В начале 2010 г. на вооружении Китая находилось 5500 танков этого типа. Он поставлялся на экспорт в Албанию, Бангладеш, Боснию и Герцеговину, Конго, КНДР, Пакистан, Судан, Танзанию, Таиланд, Вьетнам, Замбию, Ирак, Иран, Камбоджу и Зимбабве. В Пакистане при содействии Китая построен завод но производству танков Тип 59. Танки участвовали в боевых действиях во Вьетнаме начиная с 1970 г., в индо-пакистанском конфликте в 1971 г., входе войны между Китаем и Вьетнамом в 1979 г., в период ирано-иракской войны с 1980 но 1988 г., в войне в Персидском заливе в 1991 г. и в многочисленных африканских конфликтах.
Компоновка танка классическая. Отделение управления расположено в передней части сварного броневого корпуса. Боевое отделение — в средней части, моторно-трансмиссионное в кормовой. Место механика-водителя расположено в отделении управления спереди слева. Командир и наводчик сидят в башне слева от пушки, а заряжающий — справа.
Башня — литая полусферическая, с приваренной крышей. Основное вооружение состоит из лицензионной советской 100-мм нарезной пушки Д-10ТГ, получившей в Китае название Тип 59, стабилизированной в вертикальной плоскости. Пушка имеет эжектор для продувки канала ствола после выстрела. Для стрельбы применяется копия советского телескопического прицела с переменным 3,5- и 7-кратным увеличением.
Боекомплект состоит из 34 унитарных выстрелов (копии 100-мм советских выстрелов). С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт Тип 59Т (копия советского СГМТ). Ещё один такой же пулемёт установлен в лобовом листе корпуса. Над люком заряжающего на турели смонтирован 12,7-мм зенитный пулемёт Тип 54 (копия советского ДШКМ).
В моторно-трансмиссионном отделении установлен V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения 1215 OL (копия советского В-54). Его максимальная мощность составляет 520 л.с., это обеспечивает танку максимальную скорость в 48 км/ч. Запас хода — 360 км.
Ходовая часть состоит из пяти опорных катков на борт, ведущего колеса заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами и направляющего колеса. Подвеска индивидуальная торсионная. Гусеницы от танка Т-55.
Основные модификации:
Тип 59 (WZ120) — базовый вариант. Выпускался с 1957 по 1961 г.
Тип 59-I (WZ120A) — установлена 100-мм пушка «69-II» (аналог советской Д-10Т2С). Она способна стрелять оперёнными бронебойно-подкалиберными снарядами с вольфрамовым сердечником, разработанными китайской фирмой NORINCO (начальная скорость 1480 м/с). На танке размещён двухплоскостной стабилизатор вооружения, лазерный дальномер, простой аналоговый баллистический вычислитель, дымовые гранатомёты, автоматическое противопожарное оборудование и бортовые резиновые экраны.
Тип 59-II (WZ120B) — установлена 105-мм нарезная пушка Тип 81 с термозащитным кожухом (копия американской пушки M68). Для нового орудия фирма NORINCO разработала оперённые бронебойно-подкалиберные снаряды с урановым сердечником. Новая радиостанция увеличила дальность связи в два раза. Производился с 1982 по 1985 г.
Тип 59-IIA — установлена 105-мм нарезная пушка типа 81A с теплоизоляционным чехлом израильского образца из алюминиевого сплава. Установлены английские пассивные приборы ночного видения, повышены характеристики системы управления огнём (СУО), введены решётчатые резиново-тканевые экраны ходовой части. Выпускался в 1984 г.
Тип 59-IID (WZ120C) — глубокая модернизация танка Тип 59-II. Установлена новая нарезная пушка Тип 83A, а также динамическая защита башни и корпуса. Она представляет собой коробчатые контейнеры с пластическим взрывчатым веществом. Смонтирована новая система СУО — двухплоскостной стабилизатор, цифровой баллистический вычислитель, перископический прицел с лазерным дальномером, комбинированные (дневной/ночной) пассивные прицелы командира и наводчика. Вместо прицела наводчика можно установить тепловизор. На танке размещены восемь дымовых гранатомётов и термодымовая аппаратура. Мощность двигателя повышена до 580 л.с. Скорость возросла до 50 км/ч. Запас хода — 440 км, с дополнительными баками до 600 км.
