелкая уже была тут как тут.
- Ефим это механизм? Для чего он предназначен? Можно Эль попробовать его запустить? Или сначала покопаемся во внутренностях?
- Никаких экспериментов! Можно только смотреть. Лучше помоги Сион и Неон осматривать контейнеры. Вдруг в одном из них окажется какой-нибудь мощный артефакт рогатых или еще что получше... - попытался я заинтересовать исследовательницу.
Не хватало еще взорвать с таким трудом добытый транспорт! А она может...
- Получше... что может быть лучше мощного артефакта? Эль хочет найти все самое ценное!
- Лучше мощного артефакта могут оказаться только два мощных артефакта.
- Или три...
- Вооружение на целую группу элитных войск асмодиан. Каэль Ра ведь был из знатной семьи.
- Я сейчас же займусь поисками!
Мотивируя искательницу подобным образом, я уже знал что, скорее всего ее поиски ни к каким “великим открытиям” не приведут. Пока мы с Сион и Неон обходили территорию крытого склада, я заглянул в парочку серебристых контейнеров. Большая часть из них была наполнена зерном, но имелась так же партия контейнеров загруженных светло-желтыми каменными брусками. По форме они напоминали небольшие кирпичи. Наверняка это был какой-то стройматериал, но его ценность мы сможем определить лишь в одном из больших городов. Именно туда теперь и будет лежать наш путь.
- Ух ты! Ефим, на контейнерах используется рунное искусство, позволяющее увеличивать внутренний объем каждого из них! - Раздался откуда-то сзади восторженный возглас Эль.
На это я и надеялся, отправляя мелкую на поиски. Рунное искусство, оказывается, тоже могло использоваться для создания пространственной магии. Приказав своей НСУО записать всю последовательность активации, я собирался заняться изучением подобной возможности, как только выдастся свободное время. Эль просто не могла не заинтересоваться чем-то подобным. Наверняка сейчас ее искательская натура, получив несколько последовательных оргазмов, пытается прийти в себя и понять, с чего же начинать изучение столь занимательного открытия!
Ну и на здоровье, лишь бы не взорвала ничего...
Это мне и было нужно. Пока Эль “играется” с контейнерами, необходимо понять принцип работы грузовой платформы. Помнится во время штурма Кнохт Караваля, десантными машинами управляли какие-то совсем уж странные медузообразные создания, а виртуальный интерфейс, в который они постоянно тыкали своими щупальцами, ничего кроме удивления у меня не вызывал.
Вряд ли подобный мне искатель смог бы такое повторить. - Вот что я тогда подумал.
Но сейчас этот грузовик стоял в гараже асмодиан, а значит, хозяева каким-то образом могли им управлять. Рогатые намного ближе к нашей анатомии, чем тот студенистый медуза-водитель, потому наверняка на этом устройстве стоит какой-то другой интерфейс управления.
Если его смоли освоить они, наверняка справлюсь и я!
С подобными мыслями я и подошел к кабине. Внимательно осмотрев ее плавный, обтекаемый корпус, я нашел сбоку небольшое углубление, в несколько пальцев диаметром. Внутри оказалось что-то вроде кнопки, надавив на которую я увидел, как открывается дверь кабины. Сначала раздался глухой щелчок, потом дверь чуть-чуть сдвинулась с места, и послышался шипящий звук, будто бы изнутри выпускали какой-то газ. Но на самом деле, так выравнивалось давление. Скорее всего, пространство внутри кабины этой платформы было герметично.
Интересно, кислород для дыхания тоже вырабатывает какое-то магическое заклинание или там стоят простые воздушные фильтры? Надо будет не забыть прояснить этот момент.
Осторожно забравшись внутрь, я сел на крайнее левое сидение, неожиданно оказавшееся очень удобным. Как и кресла в главном доме поселения, который занимали рогатые, это сидение подстраивалось под форму тела водителя. Подобных пассажирских мест здесь насчитывалось восемь. Располагались они в два ряда по четыре. Несмотря на то, что со стороны кабина не казалась такой большой, ее вместимость действительно поражала.
