Здание МВД РФ на Калужской площади
На мраморных внешних стенах часовни укреплены памятные доски. Одна из них повествует о том, что храм сей выстроен по благословению патриарха Алексия в память воинов, погибших при защите правопорядка, и на пожертвования благотворителей, «коих имена ты, Господи, сам веси». Другая доска напоминает о стоявшей здесь старой Казанской церкви. Рядом с часовней сохраняется ее закладной камень, освященный патриархом Алексием II в апреле 1999 г. Металлическая табличка в нижней части гранитной стены сообщает, что на церемонии присутствовал президент РФ Б.Н. Ельцин.
До революции в Якиманской части было несколько часовен: Николо-Берлюковского монастыря у Каменного моста, Ферапонтова Лужецкого монастыря на Донской и Святого Иоанна Воина в Якиманском переулке. Ни одна из них до наших дней не сохранилась.
По линии древнего вала
В своем средневековом прошлом Москва, являясь столицей русского государства, была и его крупнейшей крепостью. Это наложило неизгладимый отпечаток на судьбу города и его облик. В современном мегаполисе наследием древней крепости остается сама градостроительная структура. Кольцевые магистрали центра проложены по линиям оборонительных поясов. Башни ворот, давно исчезнувшие, задавали направления основных существующих улиц-радиусов. Москва-крепость продолжает жить в сегодняшних названиях. Несколько площадей по-прежнему именуются воротами, а несколько улиц валами. Есть такие названия и в районе Якиманка. Это Крымский Вал и Коровий Вал. По соседству, уже на территории района Замоскворечья, существует Валовая улица. Еще далее Зацепский и Земляной Валы. Эти магистрали являются звеньями Садового кольца, возникшего на месте грандиозного укрепления Земляного города.
За всю свою историю Москва никогда не росла так стремительно, как в XVI в., когда она стала «царствующим градом» объединенного независимого русского государства. Ее территория увеличилась в 70 раз (!), население превысило 100 тысяч человек. По оценкам искушенных иноземцев, Москва была больше Праги, Флоренции, Лондона, а количество дворов в ней исчислялось 40 тысячами. Пожары, эпидемии, нашествия тормозили этот рост, но не останавливали его. Вокруг Кремля, а затем и Китай-города широко раскинулись посады. Они не имели надежных укреплений, и это создавало огромную проблему для обороны столицы, которой продолжали угрожать вторжения недругов. Становился неэффективным прежний способ действий при подходе неприятеля, когда все население посадов укрывалось в цитадели, а постройки сжигались, чтобы лишить врага мест расквартирования и материалов для осадных приспособлений. Кремль и Китай-город уже не могли принять такую массу беженцев без ущерба для обороны. Да и слишком много людей лишалось своего имущества. Здесь и до бунта было недалеко.
Остроту проблемы в полной мере выявили события 1571 г. Тогда прорвавшийся к Москве крымский хан Девлет-Гирей получил отпор в открытом бою на Ордынке и Якиманке, но его отряды проникли в беззащитные посады и подожгли их. Огонь перекинулся на Кремль, где сгрудилось много народу. В итоге выгорела вся Москва, десятки тысяч ее жителей погибли в огне, дыму и давке. Но только в 1586 г. по указу царя Федора Ивановича и под смотрением ближнего боярина Бориса Годунова в Москве началось возведение новой каменной стены вокруг центра города по линии нынешнего Бульварного кольца. Ее еще не успели завершить, когда в 1591 г. к столице подступило войско крымского хана Казы-Гирея. Неприятеля удалось отбить на подступах к Замоскворечью, но москвичи восприняли тревожный сигнал и не стали дожидаться следующего раза. Немедленно развернулось строительство еще одного оборонительного обвода вокруг посадов, благо подъем экономики России в то время позволял осуществлять столь масштабные проекты. Современники, а вслед за ними и историки утверждали, что строительство подстегивалось и внутриполитическими обстоятельствами. Будто бы рвавшийся к высшей власти Борис Годунов укреплял свою популярность, создавая рабочие места и распределяя строительные подряды.
Внешний пояс укреплений Москвы протяженностью в 15 верст возвели всего за год. Потому москвичи и дали ему название Скородом. Бытовало и другое имя Деревянный город, поскольку стены и башни были сооружены из бревенчатых срубов-городен, заполненных землей и камнями. В Смутное время Скородом сильно пострадал. В 1611 г. польско-литовские войска, водворившиеся в Москве, отбивая натиск восставших москвичей и земских ополченцев, подожгли Деревянный город, в 1618 г. на его пепелище был вырыт ров и на отвалах наскоро выстроен острог в виде частокола из бревен. Тогда ждали нападения войска польского королевича Владислава претендента на русский престол.
Миновала Смута, но военная тревога не утихла. Отношения с Речью Посполитой, Швецией и особенно с Крымским ханством оставались напряженными. Приходилось совершенствовать оборонительную систему столицы государства. Прежде всего требовалось восстановить внешний пояс укреплений. Традиционная стена из срубных конструкций в Смуту показала свою несостоятельность. Возобладал замысел возвести на месте Деревянного города земляной вал, способный противостоять поджогу и артиллерийскому обстрелу. В 1632 г. голландский мастер Улан представил властям модель сооружения, в 1637 г. началось составление рабочих чертежей и почти одновременно строительство Земляного вала.