Тип 59-IID1 (WZ120C1) — установлена 105-мм нарезная пушка Тип 79. Она даёт возможность стрелять через ствол управляемыми ракетами с наведением по лазерному лучу на дальность до 5,2 км. Это могут быть ракеты израильского и российского производства.
Этот танк третьего поколения разработан китайскими исследовательским институтом NEVORI и машиностроительной компанией FIRMAKO. Проектирование началось в 1970-х гг. Первые прототипы появились в 1992 г., серийное производство организовали в 1998 г. Новую машину впервые показали 1 октября 1999 г. во время военного парада в Пекине. В основе конструкции — китайский танк Тип 90-II (копия советского Т-72М) с повторением компоновки и конструктивных решений.
Компоновка танка классическая. Место механика-водителя находится по центру отделения управления. В боевом отделении командир расположен справа, а наводчик — слева от пушки.
Сварной бронированный корпус с комбинированным бронированием в лобовой части. Башня с развитой кормовой нишей изготавливается из бронелистов различной толщины. Боевая масса 48 т. Экипаж три человека.
Основное вооружение — гладкоствольная 125-мм пушка ZPT-98. Это орудие — собственная китайская разработка на основе новейших технологий. Ствол пушки имеет теплоизоляционный кожух. Электромеханический автомат заряжания карусельного типа на 22 выстрела скопирован с российского. Общий боекомплект — 42 выстрела раздельно-гильзового заряжания. В него входят бронебойно-подкалиберные с отделяющимся поддоном, кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды, а также российский комплекс вооружения «Рефлекс» с управляемыми по лазерному лучу ракетами. Для этого орудия Китай совместно с Израилем создал бронебойно-подкалиберный снаряд с сердечником из обеднённого урана.
На танке размещена французская СУО. Она включает в себя прицел наводчика с встроенным лазерным дальномером с тепловизионным каналом, панорамный комбинированный прицел командира (изображение от тепловизора выводится на дисплеи обоих), двухплоскостной стабилизатор вооружения, цифровой баллистический вычислитель и набор датчиков. На танке установлены два пулемёта. Справа от пушки расположен спаренный 7,62-мм пулемёт Тип 86 с боекомплектом 2000 патронов, а перед люком командира зенитный 12,7-мм W-85 с боекомплектом 300 патронов. Стрельба из спаренного пулемёта ведётся с помощью электроспуска на дальность до 1000 м. Зенитный пулемёт с ручным управлением обеспечивает стрельбу только в переднем секторе на дальность до 1600 м по наземным и 1500 м по воздушным целям. На каждой стороне башни установлено по пять 76-мм дымовых гранатомётов.
Главная особенность танка — наличие лазерной системы активной защиты JD-3. Она состоит из датчика предупреждения о лазерном облучении (грибовидный датчик за люком командира) и квантового генератора (коробчатый корпус позади люка наводчика). При получении сигнала о лазерном облучении, система вырабатывает сигнал на поворот башни в сторону обнаруженного источника. Затем она включает лазерный луч небольшой мощности и определяет точное расположение цели, после чего следует мгновенное возрастание мощности луча (лазерный выстрел) и вывод из строя оптических средств противника.
На танке установлен дизельный двигатель водяного охлаждения с турбонаддувом мощностью 1200 л.с. Он создан на базе германского WD396 и смонтирован в единый силовой блок с механической трансмиссией от Т-72М. Блок можно заменить в полевых условиях за 40 мин. Скорость танка до 65 км/ч. Запас хода 450 км.
При использовании оборудования для подводного вождения танк может преодолевать водные препятствия глубиной до 5,5 м.
Ходовая часть скопирована с Т-72М и включает шесть двускатных опорных катков и четыре поддерживающих ролика с резиновыми бандажами на борт. Подвеска торсионная, с гидроамортизаторами на первых двух и последнем узлах подвески. Гусеница с резинометаллическими шарнирами.