Снова пространственная магия?
Став более внимательно осматривать внутренности кабины, я отметил для себя, что все здесь было сделано для того чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя максимально комфортно. Салон был обтянут приятной на ощупь тканью. Никаких приборов или рулевых приспособлений на передней панели не наблюдалось. Больше того, лобовое стекло так же было закрыто металлической перегородкой.
Чтобы управлять подобной штукой нужно рентгеновское зрение?
Нет, стоп. Раз это транспорт на магической тяге, сначала необходимо получить доступ к его интерфейсу.
Еще раз, внимательно осмотрев обтянутую темной тканью ровную поверхность кабины, я заметил, что два центральных кресла первого ряда расположены чуть дальше друг от друга. Переместившись на одно из них, я увидел, что между ними располагалось какое-то устройство. Его поверхность была стеклянной, форма сферообразной. Положив на него свою правую руку, я ощутил пробежавший по ней холодок.
Магическое сканирование?
Активировав проводящий канал, я послал в устройство немного маны. Как только это произошло, шар засветился темно-фиолетовым светом, от которого на пололке кабины появились причудливые тени. Из этого света внутри сферы, прямо по центру образовался уплотненный сгусток. На мгновение мне показалось, что я нахожусь на сеансе псевдомагии у какой-нибудь потомственной ведуньи в тринадцатом поколении с третьим глазом на верхнем контуре внешней чакры.
Представив подобную картину, я еле сдержался, чтобы не рассмеяться во весь голос, но появившееся системное сообщение заставило быстро сменить настрой, вернув к суровой реальности.
“Запрос на установление соединения подтвержден. Вас приветствует система управления гравитационной магической платформы АструмУРЗ. Модель: АструмДре. Тип системы: 124.12. Владелец: ГимзлоТрансПеревозки. ”
Надо же, помимо всего прочего, мои пузатые знакомые еще и производством транспортных средств занимаются.
После этого сообщения повисла пауза, в течение которой система снова меня просканировала.
“Вашего генетического кода нет в списке. Доверенность на управление платформой не может быть выдана”
Раз этот транспорт был задействован в серых схемах, вряд ли Каэль Ра стал бы регистрировать его на себя. Думаю, его тоже нет в списке доверенных лиц.
Ну, хорошо, попробуем-ка обмануть систему.
“По причине гибели всех доверенных лиц, для того чтобы вернуть транспортное средство владельцу, прошу предоставить доступ к управлению системой Селину Ефиму”
Вместе с запросом я отправил несколько файлов, подтверждавших сказанное мной. В первом случает это была запись видео того момента, когда древодемон пожирал группу Каэля Ра. Во втором - как мой Феникс сжег трупы оставшихся в селении асмодиан перед толпой беснующихся аборигенов.
Чтобы лишний раз не рисковать, я решил не светить себя и своих товарищей по команде. По идее, если это какой-то примитивный искусственный интеллект, то для него должно было хватить и этого.
“Принято. Факт смерти подтвержден. Начинаю процедуру регистрации через Инфополе Вселенной. Ошибка: пользователь с такими данными отсутствует в общей базе. Повторный запрос. Ошибка...”
Так продолжалось с минуту. Система отправляла инфополю запросы один за другим, но ответ всегда приходил один и тот же. Искусственный интеллект действительно был простейшим, он не мог разрешить возникшего перед ним парадокса. По факту доступ к управлению пытался получить искатель, но в системе он зарегистрирован не был.
На это я и рассчитывал.
“Отменить запрос. Возможен сбой связи или неисправность передатчика данных. Задействовать резервный протокол, предусмотренный в подобных случаях”
“Принято. Провожу офлайн регистрацию. Генетические данные записаны. Лицензия на управление транспортным средством выдана Ефиму Селину. Срок: Доставка груза и возвращение транспортного средства владельцу для следующей диагностики и исправности всех неполадок. Пункт назначения: Ларса”
Э, нет, так не пойдет уважаемая! Срок меня совсем не устраивает. Раз дала мне доступ к системе, придется тебя немного подкорректировать.