Это была труднейшая работа, занявшая не один год; чтобы возвести 15-километровую высокую насыпь, вырыть с ее внешней и внутренней сторон глубокие рвы, пришлось перемесить миллионы кубометров грунта. Известно, что к строительству замоскворецкого участка были привлечены пленные крымские татары. Это южное направление считалось наиболее опасным. В Москве понимали, что именно отсюда пытались пробиться к Кремлю и ханы Девлет-Гирей и Казы-Гирей, и повстанцы Болотникова, и гетман Ходкевич. Ровная открытая местность давала штурмующим возможность развернуть здесь крупные силы и в случае успеха выйти прямо к кремлевским стенам, минуя каменные твердыни Белого города и Китай-города. Поэтому Земляной вал в Замоскворечье получил наиболее развитую систему фортификации. Между Крымским бродом (где ныне одноименный мост) и Коломенскими воротами (район современного Павелецкого вокзала) выстроили по европейскому образцу восемь полных пятиугольных бастионов и один половинный. Русские называли их раскатами. В тылу бастионов протянулась деревянная стена с шестнадцатью башнями. Все это дополнялось рвами. В середине XVII в. были выстроены могучие каменные башни Серпуховских и Калужских ворот. В Земляном городе они долгое время не имели аналогов. Лишь в конце столетия были возведены в камне Сретенские ворота знаменитая Сухарева башня.
Московский Земляной вал восхищал современников. «Он неприступнее всех каменных и кирпичных стен, да и железных, ибо против них непременно найдется какое-нибудь средство: мина, разрушение, падение, а земляной вал ничем не возьмешь, потому что пушечные ядра в него зарываются», писал диакон Павел Алеппский, сын и секретарь антиохийского патриарха Макария, дважды посетивший русскую столицу в середине XVII в. Поверху бастионы были укреплены еще и частоколом из бревен. Крепость строго охранялась. Тот же Павел Алеппский сообщает, явно, впрочем, преувеличивая, будто «стрельцы, стоявшие у каждых ворот, как только замечают, что кто-нибудь пристально смотрит на стены или пушки, лишают его жизни, хотя бы он был из их же народа».
Московский Земляной вал восхищал современников. «Он неприступнее всех каменных и кирпичных стен, да и железных, ибо против них непременно найдется какое-нибудь средство: мина, разрушение, падение, а земляной вал ничем не возьмешь, потому что пушечные ядра в него зарываются», писал диакон Павел Алеппский, сын и секретарь антиохийского патриарха Макария, дважды посетивший русскую столицу в середине XVII в. Поверху бастионы были укреплены еще и частоколом из бревен. Крепость строго охранялась. Тот же Павел Алеппский сообщает, явно, впрочем, преувеличивая, будто «стрельцы, стоявшие у каждых ворот, как только замечают, что кто-нибудь пристально смотрит на стены или пушки, лишают его жизни, хотя бы он был из их же народа».
Стрелецкие слободы действительно располагались по всему периметру Земляного вала. Особенное многолюдье за Москвой-рекой. Эту часть Земляного города часто даже называли Стрелецкой слободой. Остальную же долгое время продолжали по старинке именовать Скородомом.
В пору военных тревог Земляной вал обычно подновлялся. Так было в 1650 1660-х гг., когда Россия воевала с Речью Посполитой. В 17071708 гг. Петр I спешно укреплял Москву, опасаясь подхода шведской армии Карла XII. Возможно, тогда и были выстроены еще три бастиона в восточной части Замоскворечья, два в Хамовниках и шесть на Таганке. Но отражать неприятеля Земляному валу так и не пришлось. В XVIII в. уже никто не мог и помыслить, что война может прийти в самое сердце могущественной Российской империи
За ветшавшей насыпью оставалась еще функция таможенной границы Москвы, но и она отпала, когда вокруг разросшихся предместий был в 1731 г. сооружен новый Компанейский вал, замененный в 17421747 гг. Камер-Коллежским. Власти пытались на всякий случай и «для лучшего плезиру» приводить в порядок старое укрепление. На этом, в частности, настаивал в 1749 г. генерал-полицмейстер А.Д. Татищев. Однако только в 1775 г. «Прожектированный план Москвы» предусмотрел восстановление Земляного вала. Впрочем, денег на такие явно непервоочередные для города нужды всегда не хватало. В 1782 г. московский главнокомандующий З.Г. Чернышев взялся было за дело с рвением, но смог восстановить лишь две версты вала.
Улица Коровий Вал
Агония старой крепости, ставшей ненужной, длилась еще долго. Вал осыпался, мешая городскому движению, бревна острога сгорали в пожарах или растаскивались населением. Вовсю шел самозахват территории укрепления. К 1790 г. на Земляном валу стояло уже 52 казенных и 182 «партикулярных» строения, в том числе каменных. Постепенно вызревала мысль о полном срытии остатков крепости для устройства проездов и торговых площадей. В 1811 г. указания в таком духе дал подчиненным московский главнокомандующий В.И. Гудович. Но понадобился великий пожар 1812 г., уничтоживший многие строения на Земляном валу, чтобы планы стали воплощаться. Комиссия, созданная для восстановления города после наполеоновского нашествия, представила в Комитет министров проект устройства широкой кольцевой магистрали по линии старых укреплений, в 1816 г. он был утвержден. На осуществление плана ушло еще полтора десятилетия. Последним, вероятно в начале 1830-х гг., были срыты бастионы на Крымском валу. Так завершилась двухсотлетняя история древней крепости и началась история Садового кольца.