Производство танков завершено. На вооружение поступило не более 60 машин, которые стали переходными к следующему боевому танку Тип 99.
Тип 99 — танк третьего поколения, представляющий собой усовершенствованную модификацию Типа 98. Вначале он даже имел обозначение Тип 98G. Главное отличие — новый двигатель на базе германского MTB MB 871 Ка-501 с турбонаддувом мощностью 1500 л.с., обеспечивающий боевой машине скорость до 60 км/ч и запас хода — 450 км. Бронирование башни и корпуса в передней части усилено за счёт установки блоков встроенной динамической защиты. Их модульная конструкция позволяет быстро менять повреждённые блоки в процессе ремонта или модернизации. Боевая масса танка 54 т. Экипаж три человека.
Основное вооружение точно такое же как на танке Тип 98. На Типе 99 размещён комплекс активной лазерной защиты JD-3. Система управления огнём включает в себя комбинированные прицелы наводчика и командира, лазерный дальномер, тепловизор, цифровой баллистический вычислитель, двухплоскостной стабилизатор вооружения, датчики атмосферных условий и износа канала ствола.
Командир и наводчик имеют цветные дисплеи показаний тепловизионного прицела и систему автосопровождения цели. На танке также установлена система навигации с инерциальным и спутниковым GPS-каналами. Информация с них выводится на дисплей командира и накладывается на цифровую карту местности, что даёт тому возможность следить за полем боя в реальном времени. На машине устанавливается современная радиостанция и переговорное устройство. Танки принимали участие в военном параде в Пекине 1 октября 2009 г. По площади Тяньаньмэнь прошли 18 боевых машин. Реально Китай не может перевооружить подобными машинами всю армию из-за высокой стоимости и технической сложности производства, поэтому эту технику получат только элитные подразделения.
Самый массовый и известный в мире танк второго поколения. Состоит на вооружении России и ещё 30 стран мира. Создан на базе танка Т-64А. Разрабатывался в КБ Уралвагонзавода с 1967 по 1972 г. как «объект 172», после модернизации «объект 172М». С ноября 1970 по апрель 1971 г. танки прошли заводские испытания. В 1972 г. установочная партия из 15 машин совместно с танками Т-64А и Т-80 прошли многомесячные войсковые тесты. По их результатам он был рекомендован для принятия на вооружение под обозначением Т-72 «Урал».
Танк серийно производился на УВЗ с 1974 по 1992 г., с 1978 по 1990 г. на ЧТЗ. Общее количество выпущенных Т-72 оценивается в 20 000 штук. Машина также выпускалась в Чехословакии, Польше, Югославии, Индии, Иране и без лицензии в Китае.
Танк имеет классическую компоновку. Экипаж состоит из трёх человек.
Корпус Т-72 представляет собой коробчатую конструкцию из листов и плит катанной гомогенной и комбинированной брони.
Комбинированная броня корпуса состоит из 80-мм стального наружного, 105-мм стеклотекстолитового и 20-мм стального внутреннего слоёв. У танка Т-72А она изменена на слои толщиной 60+100+50 мм и усилена приваркой 30 мм броневой плиты. У Т-72Б лобовое бронирование корпуса дополнительно повышено добавлением 20-мм броневого листа. Позднее корпус Т-72Б получил навесную динамическую защиту «Контакт», затем «Реликт».
Моторно-трансмиссионное отделение отделяется от боевого броневой перегородкой. Боевая масса танка Т-72А 41,5 т. Башни первых серий выполнены литыми, сложной конструкции. В 1979 г. принимается на вооружение танк Т-72А с комбинированной бронёй башни. Передняя её часть имела толщину 280 мм.
В отделении управления, справа от места механика-водителя, находится топливный бак и бак-стеллаж, слева топливный бак, щиток контрольных приборов и аккумуляторные батареи. Над его сиденьем имеется смотровой люк, а в днище корпуса, за сиденьем, люк запасного выхода. В верхнем наклонном листе корпуса укреплён прибор наблюдения механика-водителя ТНПО-168В.