В нашей ситуации наличие официально зарегистрированного транспортного средства - это как манна небесная. С ним мы сможем попасть в большой город не вызывая никаких подозрений. Наверняка Каэль Ра уже позаботился об этом, не похоже, что он был глупым парнем. Судя по тому, что кроме участников его отряда, лицензий на управление больше никому выдано не было, но владельца наркодельцы так и не сменили, схема продумана очень детально. Случись что непредвиденное и все стрелки бы перешли с Каэля Ра на членов его команды и владельцев компании-перевозчика, а он смог бы выйти сухим из воды. Благодаря этой схеме и я смог получить свою лицензию.
Наверняка, если бы мы наткнулись на “легальный грузовик” такое бы точно не прокатило.
Ладно, что тут думать, надо везти пока везет! Сейчас мы тебя подправим.
Используя недавно полученные способности и опыт в переделке собственной НСУО, я снова задействовал свой проводящий канал. Сначала, как и в прошлый раз, следовало скопировать саму архитектуру. Потом методично, шаг за шагом, удалять функцию за функцией, заменяя ее своими копиями, в которые заранее встроены нужные мне параметры.
В итоге, благодаря тому, что работал в виртуале, в реальности сам процесс не занял у меня и десяти минут. Перейдя на офлайн режим и отдав мне доверенность, она сама подписала себе смертный приговор. Или подарила новую жизнь... оставим трактовку любителям софистики.
Теперь мне была предоставлена Генеральная доверенность на управление, которая вообще никак не ограничивала мои возможности. После ее получения я был уравнен в правах с Владельцем, которого к слову, тоже менять не стал.
Зачем ломать уже построенную схему?
После завершения диагностики, я попытался разобраться в управлении этим грузовиком на магической тяге. В качестве топлива, как и следовало ожидать, использовалась мана. Точнее заправленные ей маналиты. Но так же при возникновении непредвиденных ситуаций, было предусмотрено и прямое подключение. Правда далеко не каждый маг смог бы обеспечить подобное, так как жрала эта махина от тридцати условных единиц в секунду в “тихоходном режиме” и до 100 единиц в секунду в “турбированном”. Все цифры указаны из расчета предельной загрузки, равной пяти тоннам! А еще, в последнем режиме, платформа могла летать!
Действительно сокровище из сокровищ!
Управлять платформой можно было двумя способами. Первый, при помощи автопилота. Для этого нужно было просто указать направление или заранее проложить маршрут к конечной цели. Благо в базу данных уже загружены все карты местности. Причем это касалось не только района, где мы находились сейчас, в архиве управляющей системы присутствовали голографированные карты вообще всей поверхности планеты Лертал. И даже более того, после каждого сеанса связи с Инфополем, если появлялись какие-то изменения, эти карты автоматически обновлялись. Такое вот магическое GPS.
Второй способ управления мог осуществляться непосредственно владельцем доверенности, через взаимодействие с системой его НСУО. То есть обычными мысленными командами.
Проще некуда, осталось решить последний вопрос - водительские права!
Да-да, даже на Лертале существовали правила дорожного движения. Если перевозки по пересеченной местности осуществлялись в основном через автопилот, то в черте города управление следовало переключать на “ручной режим”. Тогда-то и требовались водительские права, которые я, по идее, должен был зарегистрировать в системе, перед тем как мне была выдана доверенность на управление.
Изначально искусственный интеллект и не планировал давать мне доступ к ручному управлению. Наметив маршрут, платформа бы добралась до города, где и сдалась бы на милость местному ДПС.
Благо в памяти системы я смог найти водительские права товарищей Каэля Ра, которым была выдана доверенность на управление.
Несколько небольших корректировок и обладателем внекатегорийных классовых водительских прав вместо Ви Серафа становится Селин Ефим!
В Инфополе обо мне все равно записей нет, наверняка пламенная сука постаралась, так что, почему бы мне временно не стать асмодианином?
Лицо менять не будем, внешность тоже. Моя броня сделана из стандартного духовного металла, а шлем закрывает лицо. Без личного досмотра фейс-контроль пройти точно смогу!