В башне Т-72 установлена 125-мм гладкоствольная пушка Д-81ТМ. В боекомплект танка входят 44 выстрела раздельного заряжания с бронебойно-подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами. На танке используется электромеханический автомат заряжания. 22 артвыстрела из боекомплекта размещены в кассетах вращающейся боеукладки.
Для наведения пушки на цель установлен дневной стереоскопический прицел-дальномер. В командирской башенке Т-72 находятся два прибора наблюдения ТНП-160, командирский прибор наблюдения ТКН-3 и ночной прицел. В качестве источника инфракрасного света используется осветитель «Луна». С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ. На открытой турельной установке в качестве зенитного применяется пулемёт НСВТ-12,7 «Утёс» с коллиматорным прицелом и наводкой вручную. На башне размещены дымовые гранатомёты. Их количество зависит от модификации машины.
На танке установлен 12-цилиндровый многотопливный дизель В-46 с трансмиссией и приводным центробежным нагнетателем мощностью 780 л.с. С 1984 г. на танке Т-72А — дизель В-84 мощностью 840 л.с. Двигатель установлен в моторном отделении поперёк оси танка.
Подвеска катков независимая торсионная, с гидроамортизаторами. Ходовая часть состоит из шести опорных обрезиненных, трёх поддерживающих катков на борт, направляющих и ведущих колёс со съёмными венцами. Гусеницы с резинометаллическими шарнирами. Опорные катки выполнены из алюминиевого сплава, остальные — стальные. Скорость машины по шоссе до 60 км/ч. Запас хода 500 км.
Танк комплектовался радиостанцией Р-123М, переговорным устройством, системой противоатомной защиты, автоматической системой пожаротушения, оборудованием подводного вождения, устройством для самоокапывания. На части танков можно устанавливать колейные ножевые минные тралы.
«Семьдесят второй» выпускался в большом количестве модификаций. На сей день его производство завершено. На 2010 г. в России в эксплуатации находилось 2 тыс. машин Т-72 и 7 тыс. в резерве.
Т-80 — первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем. Он разрабатывался на ленинградском Кировском заводе на базе Т-64А. В работе участвовало Ленинградское НПО им. Климова, которое создало двигатель ГТД-1000Т. Новый мотор, увеличившаяся масса танка, изменившиеся динамические показатели привели к разработке новой ходовой части. В итоге появилась боевая машина с повышенным уровнем технических и боевых характеристик.
Танк приняли на вооружение в августе 1976 г. Он производился на Ленинградском КЗ (1976–1990), Харьковском ЗТМ (1995–1991) и Омском ЗТМ (с 1985 г.). В настоящее время выпуск этой машины завершён.
Т-80 начал поступать в западные военные округа СССР и зарубежные группы войск в конце 1970-х гг. Высокотемпературный режим работы газотурбинного двигателя не позволял эксплуатировать танк в южных военных округах. В Российской армии на 2010 г. оставалось около 4500 таких машин. Они также поставлялись на экспорт и стоят на вооружении в Белоруссии, Кипре, Пакистане, Украине и Южной Корее.
Танк имеет классическую компоновку с тремя членами экипажа. Механик-водитель размещён в центре отделения управления в передней части корпуса. Для улучшения обзорности с его места установлено три смотровых прибора. Предусмотрен обогрев рабочего места за счёт отбора воздуха от компрессора ГТД. Боевое отделение расположено в средней части корпуса и подобно танку Т-64Б.
В башне установлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А46-1 со стабилизацией в двух плоскостях. Справа от неё находится место командира, слева — наводчика. Боекомплект состоит из 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания, 28 из которых размещены во вращающемся транспортёре автомата заряжания. Стрельба ведётся осколочно-фугасными, бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами. Справа от пушки установлены спаренный с ней пулемёт ПКТ калибра 7,62-мм, радиостанция и пульт управления М3. Над сиденьем командира имеется командирская башенка.